Kuu > Shimano > Shimano lever ya kuvunja kufikia marekebisho - suluhisho za pragmatic

Shimano lever ya kuvunja kufikia marekebisho - suluhisho za pragmatic

Je! Ninafanyaje lever yangu ya kuvunja karibu?

Pindisha bolt saa moja kwa moja ili kuletalever karibu. Hii imefanywa, unaweza kufanya kazi kwenyelever ya kuvunjamarekebisho. Vuta nyuma vifuniko vya mpira kwenye hoods, na utumie tena kitufe cha 2.5mm cha Allen, ukisonge kwa saa ili kupunguza ufikiaji. Maliza kwa kumalizabrekimvutano wa kebo kwa kutumia kiboreshaji cha pipa, na uko vizuri kwenda.





Halo, mtu nyuma ya skrini, karibu tena kwenye ncha ya Jumanne ya wiki hii ambapo katika nakala hii tunazungumza juu ya sababu kubwa ambayo breki zako zinaweza kunyonya, kwa hivyo tutakachokizungumza leo ni hatua ya msingi kwenye lever yako ya kuvunja, ambapo lever yenyewe inahamia wakati haujui kuna ndani ya shaba ndani ambayo, wakati imevaliwa na mbaya, inaweza kutengeneza kebo ya kuvunja sawa na iliyovaliwa na bolts hizo hapa. Tutafanya. Toa kijiko hicho, tutachukua lever halisi, na tutaona jinsi bushings inavyoonekana katika lever yangu ya kuvunja kwa sababu sijawatenganisha tangu nilipopata Sawa, screw iko nje hivyo sasa wacha tu tuende pia lever nje.

Ah kweli, sawa, kwa hivyo kuna jambo moja kwa Odyssey Mono. Lever hii sio tu kitu kinachohitaji kutoka nimesahau kuwa kuna kitu kama kola kidogo kinachopitia lever yenyewe ambayo inashughulikia screw ndani ambayo unahitaji pia kuchukua ili lever ya brake itoke sasa unapaswa kwenda huko nje na unaweza kuona jack Jack yangu kweli iko katika hali nzuri Jaribu na kupata maoni bora hapa Ni chafu kidogo kwa sababu niliweka mfano mdogo hapa kabla ya kujaribu kuifanya iwe laini na ni nzuri na breki zako bado zinavuta vibaya Kwa hivyo kuna bushi juu halafu kuna bushi chini na ikiwa utatenganisha na sehemu yake inakosa au ni metali tu ambazo zinaonekana kuwa mbaya, nafasi ni nzuri ambayo unataka kuchukua nafasi na kwa kawaida levers za breki hubadilishwa na hizi. Ni shida inayojulikana kwa hivyo niliiangalia kwenye wavuti na viboreshaji vingi vya breki nimeona vimesema kitu juu yake, kwa hivyo kuna uwezekano ikiwa una lever ya breki na ni breki zako au la, kuna uwezekano ikiwa umevunja lever, kwa kweli una lever ya kuvunja wakati unavunja Nafasi ni kama breki zako hazivutii vizuri na nyaya zako ni sawa hauna alama zingine za msuguano kuliko kawaida basi hii labda ni shida yako, unataka kuchukua nafasi ya misitu yako, weka lever yako tena na wakati una lever kwenye Odyssey -Model weka kipande cha kola ardhini kwanza na uipange na kisha weka tu screw yako tena ikiwa bushings yako ni sawa na breki zako bado hazivuti sana vizuri.

chupa za maji za baiskeli

Utataka kuangalia nyaya zako kwa sababu kunaweza kuwa na kink hapo, kunaweza kuwa na shida nyingine ya kufunga nyaya zako. Angalia chemchemi zako za kuvunja pia, kwa sababu ikiwa una chemchemi za kuvunja sana pia inaweza kusababisha wasivute vizuri lakini kawaida hii ni shida kubwa ambayo hauitaji kufikiria isipokuwa unataka kuibana sana kwa sababu ikiwa unazidi kukaza kiboreshaji hiki kitasisitiza sehemu ambazo lever huingia, na vichaka na haikiruhusu kuvuta au kusonga kwa urahisi. Njia moja ya kujua ikiwa vichaka vyako ni chakavu bila kweli kuchukua kiboreshaji ni hii jiggle hapa ikiwa hii inasonga sana - kuna uwezekano hakuna bushings yoyote iliyo ndani kwa sababu matako ndio yanachukua nafasi hii ya ziada kati ya nyumba halisi au Chochote unachotaka kukiita hapa na ujazo wa lever yenyewe ni mzuri ikiwa breki zako zinanyonya, angalia jacks zako, angalia nyaya zako, angalia ings yako ya chemchemi, kati, hayo ndio mambo pekee ambayo ni muhimu sana.



