Baiskeli ya mseto - suluhisho zinazowezekana

Je! Baiskeli chotara ni nzuri kwa nini?

MsetoBaiskeli zilitungwa mwanzoni kutoa faida za baiskeli za barabarani na baiskeli za milimani. Viti vyao vikubwa, vilivyofungwa na vishika vilivyo wima hutoa nafasi nzuri ya kupanda, na nibora kwawanaoendesha kawaida karibu na kitongoji aubaiskelinjia, kusafiri kwa umbali mfupi, na safari karibu na mji.

Haya jamani! Na sifa za baiskeli za milimani na baiskeli za mbio, baiskeli chotara ni bora zaidi kwa ulimwengu wote. Kwa sababu wanakidhi mahitaji ya hali zote za kuendesha, baiskeli chotara zinaweza kutumiwa kusafiri karibu na mji au kukabiliana na barabara zenye magumu. Ni anuwai, lakini pia ni ya kudumu kugonga eneo lolote, kwa hivyo tutaangalia tano katika nakala hii Tumeunda orodha hii kulingana na maoni yetu wenyewe, utafiti, na hakiki za wateja.

Tumezingatia ubora, huduma na maadili yao katika kupunguza chaguo bora zaidi. Ikiwa unahitaji habari zaidi na kusasishwa Ikiwa unataka bei kwenye bidhaa zilizotajwa, hakikisha uangalie viungo kwenye sanduku la maelezo hapa chini. Hapa kuna baiskeli tano bora za mseto.

mazoezi ya abs kwenye mpira

Bidhaa ya tano kwenye orodha yetu ni Schwinn GTX. Schwinn GTX ni baiskeli chotara ambayo ni nzuri kwenye barabara tofauti. Inayo fremu ya michezo miwili ya aluminium na inapatikana katika modeli 3 tofauti kihalisi, ambazo ni GTX1.0, GTX 2.0 na GTX Elite. Kwa baiskeli hii ya sura ya aloi ya aluminium ni ngumu ya kutosha kutumiwa kwa hafla yoyote. Ina matairi ya kudumu, ambayo bwana hata matuta madogo zaidi kwenye njia Schwinn GTX pia ina vifaa vya mfumo wa kusimamishwa kwenye uma wa mbele ambao unachukua matuta na kuhakikisha upandaji laini.

Schwinn GTX inatoa urambazaji laini, iwe kwa kusafiri au kwa njia tu. Ina matairi 700c ya matumizi anuwai na rimi za alumini zenye kuta mbili - matumizi bora ya barabara. Schwinn GTX ina vifaa vya kuvunja laini na ina kusimamishwa ngumu.

Ina breki za diski za mitambo mbele na nyuma. Pia ina 21-kasi Shimano trigger shifters na Shimano derailleur nyuma. Faida zake ni: * Ina uwezo wa kukabiliana na ardhi yoyote ikiwa sio mbaya sana; * Ni nzuri kwa kusafiri na michezo; na * Ni nyepesi kuliko baiskeli ya kawaida ya mlima.

Walakini, hasara ni: * Kiti kinaweza kukosa raha baada ya safari ndefu; na * Haikukusudiwa kwa matumizi ya barabarani uliokithiri. Ikiwa unatafuta baiskeli ambayo inatoa kasi na wepesi kwa bei rahisi, Schwinn GTX ni bora kwako. Bidhaa ya nne kwenye orodha yetu ni Mtandao wa Schwinn.

Mtandao wa Schwinn ni baiskeli inayofaa kwa safari ndefu karibu nawe. Licha ya uzani mwepesi, baiskeli hii ni thabiti ya kutosha kuchukua waendeshaji warefu. Iwe unaenda kazini au unaendesha shughuli za burudani, baiskeli hii chotara hutoa safari rahisi, laini na starehe.

