Garmin makali 520 - unawezaje kutatua

Ambayo Garmin Edge?

Je! Ni baiskeli ipi iliyo bora zaidi?

Je! Ni Garmin gani aliyeketi nav kwa MTB?

GarminEdge Kuchunguza baiskeli ambao wanataka IntuitiveMeliIkiwa unataka utaftaji wa mafanikio na usisitize sana kazi za mafunzo, Chunguza ni rafiki mzuri. Onyesho lake rahisi kusoma, unganisho thabiti na bei rahisi hufanya iwe chaguo la kwanza kwa watalii wa baiskeli.

Ninafurahi kuwa ni Garmin usiku wa leo, mshirika wetu mpya hapa GMBN, na ilinipa wazo nzuri kwa nakala na inapaswa kukuambia jinsi ya kuchagua GPS kwa baiskeli ya milimani, kufuatilia safari yako na kwa kweli, kuelekea hii Nitakuwa nikitumia bidhaa hizi za Garmin, lakini habari hapa imekusudiwa kukusaidia kuchagua chapa zingine pia, isipokuwa utajadili huduma ambazo unaweza kutarajia na pesa yako na ni kompyuta gani au inayoweza kuvaliwa ni ya Njia yako. ya kuendesha gari ni bora (muziki laini) Wacha tuanze na saa, labda uliniona nimevaa Garmin Phoenix Tatu. Nimekuwa nimevaa moja ya haya labda kwa mwaka sasa, naitumia kufuatilia upandaji wangu, kwa aina fulani za upandaji, na kwa kweli Garmin alitutumia hii mpya zaidi ya Phoenix Tano kwa hivyo nina hiyo kwenye mkono wangu sasa, mimi nitaelezea nini ni nzuri, ambayo labda sio nzuri kama moja ya kompyuta, kwa hivyo mimi pia nina msingi mpana, kompakt kompyuta, saizi ya kati na saizi kamili oh ni mita tatu kubwa, tutazungumza hapo baadaye, wacha tuanze na saa na hii ni smartwatch. (muziki laini) Kwa hivyo ni sasisho kutoka kwa Phoenix Tatu ambayo nilikuwa nayo mapema, kitu ninachopenda sana juu ya hii mpya.

Phoenix tano inakuja kwa saizi tofauti pia kwa hivyo saa yangu ilikuwa kubwa kabisa, ilikuwa Toleo la milimita 51, lakini sasa kuna Phoenix tano katika toleo dogo, ni 47, lakini pia unaweza kuipata kwa 41 na nadhani, sawa , kwa kweli nilichagua 47, kwa hivyo nadhani ndogo ya Watch kwa kuendesha inafanya kazi vizuri kidogo, haitavuma na kusababisha mengi, kwa kweli inategemea saizi ya mkono wako na vitu kama vile kufuatilia safari yako, inafanya kazi kama hizo zingine, itafuatilia faili zako za GPS, kukupa Faili ya GPS ili uweze kuisawazisha na programu unazopenda kama Gamma Connect au Strava, vitu hivi vyote vya kupendeza na faida nzuri ninayofikiria ni moja wapo ya hizi vitu, labda utavaa yote ikiwa utapata com puter yako akisahau umekwama kwenye bolt, labda unayo saa yako, pamoja na mimi huwa natumia aina zangu za mvuto, iwe ninaendesha baiskeli yangu ya Angeria au kuteremka, nadhani ni nzuri tu, uwe nayo kwenye yangu Tazama badala ya baa kwa sababu nina uwezekano wa kuanguka kwa hivyo ni salama tu kuwa nayo kwenye mkono wako. Jambo moja zuri linalokuja kwenye Phoenix tano ni kwamba ina mfuatiliaji huu wa kiwango cha moyo kilichojengwa kwa hivyo inakaa tu kwenye mkono wako na inasoma mapigo ya moyo wako, nzuri kwa kuitumia kama aina fulani ya ufuatiliaji wa mazoezi ya mwili, najua watu wengi tumia vitu kama saa za Apple kufuatilia hatua zako lakini pia kwa mazoezi, ni vizuri kuiweka kuangalia mapigo ya moyo wako, kwa wapandaji wengi mimi hushikilia kwenye kamba ya nje ya kifua ambayo inawasiliana moja kwa moja na saa yangu, kwa sababu tu ni njia sahihi zaidi ya kuifanya na kama wafuatiliaji wengine wa mazoezi ya mwili, hii ni saa ya moja kwa moja ili uweze kuitumia kwa kila aina ya kukimbilia kwa wagonjwa wa kukanyaga, kukimbia nje, kwa kweli baiskeli ya mlima, baiskeli barabarani, ina maelezo anuwai tofauti, hata baiskeli za baiskeli, gofu, kupiga makasia, kitu chochote unachoweza kufikiria, jambo hili litaisumbua, kwa kweli unaweza kufanya hivyo na moja ambayo nimewahi kufanya kompyuta hapo zamani na kompyuta zote ambapo unazitupa tu mfukoni na kwenda kukimbia badala ya kuwa nayo kwenye baa , lakini sio tu jinsi unajua inafanya kazi Kama saa na hii kwenye mkono wako kila wakati, hii pia ni saa nzuri ya kuzungumza na simu zako, unaweza kupata arifa, unaweza kuangalia hali ya hewa kwenye simu yako, inaweza kudhibiti muziki wako, unaweza hata Pakua Spotify na uangalie saa yako kwa hivyo ni jambo la mtindo wa maisha ikilinganishwa na kompyuta ambazo labda unatumia tu kwa baiskeli, hii ni mengi zaidi saa-smartwatch. Jambo zuri juu ya saa hizi ni kwamba zinabadilika sana pia.