Unapaswa kuipata, lakini kuna uwezekano ikiwa breki zako ni mbaya na huwezi kupata shida zingine. Hapa kuna shida zako, ikiwa soketi zako ni laini saha jaribu mtiririko, angalia nyaya zako na jambo lingine ambalo nilitaka kuongeza hapa ni kwamba soketi zinaonekana kama hii wakati mpya kabisa na OdysseyMono, Lever inakuja na screw ya ziada na bushings mbili Zimeundwa kwa shaba kwa hivyo zinaonekana kama mpya Na ndivyo unataka kubadilisha wakati hizi ziko hapa. Usionekane kama hiyo.

Tunatumahi kuwa angalau wengine wenu mmeona nakala hii kuwa muhimu, ikiwa ni hivyo, shiriki na mtu ambaye ana breki mbaya sana na tutakupata katika inayofuata. Asante kwa kutazama wavulana. Kwaheri

Shimano kufikia marekebisho ni nini?

Lever ya Breki ina vifaa vyakufikia kurekebishautaratibu. Umbali kutoka kwa mtego wa kushughulikia hadi lever unaweza kuwakubadilishwakutoshea saizi yoyote ya mkono, aina ya upandaji na upendeleo wa mpandaji binafsi.



Kutia gia kwenye baiskeli yako ya mlima kunaweza kuonekana kuwa ngumu sana lakini kwa uaminifu wote ni rahisi sana mara tu unapojua vifaa vyote vya derailleur pia ni ustadi mzuri wa kujifunza kwani unahitaji kuweka gia zako kwa wakati na pia inamaanisha kuwa wewe inaweza kusaidia marafiki wako sasa pia katika nakala ya leo nitakuonyesha jinsi ya kufanya hivyo kwenye shina la Shimano, lakini msaada wa Prince unabaki vile vile bila kujali wewe ni chapa gani, sawa kabla ya kufanya marekebisho yoyote, eleza ninaonyesha tu wewe mpangilio wa eneo la nyuma la nyuma sasa nadhani ni uharibifu wa ajali ya kushawishi wageni wa Neil ambao umesuguliwa kidogo. Hii ni Shimano Deore XT ambayo inaweza kuwa ghali zaidi kuliko ile uliyonayo, lakini ina sifa na huduma sawa za msingi, sasa ukianza na Topphere una screw ambayo inaiweka kwa baiskeli sasa hii inaweza kuwa nne au Kuwa tano au wakati mwingine tox kulingana na mtindo fulani au mfano wa mwaka ulio nao, kawaida ni tano ijayo tunayo sehemu ya parallelogram sasa hii ni ngome iliyobeba chemchemi sasa unayo hii kwa jina la mpangilio na hii ndio inayoruhusu derailleur kusonga na kuteleza mnyororo kati ya hizo sprocket Ifuatayo una ngome ya chini iliyoota ambayo ni sehemu ya chini ya derailleur hapa nitakwenda kuipindua ili uweze kuona kuwa una magurudumu mawili juu yake haya ni kama Pulley magurudumu inayojulikana kama magurudumu ya mwongozo au wakati mwingine hata kama magurudumu ya mafunzo sasa haya ni sawa na wakurugenzi wote na ngome hii iliyobeba chemchemi iwe inakwenda mbele na kurudi ili uweze kuchukua uvivu kwenye mnyororo na pia kuiwasha ukiwa ndani gia kubwa au sprocket kubwa kwa mlolongo kuweza kunyoosha na kimsingi fidia hiyo sasa, upungufu ni kama hii, unaona clutch ishara ya hadithi ni kwamba una lever kidogo hapa ambayo unaweza kuiwasha na kuzima, lakini sio jambo muhimu, inasaidia kushikilia mnyororo na inafanya baiskeli yako kutulia haiathiri utendaji wa mabadiliko ya gia na, ipasavyo, hatutasumbua katika kifungu hiki kwamba kuna alama tatu ambazo wewe kuwa na screws za kikomo na screw ya mnyama imekua tunapoangalia hiyo ya kwanza Hiyo ni umbali kati ya juu ya magurudumu ya mwongozo na chini ya kaseti yako. Sababu unayohitaji kufanya marekebisho haya ni kwamba unaweza kuwa na kaseti na jino kubwa zaidi linaweza kuwa 42, zingine zinaweza kuwa 51 kama ile niliyonayo kwenye baiskeli hii.