Baiskeli hii ina shifter ya moto ya Shimano EZ 21 iliyojengwa iliyoundwa kwa marekebisho ya haraka na kasi ya kutosha. Imeundwa kutoa uzoefu mzuri wa kuendesha gari kwenye barabara za lami, njia zenye matuta na hata vilima vidogo, fremu, viunga vya juu na breki zenye laini zinafanywa kwa alumini. Ubunifu wake anuwai unaruhusu madereva kuiendesha kwa urahisi, na kuwapa harakati za wepesi na uhamaji.

Mtandao wa Schwinn una vifaa vya matairi 700c na ni pamoja na Shimano 21-Speed ​​Revo TwistShifter na derail ya nyuma ya Shimano. Inakuja pia na uma wa kusimamishwa kwa safari laini. Faida zake ni: * Shina lake linaweza kubadilishwa.

Inaweza kubeba wanunuzi wa urefu tofauti kuchukua; * Inafanya iwe rahisi kupanda milima; na * Ni nyepesi kuliko baiskeli zingine. Ubaya, hata hivyo, ni: * Kamba za juu za bomba zinaweza kubana katika viunga vya baiskeli za gari; na * Haiwezi kushughulikia njia kali za barabarani. Ukiwa na Mtandao wa Schwinn unaweza kufurahiya safari nzuri na nzuri.

Ni baiskeli bora ya mseto kwa wapandaji wa kitongoji, kwenye njia ya baiskeli, au asubuhi yako. Bidhaa ya tatu kwenye orodha yetu ni reezero Pave n 'Trail ya sita. Njia ya Pave n 'inatoa utendaji na utofauti.

Baiskeli hii hutoa safari nzuri kwa sababu inakuja na uma wa Vibrazord Front Kusimamisha tuning na matairi ya upana wa inchi 1.75 na nyuzi imara. Inapatikana katika matoleo 3: Mtandao 1.5, Mtandao 2 na Mtandao 3.0.

Iwe kwa shughuli za burudani au zisizo za burudani, baiskeli hii hukuruhusu kupanda vizuri na kwa utulivu. Imekamilika pia na giahi ya kasi ya 7 iliyo na levers sahihi za gia kwa ujanja wa haraka na wa haraka. Njia ya Pave n 'ina vifaa vya kusimamisha mbele ya Vibrazorb ambayo hupunguza mitetemo na mshtuko kwenye eneo lenye matuta.

Matairi yake yenye ujazo wa inchi 1.75 hutembea vizuri na haraka kwenye lami, wakati kukanyaga kwake imara kunachukua mikwaruzo kutoka kwa uchafu kwenye njia. Baiskeli hii chotara pia ina vifaa vya kuchochea kasi ya Shimano ya kasi 21.

Faida zake ni: * Ni nzuri kwa matumizi ya kila siku kama kusafiri na kufanya safari; * Inaweza kubeba shukrani za mizigo ya mkono kwa kifurushi chake cha mizigo; na * Ni rahisi. Ubaya, hata hivyo, ni: * Matairi yake yanaweza kuzingatiwa kuwa mapana; na * Mirija yake ya ndani wakati mwingine inaweza kutengenezwa vibaya. Njia ya Sixthreezero Pave n 'Trail ni bora ikiwa unatafuta baiskeli laini ambayo unaweza kupanda kwenda kazini, kukimbia safari zingine, na hata kukagua njia za barabarani.

mapitio ya kamba ya 2.0

Bidhaa ya pili kwenye orodha yetu ni Kugundua kwa Schwinn. Ugunduzi wa Schwinn umetengenezwa kwa kusafiri kupitia maeneo tofauti. Inakuja na sura ya aluminium na mfumo wa crank wa alumini.

Ingawa sio baiskeli ya mlima, baiskeli hii chotara inathibitisha kuwa na nguvu na utulivu, inayoweza kutekeleza majukumu anuwai kwenye nyuso ambazo hukutana nazo. Baiskeli hii inatoa tofauti 21 za kasi, na kuifanya baiskeli wepesi ambayo unaweza kutumia kwenye barabara kubwa ya jiji kubwa, mazingira mabaya, au eneo wazi. Ugunduzi wa Schwinn una vifaa vya kusimamisha ambavyo vinaweza kushughulikia matuta na ardhi ya miamba.

