Kuu > Waendesha Baiskeli > Simon richardson baiskeli - tunatatua vipi

Simon richardson baiskeli - tunatatua vipi

Nini kilitokea kwa Simon kwenye GCN?

Kufuatia kustaafu kwake, Richardson alikua mtangazaji katika Mtandao wa Baiskeli Duniani. Sasa anafanya kazi pamoja na Daniel Lloyd, Manon Lloyd na wapanda baiskeli wengine wengi wa zamani hukoGCN.





(anapiga makofi) Wacha tufanye hivi. (Beep) Wacha tufanye hivyo wakati wa msimu wa baridi na kwa magurudumu mawili msimu wa joto. Baiskeli ya milimani iko mbali na kiwango, lakini haikujulikana kwa changarawe hadi Mbio ya Gravel ya Steamboat ilipotangazwa katika msimu wa baridi wa 2018.

Iliyopangwa kwa Agosti 2019, iliuzwa kwa siku sita tu na watu 1,500 wakisajili kwa njia nyeusi ya maili 39, maili 100, au maili 140. Kweli, nadhani ni yapi nilijiandikisha? Kama ilivyo na hafla zote za changarawe, mbele ni mbio wakati nyuma zaidi wanunuzi wanazingatia zaidi changamoto ya kuijua. Wanaume na wanawake wanapanda bega kwa bega na katika hafla hii 30% ya madereva wote ni wanawake ambayo ni nzuri kuona na tuzo nzuri kwa juhudi za waandaaji kujaribu kuongeza ushiriki wa wanawake na kushinikiza usawa.

Chemchemi za Steamboat ni mahali penye baridi zaidi, na siwezi kuamini kabisa kwamba mimi ni nyuki nimealikwa hapa. Sitasema uongo, nina wasiwasi kidogo. Nimefanya mashindano mengi ya baiskeli wakati wangu, barabara, baiskeli za milimani, baiskeli lakini bado sijafanya mbio nzuri ya changarawe ili hii iwe ya kwanza.



Labda sio wakati wa kuwa na wasiwasi juu yake kwani hii ni siku moja tu kabla. Kwa kweli nitajisajili kwanza na pia nitachagua baiskeli yangu kwa kesho. Mchanganyiko wa Canyon, Mavic na Hatua inaonekana zilinipanga kitu maalum sana, kwa hivyo lazima nifanye marafiki wangu.

Na kisha ninaweza kuwa na wasiwasi. (muziki wa kusisimua) (muziki wa kusisimua) - Sawa, sasa nina dakika kama 15 kabla ya kuanza. Kama unavyoona, jua linachomoza tu.

Ni baridi kali hivi sasa, lakini itakuwa moto leo. Nadhani nilifanya kila kitu sawa. Nina wasifu wa njia kwenye bomba la juu.



Kama ilivyopendekezwa jana, nina chakula changu chote mfukoni mwangu, mirija michache ya vipuri ambayo natumai siitaji. Na kisha, muhimu zaidi, motisha kidogo juu ya mikono yangu huko. Gravel ni siku zijazo, angalau itakuwa mwanzoni.

Ikiwa hiyo bado ni kweli mwishoni, sijui. Lakini nitajaribu na kuifanya hata hivyo nataka kuwa karibu na mstari wa mbele kunipa kile kinachojulikana katika trafiki ya barabara kama nafasi ya glide. Kwa hivyo kimsingi, badala ya kujaribu kutengeneza ardhi, unaweza kwenda polepole kuliko kila mtu mwingine.

Siku nzima. Kwa hivyo huu ndio mpango wangu. (muziki wa kuigiza) - Tatu, mbili, moja, SBT Gravel. (Cheers) - Wakati mbio zilipoanza, ilikuwa kama siku za zamani.



Ingawa nimekuwa kwenye matairi mapana nimeendesha barabarani na nimekuwa barabarani. Nilikuwa kwenye baiskeli ya kushuka. Ilijisikia kama kurudi kwenye mbio za barabarani.

Na kisha ikawa wazi, wakati tulipokutana na Gravel, kwamba ilikuwa kabisa kwa siku nzima katika kikundi unaweza kusikia tu aina ya utapeli laini na sio mengi zaidi. Lakini basi wakati mwanzilishi wa habari anapiga changarawe, ni kama wazimu. Futa sauti ya baiskeli ikianguka kwenye changarawe.

Lakini wakati una watu 200 karibu na wewe na mawe yanapigiwa na kila aina ya vitu. Ya kusisimua tu, yenye kulewesha sana. (muziki mkali) Ulijisikia kama ulikuwa katikati ya kitu kizuri kilichokuwa kikiendelea.

Nilikuwa na wazo la kijanja. Nyuma yangu kuna jopo la wataalamu. Hili kimsingi ni mkusanyiko wa majina makubwa katika mbio za changarawe na Erik Zabel.

Wakati swali limekamilika hapo juu nitaipiga na kujaribu kupata vidokezo vya dakika ya mwisho kwangu Colin Strickland, ninahitaji msaada. SAWA? Kwa hivyo, mbio ya changarawe kesho, vidokezo vichache tu vya dakika za mwisho, siwezi kuzoeza tena. Ambayo ni aibu.

Lakini lazima nitaandaa kesho? - Lazima ubakie kuandika - ninaweza kuwa mtu wa mwisho unapaswa kuuliza juu ya kuandaa kwa sababu hiyo ni hatua dhaifu, kama Colin atakuambia. - Unashinda peke yako, sivyo? - (anacheka) Namaanisha siku moja peke yake, lakini wazo sio kuwa peke yako hadi kila mtu mwingine pia awe peke yake na jamii hizi ni jamii za kuvutia - kwa kweli, kila kitu kinazunguka kunyonya gurudumu, unajua. ufanisi ni kila kitu na unajua lazima ufanye kazi hiyo. unafanya kazi mbele lakini ikiwa sivyo nitapata magurudumu mazuri na nitakuwa sawa naifanyia kazi itatoka ikiwa ni lazima kisha urudi ndani. - Hilo ni swali maalum sana juu ya Gravel.

Unapeleka vitu vyako wapi? Mfuko wa ukanda au mfuko wa juu wa bomba? - Ninaona kila mbio tofauti. Ninajaribu hii bila mifuko. Kwa hivyo, hiyo inamaanisha, kutegemea vituo nane zaidi ya kawaida - Ee mtu, mimi ni shabiki mkubwa wa begi la mkanda ninapojifunza, kutakuwa na mifuko kesho - Kweli, nimejiandaa vibaya sana, kwa hivyo mimi Nitakuwa wazuri wangu wa zamani Tumia mifuko kama baiskeli wa kweli wa mbio.

Lakini ikiwa ningekuwa na chaguo, labda ningekuwa na mkoba mdogo wa kushughulikia - Je! Unapenda chakula halisi au lishe ya michezo? n.- Hapana, hapana, mimi ni shabiki mkubwa wa Mars na Snickers na Ndizi. Kwa hivyo mimi ni mzee sana. (muziki wa piano wa amani) - Niliweza kutumia kidogo ufundi wangu wa mbio za barabarani kukaa juu ya umati.

Ilikuwa nzuri. Kwa hivyo nina maoni wazi. Na kisha ninaweza kuifanya kidogo pia Kukaa kwenye kikundi cha juu kwa muda mrefu kwa sababu ningeweza kurudi nyuma kwa upole kwenye kupanda, kwa hivyo sio lazima nifanye kazi ngumu sana.

Kwa sababu wacha tukabiliane nayo, sikuwa na mahali popote karibu na usawa wa kukaa mbele. Lakini kwa ujanja wa Wile E-Tactic niliweza kuendelea na wakati haswa. Unajua kwa nini labda hakuna picha nyingi za mbio zote kwa sababu nilikuwa nimeinama kichwa chini na nilikuwa najaribu kushindana. (muziki wa kusisimua) (kengele za kupigia) - Mbio ziligawanywa juu ya nukta ya kwanza ya COM, kitufe cha OM, na nilikuwa kwenye kikundi, nadhani tulikuwa kundi la tatu barabarani.