Ipasavyo, derailleur lazima ibadilishwe kwa urefu tofauti kidogo ili kufanya kazi yake vizuri. Je! Haukuwahi kuibadilisha tena, halafu kuna visu za kikomo, zinaweka tu mipaka ya juu ambayo irelia inaweza kusonga juu ya pinion kidogo au kwa kweli pinion inayotumika ikiwa utaiweka mahali pabaya kwenye begi kubwa hapo ni nafasi mlolongo wako utapunguka kwenye spishi kwa hivyo ni muhimu sana kuwa na visu za mwisho zimewekwa kwa usahihi, zinaweza pia kuvuruga zile ikiwa hautapata haki kubwa ya kuorodhesha gia zako sasa ikiwa unajiuliza ni nini kuorodhesha ni kwamba tu ni neno linalotumiwa kuashiria kubonyeza kila aisheni gia tena gia na kwa hivyo jambo la mwisho utaona kwenye mpangilio wa mahali ni kwamba Cable hiyo inakuja, kwa hivyo ukiangalia gurudumu langu hapa kwenye mnyororo wangu jiwe na ukiangalia nyuma hii kichwani mwangu unaweza kuona jinsi bomba la nje linavyofanya kazi mt nyuma hapa na kisha limeambatishwa tu kwa mkono huu ndani ya derailleur na ukiondoka kuna sehemu muhimu ya raelia ya mwanzi na zote zina sawa sawa sasa ni wakati wa kuwa na derai lleur ameorodhesha vitu vichache tu vya kufanya, kwanza ni kuhakikisha kwamba derailleur iko sawa na imeshikamana salama kwenye gurudumu ijayo ni kuzoea visu hivi vya kikomo kwa hivyo tutaangalia kwa karibu haya na ya mwisho ni ili kuhakikisha unapata sahihi Kuwa na mvutano wa kebo mara tu unapopanga vitu hivi vitatu rahisi vitageuza njia zako kama ndoto sasa kabla ya kuanza mchakato. Kwa kweli unataka kuhakikisha kuwa kifaa cha kutengenezea umeme hakitoshi kufanya kazi kisha kebo yako inaendesha kwa uhuru ndani ya kebo ya nje, wacha iende chini kwenye vinjari na bila kujali ikiwa imeorodheshwa, unapaswa kuhisi ikiwa kuna msuguano wa nyongeza. ikiwa ni hivyo basi labda unapaswa kuchukua nafasi hiyo, sawa kabla ya kuanza kufanya marekebisho, na unahakikisha tu baiskeli yako iko kwenye gia sahihi kwanza, kwa hivyo shuka hadi uwe kwenye kijiko kidogo kabisa Sasa hii ndiyo gia yako ya juu zaidi, kwenye vipini unavyopanda.