Hakuna ujuzi wa kuendesha gari unahitajika wakati wa kuendesha baiskeli hii chotara kwani ni rahisi kuendesha. Ina 21-kasi SRAM mtego kuhama lever, alloy twist mtego shifter na Shimano nyuma derailleur d gearbox carrier. Faida zake ni: * Vizuiaji vyake humlinda dereva kutokana na uchafu na mikwaruzo; * Inatoa tafsiri anuwai; * Shina lake linaloweza kubadilishwa linaweza kubeba waendeshaji wa ukubwa wote; na * Inaweza kubeba vitu.

Walakini, baiskeli hii chotara ni nzito kabisa. Ikiwa unatafuta baiskeli inayoweza kukidhi mahitaji ya maeneo anuwai yenye changamoto, Kugundua kwa Schwinn ndio baiskeli ambayo unaweza kutegemea. Kabla hatujatoa nambari moja, soma maelezo hapa chini kwa mauzo ya hivi karibuni kwenye kila moja ya vitu hivi, na hakikisha ujiandikishe ikiwa unataka kuendelea kupata bidhaa bora huko nje.

Baada ya yote, baiskeli yetu ya mseto ya juu ni safari ya Sixthreezero EVRY. Kwa mtazamo wa kwanza, safari ya Sixthreezero EVRY inaonekana kama baiskeli ya kawaida ya cruiser, lakini kwa ukaguzi wa karibu ni baiskeli ya mseto ambayo ina vifaa vya gari la gurudumu la nyuma la 250 watt. Inasaidia njia mbili: msaada wa kanyagio na umeme kamili.

Kwenye barabara, baiskeli inaweza kufikia kasi ya hadi 24 km / h umeme kamili. Kwa msaada wa kanyagio, inaweza kufikia hadi 48 km / h, ambayo inamaanisha kuwa motor inaendeshwa wakati wa kusonga. Kwenye kiti cha nyuma utapata betri ya saa 250 ya watt iliyoundwa na kuendesha hadi maili 15 kwa malipo kamili.

Ubunifu-busara, safari ya EVRY ni baiskeli bora kwa wapandaji wa kawaida. Ni mchanganyiko wa mseto wa mseto na pwani na jiometri moja ya starehe, yenye utulivu ambayo huweka mwili wako katika wima. Baiskeli hii ina vifaa vya kupita kwa mwili vya alumini na upana wa inchi 1.95, matairi laini.

Wakati unaendesha baiskeli inatoa uwiano tofauti kutoka 1-speed, 3-speed, 7-speed na hadi 21-speed kwa tofauti tofauti za kuongeza kasi, inaweza kukufikisha kwenye marudio yako kwa kasi ambayo haina haraka sana au polepole sana, lakini na cadence sahihi kufurahiya safari laini. Baiskeli chotara ya EVRYjourney ina vifaa vya matairi nyembamba yenye urefu wa 26 x 2 inchi. Ina kasi ya 7-kasi ya Shimano Tourney ya nyuma na 7-kasi Shimano Index Revo Shifter.

Wakati huo huo, ina vifaa vya breki za mbele na za nyuma pamoja na rafu ya mizigo na walinzi wa matope. Faida zake ni: * Ina gia anuwai: chaguo; * Ina viunga vya kuweka nje uchafu na mikwaruzo; na * Inaweza kutumiwa kusafiri, hata hivyo, sio bora kwa matumizi ya nje ya barabara, kwa hivyo ikiwa unatafuta baiskeli ambayo ni bora kwa safari ya kila siku au safari ya kawaida na inaweza kushughulikia barabara chache mbaya, basi sitini na nusu Zero ya baiskeli mseto e-baiskeli ni moja wapo ya chaguo bora huko nje. Na hiyo ni yote kwa baiskeli zetu tano bora za mseto kwenye soko.