Labda 50 yetu kwa jumla. Wakati huu katika mbio ulikuwa na kikundi cha juu cha karibu 20, kikundi cha kati cha 20, halafu kikundi changu cha 10. Na tulikuwa na msukumo mzuri wa kuinuka tena.

Kwa hivyo tulifanya kazi vizuri pamoja juu ya COM. Kwa bahati nzuri kilele cha mbio kimeketi. Kwa hivyo tulijipanga tena na kisha tukawa na matembezi mazuri chini ya barabara hii ya lami ya monster.

Nadhani ninaunda 89K kwa saa. Hiyo ilikuwa nzuri sana. (muziki wa kusisimua) - Tunapaswa kulisha eneo la pili.

Nadhani hapo ndipo nilipogundua kuwa mkakati wa kukomesha shimo haraka ni mzuri. Tabia yangu ni kwamba nilikosa kutoka kwa kikundi changu na hilo ndilo jambo la mwisho nililoliona kutoka juu ya mbio. Kimsingi nilikula sana ilikuwa hiyo. (Muziki ulioko) - Ndio, kwa hivyo moja ya mambo mazuri juu ya wavuti ya hafla ni kwamba utembeze chini kwenye ukurasa wa kwanza na kukupa orodha ya kukagua wanyamapori.

Hasa wakati ni mgeni kabisa kwangu kama Briton. kuna moose juu yake ambayo nilijifunza mwaka huu. Sio kuaminika, wanyama hatari.

Moose. Kulikuwa na ndege wa mawindo: tai, nadhani. Mchwa, pia kulikuwa na pembe ya zinki.

Sijui ni nini hiyo, lakini ningeweza kuiona. Kwa hivyo, ilipoanza nilicheza bingo mwitu. Kila wakati ninapoona kitu ningepata uhakika ikiwa ilikuwa kwenye orodha hii.

Kuangalia wanyama wa msituni, mimi sio mtaalam bora wa wanyama ulimwenguni, lakini nitaita tai, ndio - tai - tai? Hapana! Situmii sana, vibaya sana! Hiyo ni dhahiri tai. Hoja. (muziki wa gitaa laini) (huongea bila kusikika kwa sababu ya kelele kubwa ya upepo) - Anajisikia vizuri. - Tazama maisha ya porini.

Kweli, hapa kuna kitu ambacho hawakutuambia, lamas. Ndio! Nilipata hatua ya ziada kwa llama. (muziki wa kupendeza) - Uchovu kweli ulianza kufanya kazi.

Napenda kusema labda baada ya maili 80. Na kisha barabara ilianza kupanda. Kila barabara ilikuwa kila dereva mwenyewe.

Kwa hivyo umewaaga watu wa mbele, umewaaga watu kutoka nyuma. Ambapo kama mwanzoni mwa mbio ilikuwa kweli mbio nyingi, lakini wakati huo ilikuwa kama jaribio la wakati. (Muziki wa furaha) - Inaweza kuwa kitu kizuri.

Inaweza kuwa jambo baya. Lakini siku tatu kabla ya mbio ya changarawe ya steamboat tulisimama kuona Neil na Mack kutoka Suffer Festin maabara ya utendaji mzuri huko Boulder, walisema ni marafiki sana. Lakini kwa fadhili waliniunganisha na mchunguzi wao wa mazoezi ya mwili na wana kila aina ya uchambuzi wa gesi pamoja na uchambuzi wa kimetaboliki.

Na kwa hivyo, siku tatu kabla ya mbio, niligundua wazi jinsi nilikuwa sawa. Ni kiasi gani nilishindwa na urefu. Lakini pigo la nyundo lilikuja nilipoondoka.

Na walisema tu kawaida, jinsi tulivyopata kutoka kwa data yako ya kimetaboliki kwamba ikiwa utaendesha chini ya kizingiti, unachoma gramu 150 za wanga kwa saa, mwendo mzuri ambao ningeweza kushika kwa masaa manne au matano. Hiyo ni idadi kubwa ya wanga kama, wakati tu wa kula, fikiria juu ya mkakati wako wa kuchochea Jumapili. Na hapo ilibidi nifikirie kwamba hakuna njia ambayo ninaweza kurekodi karibu ya kutosha.

Unaweza kujaza gramu 70-90 tu kwa saa? Kwa hivyo nilijua nilikuwa na hesabu mpaka nitakapolipuka. Kwa hivyo niliamua kuwa kweli nilikuwa na aina hii ya rev limiter ambapo ikiwa kipimo changu cha mafuta kimepungua kwa Bonkometer, ningefika mahali nilipokuwa chini ya mwamba. Na kwa hivyo kupitia hafla hiyo nilikuwa nikifikiria sawa, sawa, sasa kunywa mafuta sasa, mita ya kuponi inaanza kupanda juu kidogo.

Na labda labda kuna wakati sikujisikia vizuri sana. Na nisingependa kula. Na kisha mita ya risiti ikashuka.

Kwa hivyo ilikuwa mapambano ya mara kwa mara kati ya kuchochea vizuri na kutolewa nje. Na nilidhani nimeona vibaya sana kwa maili 80. Na ikawa kwamba haikuwa mbaya hata kidogo.

Bora bado inakuja. Jitihada zinaanza kuuma sasa. Kwenye Bonkometer, nadhani nitaipangilia tena.

Kwa hivyo kila wakati unapopiga gradient kidogo kama hii, fanya kila kitu ninachoweza kuweka buds zangu mpya pamoja kwa maili 50 sasa. Shida ninayoikabili ni kitengo cha kichwa cha Hatua. Hii ni, kwa kusema, miteremko ya chini ya kupanda kwa pili kuu kwa siku.

Kwa hivyo sitajichimbia, kushikilia na kutumaini ukiwa hapo juu: ni baharia. (muziki wa kupendeza) - Sasa ninakuja mwisho wa pili wa nyuma. Na nadhani naweza tu kusogeza mita yangu ya risiti kutoka kwenye laini nyekundu.

Nilikuwa na kuacha tena wakati wa kulisha. Ilinichukua muda, nilikuwa na keki chache au chips za viazi, nadhani jina lao ni. Na itanipa mrengo wa pili kidogo.

Na pia uso. Sio kwamba ninaendesha gari peke yangu sasa. Kwa hivyo kwa namna fulani nilijiridhisha kwamba nilikuwa nikitembea haraka sana.

Lakini kwa ukweli, labda mimi sio. (muziki wa kupendeza) - Hii ndio kilele cha hii KOM ya pili. Moja kali kabisa.

Muda mrefu zaidi kuliko nilivyotarajia. Inasikika kijinga kwani sijawahi kufanya hapo awali, lakini bila kujali ni wapi tunaenda. Kuna matumaini yangu.

Lakini kama unaweza kuona. Nimepoteza kikundi kilichokuwa mbele yangu, lakini hakukuwa na mengi ambayo ningeweza kufanya. Sasa nitajaribu kuongeza mafuta kwenye seti hii ndefu zaidi, tayari kwa maili 40 za mwisho. (Furaha ya Muziki) - Kimsingi, ninasita na huepuka kurudi kwenye baiskeli yangu.

Kwa hivyo nilipata moja ya kachumbari mbaya, kwa hivyo nilipokuwa Roma, kama wasemavyo. (Pete za kengele) - Labda ni kama kitu cha kuchoma polepole. Kuja kwa kile nadhani ni kupanda kwa mwisho kwa siku unapumzika leo? Kusema kweli, tango lilinipa zaidi kidogo.

Kwa hivyo sasa ninafaa kushikilia gurudumu. Jamaa huyu ana nguvu za kejeli. Jina lako nani? - Rob- Rob ananiua.

Lakini pia alikuwa mzuri sana. Najua ninajilazimisha kuchukua vipimo vingi sana. Wakati niliongea na wewe mapema na kukuambia kuwa mita yangu ya tiketi ilikuwa kwenye laini nyekundu.