Ili kufanya hivyo kwa kidole chako, ibadilishe mpaka uwe ndani ya gia hiyo, halafu unataka kupanua kiboreshaji cha pipa kurudi kuelekea kwenye lever ya gia, kwa hivyo wacha tuende kwenye mipaka kwanza, ikiwa sasa una clutch kwenye derailleur yako hakika itakusaidia na kukufaidisha wakati clutch iko mbali kwa nini hakuna mtu aliyesema kuwa mimi nitafuta tu kuangalia kisha unahitaji ufunguo wa Allen au bisibisi kulingana na w. Ikiwa derailleur yako ni hii, inachukua milimita mbili, yako inaweza kuwa bisibisi ya Phillips au Phillips ikiwa utajiweka kwenye mstari wa kuona kile unachotafuta ni derailleur ya nyuma, magurudumu yote hapa, sasa yamepangwa kabisa katika mstari wa wima chini ya sprocket, ukitumia ngome ya chini chini hapa unaweza kupata nafasi nzuri ya kuona hapa, sasa angalia tu jinsi wima hiyo ilivyo, ikiwa derailleur yenyewe imeinama, lazima ubadilishe hiyo sasa, kama tunafanya marekebisho hapa, ikiwa nitageuza hii screw saa moja kwa moja kwenye screw ya limiter unaweza kuona derailleur ndani mkondo wa kukabiliana na saa ukienda nje ikiwa ni mbali sana hauwezi kupata gia ndogo au gia ya juu na ikiwa ni nyeupe sana t iko katika mwelekeo tofauti mnyororo unaweza kuruka juu kwa bahati mbaya na wakati unavua rangi yako itakwama hapo kwa hivyo ni sababu nzuri ya kuhakikisha kuwa imepangwa vizuri, ni rahisi kupata faida ya Uhakika ni muhimu na kwa hivyo sasa unapaswa kupanda kwenye baiskeli nyuma ya hapa, baadaye utataka kurudia hii na begi kubwa zaidi, lakini kuna mambo kadhaa madogo hapa. Ya kwanza ikiwa una matairi makubwa kwenye baiskeli yako inaweza kuwa ngumu sana kupata macho mazuri ikiwa ndio kesi unapaswa kuzingatia kuondoa tairi la nyuma ijayo ikiwa tayari una kebo yako kwenye derailleur au ikiwa kebo iko sasa mahali unaweza kushughulikia eneo la umeme katika nafasi ikimaanisha hauitaji kebo au unaweza kutumia gia zako ikiwa kebo yako imewekwa. Nitatumia kwa mikono mwongozo wangu kwa hivyo songa tu trela na uzungushe miguu, pia kuzifanya uso wako usigonge tairi wakati unafanya kile ninachofanya hapa na pale kwa hivyo iko kwenye kifuko kikubwa zaidi sasa nitaweka zizi la deraille hapa ili niweze kuona jinsi nilivyoelezea kabla ya mstari wa kuona ni muhimu sana kwake inaweza kuwa ngumu sana na nina jicho langu pembeni ya tairi lakini siwezi kuona ninachofanya, na pia kurekebisha screw nyingine ya kikomo unayotaka kuhakikisha na kwamba ngome ya derailleur iko wima chini na inaweza kuchukua zaidi yangu ssing kuzunguka hapa kupata hiyo hasa kupata haki, lakini mara tu kuwa ni ni muhimu kwa shifting nzuri.



Ni muhimu mara mbili hapa, hata hivyo, ikiwa hairuhusu Doria kwenda juu vya kutosha, hautaingia kwenye gia kubwa unayohitaji kwenye kupanda mwinuko, lakini muhimu zaidi, ikiwa ikibadilika unaweza kusababisha uharibifu, wewe inaweza kuweka mkazo kwa derailleur. Piga leverhift ya gia unaweza kubana mnyororo nyuma ya kaseti kati ya spika, ambayo inaweza kuvunja mnyororo na pia kuvunja spika, kwa hivyo kuwa mwangalifu na hiyo, chukua muda wako, hakuna kukimbilia na utaipata sawa. Marekebisho yanayofuata unayohitaji kufanya ni mvutano wa B au B-screw iliyowekwa kutoka kwa kubwa zaidi ya kaseti za kaseti.

ubao wa mazoezi

Sasa ni muhimu sana kupata haki hii kwani hautabadilisha ikiwa sio sawa. Sasa urefu unategemea mchanganyiko wa mitambo na kaseti unayo, ikiwa una gia 11 na una 42 kama kubwa zaidi, unatafuta kati ya milimita 5 na 6 ya pengo kati ya gurudumu la juu la msaada na juu ya kaseti pete hapo na ikiwa umefikia hatua hiyo nadhani ni 46 unayohitaji kati ya milimita 8 na 9 lakini unapokuwa na kasi 12 vitu vimerahisishwa kidogo sio lazima ukariri nambari hizi unapoangalia nyuma ya kuangalia shingo, kweli unaona alama kidogo, inaweza kuwa ni groove au inaweza kuwa kazi ya rangi kama kwenye hii XG r1 hapa na tunachohitajika kufanya ni karibu na upande wa baiskeli isiyoendesha B- Tumia bisibisi saa moja kwa moja kuisogeza chini na saa moja kwa moja kuirudisha juu ili kimsingi upatanishe laini hiyo au mto na pinion. Ni rahisi sana, inaweza kuwa ngumu kusema ikiwa ilikua.