Ninaweza kupakua kila aina ya vilivyoandikwa tofauti kutoka kwa sura tofauti za saa ambazo ziko kwenye kile ninachopenda sana ni kitu maalum cha baiskeli ya e, kwa hivyo ni kama programu nyingine ndogo kwenye saa na ninaweza kuianza wakati ninapanda baiskeli yangu, na inanionyesha ni umbali gani nimeendesha, nina betri kiasi gani, na ninaweza kupitia njia za nguvu pia, kwa hivyo hawawezi kusubiri kujaribu hii, hasara ya saa ikilinganishwa na mifumo mingine ambayo unaweza kutumia ingawa inaweza kuwa kubwa lakini ni wazi inategemea saizi ya mkono wako na saizi ya saa unayopendelea, sitaki kuendesha saa na kamba za chuma lakini ngozi au mpira, sawa kabisa, vizuri kabisa haswa ukivaa glavu, urambazaji labda haitakuwa wazi sana kwenye kompyuta, haswa kwenye baa yako, kwa hivyo una onyesho la kichwa na unaweza kuangalia kuwa wakati wote, ni wazi kuwa skrini ni saa yako ndogo kidogo, unaweza kupata milimani ya saa weka baa lakini kusema ukweli sidhani sidhani nitafanya hivyo nadhani basi mimi ole uld kuanza Kutafuta spoti zaidi ya baiskeli na kuchagua kompyuta ya baiskeli. (muziki laini) Haki, kwa hivyo wacha tuanze na kompyuta, nitaiita ni kompakt, hii ni Edge 130, inayolinganishwa na darasa zingine za inchi, kompyuta ndogo huko nje, kwa nini kwanini uchague kompyuta Kwa mfano, badala ya ukitumia simu yako mfukoni kurekodi safari hiyo, utajua ni kitu kama Strava, ukiangalia sehemu fupi unaweza kuwa na tofauti za kutatanisha kwa muda unaotumia kwenye kompyuta sahihi ya GPS kwa sababu tu hizi ni sahihi zaidi, wana GPS na kisha toleo la Kirusi ambalo linaitwa GLONASS, sahihi zaidi kuliko kutumia simu yako, pia ni njia rahisi zaidi ya kuifanya, ni karibu pauni 150 ya moja ya kingo hizo na ndogo na ambayo ni rahisi kuliko simu yako, sema kwenye grill kwa sababu kupiga simu yako kunaweza kukuingiza matatizoni kwa hivyo ni njia sahihi zaidi ya bei rahisi ya kuifanya. Ni ngumu sana, pia ni urambazaji mzuri sana ili uweze kushikilia hii kwenye baa yako na mou nts zingine, una kipande kizuri, kipya kutoka Milima ambazo hutengeneza kwa shina fupi, inaweza kuwa juu yako Handlebars kaa na urudi kulia juu ya shina lako au unayo inayoendelea juu ya vipini pia, asili zote ambazo zinaweza kwenda na shina, chaguzi nyingi tu kuwa na mahali unapotaka kuiona, zingine rahisi sana Navigation lakini hata ukipata kupotea itakurudisha nyuma mahali ulipokuwa, ni njia rahisi na rahisi kusafiri, pia inakupa habari nyingi zaidi juu ya safari zako na data juu ya umbali gani, umepanda wangapi, wakati wa siku na kila aina ya vitu.