Tazama maelezo hapa chini kwa viungo vya habari zaidi juu ya kila bidhaa. Na kumbuka kuacha maoni kutujulisha. Hiyo ni kwa sasa.

Asante kwa kutazama! Ikiwa tumekusaidia kwa njia yoyote tafadhali bonyeza kitufe cha 'Penda' na 'Jisajili'. Tukutane kwenye nakala zifuatazo!

Je! Ni baiskeli bora mseto kwa pesa?

Je! Baiskeli chotara au mlima ni bora?

Mlimabaiskeli ni ngumu kukanyaga na polepole kwenye lami. Lakini wana safari nzuri, msimamo wa wima, na wanaweza kusafiri kwa urahisi kwenye nyuso anuwai.Msetoau baiskeli msalaba ni karibu haraka na rahisi kukanyagwa kama barabarabaiskeli, wakati kuwa karibu sawa na anuwai kama abaiskeli ya mlima.

Kwa watu wengi wanaofikiria kununua baiskeli yao ya kwanza, mara nyingi wanakabiliwa na chaguo kati ya upau wa gorofa au upau wa kushuka, na upau wa gorofa mara nyingi hujisikia kama chaguo dhahiri wakati matone huhisi kama ni ya jamii kubwa tu ina upau wa gorofa wewe. tunaweza kwenda haraka tutapata uvutaji mtakatifu ambao sio mseto namaanisha kwamba hiyo ni kweli ni nzuri ndio haukufunika vizuri kwa hivyo kama baiskeli ambayo ollie ni mchungaji wa albaya na mabadiliko kadhaa makubwa, moja ambayo ni muhimu sasa ni upau wa gorofa, kama nilivyosema, baiskeli zote zina sura sawa ya Albayaorca kwa hivyo inafanana kwa suala la jiometri, ni baiskeli ya mbio, lakini kwa kweli ni hali ya mbio za mseto na kiwango cha kuingia baiskeli, wanaweza kuwa na sura ileile iliyoweka tofauti ni kwamba toleo la mseto lina vipini vya gorofa, ambayo ni kwako wewe kama mpanda farasi b namaanisha baiskeli ni fupi kidogo na mara nyingi ni ndefu kwa hivyo inasemekana kukaa kwenye wima zaidi na labda starehe zaidi positio n pia inaweza kukupa ujasiri zaidi juu ya baiskeli, kwa sehemu kwa sababu unaweza kuona ni wapi unaenda bila kupitia Kuangalia nyusi, na mwishowe, vipini vipana mara nyingi vinaweza kukupa hisia ya udhibiti zaidi wakati unaweza kama kasi ya jumla, ingawa kwa kweli tunataka kujua, kwa kulinganisha, vipini vya kushuka vimekuwa chaguo la kwanza kwa mbio tangu karibu miaka ya 1920 ilibuniwa na mwingine isipokuwa Percy Stenton wa Ardwickmanchester na faida kubwa ni kwamba inatoa tatu nafasi tofauti za mkono na hii ni bora kwa safari ndefu kwani bado unaweza kukaa vizuri kwa kubadilisha msimamo wako wa mkono mara kwa mara, hata hivyo nafasi hizi tatu pia zina faida wazi. Kwa hivyo unapokaa kwenye matone, unaweza kupunguza kituo chako cha mvuto. Ni vizuri kusahau juu ya aerodynamics zaidi kwenye baiskeli wakati unataka kwenda haraka na haraka, kudumisha mafuta yanayokinzana juu ya kushuka na zamu, kupanda juu ya kilele ni nzuri kwa kupanda kwa sababu hukuruhusu kufungua kifua chako kidogo na kupanda juu ya hood ni nzuri tu kwa kila kitu nzuri sana kwa kweli kila mbio za barabarani kwenye sayari hutumia upau wa kushuka lakini ukiwaangalia ni wa ajabu sio ndio nadhani ni wao lakini wana raha sana raha nakupa jambo kubwa unajua ni nini kitakachokuwa cha haraka zaidi katika mbio zetu ambapo pesa zako zina ubishani fikiria itakuwa ngumu sana sidhani itakuwa nyingi init nadhani hiyo itakuwa ya haraka kidogo lakini sitoi 'sidhani itakuwa nyingi itakuwa na utata zaidi nadhani njia ya barabarani tutashinda, kwa sababu nampenda mpambanaji wa barabarani angalia hii ndio baiskeli yenye kasi zaidi hebu tuone nitaendesha tena jaribio la wakati wa kilomita 8 na tuone ni baiskeli ipi ina kasi zaidi mbio rahisi faida ya wakati tunafanya kila