Kuu > Magurudumu > Magurudumu ya kaboni kuu - unawezaje kutatua

Magurudumu ya kaboni kuu - unawezaje kutatua

Je! Magurudumu ya kaboni bora ni nzuri?

Wamefanyabaadhiupandaji wa kikundi haraka na upandaji wa jumla kwenye eneo lenye mchanganyiko na maoni yangu ya kudumu ni kwamba hizi ni haraka sana na nzuri sana. Kuumega ni moja wapo ya mambo makuu ya hayamagurudumu. Inapotumiwa na pedi zilizotolewa, nguvu ni kwelinzurina ni sawa pia.





Moja ya vitu bora kwenye Siku mpya ya Baiskeli ni picha ya baiskeli yako mpya inayowezekana na fimbo ya lazima ya kuhimiza. Na wewe huadhibiwa kila wakati kwa ubatili huu wa wazi. Lakini mara tu baiskeli yako mpya inapokuwa chafu na kukwaruzwa, unaweza kuacha kuilea na kuichukua.

Hii ni Diamondback 5C yangu mpya, na haikufika tu kwenye mlango wangu wa mbele kwenye sanduku. Ilifadhiliwa na Diamondback yangu na mimi. Imefungwa kama zawadi katika Bahari ya Otter.

Watu wengi katika kampuni zote mbili walisaidia kubadilisha baiskeli hii na kazi za kuchora rangi na maamuzi, na hiyo inamaanisha mengi kwangu kwa sababu hawa ni watu ambao nimepanda, kusafiri na mara kwa mara kwa miaka miwili iliyopita Leo nitakuonyesha baiskeli yangu mpya na kwenda kwenye sehemu zingine za kushangaza ninazopanda nayo. Ili kuwa wazi, ni sawa na baiskeli yangu ya zamani. Ina sura ya kaboni na uma milioni 150 na damper milioni 130.



Ni kutolewa kwa 5C tu. Lakini rangi imeboreshwa. Inafifia kutoka nyeusi hadi bluu kwa njia ya hila sana, na kumaliza gorofa kunaonyesha alama zote za vidole, kwa hivyo gusa baiskeli yangu na nina wataalam wa kidini kuthibitisha hilo.

Sura hiyo pia imepambwa na stika za kitamaduni, kama hii kutoka kwa Tamthiliya ya rafiki yetu ambaye kwa kiburi anaongoza malipo kwenye bomba la kichwa. Hii ni nzuri sana ambayo utaiona kwenye njia. Nina lafudhi kama hizi kofia za valve na miguu ya chester ya bluu iliyoongezwa, ingawa inaweza kuwa kidogo, nimerudi Rockshox kwa kusimamishwa lakini hiyo haikuwa chaguo la ufahamu kwa upande wangu na sina upendeleo mkali wa chapa ya kusimamishwa siku hizi.

Mwishowe, kila mtu hufanya mambo bora kila mwaka. Jinsi unavyoweza kurekebisha kusimamishwa kwako kutafanya mengi zaidi kwa utendaji wa baiskeli yako kuliko chapa unayochagua. Walakini, nitaongeza cartridge ya kudhibiti njia panda ya MRP kwenye uma huu ili niweze kurekebisha maendeleo kwa haraka.



Kuna Oneito EDC multitool mbele. Ufungaji unahitaji kukata nyuzi zenye thamani ya nusu inchi kwenye bomba la mwendo ili kofia ya juu isiyo na mashimo inaweza kutumika kuweka kumi kwenye vifaa vya kichwa. Mara tu nikijenga hii multitool ndani ya baiskeli yangu, sitaisahau nyumbani na sasa nimepata kuziba tairi mwishoni, ndivyo ilivyo.

Kuhusu kusimamisha nguvu, mimi hupanda breki za trafiki za TRP g-spec, alama za G kwenye hardtail yangu zimesimama kwa muda wa zaidi ya mwaka, hata baada ya dhuluma na kupuuzwa kidogo, na naona wanastahimili kusafiri kwa anga bora kuliko nyingine yoyote. kuvunja mafuta ya madini nimetumia na kila wakati ni rahisi sana kutunza. Kwa hivyo sasa ninatumia breki za TRP kwenye baiskeli yangu kuu na ninaweza kuzitumia kwenye ujenzi unaokuja. Kwa habari ya chapisho, ninapanda Magura Vyron kama vile ninavyo kwenye baiskeli zingine nyingi, ni post ya kiti cha waya ambayo inamaanisha nilipoteza kebo na kupata betri, maelewano hayo ni sawa, hapo nina knack ya kuvunja levers dropper .

Kwa kushangaza, chapisho hili la kiti cha elektroniki linatoa kiwango cha kuaminika, ikiwa ninachaji betri mara moja kwa mwezi, tandiko la Ergon limeambatanishwa na chapisho hili, na huko Sea Otter nilikaa kwenye skana hii ya kitako ili kujua ni ukubwa gani mifupa yangu ya kukaa walikuwa, na licha ya kuonekana kwao, mifupa yangu ya kukaa ni saizi ndogo. Kufikia sasa kiti hiki ni sawa, lakini sijatumia muda wa kutosha kuamua ikiwa itakaa hapa kwa sasa unaweza kuwa umeona matairi ya Vittoria. Kwa sasa huu ni mtihani tu.



Karibu kila wakati mimi hupanda matairi ya Maxxis, kwa hivyo nina nia wazi zaidi na jaribu kitu tofauti. Hadi sasa ni nzuri sana, lakini nitachukua miezi michache kujaribu mchanganyiko tofauti wa mbele na nyuma ili ujifunze safu na uamue ikiwa matairi haya yananifaa. Sasa kwa vitu vya kushangaza kama vile matairi ya kaboni ya 41mm, lakini kwenye hii 5C ni pana sana.

Rim pana hutoa faida fulani, kama eneo kubwa la mawasiliano na hatari iliyopunguzwa ya upigaji tairi wako wakati unakabiliwa na nguvu za baadaye. Hiyo ni nzuri, lakini kuna maelewano. Kama unaweza kuona, vifungo vya pembeni vimehamia katikati ya tairi na mbali na kuta za pembeni.

Hii inamaanisha kuwa kuegemea sana kunaweza kusababisha vifundo vya pembeni kupoteza mawasiliano na njia, na kusababisha kona ya sketchy. Sijawahi kupata hii hapo awali, lakini ikiwa hii itakuwa shida wakati wa jaribio hili nitabadilisha tu matairi haya kwa 36mm. Ethan katika Box alidhani ningependa kufurahia bespoke e-baiskeli ya kuendesha.