Iliangalia kwa karibu na unaweza kuiona sasa. Angalia tu jinsi derailleur inasonga juu na chini ninapofanya hivi, unaweza kuona haswa kile kinachoendelea na jinsi ninavyosema sisi. Ninapotazama nyuma ya hapa naweza kuona kuwa nukta hii iko katika Mstari mmoja ni sawa na urefu sahihi ni mzuri kwa skrini yako ili uwe na betension yako na umeweka mipaka yako ya nje na ya ndani Jambo la mwisho unahitaji bwana tu fanya kebo yako iwe na mvutano vizuri na kisha uweze kufanya hivyo tunaweka uorodheshaji sasa inabidi ufungue kilemba cha kebo kwenye eneo hili ni milimita nne na ni hapa nyuma tu nitalegeza hiyo kwa uangalifu na kisha ulitaka kuvuta kebo kupitia.

Hakikisha imewekwa sawa hapo. Sasa ni tofauti na Doraleous, lakini unaweza kuona wazi mwelekeo wa harakati karibu na bolt na kuna gombo kidogo kwa hiyo fimbo ndani yake, wanataka kuvuta hii mpaka ifundishwe kamwe kuwa ngumu ikiwa ni kubana sana, itakuwa kweli uwezekano wa kukurejesha kwenye kijiko hicho na unaweza hata kuona kwa kuivuta ni tofauti gani, ni mfumo mzuri wa hatua kwa hivyo nikasema unataka tu kuivuta, kufundishwa huko wewe nataka kukaza bolt ambayo wakati mwingine unapoimarisha, labda unataka tu kushikilia ngome kama zawadi wakati derailleur ili kuipinga tu isisogeze vijana wa k.Unaweza kuona hapa, bado ninaweza kuisogeza kidogo na mikono yangu ili iwe taut na thabiti, kwamba ni ufunguo, na sasa hatua ya mwisho ni hatua muhimu zaidi katika kuhakikisha kuwa gia zako zimeorodheshwa rt, kwa kweli hii ni uhusiano wa bonyeza ya lever ya gia ambayo inakupa gia wakati wa kupiga makofi sasa wacha tuanze kwenye hii ndogo ndogo, kuwa kwa sababu hapo ndipo tumefanya marekebisho ya mwisho na kisha tutakiongeza kidogo hapa na pale kwenye stendi ya kazi Bonyeza kwenye lever sasa na bahati kidogo ambayo inaweza kuambatana na mbofyo mmoja wakati gia imehamishwa nayo inafanya kazi kikamilifu, kisha chini tena. Wazo ni kuhakikisha kuwa chemchemi tatu au nne za kwanza zinabadilika kabisa kati yao, kwa hivyo nitakuwa tayari kukuonyesha kinachotokea wakati sio sawa, kwa mfano ikiwa kuna mvutano mwingi hapa, ni kweli juu ya gia mbili au tatu juu badala ya kuhamisha gia moja kwa hivyo nitaweka tu mvutano kidogo sasa utaona nitakapobadilisha gia, inaruka zaidi ya pinion moja, inataka kuruka huko, tunaenda na kimsingi tukapanda na hiyo ni mbofyo mmoja tu, ndio yote inarudi tena, bonyeza mara moja tu na inaruka mara tatu kwa hivyo katika kesi hii nataka kuhakikisha kuwa nachukua baadhi ya mvutano wa kebo huenda tena vizuri itabadilishwa na hii Unaweza kugeuza kebo kwa robo moja kwa wakati hadi iwe nayo sawa.

Gia moja, bonyeza mara moja ya kaseti hadi juu na inapaswa kukimbia vizuri chini na chini chini kama nilivyosema, ikiwa mvutano wa kebo haitoshi haitakuruka juu, lazima utumie mvutano kidogo wa kebo, ikiwa mvutano wa kebo ni wa juu sana inaruka juu ya gia nyingi kwa hivyo jaribu tu, itaiacha mahali ambapo unataka kuwasha kiboreshaji cha pipa kila wakati na kisha utazijua kabisa gia zako hizi ni misingi ya jinsi unavyoweka kisima cha nyuma cha Shimano ili kupata mabadiliko kamili yale niliyosema mwanzoni mwa nakala hiyo ni kanuni hiyo hiyo bila kujali ikiwa una kiwango cha Asura X Kuwa na visambazi, au hadi XT, watafanya kazi sawa, kwa hivyo tu chukua wakati kuelewa mdhibiti wako kidogo na itafanya usanifu kuwa rahisi sana kama kawaida, asante kwa kukaa nje kwenye GM Beertech, tunayo tani nyingi za maudhui ya bure kwako, kwa hivyo hakikisha kujisajili ikiwa bado haujapata kwa sababu kuna habari nyingi huko nje ambazo ni bure kwa y ou pia na ukurasa wetu wa instagram una vitu vingi vya kupendeza pia ff kwa hivyo endelea kufuata hiyo, asante kwa kuzunguka