kitu hing haki ollie uko tayari kuipokea ndio naifurahie, ni siku ya kupendeza kwa baiskeli ya shule ya upili hali ya hewa nzuri ndiyo sawa nitakufanya uwe beep beepbeepi lazima aseme ninafurahi sana juu yake napenda sura ya baiskeli hii mimi ' sina hakika ikiwa ni kwa sababu tu niliota baiskeli za milimani nikiwa mtoto na hii inanikumbusha baiskeli ya milimani ya 90, lakini ni baridi sana, lakini sidhani kwamba ni mimi tu, kweli fundi wetu Peter, ambaye mikono yake ya mbele ilionekana ya kushangaza kama yangu wakati aliweka baiskeli hii pamoja, aliigonga juu yake, alikuwa na raha nyingi na anapenda pia iangalie ili tujue ni nini unafikiria tutaweka utafiti katika programu lakini kwa kweli nakala hii haihusu jinsi baiskeli hii inavyoonekana kupendeza lakini jinsi inavyokwenda haraka ni bora nikiijaribu sawa hebu tuitatue tukijaribu kuweka viwiko vyangu kwa kadri tuwezavyo, lakini kwenda haraka dhidi ya upepo wa kichwa sio hivyo mahuluti yaliyotengenezwa Fordrops ni nzuri kwa kukanyaga nje ya kona kwa wenzi wanaopata matuta mazuri ya mikono lakini kukaa chini hilo ndilo lengo na tumemaliza, imekuwaje? Ah mikono yangu imeumia, najua najua mikono yenye nguvu zaidi ulimwenguni, lakini wakati wameinama kwa njia hiyo, ndio mikono yangu ni zaidi ya miguu yangu lakini ni furaha kubwa unajua aina hii ya uchochoro uliochanganywa kidogo uliofunikwa na mavi na maji nilihisi kama nilikuwa nikiendesha baiskeli ya mlima, niliipenda kabisa, lakini, vipi sasa, ni baiskeli ya barabarani na tulikuwa barabarani kwa hivyo ilijisikia vizuri, ndio, nzuri nyumbani lakini inavutia kulinganisha kati unachosema juu ya mikono yako imechoka unajua kwenye bar ya kushuka kwa hivyo wakati mikono yako imefungwa katika nafasi moja jambo zuri ni kwamba unafanya tu badilisha msimamo halafu ujue mikono yako inahisi sawa tena, kwa hivyo ni sawa, lakini mimi ' nilivutiwa kujaribu hiyo kwa sababu ya kile unachosema kuna sehemu hii ya kutisha ya kiufundi ambayo mtaani imefunikwa na mbolea na ndio, Baryeah pana nataka kuona jinsi inavyohisi nadhani itaingiza uso wako hata hivyo ollie hebu badilisha baadhi ya kanyagio hebu tufanye vizuri, kwa matumaini sina, hapana, mimi Samahani, usikupige um, usivunje miguu yako, kile Psy hakizingatii ni kwamba nitakuwa mtu wa kawaida na kushikamana na baa kama hii ndio unaona msalaba- baiskeli za milimani nchini hufanya mazoezi ya hewa zaidi niko karibu katika wakati wa majaribio wakati huo huo, kwa kuufanya mwili wangu kuwa mdogo sana ndio sio sawa na baiskeli inayoweza kudondoshwa lakini bado unaweza kupata aero ikiwa unahitaji nambari ya juhudi dakika mbili 12 maumivu mengine hayawezi kuonekana kama hayo, lakini nahisi kwa kulinganisha Ni kama atorpedo sasa kwenye wimbo huu mwembamba na wa kukokota kwenye kitanzi chetu cha majaribio ambacho kinashughulika na mambo ya kiufundi ambayo lazima niepuke barabarani na vijikunja vidogo Kuwa na baa gorofa kamwe haipaswi kuwa faida rahisi wewe tembea kwa kasi unajua wanachosema Haki ollie ni mpiganaji wa barabarani mustakabali wa baiskeli barabarani nadhani hapana lakini ni lakini ikiwa sioni ni biashara yake mwenyewe mimi nilishangaa tu ni raha gani ya kupanda na utulivu zaidi unayopata kutoka kwa handleba pana rs inaonekana juu ya aina ya barabara nyembamba ya barabara ya ndio, ningekubali kwamba naona hatua hii kurudi kurudi nyumbani unajua ni baiskeli yangu ambayo niliweka nilitumia muda mwingi na sikujisikia