Ili kuwa wazi, baiskeli hii haina kabisa motor, ina tu lever maalum ya baiskeli ya e-baiskeli na shifter na kaseti ya meno-kasi 9 ya jino 50. Leo tumezoea kuona mwendo wa kasi 11, 12, na hata 13, na gia hizo zinaendelea kwenda tunaweza kuwa na uhakika kuwa kasi 14 iko njiani. Lakini utaratibu wa kasi 9 una faida fulani za mnyororo, na uzito wa chini kabisa.

Umbali mkubwa kati ya gia inamaanisha kuwa baiskeli yako inaweza kuhama vizuri hata bila hanger iliyokaa vizuri na kebo ya kuhama iliyochaguliwa. Kwa kifupi, inavumilia zaidi vipindi vya matengenezo marefu. Kamili kwa mtu anayesafiri sana.

Ingawa gia 9 imekuwa karibu kwa miongo kadhaa, kwa ufahamu wangu haijawahi kupatikana na saizi ya kaseti ya jino 50 ya kisasa. Na ingawa unaweza kubadilisha tu cadence kidogo na idadi kubwa ya gia, hiyo haijalishi kwangu. Tofauti na lever ya kawaida ya gia, ambayo inaweza kuhamisha gia kadhaa kwa wakati mmoja, toleo la baiskeli ya e-limepunguzwa kwa gia moja kwa shinikizo la lever.

Hii ni kulinda gari kutoka kwa kutokujali. Inabadilisha chini ya nguvu ya gari ya umeme ya mwenge wa juu. Lakini kwa kuwa baiskeli hii inaendeshwa na binadamu, Box ilinifanya niwe na kasi maalum 9 inayofanya kazi kama kawaida.

Kwa kadiri ya ufahamu wangu, hii ndiyo gari pekee ya aina yake porini. Sitasikia kawaida kupata baiskeli kadhaa mpya kila mwaka, na ikiwa wewe ni mdogo katika umati sitaki ufikirie kwamba unapaswa kwenda kwa hiyo. Baiskeli ya kisasa inaweza kuwa zaidi ya muongo mmoja au zaidi ikiwa utajifunza kuitumikia na kuchukua nafasi ya sehemu zinapovunjika.

Ukiongea juu yake, ningefanya kazi bora kuvunja vipande. Asante kwa kuendesha na mimi leo na tutaonana wakati mwingine.

Nani hufanya Primewheels?

Mzunguko wa Reaction ya mnyororo

Kanusho! Hizi sio upendeleo wetu wa kibinafsi linapokuja suala la magurudumu ya soko. Hizi sio magurudumu bora huko nje. - Kweli, zingine zinaweza kuwa. - Wengi wao wanaweza kuwa eneo la auto katika Mwaka 2020 kwa sehemu kubwa - - Kila mahali. - Jinsi ya kujitokeza kwenye magari --- Maonyesho ya kiotomatiki. - Kwenye maonyesho ya gari - Vitu vyote vizuri - Kwa hivyo hii ndio orodha ya juu ya baiskeli maarufu zaidi mnamo 2020 - Mwaka jana tulikuwa na laini za samawati ambazo zilikuwa kidogo - Unamaanisha hivyo? - hivyo? - Sawa, unajua zoezi hilo. - Magurudumu, matairi, kusimamishwa. - Fitmentindustries.com Mtoto nadhani tunapaswa kuruka tu kwenye orodha ya baiskeli na kuanza hapa. - Kwa kweli, na barua ya haraka tu, kila baiskeli iliyotajwa kwenye orodha hii inapatikana kwenye Viwanda vya fitmentindustries.com, usisahau kujisajili, wacha tupe baiskeli ya kwanza - Kwa hivyo mwanzoni tuna nambari 20, Kansei- Frickin sanjari .

Sawa, ninaipenda sana kampuni hii. Wanarudisha miundo ya zamani ya JDM ya shule. - Kweli kabisa. - Na sanjari ni moja wapo ya baiskeli nzuri sana.

Ina kukabiliana na fujo, concavity nzuri, hailingani na kila programu, lakini zile zinazofaa zinaonekana nzuri sana. Na sababu iko nambari 20 ni Kansei ni chapa mpya kabisa. Kama kwamba hawakuwa safi, wametoka nje kwa zaidi ya mwaka sasa - Zaidi ya mwaka sasa.

Ni magurudumu ya fomu ya mtiririko, yameundwa vizuri. Sanjari hiyo inategemea zaidi mtindo wa GTR Wheeoff kama R34 na vile. Baiskeli nzuri sana. - Kwenye ile inayofuata - Sawa na saa 19 tuna Aodhan DS02.

Sasa hii ni gurudumu na mdomo wa kina, gurudumu la kipande kimoja, ambayo inafanya kuwa chaguo thabiti kwa kila mtu baada ya 350Z, Mwanandoa Coupe, labda kama Widebody FRS. kutafuta 'mchanga kama huo. Wao ni gurudumu la kutupwa, wana upana wa kweli, ni wa bei rahisi sana. - Hakika ni nafuu. - Wanatoa mtindo mzuri, unaweza kuwatumia kufikia muonekano huu wa sehemu nyingi. - Wajua.

Ni baiskeli ya kiwango cha kuingia na ndio sababu ilifanya orodha. - Hasa. - Sawa, nambari gani ya 18? - Kwa hivyo, kufikia nambari 18, ninamiliki seti ya chapa hiyo, Rotiform RSE - Oh sawa, sawa.

Je! Una wachunguzi wa VIP juu yao? - Hakuna Rotiform BLQs, nina 'em kwenye gari. Kwa hivyo, RSE ni chaguo nzuri sana kutoka Rotiform. Hizi ni magurudumu ambayo labda utasikia mengi kwenye orodha hizi, lakini magurudumu haya yanaonekana vizuri kwa chochote. - Kweli kabisa. - Na ndio sababu utawaona wakija mara nyingi mnamo 2020 - Na wanakubali Aerodisk pia, sivyo? - Ndio, kwa hivyo hiyo ni sifa nzuri sana kwa sababu wana kitu hiki kinachozunguka kinachoficha karanga za gurudumu.

Sio kufuli katikati, haikusudiwa kuwa kama hiyo, inatakiwa tu kufunika karanga za gurudumu na kuipatia sura safi. Lakini jambo la kupendeza ni kwamba unaweza kufanya Aerodisk juu yake, na hiyo inakupa tani ya chaguzi zinazoweza kubadilishwa pia. Na sio hayo tu, lakini RSE za Rotiform zinapatikana kwa bei rahisi, unapata jina la Rotiform.

Wanaonekana wazuri na hizi uwanja sio tu Rotiforms ambazo zimekusudiwa Volkswagen. Nimeona haya kwenye Mustangs na kila kitu katikati. - Na wao ni kama dola elfu. - Hasa, baridi sana. - Baridi, kwa hivyo twende kwa nambari 17, tuna baiskeli ya pili kutoka Kansei.