Unaweza kuunganisha hizi kwa sensorer kama mfuatiliaji wa kiwango cha moyo na usambazaji wa umeme. Kweli, ili uweze kuona habari hii yote kwenye skrini, LiveTrack inabadilishwa kikamilifu pia, nzuri sana kwa hali za dharura, unataka kumjulisha mtu haswa mahali ulipo, unapoendesha gari na ikiwa haurudi kwa wakati , unaweza kuangalia simu yako au kompyuta na kuona uko wapi. Cons, vizuri ni skrini ndogo, pia haitakuwa na maelezo mengi na skrini nzuri kama kompyuta kubwa, kwa hivyo wacha tuende kwa kile ninachokiita saizi ya kati, hiyo ni Edge 520. (Muziki laini) Kwa hivyo zote mbili kompyuta ndogo hufanya kazi na bidhaa zingine pia, kwa hivyo Taa za Garmin huzungumza nawe, zina rada, unaweza kuziweka nyuma ya baiskeli ukiwa barabarani kukuonya juu ya magari yanayokuja.

Kwa hivyo ikiwa utaenda kwa 520 Plus, unaweza kweli kufanya mila ya dereva-kwa-dereva. Kwa hivyo ikiwa unapanda kwenye kikundi inaweza kuwa au inaweza kuwa zaidi ya safu ambapo unaweza kuhitaji kuenea kidogo na kuwa na mazungumzo, lakini kuna chaguzi nyingi zaidi kwenye 520 ambazo ni nzuri kwa baiskeli yangu mwenyewe pia fanya vizuri. Kwa hivyo una skrini kubwa ya rangi kwa hivyo urambazaji ni ngazi inayofuata tu, ya kina zaidi na rahisi kusoma, ina urambazaji mzuri wa kugeuza-kwa-zamu juu ya yoyote ya mambo hayo. [muziki laini] Kipengele kingine kizuri cha kompyuta hii huitwa Sehemu ya Moja kwa Moja ya Strava, kwa hivyo ikiwa utahisi kujipiga mbio au kuendesha gari na marafiki wako, leta hiyo kwenye skrini yako na unaweza kuona matokeo ya moja kwa moja pia angalia jinsi umefanya iliendelea ambayo inaweza kukufanya ushindani mzuri.

Kompyuta kubwa, skrini kubwa, lakini ina masaa sawa ya betri, kwa hivyo hiyo ni kama masaa 15 kwenye kitu hiki, ambayo inavutia kwa sababu una skrini hiyo ya rangi, habari zote za ziada. Pesa nyingi zinatumiwa, programu zaidi na nadhifu ni jambo. Kwa hivyo hii inafanya kazi na Shimano Di2, inakupa habari juu yake.