kama sikuwa ' nina hakika juu ya kufunga vitu lakini inajisikia sana hata sijui, inajisikia vizuri tu, sivyo, kusonga mbele haraka iwezekanavyo, lakini tutafanya hivyo? rudi studio kabla hatujakata datalet yetu sio kwa kichaka, inachanganya kabisa mungu tukutafute, wacha tu tupate pombe tumerudi kwenye joto na usalama wa gcn megabase na tunayo Matokeo ndio tunaweza sema kwanza? olliedu alikusugua vizuri sana, bado nahisi nina nusu ya barabara machoni mwangu, lakini uh, unaonekana wa kushangaza hata hivyo, matokeo naweza kwenda kwanza, sawa, kwa hivyo nilikuwa na sekunde 55 haraka kwenye baiskeli ya barabarani na mimi Ni mkweli, hiyo haikuchukua kushangaza ilinifanya nihisi haraka haswa wakati nilienda kwenye eneo la upepo ambapo mwili wangu ulikuwa mdogo kidogo na unajua ni zaidi ya kushika mikono yangu kwa hivyo uh, kwa hivyo ndio vipi kuhusu wewe, Nilikuwa sekunde 58, labda hata kwa kasi juu ya kuumwa mseto, nikipiga hatua kuelekea upande mwingine, ambao ndio najua, ambayo inaweza kusikika kama mshtuko, lakini nilidanganya kidogo, ukachukua njia ya mkato ambayo haikuchukua njia ya mkato lakini ulijaribu , kwenye sehemu zilizonyooka, zenye kasi zaidi, nilichukua nafasi ya squat kwenye baiskeli chotara iliyoshikilia shina na un d ilikuwa nyembamba sana na yenye nguvu na Nyoka ilinifanya niwe haraka sana na sababu ya mimi kufanya hivyo ni kwa sababu nilitaka kufanya utafiti mzuri lakini pia alitaka kuonyesha uwezekano wa kile ilichofanya ambayo ilikuwa ya nguvu zaidi katika relat ion kwa wewe mwenyewe pia na kwa hivyo kupata kasi na bidii hiyo hiyo, ushawishi mkubwa ushawishi mkubwa ni kwamba sio baiskeli wewe ni na msimamo wako wa mwili ndio, kwa sababu baiskeli na wao wenyewe wamepangwa sawasawa, hawako ndani? Ukweli ni kwamba mpiganaji wa barabarani ana magurudumu kidogo zaidi kwa sababu yanaonekana baridi sana, lakini kwa kweli ndio baiskeli zenyewe, ni ukweli kwamba vishika gorofa vinakuweka katika nafasi pana ya mkono ambayo hufanya kama koleo, sivyo, ikiwa ungependa kuwaendesha kama hivyo? Zimeundwa katika aina yao ya asili ya nafasi za ergonomic, ndio kukaa kidogo wima katika upepo na pana na mikono yako ni polepole sana kwenye baiskeli chotara kuliko baiskeli ya mbio na lazima tuongeze onyo ambalo unajua uko msimamo huu, Ambayo nadhani nilikuwa mimi contort, sio raha, hakika sio muda mrefu kwa watu wengine wengi kwa muda mrefu na haijatulia sana, unayo udhibiti mdogo wakati uko hivi juu ya vipini hivyo kwa kweli sio salama, hapana ni aina ya kile unachosema lakini unaweza nini? Ikiwa una baiskeli tambarare na unataka kuipanda haraka iwezekanavyo, unaweza kujipatia seti ya viroba vya picha ikiwa haukuiweka karibu na shina na hiyo inakuweka katika nafasi hiyo lakini kwa kweli inakupa kitu. imara kuzunguka kushikilia ni jambo zuri sana, ndio, kwa hivyo ikiwa huwezi kumudu baiskeli ya mbio na vishika vya mbio, basi baiskeli ya mbio na mikebe ya gorofa ni njia ya mkato nzuri sana ya kwenda haraka iwezekanavyo, ni sio kile ninachotaka kusema tu, ikiwa ningenunua baiskeli kuzunguka mji haraka iwezekanavyo, angalia baridi kabisa na je! skidsi ingeunda baiskeli ya wapiganaji wa kisayansi kwa sababu naipenda inaonekana poa kabisa kama hiyo na ni raha kuendesha gari huko tunakwenda kwa hivyo sio tu kwamba tulifanya sayansi kidogo leo pia tulionekana kama baridi kadiri tuwezavyo juu ya kazi nzuri ikiwa 'nilifurahiya nakala hii, tafadhali ipee gumba kubwa