Labda maarufu zaidi wa kikundi na hiyo ni Kansei KNP. Ni gurudumu la shaba Patrick-alizungumza magurudumu ambayo kila mtu anauliza juu ya kila nakala, kwa hivyo huo ndio muundo maarufu zaidi wa Kansei. - Ndio, ni kama gurudumu lao kuu. - Kwa kweli, ni bendera yao -Wheel.

Ni kumaliza shaba na muundo wa dope. Inapatikana kwa fedha na kijivu kijivu cha bunduki. - Shaba inaonekana ya kushangaza. - Shaba inaonekana nzuri sana.

Labda ni kipenzi changu cha kikundi. Kwa hivyo ni gurudumu la fomu kamili tena. Kwa bei nafuu.

Karibu dola elfu moja, kumi na moja, kulingana na saizi unayohitaji. Na wanapata fujo kwa fujo na malipo yao Kwa hivyo, inastahili kabisa nambari 17 kwenye orodha - Sawa, na hivyo kwa nambari 16, tuna Turbomac ya Fifteen52, na hii inanipiga sawa? Zingatia gia, gia ya kuzingatia, unajua ninachosema? Sampuli ya shimo tano na 108 inaweza kuwa kidogo ya (kulia), sawa? (anacheka) Kwa hivyo jambo zuri juu ya chapa ya Fifteen52 ni kwamba wanapeana tano kwa 108, kwa hivyo utaona baiskeli nyingi hizo kwenye Focus STs. Lakini wanaenda na vitu vingine vingi pia.

Nimewaona mara nyingi kwenye Mini Coopers na hatchbacks. Wao ni gurudumu kidogo iliyoongozwa na mkutano, wana hiyo, simaanishi kusema muundo wa matundu, lakini ni ya kuongea na matundu ndani yake. Ni tofauti, sio kwa kila mtu.

Lakini ni maarufu sana katika jamii ya hatchback, ningesema hivyo. - Ili kushuka hadi nambari 15, tumeweka Mashindano ya Cosmis katika mchanganyiko na hakuna mwingine isipokuwa XT-006R. - Hiyo ni nzuri. - Sasa hii ni ile sita Sita iliyobuniwa na mdomo mzuri wa hatua bora kuliko walimwengu wote hapa.

Ni nzuri kwa uchezaji mwingi wa kuvunja, vitu vyote vizuri. Ni gurudumu lililozungumzwa sita, linakuja kwa rangi kadhaa nzuri ambazo Cosmis inajulikana. - Ndio, haswa nyekundu. - Ndio, unayo.

Nina shaba, unapata nyekundu, unapata chrome ya fedha, nyeupe, nyeusi, nyeusi, chochote kilicho nacho. Lakini huja kwa saizi nzuri sana, njia mbaya za kukera, rangi nzuri. Na bei nzuri dola mia pia - Jilaumu, ndio.

Kwa hivyo nambari 14, hebu tuondoke mbali kidogo na vitu vya bei rahisi hapa - Sawa. - BBS LM. Kwa hivyo huu ni muundo bora zaidi.

Sababu iliyofanya orodha hiyo ni kwa sababu baiskeli hii haina wakati. - Kweli kabisa. - Inaonekana nzuri sana.

Sababu sio juu ni kwa sababu ni ghali (beeps). Namaanisha, sitazunguka kwenye kichaka hapa, ni ghali. Lakini unalipa ubora.

Unapata ubora wa BBS, na LM inaonekana ya kushangaza. Ni moja wapo ya baiskeli kadhaa za sehemu nyingi kwenye orodha hii. - Ndio - Na ni jambo la kushangaza tu - Watu wengi wanaanza kuchukua tena. - Ndio, ndio, wanarudi tena. - Watu wengi wanatafuta muundo huu wa kawaida.

Wanasema, 'Nataka magurudumu ya BBS,' ni gurudumu gani lingine kuliko LM? '. Bado unaweza kuzichukua kwa saizi unayohitaji. Chochote unachohitaji. - Twende.

Na kisha unakuja nambari 13 - Ee mungu, bahati mbaya kumi na tatu - Chaguo Lab 716, R716. Hii ni Rad Hii ni maarufu sana, maarufu kwa jamii za WRX, FRX na BRZ. Hasa kwa sababu ya saizi ambazo zinapatikana.

Hazifanyi saizi nyingi, hazina kumaliza nyingi, lakini saizi na malipo na kila kitu walicho ndani kimeundwa kwa magari haya, na huwaendesha kama, kwa hivyo ni mara 18 mara tisa pamoja na 35 , ni kama njia moja thabiti. Na ni za bei rahisi sana, zina mwelekeo sahihi wa kila kitu. Na nadhani ni nini, zina ukubwa mzuri na kumaliza chache nzuri - Ndio, nadhani unaweza kuzipata pia za Focus ST pia.

Kwa hivyo nyingine ambayo iko kwenye rada ya Kuzingatia. Na ni kama seti ya magurudumu kwa $ 7,800. Ndio, bei rahisi.

Baiskeli kubwa ya kiwango cha kuingia ambayo inaonekana nzuri na chochote. Na ninaona zaidi yao yanaonekana kwenye matunzio yetu - kama kila siku. - Baada ya muda. - Sawa, tumefika nambari 12, hawakuwa vijana bado, na tuna F1R F103.

Ubunifu mdogo zaidi na spika nyingi. Unawaona wengi, wanakuja kwa saizi kubwa. Ninawaona wakiondolewa kwenye Volkswagen GTIs na zingine.

Hizi ni chaguzi nzuri zaidi pia, baiskeli nzuri kuingia. Utawaona kwenye 350Z kwa sababu ya saizi zao kubwa, G35s .- Ndio, wanapenda hata 19s na 20s.

Wanakuwa wakubwa sana - na nisingesema wana muonekano wa michezo, ni waonekano wa kifahari ikiwa huu ndio muonekano wako wa kwenda hii itakuwa chaguo kubwa kwako. Lakini bei tu wanayo inawafanya wawe juu sana kwenye orodha hii. - Kwa kweli, nguvu sana katika nafasi ya 11, tuna Konig Dekagram.

Hii ni moja ambayo tumeona kwenye orodha kwa miaka michache iliyopita kwa sababu tu ni baiskeli maarufu sana. Sasa hii ni muundo wa baiskeli wa bei rahisi, ulioongozwa na wimbo. Sasa ni nzuri kwa idhini nyingi za kuvunja, kama sisi.

Ninapenda baiskeli nyingi za Konig sana, ndivyo walivyowatengenezea. Ni moja ya magurudumu yaliyotengenezwa kwa mtiririko, kwa hivyo wana hypergram, decagram, gramu yoyote unayoijua - Instagram - Instagram chochote kile. Lakini ni gurudumu la fomu ya mtiririko, kwa hivyo ni uwiano mzuri wa nguvu-na-uzito, nyuso ni nzuri sana.

maumivu ya miguu ya baiskeli

Ni baiskeli tu inayoonekana imara. - Hakika. - Wanafanya kile wanachotakiwa kufanya na wanafanya vizuri.