Lo, haikuwa kwenye laini nyekundu. Ilibidi iende mbali zaidi. Nilikuwa tu kwenye taa ya manjano.

Nilikuwa na shida mbaya wakati tulipanda KOM. Na juu ya kushuka ilikuwa kidogo mapema kwa mara ya kwanza leo na kuna upepo mkali wa kichwa. Labda ningepiga kelele kwenye Milima ya Rocky kwa kupata wazimu kidogo.

Ilikuwa ni mmoja wao. Kwa hivyo, nimepitia hii sasa. Niko kwenye mwamba wa wimbi nadhani nina karibu 200 km.

Ni vizuri kuweza kubadili kati ya maili na kilomita. Itakuwa zaidi, uh, wakati safi wa kuzima. (anapiga kelele) Woo hoo! Ndio! (Watazamaji wanapiga kelele na kupiga kengele) (wanapiga kelele) (muziki wa mashavu) - Wow, blogi yangu ya Maisha ya mwitu haijaendelea katika maili 30 zilizopita au hivyo.

Na sijui ikiwa ni kwa sababu sijaona maisha ya porini, au ikiwa ni kwa sababu nina maono ya handaki na sijaona huzaa mweusi na nyumbu na chochote. Niliona mbwa wa shamba. Ndio, natafuta moose.

Sisahau kile Rebecca Rush aliniambia: Mnyama hatari zaidi Amerika ya Kaskazini. Au kitu kama hicho. (muziki wa furaha) - Pata mvuke sasa.

Yupo mume wangu Rob. Bora usipoteze magurudumu yako kwa sababu ninajaribu kupigia kura K aende. Tulifanya.

Uh Wakati nina hisia, ninahisi mhemko sana, nadhani ni upungufu wa maji mwilini, lazima iwe. (muziki wa kusisimua) - Weka uma ndani yangu, nimemaliza. Hiyo ndivyo nilivyotengwa.

Lakini nilivuka mstari katika masaa saba, dakika 27 na sekunde saba, katika nafasi ya 59. Ted King alishinda kwa masaa sita, dakika 34 na sekunde 50. Nadhani hakuacha sana kwa kachumbari.

nyama yenye afya ya moyo

Brodie Chapman ndiye aliyemaliza kumaliza kike, 16 kwa jumla. Kweli, baada ya kuoga barafu, baada ya kunywa na baada ya chakula cha jioni, kwa uaminifu nilifikiri ningeweza kufikiria kitu kikubwa sana kuelezea uzoefu wangu hapa Steamboat leo, lakini kwa kweli nimechoka sana kwa hiyo, kwa hivyo ninachoweza kusema ni kwamba Niliipenda kabisa na ningetamani ningegundua mbio za changarawe mapema. Kwanza, ilikuwa ya kufurahisha sana kuwa mbele na kwenye mchanganyiko, ingawa nilijua sikuwa na nafasi ya kukaa kileleni.

Lakini basi ilikuwa ni uzoefu mkubwa na mafanikio makubwa, kupanda tu na kila mtu na kuzunguka kwa wimbo kulikuwa na nguvu kubwa. Kwa jinsi ilivyokuwa ngumu, nilikuwa na wastani wa watts 191, na kulingana na genge langu la baiskeli hapa nilichoma karibu kalori 6788 kwa hivyo sasa natafuta chakula kingine Asante kubwa kwa Mbio ya Gravel ya Steamboat kwa kutufikisha hapa na pia kwa msaada wa Canyon, Hatua na Mavic. Vidole vikubwa kwa kila mtu.

Ikiwa ungependa kuona nakala kuhusu baiskeli yangu na teknolojia iliyokuwapo, unaweza kufikia hii kwa kubofya skrini, sasa imekwisha kwenye kituo cha teknolojia.

Simon Richardson ana urefu gani?

/

Pembe ndogo zinamaanisha nyembamba sana. Pembe kubwa inamaanisha wewe ni mkali sana. Hiyo ni kama, jamani, heshima. (anacheka) Takataka nyingi hata hivyo. (kuumwa kwa muziki) - Watazamaji wa muda mrefu wa GNC wanaweza kukumbuka hii, kabla ya mimi kuwa mtaalam wa baiskeli barabarani, kwa kweli nilikuwa mtaalam wa baiskeli ya mlima wa nchi kavu.

Basi unaweza kufikiria kuwa tayari ninaweza kufanya hivyo na labda uko sawa. Lakini ingawa magurudumu yangu wakati mwingine huacha ardhi na wakati huo huo moja tu. Unaweza tu kusema kwa uso wangu uliogopa na sio kwa kiwango kidogo cha hewa chini yangu.

Kama ninavyopenda kuendesha baiskeli barabarani na vile vile napenda baiskeli ya changarawe na baiskeli, sio za kuvutia kama baiskeli ya mlima. (Muziki wa metali nzito)) Hakuna popote. Na nadhani sababu kuu ni kwamba haturuki, huwa tunakaa chini, lakini ni nini kinatuzuia kutoka hapo? Je! Mtu yeyote anaweza kujifunza? Je! Kuna kikomo cha umri? Nitajua. (Muziki wa Heavy Metal) Lazima nirudi kwenye misingi sasa hivi na unakuja nami.

Ili kutufundisha tuna Blake Samson kutoka GMBNa, bwana wa sanaa, na umekuwa ukifanya hii kwa muda mrefu zaidi kuliko unaondoka, sivyo? - Kwa kuwa nilikuwa na umri wa miaka mitano, ndio. - Sawa, Blake, nadhani tutaanza na baiskeli. - Ndio - nilileta yangu moja nami.

Ninajisikia vizuri kwa kusudi hili. Ni ya haraka sana, ngumu ngumu, mwanga mzuri. Ni kama ya kweli - labda huenda juu sana na uvuke, lakini mwenzi, inaonekana ni nzuri sana.

Je! Ni nzito kiasi gani? - Labda ni kama kilo sita na nusu - (filimbi) Ni kama umeleta upanga kwenye risasi. Ulienda kwenye mazoezi? - Hapana - Kweli, utahitaji hiyo. (Bonyeza kidole, muziki wa Heavy Metal) Hiyo ni kilo 14.5, hiyo ni Jaribio la Canyon - (analia) - Ni kweli kutia chumvi, ni 170mm ya kusafiri mbele 150mm kwa nyuma, lakini ina tani za mifuko ambayo unaweza kufuli.

Itakusaidia, itakujaza ujasiri, hiyo ni hakika na safari zote. - Nadhani labda haitakuwa. - Na, pedals gorofa.

Tutaondoa kanyagio zisizo na picha na tuondoe tabia mbaya ya kuvuta tu gurudumu la nyuma na miguu yako. - Sawa, kwa sababu hiyo ni tabia mbaya ambayo nimekulima kimya kimya kwa miaka 25, Blake. Na kwa hivyo umenijaza ujasiri na baiskeli hii na kisha kutumia pedal hizo kuchukua kila kitu tena kwamba miguu yangu itaruka, lakini sawa, hapana, anaonekana rafiki mzuri.

Hakika nitaona sehemu hiyo, hii ni muhimu - nitakuchunguza kwa uangalifu na utoe nukta kadhaa na labda utafanya vizuri kwa sababu ulishawahi kuendesha baiskeli mlima hapo awali. (Muziki wa gitaa) - Sawa, utani kando wacha tuzungumze juu ya baiskeli hii kila mmoja, ni mashine kamili iliyopigwa na magurudumu 29 inchi. Una safari nyingi ambazo hauitaji sana wakati wa kuruka baiskeli.

Kwa nini baiskeli ya mlima? Kwa sababu ya msimamo wako wa mwili. Uko katika nafasi hii ya shambulio, una msimamo mpana kwenye vipini vyako ili iweze kukudhibiti zaidi. Wana mpira mzito ambao hautachoma.