Amerika ilitengeneza baiskeli za milimani

Je! Levers za kuvunja zinapaswa kuwa na pembe gani?

Lever ya kuvunjaviwango

Kukasirishaleverskatika nafasi ya kupendeza huzungusha mikono yako nyuma ya baa, hukuruhusu kusukuma baa juu na juu ya matuta, na hutoa usalama zaidi wakati unapiga uvimbe huo. Hatutaweza kwenda mwinuko kuliko digrii 40 kutoka usawa na kawaida huweka yetu karibu digrii 2030.

Sasa inasikitisha sana kwamba levers za breki hazijalinganishwa. Inacheza tu kichwani mwako. Sasa ni muhimu sana kuhakikisha kuwa levers zako za kuvunja zote ziko kwenye foleni, kwanini? tunapanda pamoja na wakati na kujiuliza ikiwa bado wanafaa pamoja? Leo nitakuonyesha jinsi ya kuzipima ili ziwe sawa. (Muziki wa hip hop) Kwa nini? Je! Tunahitaji kuhakikisha kuwa wako sawa na katika foleni? Kweli, inasaidia kuzuia majeraha, usawa, utulivu duni, na hata inakupa uendeshaji bora.

Inachukua dakika chache tu kukagua na kurekebisha, kwa nini sio tu? fanya? Sasa hata Eddy Merckx wa hadithi alikuwa ndoto ya kutatanisha na msimamo wake. na kuhangaika kuzunguka wakidhani kwamba mambo hayakuwa sawa. Jiambie nini, Eddy, ikiwa

Unapoangalia, nakala hii ni ya wewe na watazamaji wengine kutazama. (Muziki wa hip hop) Kwa hivyo tunawezaje kufanya hivyo bila lasers na vifaa vya kupendeza? Wacha tuanze kwa kusawazisha levers zilizofungwa na kuangalia kuwa ni sawa. Hiyo ni moja ambayo wengi wetu labda tunafanya.

Sasa bora hata kuliko teknolojia iliyo na jicho moja wazi na jicho moja limefungwa, kiwango hiki cha roho chenye nguvu. Unaweza kuzipata kwenye duka nyingi za vifaa ikiwa bado hujapata moja, vinginevyo bonyeza mlango wa jirani yako, labda wana moja, kwa hivyo kwanza unahitaji kuhakikisha baiskeli yako iko wima kabisa, sio kwenye Mteremko au mteremko. Unaweza hata kutumia kiwango cha roho kuangalia hii.

Kwa upande wangu, nina bahati sana, nina msimamo wa kazi mzito sana. Baiskeli hii haitasonga au kwenda popote. Unapokuwa nayo unahitaji kuiweka juu ya hoods pande zote mbili mahali sawa.

Nina bahati sana nina kilima kwenye hizi hoods ili niweze kuzihesabu ili nijue iko mahali sawa. Halafu unachotakiwa kufanya ni kuangalia mahali kiwango cha Bubble kilipo na kisha urekebishe lever moja ili ilingane na ile nyingine. Kipi kitatokea, hata hivyo, ikiwa utaongeza wakati wa mwisho kwenye lever, lever inaweza kusonga juu kidogo kwa hivyo unahitaji kuzingatia hilo.

Inaweza kuchukua majaribio kadhaa, lakini ni zaidi ya thamani yake. Sasa, ikiwa hauna kiwango cha roho, au ikiwa huna uhakika baiskeli yako iko sawa na unaota ndoto mbaya juu yake, jipatie moja ya hatua hizi za mkanda. Rahisi kama hiyo ni rahisi kutumia kuliko gurudumu la kawaida la chuma kwani haliinami au kunama sana, ambayo ni sawa kwa kazi.