Na nadhani ni nini, iko kwenye baiskeli nyingine ya bei rahisi pia. Kuna hali ya kawaida na baiskeli hizi. Karibu $ 800 kwa seti ya nne - Damn, kwa hivyo chini ya jitu - Ndio - Damn (beeps) penda gramu, ndivyo nasema. (anacheka) - Nenda kwa nambari 10, tunayo JNC JNC005. - Hiyo ni lugha-twist. Ndio, na hiyo ni baiskeli ambayo tunaona kila wakati ni baiskeli maarufu sana.

Ikiwa tutaingia kwenye kumi bora, hii ndio Magurudumu ambayo unaweza kuona sana kila mahali. Na JNC005 sio ubaguzi kwa kuangalia kwa eg bila bei ya sehemu nyingi. Na nadhani ndio sababu ni gurudumu maarufu - hiyo ndio mahali pa kuuza - ndio watu wanaoingia kwenye mchezo wa gari, hata watu wengine ambao wamekuwa na magari yao kwa muda, huenda na magurudumu hayo, yanaonekana mazuri, ni ya bei rahisi sana .

Labda utaona hii kwenye maonyesho mengi ya kiotomatiki. Kwa sababu tu ya bei ni kweli Enkei RPF1. - Nuru sana, bei nzuri.

Ni kama baiskeli ya Enkei, kila mtu anajua RPF1, ndiyo sababu iko kwenye orodha. Lazima iwe hapa, huwezi kuipita Idadi ya 8, tuna mojawapo ya vipendwa vyangu vya kibinafsi, naipenda sana baiskeli hii ya usawa. Ni Mhemko wa Kazi D9R. - Ay! - Kwa hivyo gurudumu hili ni la kushangaza.

Itakuwa takribani katika safu hizi mbili kubwa za bei kulingana na saizi ya gurudumu unaloenda nalo. Lakini unapata jina la Kazi, unapata ubora wa Kazi, na inaonekana tu nzuri sana. Wanachagua chaguzi za kupendeza za rangi kwa gurudumu hili, kama vizuri.

Hii ni moja wapo ya vipendwa vyangu vya kibinafsi kwenye orodha - Kabisa - Utaiona kwenye magari karibu na maonyesho ya kiotomatiki kwa sababu una seti yako ya kwanza ya magurudumu, seti ya pili ya magurudumu, au labda yako Kupata seti ya tatu ya magurudumu itakuwa Mhemko wa Kazi D9Rs. - Au kitu kando ya mistari hiyo. - Ndio haswa. - Kwa hivyo tunapoingia kwenye gurudumu namba saba, tunaona mfalme mwingine akiingia.

Kwa hivyo hii ni moja ambayo tumetaja hapo awali - Yep - Kwa hivyo hii ndio Ampliform ya Konig. Kwa hivyo hii ni gurudumu lingine la Flowform ya Konig, ni nyepesi, ina kumaliza mzuri, mtindo mzuri, una miaka ya 18, 17, zinaenda na kitu chochote kizuri, na zinaonekana nzuri kwa chochote. Una kumaliza nzuri ya shaba, labda kumaliza kwangu kupenda kuliko zote - ndio zinaonekana nzuri - na kwa kweli unajua mfalme anafanya vizuri.

Wanafanya vizuri, wanafanya vizuri. Na ndio sababu uko kwenye orodha. Basi wacha tuende kwa nambari sita, tuna ESR SR08.

Hii ilikuwa moja ya juu wetu nadhani ilikuwa mwaka jana ilikuwa yetu? Namba moja? - Ndio, labda ilikuwa hapo juu. - Ikiwa sivyo, ilikuwa juu. Lakini hii ni chaguo bora zaidi na inaonekana nzuri sana.

Unapopata concave kwenye gurudumu hili inaonekana ya kushangaza. Sababu ya kushuka chini ESR kinda huhama kutoka kwa muonekano huo na wanaenda kwa sura zao za kipekee ambazo ni nzuri kuona. Kwa hivyo tuliisogeza chini kidogo, kwa sababu ESR itasukuma kidogo kidogo, labda tutasukuma kidogo na angalia vitu vipya kutoka ESR - Ndio, angalia ESR mwaka huu, wanafanya mambo mazuri .- Hakika.- Walitoka na muundo wao wenyewe, wamepiga matoleo ya kipande cha gurudumu lao linalotoka.

Ni nadhifu sana - lakini usilale kwenye SR08, ni baiskeli inayoonekana nzuri kwa bei nzuri - ikiwa utaenda kwenye baiskeli nambari tano tunapiga alama hiyo 5 ya juu. Tunayo AVID1 AV6, hii ni baiskeli inayonunuliwa sana sasa - ndio - labda ni kwanini iko juu sana - ndio, hakika ni kwanini iko juu - labda kwanini tunaiona mara nyingi, Unapofanya orodha. Ubunifu wa kusema saba na mdomo ambao unaonekana mzuri juu ya kitu chochote nzuri. - Yep. - Unajua hakuna mengi ambayo yanaweza kusema juu ya AV6.

Wana kumaliza nyingi kwa sababu ni Avid1. Zina saizi nyingi kwa sababu ni AVID1. Na ni ya bei rahisi kwa sababu ni AVID1 - Hasa - Kwa hivyo hadi nambari nne, tuna AVID1 AV20.

Kwa hivyo hiyo itakuwa kila mahali pia. Kama unavyoona, AVID1 iko juu kwenye orodha hapa kwa sababu ni nafuu sana. Wanakuja kwa tani ya chaguzi za rangi.

Hili ni gurudumu la kutupwa kutoka kwa AVID1. Inaonekana ni nzuri na utaona hizi kwenye idadi ya magari tofauti, hutoa mifumo kadhaa ya bolt. - Ndio, WRX ni mengi, Uraia, namaanisha ni yote. - Ndio. - Sawa, kwa hivyo katika 3 yetu ya juu tuna mifano mizuri ya baiskeli zetu tatu za juu hapa.

Kwa hivyo hii ni Aodhan DS07, sasa hii ni baiskeli nyingine ya bei rahisi, ya vipande vingi. Kwa kweli unaweza kuona ni kwa nini hii ni baiskeli maarufu ambayo watu hupata muonekano wao, lakini ni baiskeli ya bei rahisi sana. Unapata hizo Lippe, unapata mdomo wa kina na hawa watu. - Kila mtu anataka magurudumu ya vipande anuwai, lakini wacha tuifikie, ni ya bei ghali. Isipokuwa unanunua zilizotumiwa na unataka kupata saizi sahihi kwao au kuwarekebisha.