Je! Baiskeli chotara ina thamani yake?

Je!baiskeli mseto yenye thamanini? Wao ni.Mahulutiinaweza kuwa sio chaguo bora ikiwa unahitajibaiskelihaswa kwa barabarani au mbio, lakini ikiwa unahitajibaiskeliambayo inaweza kushughulikia aina zaidi ya ardhi ya eneo, matumizi ya kila siku, kupanda kupanda, na upandaji barabarani, basi hautapata mtindo mzuri wabaiskeliambayo inafaa muswada huo.

baiskeli za greg lemond

Je! Baiskeli chotara ni nzuri kwa umbali mrefu?

Ndio,baiskeli chotarainaweza kwenda kweliumbali mrefu. Kuwanzurimchanganyiko wa mlima na barabarabaiskeli; nikubwachaguo la kupanda chini ya hali tofauti (mchanganyiko wa On-road, off-road ride). Kwa upande wa chini, ina matairi mapana kuliko barabara ya kawaidabaiskelina hivyo inahitaji juhudi kidogo zaidi.Septemba 10, 2020

Je! Ninaweza kupanda baiskeli chotara kwenye nyasi?

Ikiwa unapangawanaoendeshakuwashanyasi, trails au barabara tu ya nchi yenye matope, basi utahitaji kuzingatia kukanyaga kwakomsetotairi. Wasafiri ambao hutumia wakati wao mwingi katika vichochoro vya baiskeli hata hivyo wanaweza kutaka kuchagua tairi zaidi ya mtindo wa barabara kwa utendaji kwenye gorofa.

Je! Baiskeli chotara ni nzuri kwa Kompyuta?

Mtandao wa Schwinn 700C Wanaume 3.0Baiskeli Mseto

Utaratibu wake wa ubora wa kusimama ni ayenye faidana huduma ya vitendo ambayo inahitajika kwa wapanda farasi na hata watumiaji tofauti wa barabara. Inaweza kuitwa kama moja yabaiskeli bora chotarakwaKompyutainapatikana sokoni.Agosti 29, 2019