Pia ina programu ya mafunzo zaidi ili uweze kufanya ufuatiliaji wa FTP, V02 max, ina onyesho la mafunzo ya turbo, pia kubwa wakati baiskeli ya mlima inafanya kazi na programu ya Trailforks. Kwa hivyo Trailforks, unaweza kupakua njia nje ya mkondo, inakupa habari yote juu ya njia hiyo, hali ilivyo na kimsingi jinsi ya kupata njia bora za baiskeli za mlima na ramani hii ya joto ni muhimu sana kwa baiskeli za milimani, hasara kwa moja kubwa kompyuta, vizuri, programu zaidi na vitu kama hivyo vitakugharimu pesa zaidi, itakuwa na uzito kidogo, labda chini, itakuwa gnarled zaidi kupanda wakati unataka kuambatisha kwenye vishikizo au shina lako. Labda unaanguka, kuna uwezekano mkubwa wa kuharibika kuliko saa au kompyuta ndogo juu ya bar. (Muziki wa furaha) Haki, twende na mvulana mkubwa, kompyuta iliyo na ukubwa kamili, hiyo ndio faida moja ya EDGE 1030, sawa, inafanya vitu sawa na hii, lakini mengi zaidi ya hayo.

Ukubwa wake husaidia sana na urambazaji sahihi. Kwa hivyo ikiwa unafanya safari kubwa na zamu nyingi tofauti, skrini hii kubwa ndio utapata vitu vyote vyenye maelezo mengi. Skrini ya inchi tatu na nusu, zote hazina maji kabisa, niseme hii ni toleo la skrini ya kugusa pia.

Una masaa 20 ya maisha ya betri, lakini unaweza pia kutumia adapta ya nguvu ya Garmin ili uweze kubofya wakati unapoendesha gari kwa masaa 40 zaidi ya maisha ya betri. Kompyuta kubwa kwa kweli zinahusu urambazaji, kuna ramani zilizowekwa mapema, ina skrini kubwa ya kugusa ambayo unaweza kutumia ukivaa glavu na wakati wa mvua, yote ni kukupa habari nyingi ambazo unaweza kutumia wakati kuendesha na kabla ya kuendesha pia. Jambo zuri juu ya hizi kompyuta mbili, hizi kompyuta mbili za kiwango cha juu, zina ugunduzi wa tukio hili pia.

Kwa hivyo, ikiwa utaanguka, itatumia kasi hiyo na habari iliyo ndani yake, na kimsingi itakupa muda fulani na unaweza kuiwasha au kuzima, lakini itakupa muda fulani wakati itakapokuwa anafikiria umeanguka na jibu na simu yako na usipojibu itatuma msaada, itamjulisha mmoja wa marafiki wako, familia atoke na kukukuta uko wapi haswa na hiyo kompyuta. Kompyuta hii pia ina Trendline Popularity Routing ambayo kimsingi hutumia data nyingi kukuonyesha mahali watu wengine wanaendesha, ndani na nje ya barabara Sijui eneo hilo, utapata pop zaidi Kwa hivyo hasara ya moja ya kubwa kompyuta, saizi ya kawaida na uzani ambao ni mpango mzuri sana sasa ukiwa barabarani nadhani inafaa zaidi kwa safari ya nchi kavu na ya kitovu ambapo hakuna uwezekano wa kuanguka. Lakini ambapo unahitaji habari nyingi na muunganisho mwingi na mita zako za nguvu, wachunguzi wa mapigo ya moyo, DO2 yako, iwe ni nini, pata habari zote na ufanye chochote unachohitaji, usisahau kuwa ni ghali zaidi.

Kwa kuwa kuna bidhaa kadhaa tofauti za Garmin, hii tena hupitia chapa anuwai, unaweza pia kupata kazi hizi tofauti chini ya chapa sensorer tofauti, kwa hivyo vitu kama wachunguzi wa kiwango cha moyo, nimetumia moja yao mara nyingi, ninatumia mita ya umeme mara kwa mara, yote haya yanahusishwa na vitu hivi. Unaweza pia kuziunganisha bila waya kwenye simu yako au desktop ya kompyuta ili tu kubadilisha, badilisha mipangilio hii yote na ufanye usanidi wa awali pia. Lakini haimaanishi kuwa pesa nyingi unazotumia, bidhaa itakuwa bora kwa aina ya kuendesha.