Ikiwa unatafuta kitu kwa dola mia chache - Hasa - - Ndio watu wanafanya. - Hasa, ni rahisi sana kuingia kwenye mchezo.

Unataka baiskeli za baada ya soko. Umelishwa na baiskeli zako za kawaida. Lazima tu upate kitu juu yake.

Hapa kuna baiskeli ya kiwango cha kuingia ambayo utaona kila mahali kwa sababu ni nzuri, ni muundo maarufu - Ukiendelea na nambari mbili, tuna Rohana RFX11. Hii ni baiskeli nzuri. - Ninachoweza kusema ni kwamba ninaipenda baiskeli hii.

Ni moja wapo ya vipendwa vyangu.- Hii ni kweli kwa upande mwingine wa wigo kutoka baiskeli ya mwisho tuliyoiangalia. Hapa ndipo unapata ghali kidogo.

Lakini watu wanaoweza kutumia huchukua baiskeli hii kwa sababu inaonekana nzuri sana. Hii ni zaidi ya laini yako ya kifahari, unajua. Ingawa ni nyepesi sana.

Ni nyepesi kwa kile walicho, saizi kubwa, kwa hivyo utaona nyingi za ukubwa wa inchi 20 na kadhalika - sababu hii ni namba mbili kwenye orodha hii ni kwa sababu magari yanazidi kuwa makubwa. Tunaona hizi gari kubwa ambazo zinaanza kuja kama miaka ya mwisho ya 2010, mwishoni mwa 2012, - watu hupata saizi. - Watu hupanda magari kwa sababu wanapata gharama nafuu kidogo.

Wanapata gari hizi kubwa kama BMWs, Audis, vitu kama hivyo. -Mercedes. - Mercedes.

Na kwa kweli wanatoa huduma kama Mercedes. Sijui ikiwa unajua, wao ni wa ajabu sana - ndio wao ni, wao ni wa ajabu - na wanaongeza 43 kwa hawa watu ambao ni kamili kabisa. Kwa hivyo, Rohana RFX11, chaguo nzuri kabisa.

Kumalizika kwa matoleo ya Rohana ni nje ya ulimwengu huu - na ikiwa unaweza kupata concave kwenye magurudumu haya yanaonekana ya kushangaza - hawa ni wavulana wakubwa 20x12 - lakini kwa ukweli sio mzito. Unapoona gurudumu hili unatarajia kuwa nzito kwa sababu tu ya saizi yake. Lakini sio mbaya kwa ni nini. - Hapana, sivyo kabisa. - Nuru. - Kwa hivyo bei ya kati, hutaki kabisa kuvunja benki, lakini unaona zaidi ya mia kumi na tano kwa seti yake.

Lakini kwa kweli sio mbaya hata kidogo kwa kile unachopata .- Ndio hivyo. - Ndio hivyo. - Asante sana kwa kuvumilia.

Tulifanya nambari moja. Hili ndilo gurudumu tunalotarajia kuonekana zaidi mnamo 2020. Je! Uko tayari? - Ulijulikana sana. - Umefanya hivyo.

Mashindano ya Cosmis XTR-206. - Ninapenda baiskeli hizi. - Ni za kushangaza. - Nilisema mwaka jana, walikuwa chini kidogo kwenye orodha yetu, tunawaona wakiongezeka kama Cosmis im Anapata umaarufu zaidi kwa miaka.

Na napenda baiskeli hii. Pia ni mojawapo ya vipendwa vyangu kwenye orodha. - Ndio, kwa hivyo kama nilivyosema, Cosmis huiua kabisa na kumaliza kwao pia.

Zina nyekundu, zina nyeusi, zina shaba, zina nyeupe, zina fedha, zina polish, zina polish nyekundu, zina nyeusi na mashine, zina kila kitu. Unajua ni nini, na zina bei nzuri kama dola elfu moja, zaidi ya elfu moja, kulingana na saizi na chochote unachochukua. Lakini kwa kweli, vitu hivi huifanya iwe nzuri sana kwa kila gari wanayoondoka. - Jambo moja ningesema, hata hivyo, kupunguza kiwango bora zaidi na magurudumu haya.

Kwa sababu mara tu ukifika una malipo ya juu na hauna mdomo mwingi au concavity karibu inageuka kuwa gurudumu la chini juu ya hizi, lakini naipenda magurudumu haya. - Na ndio, mabibi na mabwana, haya ni magurudumu yetu 20 ya juu kwa 2020. Na kile tunachofikiria tutaona zaidi katika magari, huko nje kwenye eneo la tukio, kwenye matunzio yetu yote haya mazuri mnamo 2020 na katika siku zijazo.

Kwa hivyo asante kwa kutazama. Kila baiskeli tuliyozungumza juu ya usiku wa leo inaweza kupatikana kwenye wavuti yetu ya Fitmentindustries.com, ikiwa unataka kujifunza habari zaidi juu yao, watazame, uwaangalie kwenye gari lako, nenda kwenye nyumba ya sanaa, pakiti, kila aina ya vitu vizuri .- Na ikiwa kuna baiskeli ambayo unafikiri unapaswa kuwa umetoa maoni kwenye orodha baiskeli maarufu zaidi za 2020. - Kweli. - Kwa hivyo toa maoni hapa chini. - Sawa, asante kwa kutazama, usisahau kusajili, tuonane baadae.

Amani.

Je! Magurudumu ya kaboni ya Wachina ni nzuri?

Mkuuinamilikiwa na Mizunguko ya Reaction ya Chain na ilizinduliwa mwaka jana kama sehemu ya barabara kamilimagurudumupamoja na kaboni tubular, clincher (kama hizi hapa) na matoleo yaliyo na aloi. Pamoja na mdomo wa 28mm tulio nao hapa,Mkuupia hutoa sehemu za mdomo wa 50mm na 38mm pamoja na mchanganyiko wa chaguzi za kitovu.