Kile unachotaka kufanya ni kuishikilia chini ya kofia ya leti ya kuvunja, iteleze ndani, halafu lazima ubonyeze kwenye mkanda wa kushughulikia na upime hadi mwisho wa upau wa kushughulikia. Kisha pata kipimo hiki na urudie upande wa pili, kwa hivyo kwenye lever nyingine ya kuvunja, ju hakikisha iko mahali pamoja. Tena, lever inaweza kuinua kidogo wakati unapoimarisha, kwa hivyo uwe tayari kuifanya mara chache tu na umepangwa, basi levers yako ni sawa.

Ni muhimu pia kwamba levers yako iwe ndani iko kwenye foleni, kwanini? Kweli, inatakiwa kuzuia majeraha ya shingo, majeraha ya mgongo, majeraha ya bega na kuboresha utunzaji wa baiskeli Kuashiria juu ya hood zote mbili ambazo zinafanana, yaani katika sehemu ile ile, halafu chukua mkanda wako wa kupimia au rula, lakini lazima iwe sahihi, na pima kutoka alama hii hadi katikati ya shina au hadi kwenye moja ya vifungo vya shina na urudie mchakato huu kwa upande mwingine.

Basi unachotakiwa kufanya ni kurekebisha lever ambayo unafikiri haielekezi moja kwa moja au kwa mwelekeo ambao uko vizuri zaidi. Tena jinsi tulivyoimarisha levers kuzifanya ziwe sawa, zinaweza kusonga kidogo kwa hivyo inaweza kuchukua majaribio machache tu kuhakikisha kuwa vipimo hivi vinafanana, lakini ni muhimu zaidi mwishowe kama. Sasa katika maoni hapa chini nijulishe jinsi unavyopima usanidi wako, au ikiwa umewahi kupata janga la uendeshaji au jeraha kwa sababu ya upangaji mbaya, nitakuwa na hamu sana kusoma hii, kama vile Eddy Merckx, mfalme wa utapeli wewe mwenyewe.

Isiyo na Sumu, huu ni mlipuko.

Je! Unaweza kurekebisha levers za kuvunja?

Therekebishani ndogo tu ya milimita mbili, na kuipata yotewewehaja yafanyainarudi nyuma kofia yalevers, bonyeza kitufe cha allen na uigeuze. Kulingana na mwelekeoweweigeuzeunawezaangalialeverama kuhamia ndani au mbali na baa.

mbweha mtb mshtuko

Je! Shimano ni nini marekebisho ya kiharusi ya bure?

Shimano:Kiharusi cha burehufafanuliwa kamakiharusiya lever kabla ya pedi kuanza kugusa rotor. Thekiharusi burescrew hubadilisha tu mwanzo wa pistoni ya silinda kuu. Ikiwa bisibisi inaingia, bastola kuu ya silinda itaingia kabisa, nakiharusi bureitakuwa fupi zaidi.

Je! Levers za breki zinapaswa kuwa mbali vipi kutoka kwa kushika?

Zaidibrekisiku hizi zina nguvu ya kutosha kuruhusu kidole kimojakusimama, lakini kupata usanidi kamili unahitaji kuanza na mikono yako. Kwa kweli unataka kupanda kwa mikono yako karibu na mwisho wa baa zako kama weweunawezausiache zaidi ya 10mm kuonyesha.

Je! Unawezaje kurekebisha lever ya mitambo?

Pindisha viboreshaji vya pedi vya ndani na nje hadi nje (kinyume na saa). Vuta na ushikilielever ya kuvunja. Ikiwaleverhuenda njia yote ya kushughulikia bilabrekikufanya mawasiliano, toa faili yalevernakazapedi zote mbilimarekebishoscrews 1/2 zamu. Rudia kukaza sawasawa mpaka mawasiliano ya pedi inahisiwa kwenyelever.31 2018.

Je! Levers za kuvunja zinapaswa kuwa wapi kwenye baa za kushuka?

Thelever inapaswakuwa sawa na kila mmoja na kwa ndege ya katikati ya baiskeli. Kuonabaakutoka juu na zungusha kwa hivyo zote zinafanana.Leverya waendeshaji kushoto ni mbali sana ndani.

Je! Baa zangu zinapaswa kuwa na pembe gani?