Kwa kweli kubwa 1030 inafanya kazi vizuri labda kwa kuendesha gari kwa njia ya nchi nzima au ikiwa pia unaendesha gari kidogo barabarani na kufanya anatoa zingine ambazo unataka kuzunguka na unahitaji huduma hizi zote. Lakini kwa kweli wengine wanapenda Edge 130, najua mchemraba kwenye timu ya Jerible Seres ulitumia kompyuta hizo ndogo kuendesha au mbio kwa kweli ili waweze kufuatilia data rahisi, n.k.

B. ni umbali gani tayari wanaweka akilini mwao, wako kwenye njia sahihi lakini unajua pia ni umbali gani kwa kiwango kinachofuata wakati wana wakati na hawataki tu kitu chochote kikubwa kwenye mikono yao, Na sisi iwe nzuri na rahisi, iwe nzuri na rahisi. Kwa wazi, saa ni nzuri kwa kurekodi kila kitu unachofanya kutoka mbio hadi kuendesha, ni teknolojia ya ushindani kidogo, lakini labda sio nzuri kwa urambazaji kwa hivyo ni uwezekano mdogo kwamba ningeiweka kwenye Baror -Tumia kutoka paja hadi paja. weka urambazaji ambao hufanya vitu vingine vyote. (muziki laini) Haki, asante Garmin kwa kujiunga nasi huko GNBN Amerika Kusini kwa wiki chache tu.

Nitakuwa nikikimbia Pasifiki na moja ya vitu hivi na utaweza kuona ni mara ngapi nimegonga kiwango cha juu cha moyo wangu na njia ni za muda gani na vitu kama vile acha maoni hapa chini na maswali juu ya mambo haya na maoni kwa makala kama tutakavyokuwa tukitengeneza nakala nyingi zaidi na hizi, kimsingi kukuonyesha jinsi tunavyotumia katika maisha halisi. Ikiwa unataka kuona nakala kuhusu Autonic mpya, bonyeza kulia hapo juu, gumba gumba ikiwa unapenda vifaa, kama mimi na bonyeza kitufe cha usajili.

Je! Baiskeli imeketi nav?

baiskeli-Navis kutoka Garmin tayari ni kitughali. Hapa utapata kitu kwa bei kutoka 150 hadi 250 euro.

Je! Tunawezaje kumudu ziara za baiskeli? Je! Tuna mfadhili wa kifedha au tuna pesa nyingi tu? Je! Ziara za baiskeli zinagharimu nini? Tunajibu yote hayo katika nakala hii! Kwa wale ambao hawajatujua bado: mimi ni Angi na huyu ni Reini. Tulipanda baiskeli zetu kutoka Salzburg hadi Malaysia kwa miezi 20, lakini kwa bahati mbaya Corona alitulazimisha kurudi nyumbani mapema. Ndio sababu hatukufika kabisa marudio yetu ya New Zealand.

Lakini bado tunaamini kuwa tunaweza kuifanya na ndio sababu tunaanza safari yetu ya pili ya baiskeli ulimwenguni mnamo Juni 2021! Je! Unawezaje kumudu hiyo? Ok, rudi kwenye mada! Gharama! Kabla ya kwenda kwa nambari kamili, tungependa kutaja kwamba: Ziara za baiskeli zinaweza kufanywa tofauti sana. Wengine wanapendelea kwenda kwenye mikahawa, wengine wanapendelea kuchukua matunda kutoka kwenye mti. Watu wengine wanapenda kupiga kambi mwitu, wengine wanapendelea kulala hoteli.

Watu wengine wanataka kusonga kilomita nyingi iwezekanavyo, wengine hufurahiya kuona au kupumzika kwenye jua. Haijalishi jinsi unavyounda ziara yako ya baiskeli, kila mtu anapaswa kuifanya vile anapenda. Lakini angalia! Gharama zinaweza kutofautiana sana kulingana na mtindo wako wa kuendesha gari.