Watu mara nyingi hujiuliza ni tofauti gani kati ya magurudumu ya alloy na magurudumu ya kaboni, lakini ni nini tofauti kabisa? Je! Ni kati ya Wheelie gani tofauti kwa hivyo baiskeli nyingi zilizo na magurudumu ya aloi huja kawaida na kwa jumla baiskeli za barabara ghali zaidi huja na magurudumu ya kaboni ambayo yanasema ni aina maarufu ya uboreshaji? Sehemu ya baiskeli nyingi ndio na unaweza kuchukua jozi ya magurudumu ya kaboni kwa karibu pauni 500 na $ 700 ikiwa uko Amerika, lakini pia huanzia karibu £ 1,000 hadi £ 2,000 kwa sababu ya gharama ya mchakato wa utengenezaji ikilinganishwa na magurudumu ya alloy, kwa kulinganisha, viunga vya alumini kawaida hutoka karibu paundi 100 hadi 700 au dola kwa jozi nzuri, kwa hivyo kununua jozi ya rims ya kaboni inaweza kuwa ghali sana wakati wa kuzingatia ununuzi, katika nakala hii tutakuambia yote unaweza kuhusu tofauti unahitaji kujua kati ya hizi mbili ili uweze kufanya uamuzi bora, ikiwa tutaufikia, wacha tufanye lakini badala ya bei ni tofauti gani nasikia ukiuliza na sasa nadharia za kwanza dhahiri hizi hiyo ni ya Wanaume daima hutikisa miujiza kabisa, sivyo, na unajua inaweza kuwa sio dereva wa haraka zaidi, lakini bado ninaweza kuonekana kuoa haraka na hilo ndilo jambo muhimu zaidi, lakini kijadi, rim za alumini zilikuwa na njia ya kupiga mabaki isiyopakwa rangi na hiyo ni kwa sababu t hey alivunja uso huo ulisababisha rangi kutoka. Watengenezaji waliwaacha tu hapo, lakini hiyo inabadilika na kama uthibitisho wa kwamba nina maonyesho kwenye baiskeli ya Hanks breki hizi zinakuwa maarufu zaidi na zaidi kwenye baiskeli za mbio na, juu ya yote, ni rahisi - na ikiwa una gurudumu la diski ya diski ya alumini, unaweza kuiweka kwenye rangi rangi yoyote wakati kusimama kunafanyika kwenye diski na kwa hivyo haichangi rangi kwenye mdomo na hiyo inamaanisha kuwa unaweza kuwa na magurudumu ya kiwango cha kuingia kama Maono haya, jaribu Max 30, lakini inaweza kufanya hii kabisa kuwa na aina nyeusi ya karibu na kaboni ambayo ni ya hali ya juu sana, tofauti na muonekano, rim za kaboni pia zinaweza kufanywa kuwa nyepesi kuliko magurudumu ya alloy sawa na pia nguvu zaidi kwa sababu kina cha mdomo kinaweza kuzama zaidi ikiwa ulikuwa na mdomo wa juu kabisa wa alloy, ingekuwa nzito tu na labda haufurahii kuendesha, kwa hivyo ukingo wa kaboni unakuja peke yake hapa Un kubwa kubwa ijayo Tofauti ni uzani - kiwango cha magurudumu ya aluminium sasa kawaida ina uzani wa kilo mbili fo r bila jozi, ikiwa unalinganisha hiyo na tairi ya kaboni yenye kina, rims kama maono haya Metron 55na ina uzito wa gramu 1,500 kwa jozi bila matairi, ambayo huokoa karibu nusu kilo, lakini magurudumu ya kaboni yanaweza kuwa nyepesi zaidi. Kwa hivyo unapokuwa na baiskeli za kaboni za kiwango cha juu, zinaweza kupima kidogo kama kilo kwa jozi, ambayo inaweza kusikika kama nyingi, lakini inajulikana sana wakati unapanua, haswa wakati wa kuharakisha kupanda.

Eneo la gurudumu ambalo uzito ni muhimu zaidi ni mdomo na sababu ya hii ni kwamba misa hapa ina wakati mzuri juu ya mhimili wa kati wa gurudumu, ambayo inamaanisha kuwa ikiwa unafanya kigezo, unaharakisha zamu nyingi za kiufundi au kulazimika kujadili upandaji mzuri, gurudumu lenye faida zaidi inaweza kuwa mduara mwepesi na hali kidogo, lakini magurudumu ya alumini inaweza kuwa nzuri na unaweza tu kupima gramu 1300 hadi 1400 ambayo ni moto, hapana sio nyingi, lakini Wewe inaweza kuokoa gramu nyingine 300 ikiwa utaenda kwa baiskeli ya usawa kama Vision Metron 30tubular, ambayo hatuna hapa, lakini hiyo ni akiba nzuri sana, ndio na hiyo haionekani kama nyingi, lakini ikiwa unakanyaga pedals au uhalifu ulivunjika, hiyo ni tofauti ya kweli sasa, cha kufurahisha, mimi hupanda magurudumu ya kaboni na James ndiye. Panda magurudumu ya aluminium, maono ni Mets kwenye miaka ya 55 na James anaendesha Trimack Surfy na wote wawili wana uzani wa uwanja huo huo wa mpira karibu gramu 1,500, lakini tofauti kubwa ni kwamba wingi wa ziada unafanya kazi, ni aerodynamic kwa sababu wako ndani zaidi kwa hivyo kuja tofauti yetu ijayo, aerodynamics, ambayo ni faida kubwa zaidi juu ya rims za kaboni niAodyodyik unaweza kuchagua baiskeli hizi za kina za angani kama Ali alipata hapa na upate mtego wewe uendeshe haraka kwa bidii sawa na ninamaanisha ni nani hana unataka hiyo sasa kwa kasi gani Wheelis Wheelis inaweza kubeba au ️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️ haitegemei sana mtazamo wako, kwa hivyo hii ilifanywa na Utafiti mwingi juu ya vyanzo tofauti tofauti, na kwa ujumla, unaweza kutarajia kuokoa kama sekunde 30 zaidi ya kilomita 40 kwa Kilomita 40 kwa saa kwa kutumia gurudumu zaidi kama hii juu ya gurudumu tambarare kama hii ambayo inasikika sana. Kwa hivyo ikiwa unafanya bidii kupata nguvu zaidi na kwa kasi zaidi basi magurudumu ya utulivu ndio chaguo sahihi wakati unasimama.

Ikiwa unatumia breki za mdomo, rim za alumini zinakubaliwa kwani zina utendaji mzuri wa kuvunja brim kuliko rim za kaboni na hii ni jambo ambalo limetiwa chumvi sana kwenye rim za mvua za alumini ambazo pia hutoa utaftaji bora wa joto kuliko ukingo wa kaboni na ikiwa wewe ni mpanda farasi mzito au vuta breki chini ya mwinuko inawezekana kuibadilisha kaboni, lakini wazalishaji wamefanya hivyo kwa kutuma maandishi kwenye mdomo na kuiboresha Resin iliyowekwa. Unapotumia breki hizi, nyenzo ambayo kipini chako kimetengenezwa haijalishi kwani kusimama kwa miguu kunafanywa kwenye diski na faida nyingine inafanya hivyo mdomo wa Carbon unaweza kuwa ghali sana kwani ni vizuri kuitumia haiwezi kutengenezwa, lakini sio shida kwamba rekodi zako zinasikika vizuri hadi matairi ya ukubwa wa kati kama haya yanaweza kuwa magumu zaidi katika upepo wa msalaba na hii ni wasiwasi watu wa kawaida kwa bahati mbaya kwamba Coralie anakuonyesha leo kwa sababu leo ​​ni siku ya utulivu zaidi ya mwaka, lakini mimi ' nimepanda sehemu za kina kirefu katika hali anuwai na naweza kusema sio shida mbaya kama watu wengi wanavyofikiria na ni jambo ambalo limeboreshwa sana. Na maumbo ya kisasa zaidi ya mdomo, inaweza kuwa shida zaidi ikiwa wewe ni mpanda farasi mdogo kama mimi, lakini ningeenda kwa baiskeli ya mizunguko ya pande zote ili safu ya milimita 40 niliyo nayo hapa iwe kamili ni rahisi anga yake inafanya tu kila kitu, ndio na haitavuma kwa upepo, ambayo ni bora wakati wa kuzungumza juu ya ugumu, vipi kuhusu hilo? Magurudumu bila shaka Ndio, kuwa na jozi ngumu ya magurudumu ni ubora muhimu sana.