Sio moja wapo ya matairi nyembamba ya ngozi, mambo haya yanaweza kuwa na athari nyingi. Shinikizo la tairi pia ni ufunguo, unataka kuwa na shinikizo nzuri ya tairi ya 31, kama kwenye matairi haya hapa. Sasa inabidi pia tuangushe kiti cha posta ambacho tunataka kushuka chini kabisa na ikiwa huna chapisho linaloweza kudondoshwa weka tu chapisho lako kidogo kwa sababu unataka kuliondoa kwenye bum yako kwa sababu litakuzuia kuingia hewani.- Ifuatayo lazima tujikute tukiruka.

Je! Kuruka kamili ya mwanzo ni nini? - Rukia ya kibao. Sasa hiyo ni kuruka kamili. Urefu wa futi mbili ni urefu mzuri sana ili upate hewa kwenye baiskeli. - Jedwali la meza ni nini? - Jedwali la meza ni kuruka kutoka kwa kupaa hadi kutua ni uso gorofa.

Ikiwa huwezi kutua, unaweza kutua juu bila kutua kwenye shimo katikati. Na nadhani ni nini, hutaki kuangalia mdomo, hautaki kuangalia mdomo wa mbegu za poppy. Huo ni mwanzo mzuri.

Kwa hivyo itakusaidia. Itakujaza ujasiri zaidi. - Je! Mdomo wa mbegu za poppy ni nini? - Kwa hivyo mdomo wa mbegu za poppy, inamaanisha nini, ni mwinuko. - Sawa - Kwa hivyo mwinuko- Kwa hivyo itakutumia. - Itakutumia au atakutumia juu ya baa ikiwa hauna mbinu sahihi.

Kwanza, nataka kukupeleka kwenye baiskeli yako, fanya kitanzi na nitaona ni wapi umekosea kwa sababu sijui ikiwa unaweza kuruka kweli. - Hapana, sawa. - Nitakuangalia kwa karibu.

Wewe, na inakupa dalili, na wewe, mahali unapokosea. - Sawa. - Ndio? - Nitafanya mazoezi kwa miguu. (Groan) - Nah, nadhani unaweza kufika mbali kwenye baiskeli. (Anacheka) Haki, hapo anakuja. (Makofi) Ndio.

Wow. - Je! Niliruka? - Hiyo ilikuwa kuruka nzuri sana. Umenukia kidogo.

Ilijisikia kama ulisukuma sana na ukaondoka. Kwa hivyo tutakutembeza kupitia hii ukifika kwenye mdomo, hapa utaenda kushtaki, kwa hivyo ninachomaanisha ni kuamuru baiskeli yako chini, unaacha mwili wako uangukie baiskeli yetu. Unataka kuweka mwili wako katikati ya baiskeli.

Ukifika kwenye mdomo wako sasa, utahitaji kuongeza baiskeli yako. Kwa hivyo unasonga mbele na utajitokeza. Hapa ndivyo mbinu ya bunny hop itakavyotumika.

Kwa hivyo unataka kuruka kutoka kwenye mdomo huo. Ninachomaanisha kwa pop ni kwamba unajivuta kama unavyoamka vile. - Sawa - Ndio? Kwa hivyo utakuwa unaendesha gurudumu lako la mbele juu, utakuwa unavuta gurudumu lako la mbele hewani, halafu ukifika hapo, hapa ndipo unapotaka kuinama miguu yako kwa miguu yako na kuleta gurudumu lako la nyuma ili nyuma yote ni yako utafuatilia mbele kama hiyo. - Ndio.- Na hiyo kimsingi italinganisha baiskeli yako huko juu au huko, haijalishi iko wapi, kulingana na ukubwa wa pop yako na kisha wakati wewe unataka kupumzika, ni wewe wa kwanza kwenye darasa la kukimbia, unapumzika, lakini unataka kuzingatia kutua kwako mara moja.

Na kisha unataka kudondosha gurudumu lako la mbele au uweke magurudumu mawili, kulingana na wewe l na gorofa au ardhi. - Kulia - Una mtazamo mzuri kuelekea kijana huyu wa baiskeli ya mlima. - Ndio, napenda rafiki. - Mlima baiskeli inasimama kwako.

Je! Unajua kwamba tunatafuta msimamizi wa GMBN? (anacheka)) Ah! Hiyo ni nzuri sana. - Ndio? - Ndio, hiyo ni nzuri sana, lakini njia yako ya kuiponda na kuisukuma chini na baiskeli yako haifanyi baiskeli kupita juu ya mdomo wako kiasi hicho. - Kwa hivyo nifanye nini? - Kwa hivyo unataka nini linapokuja suala la mdomo, unataka kushuka chini zaidi, ni aina ya, unaamka, unalipuka kupata urefu, lakini unachofanya ni kukuinua na baiskeli yako baada ya kushinikiza chini, ni kama, la hasha, sitaki kwenda juu sana. - Sawa. - Unaiponda, ambayo ni nzuri wakati wa mbio. - mimi. - Hasa, lakini tunataka kuruka. (Muziki wa Heavy Metal) - Oh! - Ndio hivyo! Leta baiskeli yako juu kidogo na viuno vyako.

Kuleta miguu yako juu - Sawa - Kwa sababu wewe ni aina ya kunyoosha miguu yako. - Sawa, hebu tufanye. - Ndio.

Bado ninahisi kama unaacha miguu yako nyuma - Kile ambacho ningeweza kufanya na seti ya miguu isiyo na picha itakuwa nzuri sana - Ndio, hiyo ni, hapana. Ni nzuri, lakini hapana. (anacheka) Je! unataka nipande baiskeli yangu na uone jinsi ninavyopanda na hewa? Nitaipindua kuchukua pumzi - Ndio, hiyo itakuwa nzuri sana - Unaweza kuona kwamba ninaongeza teknolojia na kuwa mjinga kupata juu lakini unaweza kuona jinsi inavyofanya kazi - ni kwa sababu nimekuwa nilikutazama mara milioni kwenye nakala na unaifanya ionekane rahisi sana na kwa kweli haujisikii kitu kizima, kama vile: kubana, kuvuta, kuinua viuno vyako, inua miguu yako - Ndio. - Sawa, ndio hiyo itakuwa mbaya, asante rafiki. - Punguza tena, vuta. - Nani! Kuwa sawa, ilionekana kama hop kubwa sana ya sungura. - Ndio. - Na ndivyo haswa uliniambia. - Vivyo hivyo sawa na unaweza kuona kuwa nimevuta miguu yangu ndani yangu, nikivuta miguu yangu kwenye miguu, nikivuta miguu yangu juu.

Lakini wakati unapofika kilele cha hewa yako basi unataka kudondosha miguu yako, tupa mikono yako, kwa sababu hiyo pia itafungwa wakati wa kutua. - Sawa. Kuwa wa haki, ikiwa ningeruhusiwa kuvaa Lycrato ningepiga hiyo, labda ningeenda b Tulikwenda miguu kadhaa juu - Hatuna chochote dhidi ya Lycra kwenye GMN. (Muziki wa Bossa Nova) - Ndio.

Ikiwa unapata kasi kidogo, jipe ​​muda kidogo ili uinuke hewani, kama wakati mwingi hewani - ndio - na kisha unganisha baiskeli, hiyo itakuwa kamili - sawa - hiyo inamaanisha kuwa unapata baiskeli hadi kilele. - Haraka. - Ndio.- Mikono yangu ni dhaifu sana kuweza kudhibiti vipini wakati I Hapana, yote ni juu ya ujasiri inapokuja kwake.