Mtindo wetu wa kusafiri ni pamoja na kambi nyingi za mwituni, lakini kila wakati tunajitibu kwa malazi, wengi hujipika na kujaribu kuweka gharama kidogo iwezekanavyo. Ni bora kutazama nakala kadhaa za safari zetu ili kupata maoni ya mtindo wetu wa kusafiri. Basi wacha tuangalie gharama zetu baada ya miezi 20 ya baiskeli! Tumegawanya matumizi yetu yote katika vikundi 6: Sisi kipande kikubwa cha keki, asilimia 25 ya gharama zetu zote, tulitumia kwenye mboga.

Gharama zetu za kudumu ni 20%. Tulitumia 18% ya bajeti yetu yote kwa gharama za usafirishaji. 13% kwa gharama za malazi na 14% imewekeza katika vifaa vipya.

Halafu bado kuna 10% iliyobaki kwa kitengo kingine. Sasa wacha tuangalie kwa karibu nini inamaanisha kwa nambari halisi! Ikiwa mtu yeyote anajiuliza ikiwa kweli tuliandika kila senti? Jamii 1: Chakula Katika miezi 20 tulitumia euro 4406 kwa watu 2 wenye njaa sana. Hiyo inalingana na Euro 7.14 kwa siku, au: tulitumia euro 3.57 kwa kila mtu kwa siku.

Ununuzi wote na ziara zote za migahawa zimejumuishwa. Jamii ya 2: Gharama zisizohamishika Na acha! Gharama zisizohamishika ni kitu cha kibinafsi na kweli ni tofauti kwa kila mtu - idadi kubwa ya asilimia 20. Na ikiwa unapanga bajeti mwenyewe, basi lazima uzingatie gharama zako za kudumu.

Gharama zetu za kudumu ni euro 170 au euro 85 kwa kila mtu na mwezi. Hii ni pamoja na bima katika nchi yetu ya nyumbani pamoja na ada ya benki na kadi ya mkopo. Tunapendelea sana kutolazimika kufadhili bima ya kusafiri wenyewe kama tulivyofadhili.

Kiunga cha bima yetu ya kusafiri kiko katika maelezo. Makini, matangazo! Jamii ya tatu ni gharama za usafirishaji, ambazo hufanya 18% ya gharama zetu zote. Kila mtu anayefuata safari yetu anajua kuwa tumetumia usafiri wa umma mara kwa mara.

Tulikwenda kwa vivuko, kama kutoka Oman hadi Iran. Tulisafiri umbali mrefu nchini China kwa gari moshi. Tulisafirisha watu 2 kutoka Uturuki kwenda Oman kwa mabasi, gari moshi, ndege, teksi, n.k.

Kwa hivyo euro 1563 kwa kila mtu. Tafadhali kumbuka onyo lifuatalo: Gharama za safari isiyotarajiwa ya kurudi nyumbani kutoka Malaysia kwa sababu ya shida ya Corona hazizingatiwi. Hiyo iligharimu euro 1910 za ajabu.

Mwisho wa onyo. Jamii ya 4 inahesabu 13% ya jumla ya matumizi, ambayo ni kwa kukaa mara moja. Tulitumia euro 2301 kwa hili, karibu euro 60 kwa mwezi kwa kila mtu anasa huchukuliwa kutoka kwetu.

Tunafurahiya sana usiku na mvua kali au waendeshaji kitanda, lakini kila wakati wewe umechoka sana na unataka kufurahiya jioni tulivu. Jamii ya 5, gharama za vifaa vipya na vipuri, hufanya asilimia 14 ya juhudi zote. Katika safari kama hiyo, vifaa vinapaswa kuvumilia sana na vinakabiliwa na hali zote za hali ya hewa na nguvu.

Hasa nguo unazovaa kila siku zinafunuliwa na jua na huanza kuhisi hatua kwa hatua zinayeyuka na inabidi ibadilishwe. Kwa upande wetu, gharama za vifaa vipya vya kamera zilikuwa kubwa sana. Tumetumia euro 2,487.