Jambo la mwisho unalotaka ni magurudumu yasiyo na ufanisi na badala ya spongy unapogonga pedals na pia ni nzuri sana na inajiamini zaidi wakati una magurudumu magumu kwenye pembe lakini ni muhimu kuashiria na ni kitabu kikubwa ambacho unaweza kutengeneza magurudumu magumu kabisa kutoka kwa aluminium au kaboni tofauti pekee itakuwa kwamba magurudumu ya aluminiamu labda yatakuwa nzito kidogo sitaki kuichukulia kidogo, unayo na hii ya Maarifa iliyo na vifaa. Tunatumahi sasa unaweza kuchagua gurudumu linalofaa mahitaji yako na ikiwa umeona ni muhimu basi tafadhali itoe kwani itasaidia wengine kuipata pia ndiyo na ikiwa utaangalia nakala juu ya tofauti kati ya aluminium na unataka kuona baiskeli za kaboni, Bonyeza hapa

Je! Ni magurudumu gani hutumia magurudumu makubwa?

Magurudumu ya kaboni ya Kichinani ya kuvutia sana shukrani kwa uwiano wao wa utendaji wa bei. Hizi clincher zilizo tayari bila bombamagurudumuilifaulu vipimo vikali vya UCI. Unaweza kuchagua upana wao na pia vituo (DT Uswizi). Zina uzani wa karibu 1550g, ni ngumu, na kwa kweli, zinaaminika.

Hizi ni gurudumu mpya kabisa kutoka Shimano. Watapatikana baadaye kidogo mwaka huu. Na tutazitumia kwa jaribio kidogo.

Kweli, hii ni C40 na hii ni C60. na zote mbili ni mpya kabisa kwa safu ya gurudumu la Shimano. C40 hii iliundwa kama msukumo wa pande zote.

Mwanga mzuri, 1,355 g tu, lakini bado ni nguvu. Shimano kweli anatuambia ni watts mbili kwa kasi zaidi kuliko gurudumu lao la zamani la aerodynamic, C50. Na walifanikiwa kwa sehemu kupitia wasifu mpya wa mdomo, na kwa sehemu, wanasema, kwa sababu waliifanya iwe pana, pana zaidi ili iweze kutoshea vizuri na matairi pana ya kisasa, kwa hivyo kwa kweli ni milimita 28 kwa upana, hata pana sana kwamba wametengeneza zao pedi mwenyewe za kuvunja slimline kwa hii.

Lakini hii, C60, ni msukumo wa aerodynamic kupitia na kupitia. Ikiwa hii inaunda watts mbili chini ya upinzani kuliko C50, hii inaunda watts 16 chini ya upinzani, kwa hivyo ni haraka sana, ingawa Shimano hakutuambia haswa jinsi ya kuifanya, lakini nilijaribu baiskeli hizi, lakini kile ninachotaka kujua na nimekuwa nikifahamika kila wakati nilitaka kuona ni tofauti gani katika kupanda kati ya magurudumu gorofa na magurudumu ya kina. Tumeambiwa hii ni baiskeli inayopanda, lakini ni 125g tu na inaunda watts 14 chini ya kuvuta kwa kasi kubwa.

Kwa hivyo tutajua ni nini hasa kinatokea tunapokwenda kichwa kwa kichwa katika mbio hizo mbili. Chaguo letu leo ​​ni Coll de Viwango. ambayo iko katika Alicante nchini Uhispania.

Ina urefu wa kilomita 6.5 na ina wastani wa wastani wa 5.6% kwa hivyo inapaswa kuwa haraka haraka.

Kuna makisio yoyote? Run namba moja, ni C40s. (muziki wa kileo) (kutoa pumzi) Je! uko tayari? Run namba mbili, C60s. Sawa. (Kusisimua muziki) (exhale) Pamoja na kurudiwa mara mbili ya Coll de Rate sasa ni wakati wa matokeo kadhaa.

Sijaona haya bado kwa hivyo nimegonga kazi ya paja. Nzuri, twende. Kwa hivyo C40s zilikuwa dakika 16, sekunde 52 na C60s, dakika 16 na sekunde 55, kwa hivyo sekunde mbili na nusu katikati.

Siwezi kuamini kabisa. Ni ajabu. Nguvu ya wastani kutoka kwa kila moja ilikuwa 326 watts.

Sasa hiyo sio dhamana ya kuwa watt hizo ziligawanywa sawasawa kabisa, kwa hivyo kunaweza kuwa na tofauti ndogo huko, lakini kinachotisha ni kwamba karibu ni kiwango sawa juu ya kuongezeka. Nadhani unaweza kuibadilisha hiyo na kusema kwamba ikiwa kupanda ni mwinuko kuliko hii ambayo ni 5.5%, C40s zinaendelea kupata kasi na haraka ikilinganishwa na hizi, lakini unaweza kubashiri dola yako ya chini kwenye hizi C60 zitakuwa upande wa pili haraka zaidi sasa.

Kilicho muhimu kwako ni uamuzi kwako. Lakini siwezi kuamini hilo. Karibu ni ya kushangaza kidogo, sivyo? Haki, sawa, ikiwa ulifurahiya maoni haya machache kwenye sayansi, basi jiandikishe kwa GCN kwanza.

Tunajaribu mara kwa mara kusuluhisha maswali yako yanayowaka juu ya baiskeli na gia za baiskeli kwa msaada wa chapa zinazofaa kama Shimano ambaye hutupatia vitu vizuri, halafu ikiwa una usajili hapa ulimwenguni kwanini usichunguze wengine wachache GCN Je! Sayansi nakala ambazo tunajaribu kwanza uzito wa baiskeli una ushawishi gani juu ya kasi ya kupanda. Hiyo ni hapo juu tu. Vaa mkoba mzito ili kujua ni uzito gani wa mwili unaathiri kiwango cha kupanda, na hiyo iko chini tu.

Je! Magurudumu ya Winspace ni nzuri yoyote?