Kama wasemavyo, ikiwa unatembea kwa kasi kidogo na unahisi utajishtaki mwenyewe, hiyo ni ujasiri unayotaka kuzingatia na kujiamini mwenyewe kuwa unaweza kuifanya - kwa hivyo hii sio lazima kuwa suala la ufundi. - Hapana, hautaki kufungia wakati unapiga kuruka kwa sababu hiyo ni mbaya zaidi kwa sababu ikiwa unasimama juu ya kuruka, mahali popote mwili wako unapoenda, wakati baiskeli zako zinafuata msimamo wako, baiskeli yako itakuwa hivyo ikiwa unakakamaa sawa, nenda kwa mwelekeo huo kwa sababu unajikusanya hewani kutoka kwenye mdomo wako. Pumzika, ndio! umepata shida kidogo pia - ndio, mimi tu, aina hiyo ya mtindo ni kawaida sana kwangu. (anacheka) - Mtindo kwa urahisi, hiyo ni starehe. - Kwa hivyo hiyo ilikuwa ndogo sana, lakini ilikuwa ngumu kidogo - Kidogo kidogo. - Oh! (anacheka na kupiga makofi) - Ndio, tutakuwa hapo! Kisha gurudumu lako la nyuma lilitua - Hei! - Hiyo ilikuwa nzuri sana - Asante mtu - Una hewa nyingi.

Nadhani faida zingine chache juu ya kuruka ni kwamba unafurahi, unaweza kufanya vitanzi na kila kitu kiwe kuruka kidogo, sio lazima uende mbali sana kuingia. Sio lazima uende mbali sana kuacha hapo. Kwa hivyo unaweza kurudia tu kuruka huko na kurudia ujasiri, kuijenga, kuijenga na unahitaji tu wakati - ndio - ndio. (Drumming Drumming) (Heavy-Rock-Guitar) - Ndio, unapendaje baiskeli yako? - Ni nzuri.

Sivyo? - Je! Ni - namaanisha, ni tofauti sana na baiskeli yangu ya mbio, lakini hupanda vizuri sana. Namaanisha, sio lazima kuwa na wasiwasi juu ya kutua wakati una kusimamishwa sana chini yako? . Na kweli mbele inadhibitiwa, ikiwa haujazoea kupanda na kusimamishwa, sio kama inakurudisha na kurudi mbali kwa hivyo nadhani ni rebo hiyo? na unyevu? - Ndio - kwa hivyo imewekwa chini kabisa - Ndio - ambayo ni nzuri sana. - Ndio.

Ni kama nilivyosema, itakujaza ujasiri. Na hiyo, ndoto.- Ndio - hizi ni ndoto. - Ni kweli.

Kwa kweli sikusema hiyo kwenye rekodi. Sasa futa hiyo. (Anacheka) (muziki wa elektroniki) (anacheka) - Ah! Pop! Ahhh! (Claps) Unajua hata ni nzuri na ya pili na ya mwisho.

Nini unadhani; unafikiria nini? - Hiyo ilionekana vizuri, mtu - Hiyo ilikuwa nzuri kweli - Hiyo ilikuwa nzuri sana - Hiyo ilikuwa, sisema tu hiyo, hiyo ni nzuri sana. - Asante rafiki. - Nzuri sana. (Gitaa Nzito ya Mwamba) - Karibu umbali sawa, urefu sawa wa meza, baiskeli hiyo, kwa baiskeli na nusu, na ndivyo unavyofuta huko.

Jambo pekee ni kwamba unapata juu kidogo nayo, lakini juu zaidi. - Ndio. (anacheka) - Hii itakuwa kona kali kwenye onyesho la GCN - Ah rafiki! Ndio, laana, kwa kona kali kwa kukaa kwenye baiskeli yangu.

Kinyume na kuanguka chini, hilo lingekuwa jambo zuri. SAWA. (Muziki wa Bossa Nova) - Ndio, baiskeli ya mlima.

Pembe ndogo zinamaanisha pembe nyembamba, kubwa inamaanisha wewe ni mkali sana, kama kuzidishwa. Hiyo ni kama, jamani, heshima. (anacheka) Takataka nyingi hata hivyo.

Ndio! (anacheka) Ndio! Ninapenda njia unayochukua rahisi, sio tu utembee ng'ombe katika duka la china na kuvunja kila kitu, unaenda ndogo, hakimu kasi yako, unafikiria ni nini ufunguo. Fikiria juu ya ustadi wako kwanza kabla ya kuipeleka kwa sababu hautaki kupata pesa kwa kuitumia tu mabadiliko mazuri kutoka kwa kuogopa sana kupata haki. (anacheka) mara moja - hapana, unatathmini hali hiyo - ndio - unahesabu, unajua utaifanya, unataka tu kujua jinsi mdomo huo unahisi.

Ninafanya, hata sijaruka juu yake. Ikiwa ni kuruka kubwa, ninazungusha mdomo wangu juu na kuteremka chini. Na hiyo kimsingi inanijaza ujasiri, jinsi mdomo huo unahisi ni wa kushangaza kwa sababu basi anaruka huwa makubwa.

Ndio, na sio mimi, ndio. - Kama hii. - Kama hii, ndio.

Hii ni kubwa kabisa. (anacheka) - Kuwa sawa, haisikii mbaya kabisa kama nilifikiri - Hapana, inaonekana mbaya, lakini haisikii vibaya. Ni mpole sana. - Ni mpole. (kupiga filimbi) Roadie.

Juu ya baiskeli ya mlima. Ah! (Anacheka) Ndio! Umeipata. Ee mungu wangu, oh rafiki, nadhani tunaweza kukupeleka huko chini. - Ndio? Sawa, hebu tufanye.

Chochote na teknolojia? - Ni sawa, nadhani, weka miguu yako tena. - Sawa. - Ndio.

Miguu yako ni sawa sawa. Unavuta, lakini unaacha gurudumu lako la nyuma nyuma - Sawa - Oh! (Piga makofi) hata nilisikia kusimamishwa kwa mbele kwenda 'chu chu' kunaweza kusikia kusimamishwa, oh! Alifanya hivyo! Ninaweza kusema rasmi unaweza kuruka. - Umehitimu kutoka shule ya Blake Samson. - Ndio ndio, huyu ni mwanafunzi wangu wa kwanza. - Asante mtu. (anacheka) - Hiyo ni nzuri.

Nimepuliziwa ruka hiyo ni Oh !! Ah! (anacheka) WhoaWhoa! Hapana! - Cheer, man. - Umefuta kila moja. - Blake, asante - Unakaribishwa rafiki. - Hiyo ilikuwa nzuri sana.

Nina Shukuru. Sio kila mtu atakuwa na anasa ya mkufunzi wa juu ambaye atawaongoza kupitia, onyesha makosa yao na kisha kuwa na nia ya kuwafuata. Lakini tunatumahi kuwa vidokezo hivi vitatafsiriwa kwa kila mtu huko nje Kidokezo kimoja kidogo mwishoni itakuwa nini? Kanuni ya Dhahabu. - Jizoeze, fanya mazoezi, zingatia mbinu hii, anza kidogo, usijitupe kwenye mwisho wa kina.

Kuwa na filamu ya rafiki ili ujue ni wapi unakosea katika mbinu hii. Ni njia nzuri. - Ndio, ndio, ni kweli kwa sababu, sawa, sionekani kama wewe unaruka, kwa hivyo ni wazi kabisa kuwa kuna jambo la kufanywa na kufanywa.

Kwa hivyo, ikiwa unataka kuona nakala zaidi juu ya kuruka kuna utapeli mwingi kwenye GMBN, kwa kweli kuna moja kwenye skrini sasa, pia inaruka makosa na Blake hapa. Ndio oh mtu - Hiyo ilikuwa nzuri! - Ndio? - Ndio! - Ndio! - Hiyo ilikuwa nzuri kweli. - Nadhani labda ni bora niiachie peke yake - Nzuri, hiyo ni nzuri.

Kwa nini Matt aliondoka GCN?

Mt.Stephens, mmoja wa watangazaji wa asili wa Mtandao wa Baiskeli Duniani (GCN) alitangaza wiki iliyopita kuwa yeye nikuondokakipindi cha kuzingatia kazi yake ya kutoa maoni. Sio kutia chumvi kusema kuwa ucheshi wake na ustadi wa kuwasilisha utakosa sana na wengi aGCNmtazamaji.