Hapa unaweza kuokoa kitu! Kukamilisha matumizi yetu, bado tunahitaji kategoria ya 6, nyingine na 10% ya matumizi yetu Jumla. Hii ni pamoja na ada ya Visa, Uonaji, zawadi za zawadi, mtandao au kadi za SIM. Tulitumia jumla ya euro 1702 kwa jamii hii.

Hii ni pamoja na gharama za visa 840 za euro kwa watu 2 na kati ya hizi euro 840, euro 500 zilitumika kwa visa ya Uchina. Gharama yote? Tulitumia jumla ya euro 17,644 kwa watu wawili na miezi 20 ya baiskeli! Hiyo ni wakati mmoja! Kwa kila mtu euro 8,822. Sio mbaya, sawa? Lakini kabla ya kuzima sasa - unataka kujua tumepata pesa nyingi kutoka wapi !? Ulikuwa mkipaji wa juu kabla ya safari? Una mfadhili wa kifedha? Je! Unapata mapato mengi kutoka kwa blogi yako na YouTube? Wewe ni tajiri? Sisi sio matajiri.

Au labda kidogo. Tunaweza kuwa sio matajiri, lakini tuna bahati kubwa. Tuliruhusiwa kufanya ujifunzaji na vile vile digrii na tunajua kwamba wakati pesa zinatumiwa, tunaweza kurudi na kupata kazi.

Tunaishi Austria katika nchi yenye kipato cha juu na sarafu kali. Tunaweza kusafiri kwa bei rahisi sana kwa nchi nyingi ulimwenguni. Kutoka kwa mtazamo wa ulimwengu, lazima tujibu swali la ikiwa sisi ni matajiri na ndiyo kamili.

Katika hali ya upendeleo, pia ilibidi tufanye kitu kutimiza ndoto yetu ya kuendesha baiskeli. Tunaweka kila senti kando kabla ya safari ya kwanza. Tuliweka gharama zetu chini iwezekanavyo, tuliishi katika nyumba ndogo sana, tukauza gari na mwisho wa mwaka kila euro kwenye akaunti yetu ya akiba.

Hatungeweza kumudu bila sisi. Na kwa sababu sisi ni thabiti vya kutosha, tunaweza kufanya ndoto ya ziara ya baiskeli iwezekane. Ikiwa umeifanya hivi sasa katika nakala hiyo, kisha andika kwenye maoni ambayo ni anasa ambayo ungeacha nyuma baada ya nyingine ili kutimiza ndoto yako.

baiskeli ya abiria wa msimu wa baridi

Na ikiwa kila kitu kilikwenda haraka sana kwako: soma yote tena kwenye blogi yetu www.saddlestories.at! Kiungo kiko kwenye sanduku la maelezo.

Na ikiwa unahisi kwenda kwenye safari yetu ya pili ya baiskeli ulimwenguni, ambayo tutaanza wiki ya kwanza ya Juni, unaweza pia kusimama na Instagram kwa habari ya hivi punde! Mfululizo wetu wa China wa sehemu 8 sasa umekamilika! Tunafikiria nakala hizo ni nzuri sana, hakikisha kuziangalia! Asante kwa kutazama na kwaheri!

Je! Ni Garmin gani bora?

Mahali pa 1: Nzuri sana (1.3)GarminMakali ya 130 Plus. Mahali pa 2: Nzuri sana (1.5)GarminMakali 530. Nafasi ya 3: Nzuri sana (1.5)GarminUkingo wa 130 mahali pa 4: Nzuri (1.6)GarminMakali 830.

Je! Baiskeli iliyokaa nav ina maana?

ABaiskeli ilikaa navinafanya iwe rahisi kwako kukaa kwenye kozi wakati wa baiskeli wakati wako wa bure au katika maisha ya kila siku. WashabaiskeliKifaa kilichoambatanishwa na urambazaji kinakuonyesha njia sahihi kupitia ishara ya GPS na husaidia kutopotea hata katika eneo lisilojulikana na lisilojulikana.

Je! Ni Garmin Fenix ​​gani bora?

Thenyinginepande zoteGarmin fenix

TheGarmin fenix6 X Pro inavutia na wingi wa kazi na uwiano mzuri sana wa utendaji wa bei.