Washakuacha handlebars,theinaishainapaswa pembekushuka digrii tano hadi kumi. Hii hupendezathesehemu yabaanyumatheakaumega levers, akiibadilisha kuwa mahali pazuri na pazuri pa kuwekayakomikono. Kamwe, zungusha kamwebaajuu, ilithemwisho lengo juu ya usawa.

Je! Kufikia Kurekebisha Kufanya kazi kwa Shimano?

Lever ya Breki ina vifaa vya kurekebisha kurekebisha. Umbali kutoka kwa mtego wa kushughulikia hadi lever unaweza kubadilishwa ili kutoshea saizi yoyote ya mkono, aina ya upandaji na upendeleo wa mpandaji wa kibinafsi.

Jinsi ya kurekebisha viboreshaji vyako vya diski ya majimaji ya Shimano?

Kwa hivyo fungua lever yako ya kuvunja na bisibisi na urekebishe umbali wake kwa mtego. Tena, unataka kuweza kuvunja kwa kidole kimoja, kiashiria chako. Kwa hivyo hakikisha umbali ni kwamba unaweza kufanya hivyo bila kuhitaji kuweka mkono wako machachari.

baiskeli ya sanjari

Je! Unahitaji kurekebisha ufikiaji wa levers zako za kuvunja?

Hapo zamani, hii imekuwa faff kidogo kurekebisha, na ilibidi uingize spacer. Sasa ingawa haiwezi kuwa rahisi na unayohitaji ni ufunguo wa allen na hakuna haja ya kuondoa chochote kwa baiskeli.

Maswali Mengine Katika Jamii Hii.

Baiskeli ya baiskeli - maswali ya kawaida

Je! Baiskeli inaweza kuwezesha kibaniko? Watengenezaji wa filamu huweka mwendesha baiskeli wa Olimpiki Robert Forstemann juu ya baiskeli maalum iliyounganishwa ili kuwezesha kibaniko kidogo ili kuona ni juhudi ngapi za kibinadamu zinazochukua ili kufanikisha kazi ya kila siku kama kutengeneza toast. Waendesha baiskeli wa Velodrome ni wanariadha wa kushangaza zaidi ulimwenguni. 2015.

Baiskeli inayofaa baiskeli - suluhisho za kudumu

Je! Baiskeli inafaa kiasi gani? Mawazo ya Gharama Ingawa yana gharama, kufaa kwa baiskeli bora kwa jumla huja karibu $ 200 na kawaida huchukua chini ya masaa mawili. 2014.

Chokaa dallas - suluhisho za kudumu

Je! Baiskeli za chokaa bado ziko Dallas? Idara ya Usafirishaji ya Jiji la Dallas inasimamisha mpango wa pikipiki wa jiji kuanzia Jumatano Septemba 2. Dallas ina mipango na kampuni tano: Ndege, Rukia, Chokaa, Ojo, na Magurudumu. Scooter walifika Dallas mnamo 2018, kufuatia wimbi la baiskeli la 2017 kwa kukodisha.

Vidakuzi vya Bastogne - unawezaje kutatua

Je! Ninafanyaje kuki kwenye kibofya kuki? Oka katika oveni ya nyuzi 375 iliyowaka moto kwa muda wa dakika 10 au hadi kuki ianze kahawia.

Mapitio ya uhamisho wa Fox - kitabu kamili

Je! Mbweha huhamisha majimaji? Shukrani kwa katriji ya majimaji iliyochimbwa na nitrojeni, Uhamisho unaweza kubadilishwa sana na huja katika modeli mbili, zote zinapatikana kwa njia ya ndani au nje: Toleo la Kiwanda, na kumaliza kwa Kashima, na toleo la Utendaji la anodized nyeusi.

Mafuta ya Cbd kwenye tumbo tupu - suluhisho la kudumu

Je! Mafuta ya CBD yanaweza kusumbua tumbo lako? Kichefuchefu na maswala ya utumbo ni athari nzuri ya kawaida ya mafuta ya CBD. Hii inaweza kusababisha kutapika, kuharisha, kizunguzungu na dalili zingine zinazohusiana na shida ya mmeng'enyo (fikiria jinsi ungehisi baada ya kula kitu ambacho hakukubaliana na wewe). Kwa sehemu, watu wengine hawamengenyi vizuri mafuta ya CBD.