Ni heshima tu ya zamani, mwenzi kweli. Je! Unajua unachokiona? - Kweli nina wazo nzuri la kile ninachokiona, lakini labda unahitaji kuniangaza. - Hii ni moja wapo ya pikipiki Stephen Roche aliyepanda Giro, Tour de France na Mashindano ya Dunia kwenda Treble, Si katika 1987, na hii ni moja wapo ya pikipiki halisi Stephen alipanda. - Hii ni nzuri sana - Ni sehemu ya historia ya baiskeli na wewe, mwanangu, uko karibu kuchukua paja.

Unaweza kukaa kwenye baiskeli yangu ikiwa unataka - hiyo ni nzuri sana, sivyo? Vipuli vya FIR

Hata matairi ya asili ya Vittoria kutoka 1987 juu yake. Hazishiki hewa pia, lakini zinavingirishwa vizuri. Na kwa kweli seti kamili ya retro.

Nina viatu vya asili vya Sidi vilivyotengenezwa kwa ngozi kamili kutoka 1986 - Nzuri - kofia ya Kidenmaki ya Kidenmaki kutoka 1988 na kwa kweli jezi ya Carrera kutoka 1987, ambayo ni wazi Stephen alishinda ziara hiyo.

Ilinichukua tu dakika 15 kupata mguu wangu kwenye sehemu za vidole kuwa mwaminifu kabisa. Lakini nitakuambia nini, vipi juu ya kwenda kutafuta spin wacha tufanye hivyo ili nikamilishe ..

Kile nitakachofanya, nitaweka tanuri kwenye moto wa kati na kuioka keki ya dhahabu ya kahawia ya Retro. Angalia ukurasa - unaona, ni ngumu sana, sivyo? Shimo liko wapi? Siwezi kupata shimo lako, Mt. Matt 'Kwa hivyo Matt, sio mbaya? - Ni sawa. - Vizuri. - Matt, kuna mambo mengi ambayo ni tofauti juu ya baiskeli hii, iwe ya hila au kubwa, sijui nianzie wapi maoni yako ya kwanza? - Nadhani ni mara moja kuchukua baiskeli.

Ni nzito sana, na ukilinganisha na Ridley unayopanda, kwa mfano, nadhani sisi ni angalau mbili, mbili na nusu, labda paundi tatu nzito kuliko baiskeli ya kawaida, nyepesi leo. Lakini jambo la kwanza unaona kuibua ni jinsi mabomba ni nyembamba. Baiskeli hii ni bomba la Columbus XLS.

Inaonekana nzuri. Kuna ufundi mwingi katika mahandaki. Battaglin imepigwa mhuri kila mahali.

Ni nzuri sana, lakini inaonekana tu dhaifu. Lakini linapokuja suala la kupanda, sio kwa sababu nilikwenda

Sikuendesha baiskeli hii, lakini nilipanda fremu za chuma wakati nilianza na unasahau kuwa ni ngumu sana. Nadhani ukiangalia baiskeli kama hii ikilinganishwa na baiskeli za leo, zinaonekana ngumu tu na hizi zinaonekana dhaifu sana.

Lakini ikiwa utalazimisha nguvu hakuna hasara nyingi hata kidogo, sio mbaya sana. Jambo moja tu la kufurahisha kabla ya kugonga kanyagio, nimeishiwa gia sasa. Nadhani niko tarehe 42/19.

Ni gia 7 kwa hivyo ndio tu ninao - unayo shifters za bomba juu yake - yup - mabadiliko makubwa katika kuhama mbali na uvumbuzi wa derailleur ni wakati Shimano alihamisha shifters hadi kwa levers. - Hiyo ni kweli. unarudi kwenye bomba la chini? - Ni ajabu.

Namaanisha, kwa jambo moja, napenda kuwaita hawa wanajitahiri wenyewe.

Na kwa kuwa namaanisha, lazima uzikate mwenyewe. Hizi hazina hata faharisi. Hata kwa kiwango kizuri cha torque, kubadili pete kubwa sio ngumu sana.

Namaanisha baiskeli hii ina karibu miaka 30 na hiyo iliingia mara moja. Ni kweli, nzuri sana. Jambo lingine ambalo lilinishika, kushuka kutoka kwenye tandiko hadi kwa washughulikiaji, sio hiyo sana.

Ninajisikia mtukufu mzuri mbele. Ukiangalia nafasi ambayo Stephen Roche alikuwa amerudi kwenye Ziara, haikuwa mbaya sana kama ilivyo kwa madereva leo, na inahisi kama unaweza kutembelea kwa furaha siku nzima bila maelewano. Kweli, faraja yoyote, kweli.

Hapa kuna jambo. Unapokosa gia, kaa chini, chagua tena, na uende mbali. Nina hakika haichukui jicho kugundua kuwa ninaendesha sehemu ya kisasa ya kina mbele kwenye baiskeli hii.

Kwa bahati mbaya matairi haya yana umri wa miaka 30 na moja ilikwenda kabla tu ya kuondoka. Na tumebakiza milioni mbili sasa, nadhani Simon. - Nikwambie nini, Matt, ninavutiwa sana sasa, angalia jinsi jambo hili linaanguka.

Una breki za delta ambazo sio maarufu kwa kuwa nzuri sana - zina moduli iliyojengwa, ambayo sio nzuri - hapana - wacha tuchukue kubwa, twende. Breki ni kweli kichwa chini pia kwa ajili yangu, na mimi kukimbia Vittoria CXs ambayo ni karibu 30 umri wa miaka hivyo mimi kuwa kidogo makini. Lakini kwa kweli inahisi sawa.

Uso mzuri wa barabara na inachukua uso usio sawa na kwa kweli ni sawa. Wacha tuende, retro dhidi ya ushindi wa kisasa, wa retro. Heri, Si! - Jamani.

Moja ya mambo mengine mazuri juu ya tafsiri ni tafsiri wakati hata wataalamu sasa wanaendesha kontakt. Wewe ni juu ya nini, 42/20? - Ndio, vizuri, pete kubwa ni 52, pete ndogo ni 42. - Kweli, tunafanya tu jaribio kidogo. - Sawa - - Kwa sababu nilikuwa najiuliza ikiwa tunaweza kushinikiza mipaka kupata baiskeli hii. - Kumbuka pia , Si, pia nina viatu na nyayo kamili za ngozi.

Kwa hivyo ninapoteza angalau watts 80 kwa kila mapinduzi, nadhani - kwa kupanda mwinuko kama hii, ambapo uzito pia ni muhimu, sivyo? - Ndio, na nina mbili na nusu, kilo tatu zaidi yako. Ah, makombo. Kilima hicho ni mwinuko sana, Si. - Kwa kweli, inazidi kuwa mbaya kuzunguka kona. - Nani! Je! Hiyo ni mwinuko kiasi gani, takribani moja kati ya nne? - Ndio, hiyo ni kweli.

Ninafikiria juu ya kila theluthi moja karibu na kona. Sijakata tamaa sana sasa, Si. Haki.

Je! Tujaribu kidogo? - Jambo lingine ni kwamba baiskeli hii inaashiria mabadiliko ya enzi, miguu, sivyo? Bado umevaa klipu na mikanda ambayo, kama unavyojua, Stephen Roche alishinda Ziara yake ya Euro, Ulimwengu, Taji Tatu. - Kwa suala la utendaji halisi, nadhani ni sawa kabisa, ni suala la urahisi na suala la urahisi. Mara tu ukishika mguu wako chini ya udhibiti, haujapoteza chochote, na kumbuka kuwa mwishoni mwa miaka ya 1980, SeanKelly alishinda Classics nyingi dhidi ya waendeshaji wachache bila video.

Ni moja tu ya mambo hayo. Kwa kweli hawadhuru nguvu. - Hapa kuna swali linalowaka, Matt.

Kwa kuzingatia maendeleo makubwa ya kiteknolojia kati ya baiskeli za 1987 na 2014, ni raha zaidi na raha kupanda baiskeli ya kisasa au ya zamani? - Unajua nini? Nimekuwa nikiendesha hii kwa maili chache sasa, inahisi raha sana. Na tepe kadhaa labda ningeweza kuinua hoods kidogo, ni raha kupanda. Ni sehemu ya urithi wa baiskeli na unajua nini, kwa kweli ninafikiria juu ya kununua baiskeli ya retro tu kukimbia kwenye mikahawa na kufurahiya tu baiskeli ni nini.