Niliwapokea wiki hii na baada ya maswali kadhaa kurudi na kurudi naNafasi ya nafasinchini China, lazima niseme kwamba huduma yao kwa wateja ilikuwa bora kabisa. Walijibu kihalisi maswali yangu ndani ya dakika. Themagurudumuilifika na zilikuwa zimefungwa kikamilifu, nadhani, kwa seti yamagurudumu.2 2020.

Nani hufanya vituo vya Novatec?

Novatecni mgawanyiko wa JoyTech, iliyoundwa kwa soko na kukuza zaidi laini ya utendaji wa magurudumu kwa baiskeli za barabarani na milimani. Mbali na magurudumu kadhaa ya sura ya alumini na kaboni,Novatechutoa magurudumu ambayo hutoka kwa mbio ya XC hadi trail / enduro hadi DH, inayopatikana kwa saizi ya 26-, 27.5- na 29-inchi.30. 2014.

Je! Gurudumu kuu ni billet?

YOTEMagurudumuWAMEFANYWA KUAGIZA KWA KUWA TUNA MABUNZO MENGI.Magurudumukuja na fani zilizowekwa. Inakuja naTikitikofia.

Je! Magurudumu ya kaboni yanafaa?

Nyepesimagurudumu ya kabonifanya baiskeli ijisikie kuwa rahisi na rahisi kuinuka kwa kasi. Wanaweza kukusaidia kupanda kwa kasi na kuokoa nishati kwenye safari ndefu. Wanunuzi wengi, hata novice, wanaweza kuhisi tofauti wakati wa kuendesha gari nyepesimagurudumu. Kupunguza uzani sawa na mahali pengine kwenye baiskeli hauonekani sana.09/16/2020

Je! Magurudumu ya kaboni yametengenezwa wapi?

Re: JinsiMagurudumu ya kaboniJe!ImetengenezwaKatika Viwanda vya Wachina

Katika miaka ya hivi karibuni, mengi zaidikaboniuzalishaji wa nyuzi umekuwa ukihamia China na uzoefu na ubora unaboresha linapokuja China bidhaa za moja kwa moja. Bidhaa kubwa zinapozalishwa nchini China, QC huiweka sawa na majina makubwa ya chapa hukopesha amani ya akili.
04.09.2018

Magurudumu ya Cero hufanywa wapi?

Kuzingatia kiwango cha bei, utendaji, uzito na uimara,Sufuriameifanya tena, akipunguza chapa kubwa za jina bila upuuzi wowotegurudumu,kujengwanchini Uingereza,imetengenezwakwa eneo lolote unalowatupia.1. 2020.

Ninaweza kununua wapi gurudumu kuu la kaboni?

Jifunze zaidi Prime, ambayo inauzwa kupitia Wiggle na Chain Reaction Cycles lakini inaendesha utengenezaji wake wote na R & amp; D, imetafuta kubadilisha mtazamo wa vitu vya kaboni, ambayo ni bei.

Je! Prime blackedition 38 kabati ya gurudumu hufanya nini?

Prime, ambayo inauzwa kupitia Wiggle na Chain Reaction Cycles lakini inaendesha utengenezaji wake wote na R & amp; D, imetafuta kubadilisha mtazamo wa vifaa vya kaboni, ambayo ni bei. Hoops za BlackEdition hutafuta kufanana na utendaji wa magurudumu mengine ya kaboni lakini bila kubeba gharama kawaida inayohusishwa na hisa ya kupendeza ya plastiki.

Ambapo ni magurudumu ya kwanza katika East Windsor CT?

Sisi ni huduma kamili ya muuzaji wa gari inayotumiwa na Connecticut iliyoko East Windsor inayohudumia miji ya Hartford County Windsor Locks CT, Ellington CT, Somers CT, Vernon CT, Longmeadow MA, East Hartford CT, Tolland CT, East Longmeadow MA, Agawam MA, Hartford CT, Springfield MA, West Springfield MA, West Hartford CT, Southwick MA na Stafford CT.

Maswali Mengine Katika Jamii Hii.

Tairi za Tcs - jinsi ya kushughulikia

Je! TCS inamaanisha nini kwenye mdomo wa baiskeli? TCS (Mfumo Unaoendana na Usio na Tubeless) ni mfumo wetu wa sanifu / mfumo wa tairi uliobuniwa kufikia viwango vya kimataifa vya ETRTO na kuhakikisha kuegemea kabisa.

Dt magurudumu ya wimbo wa swiss - suluhisho za kiutendaji

Je! DT Uswisi ni magurudumu mazuri? Inasomeka kwa sehemu, 'Katika miaka ya hivi karibuni DT Uswisi imejibadilisha kutoka kwa chapa inayojulikana sana ya kipengee cha gurudumu, na sifa nzuri ya upepesi, usahihi, na uimara, kuwa chapa inayoongoza kwa magurudumu ya mfumo wa kisasa na wenye maendeleo. '22 . 2018.

Magurudumu ya kaboni kuu - unawezaje kutatua

Je! Magurudumu ya kaboni bora ni nzuri? Wamefanya upandaji wa kikundi haraka na upandaji wa jumla kwenye eneo lenye mchanganyiko na maoni yangu ya kudumu ni kwamba hizi ni haraka sana na nzuri sana. Kuumega ni moja ya mambo muhimu ya magurudumu haya. Inapotumiwa na pedi zilizotolewa, nguvu ni nzuri sana na ni sawa pia.

Je! Magurudumu ya aero yanafaa - kujibu maswali

Je! Magurudumu ya aero ni mzuri kwa kupanda? Mwishowe, wakati uzani unapiga angani wakati wa kupanda, ikiwa umepanda barabara nyingi tambarare, eneo lenye mwinuko au hata kozi ya milima na barabara ndefu za bonde, aerodynamics inaweza kuwa muhimu zaidi wakati wa safari. 30 2017.

Je! Matairi ya baiskeli hufanywaje - suluhisho la kudumu

Je! Matairi ya baiskeli hufanywa nini? Ujenzi. Matairi ya baiskeli yanajumuisha kitambaa cha mimba kilichowekwa mimba, kinachoitwa pia mzoga, na mpira wa ziada, unaoitwa kukanyaga, juu ya uso unaowasiliana na barabara. Katika kesi ya clinchers, bati huzunguka shanga mbili, moja kwa kila makali.

Shimano r 500 magurudumu - suluhisho za ubunifu

Je! Shimano R500 ni nzuri? Gharama. Kupima kwa 1884g (jozi), R500 sio chaguo nzuri kwa mbio kwani lengo lake ni kutoa magurudumu ya bei rahisi, yenye nguvu ambayo itafaa Kompyuta kama baiskeli ya kiwango cha kuingia kwa matumizi ya kila siku. Bei karibu $ 200, R500 hiyo itafaa bajeti ya mtu yeyote wakati inafurahiya teknolojia ya kawaida ya Shimano.