Nadhani kwa suala la utendaji wa mwisho au safari ngumu, ngumu ya mafunzo, ningeenda kwa moja wapo. Lakini siku za kupumzika kwenye jua, ningechagua moja yao ili uweze kufurahiya mchezo. Wacha tugeuze hii kidogo, angalia ni nini mrembo huyu anaweza kufanya.

Kuna nini saa? - ishirini na tano - ishirini na saba, 28, 29, 30 mph. Tazama! Umerudi, Si? Kwa huduma zaidi za Ijumaa za GCN bonyeza hapa, kwa teknolojia yangu ya retro bonyeza hapa na kuwa shabiki wa GCN, bonyeza kwenye helmeti yangu.

Nani anamiliki GCN?

Mawasiliano ya Ugunduzi

Katika kifungu cha tatu cha safu yetu ya Tunatoka kwa safu ya Sasa, tuliangalia wahusika wakuu zaidi wa Seiken ambao wameshinda mbio zingine kubwa zaidi za mchezo huo, lakini unaweza au haujasikia juu yao kwa hivyo tulifikiri tungepata na uone walivyo hadi sasa Marge Airbrush-Skin aliitwa Escena au Honky kwa Kiingereza na alipata jina la utani kwa sababu ya kazi yake bila kuchoka na isiyokwisha kwa wachezaji wenzake, wakati alikimbia pia alikuwa na shauku kubwa kwa punda na mashabiki Vinyago vya Punda mara nyingi kando ya barabara amevaa jezi ya rangi ya waridi ya Giro d'Italia, Maggio ameshinda ushindi mara tatu katika kazi yake na pia alikuwa kwenye jukwaa la Giro d'Italia 2008. Katika enzi ya PID, Maggio anamiliki shamba la kiwanda hai katika moyo wa Prosecco -Kanda hii itakuwa ya kufurahisha, sasa anazalisha chupa 80,000 za Prosecco kwa mwaka na ana punda 30 ambao walimsaidia kulima divai, si anasikia kupenda kama amepanga kustaafu nadhani Prosecco yake inaitwa MIPS, ambayo ni neno la Kibasque kwa d. ist ries na ninaweza kukuambia nini nitaota safari ya kumtembelea rafiki yetu mars oh hiyo inaweza kuwa kipindi kizuri cha GCN unafikiria badi apiary au ng'ombe wa scandinavia na alikuwa anajulikana katika mji wake alikuwa na ucheshi mmoja lakini pia hamu kubwa ya kula ilikuwa na hamu kubwa ya chakula, inasikika kama mtu ninayemjua, wachezaji wenzake mara nyingi walifanya mzaha kwamba majina haya ya wadhamini yalionekana makubwa zaidi kwenye jezi yake kuliko yao na katika mwaka wake mkubwa kuliko alivyoendesha LPR mnamo 2006, uzani wake anatarajiwa kuongezeka kuwa anuwai ya nambari tatu, ambayo kazi yake ilidumu kwa miaka kumi.

Alianza mnamo 1997 na Screener Ghana, ambapo alianza kupaa kwenda kwenye fasihi za zamani za Flanders na mvuto wake mkubwa na nguvu kubwa Andrival Petter van Petegem au alishinda e3harelbeke mnamo 2002. Dario alisema hana mawasiliano na wachezaji wenzake wa zamani au mtu yeyote katika Baiskeli anayoishi ni Siena mji wa Strada Bianchi anaenda na ana Anna njiwa risasi risasi anuwai shukrani kwa uwindaji wake wa upendo alisema anafurahiya nguruwe na tambi na anafurahiya maisha kwa Hongera zaidi Derek anasikika kama una mchuzi uliostaafu, media mbwa mwitu ni malaika kwenye baiskeli alikuwa na mafanikio makubwa katika mwaka wake wa kwanza kama mtaalamu, ambapo alishinda hatua tano huko Floater Espana mnamo 1979, lakini Fauns ilikuwa kawaida sana kwa mpandaji wa Flemish kama mkubwa wake ushindi nchini Italia ulikuwa nchini Uhispania Milan San Remo na ziara ya mwili mrefu na pia hatua sita zilikuja jumla ya mafuta ambayo Mhispania sasa amegharamia kwenye hatua kwenye Tour de France 1984 na pia alipokea matoleo mawili kutoka kwa uma Pet Volk, labda unajiuliza sasa, kwamba Justin anapiga yako vizuri kwa sababu vifungo havijawahi kufanikiwa kwa mafanikio yake ya kwanza, alipoteza kiwango chake cha kwanza cha kitaaluma kama de r ijayo Eddy Merckx na anamlaumu kwa kutokutimiza matarajio yake ya likizo alikuwa akipeleka Guadeloupe wakati alipofanya urchin ya baharini pwani na inaonekana mdudu amekaa mwilini mwake na hajawahi kupata umbo lile lile tena. Labda sijaona mikojo hii ya baharini huko Ireland, kwa bahati nzuri waliuza sehemu za gari kwa miaka minne baada ya kustaafu, lakini hakuwahi kufurahiya sana na alikuwa akifanya kazi kama mkurugenzi wa michezo wa Farm Fritz lakini hakuingia kabisa. alichukua nyumba ya mazishi na mkewe na kuishia kuiendesha.

Alilaumu vyombo vya habari kwa sababu ambazo hakuwahi kutimiza matarajio yake, kwa hivyo kila wakati walimwonyesha kama Eddy anayefuata. Merckx sauti inayojulikana, lakini hata hivyo, mbinguni, Eddie bado ni marafiki na bado anaonyesha moja hadi leo Kioo cha divai pamoja wanapokutana kote ulimwenguni. Kushinda Ziara ya Flanders 2004 ilipeana taji la kuvutia la miaka 16 kwa Stefan Westman ambayo ilijumuisha nafasi ya jukwaa huko Roubaix na bado dhahabu, lakini pia alishinda mbio ya kipande rekodi mara tano ikienda vizuri.

Stefan alihamia Uswizi wakati wa kazi yake, ambapo sasa anaishi na familia yake baada ya kumaliza mbio. Yeye na mkewe walianzisha kampuni inayoitwa Speed ​​Import, ambayo ilibobea katika sehemu za juu za kaboni na magurudumu mepesi. Alifanya kazi pia kama wakala wa dereva na Tony Roman Ger dereva wa zamani wa mbio alijulikana kwa ladha yake kwa saa za Uswisi na pia magari ya gharama kubwa, lakini siku hizi ni zaidi ya madereva wa nyumbani na pia alipata leseni ya dereva wa basi.

Kwa kuongezea, Stefan alipenda kupiga risasi na mbwa wake wawili wa uwindaji wa Kiingereza kutembea. Wacha tutegemee malengo yake yalikuwa sawa na ustadi wake wa kupiga marufuku Stefanhe alivuta nywele zangu hey yeah na y juu ya hiyo Ferrari ni sawa, ni sawa ikiwa nililipa hiyo ndio, kwa nakala tu ninayofanya hivi sasa haiwezekani ndio ndio ndio hapana hakuna wasiwasi hapana hapana hiyo ni sawa ndiyo hapana wasiwasi haukuweza kumfanya Ferrari afikirie kwamba Alex Zillah alikuwa mshindi wa mara mbili wa Vuelta a Espana, lakini alianza tu kwa baiskeli ya uzee tena kutoka 18 kwa sababu ya ajali ya ski wakati ukarabati wake mchakato alisaini mnamo 19 91 na ishara za mwongozo kutoka kwa timu ya zamani lakini alikuwa karibu kutopata mkataba kwa sababu sasa ana pete. Zillah anataka idadi ya kuvutia ya ushindi wa TTS 40 katika TTS wakati wote wa kazi yake, lakini idadi hiyo ilizidi tu na idadi ya maporomoko aliyosumbuliwa na kwa bahati mbaya Alex alikuwa na macho mabaya sana kwa sababu ya aina yake ya Kuanguka na hii ilipata jina lake la utani Dachbrecher au Mr.

Magoo ambaye alikulia katika miaka ya 90 Alex kila wakati alishindana dhidi ya Mick Hell Indurain mkubwa, kwenye Grand Tours alimaliza wa pili nyuma yake katika Tour de France, lakini alishinda Wurlitzer Espana bila majeraha, lakini labda ushindi wake mkubwa ulikuwa kwenye Mashindano ya Ulimwengu ya TT huko Logano, ambapo alichukua jezi ya upinde wa mvua kama bingwa wa ulimwengu siku hiyo, lakini baadaye akavuliwa taji, lakini Alex pia alikuwa kwenye ubishani kuhusiana na yeye mwenyewe Kama matokeo ya mapenzi ya Festina, alitumia moja usiku gerezani, akilalamika kwamba alikuwa akitafuta vipande vilivyo wazi na kutumia kidole chake kuinua swichi yake Pia inasikitika kwamba hakuruhusiwa kutumia glasi zake gerezani na hakurejeshwa tena glasi zake wakati anaondoka gerezani Michezo imekuwa nguvu ya kuendesha maisha ya Alex na alipoacha mbio alikua wakala wa Mpanda farasi huko Tony Roman ger mpinzani wake wa zamani huko TortoiseSwiss shirika hili liliitwa IMG na lilihudumia madereva wengi wa kitaalam, baada ya hapo akawa msimamizi wa mazoezi yake ya ndani katika mji huko Uswisi na inastahili kutoa darasa bora za kuzunguka katika mji na vipi ikiwa angeweza kunisaidia kwa mazoezi yangu ya dumbbell, bado anaendesha baiskeli yake ingawa anadhani anasimama wakati unaumiza na mara nyingi hupanda kurudi Uhispania na rafiki yake wa zamani. óscar Pereiro, mwendeshaji mwingine wa zamani wa taaluma ambaye anakumbuka toleo la apocalyptic la Man San Remo wakati mbio ilifunikwa na theluji na madereva walilazimika kusimama katikati ya mbio t katika mabasi na kwa hatua nyingine kwenye wimbo, tu kumaliza kozi na kumaliza mwisho mzuri wa mbio hii, dereva wa Ujerumani alishinda hali hizi za kikatili na GerrardSonic hakuwa na uhakika unamkumbuka. Gutmann Ansari murk alikuwa ushindi mkubwa zaidi wa taaluma yake Hata kama kijana, Joad alitoa ahadi kubwa wakati pia aliandika timu kubwa zaidi katika baiskeli kwenye Mashindano ya U23 ya Dunia kupitia mil Ramquickstep MTN Kubecka T-Mobile pia timu maarufu ya Colombia wakati yeye alikuwa katika wastaafu. Ilikuwa ngumu sana kumfuatilia na kujua ni nini alikuwa akitaka kuwasiliana na msimamizi mpya, Bernard ISIL, ambaye kwa kweli ana nambari yake kwenye simu yake na alimpigia tu na tukagundua ni nini Jared alikuwa juu ya Jared katika skiing yake na mimi inamaanisha kweli, hufanya vitu hivi vya bure kuruka kuteremka kutoka milima unayoiita inasikika kuwa ya kushangaza kwangu sijui ikiwa ni juu ya skiing, lakini Fairplay kwa Uchafu pia alipanga kuwa mwalimu wa ski, ingawa kwa bahati mbaya yeye ilitokana na coronavirus mwaka huu Janga limeghairiwa.

Yeye pia hufanya kazi siku moja kwa wiki katika mkahawa, kwa ajili ya kupenda kahawa Kupika kahawa ya kupenda Annie anapenda kahawa laini katika kahawa hii na sio hayo tu, pia ni mkurugenzi wa michezo na alikuwa akipanga kuwa mkurugenzi wa michezo wa timu mwaka huu , Timu moja ya Bara la Ujerumani na nimechoka pia hii imeahirishwa kwa sababu ya janga hilo kwa hivyo inasikika kama Jared atakuwa akiishi vizuri baada ya mbio za Susand tunakutakia kila la heri matumaini kwamba kila kitu kitarudi kwa miguu yako wakati hii hali mbaya ikiwa wewe ni mjuzi wa ski-skiing, toa masomo kadhaa kukusaidia kujua somo lake mimi niko hapa ikiwa unahitaji gari kubwa na serikali ya leena ilikuwa juu ya mchezo wake wakati alisema kwamba jezi ya mapema ilikuwa ikiendesha Timu ya Tour de France Oh Bob Goodman alikuwa dereva bora ikiwa wewe ndiye idadi kubwa ya mafanikio ya GC wakati wote wa kazi yake, lakini mnamo 2012 kandarasi yake iliongezewa wakati anaendesha RadioShack na hakukwama na chaguzi zingine zinazofaa. Alirudi tena mnamo 2014 na akarudi MTN Quebec, hata hivyo mwaka huu nje ya mchezo ambao alitumia wakati wake mwingi kwenye kisiwa hicho na New Yorkers na hapa ndipo alipoanza kujisikia yuko nyumbani kwenye kisiwa hicho na akaanza pia kuangalia kile atakachofanya ikiwa angeacha mbio baada ya kustaafu baiskeli mwaka huo wakati alikuwa inyork ambayo ilimchochea sana na kuibadilisha kuwa mji wa siku au jiji la pwani la Orcas ambapo alianzisha mgahawa huu uitwao AMArestaurant Asia Inspired Cuisine na akaanzisha mwenzake na ikawa mafanikio makubwa kuwa wao? iliingizwa haraka katika jamii ya eneo hilo na siku hiyo mgahawa bado unaendelea kuwa na uwezekano mkubwa wa kubadilika kutoka orodha za baiskeli kwenda kwa mkahawa lakini ninaweza kufikiria maeneo mabaya zaidi ya kustaafu ukiniuliza dereva wa Uhispania Perescar Pereiro alikua Ziara ya Ufaransa isiyowezekana 2006 mshindi alipoacha jaribio la kujitenga kwenye ukumbi wa mazoezi kwa dakika 30 kwenye hatua kwa wapinzani wake wote kurudishwa na Freud Landis ambaye alishinda huko Paris, lakini, na nina hakika unajua hadithi, Freud alikuwa Baadaye hakustahiki kuchukiza kupitishwa na ushindi ulikwenda kwa Baiskeli ya Prairie a Sasa huu haukuwa upepo uliofafanua kazi ya Ferrero, na akachukua ushindi katika riwaya ya de totoraswiss na pia akafanya nafasi kumi ya juu inayotamaniwa kwenye Tour de France mara kadhaa baada ya mwendesha baiskeli Oscar Hakufanywa na mchezo huo na akabadilisha mpira wa miguu Angeweza kuifanya Kubadilisha kutoka mchezo mmoja kwenda mwingine sio kazi rahisi, kucheza haki Oscar siku hizi anaweza kufanya kazi katika Vuelta a Espana kama balozi h na inaweza kupatikana katika kijiji cha kuanza kwa kila hatua, inasikika kama kustaafu sana ukiniuliza, asante kwa mazungumzo ya kwanza nimeona kuwa ya kufurahisha sana kujifunza juu ya madereva hawa na kuona wanayo - na kazi zao ilimaliza hadithi kadhaa za kweli huko nje lakini nifahamishe katika sehemu ya maoni hapa chini ikiwa una kazi nzuri katika kumaliza barabara, ungefanya nini baadaye? Ningeweza kutegemea shajara ya picha ya ng'ombe, inakuja, pigana sawa, lazima niende vizuri, asante kila mtu, hatutakuona sasa jeusi za Barry Oh

Simon Cowell bado yuko hospitalini?

Simon Cowelliko nje yahospitali, wiki moja tu baada ya kuvunjika mgongo wakati akijaribu baiskeli mpya ya umeme. Mkali huyo wa muziki wa Uingereza, 60, alirudi nyumbani Jumamosi, mwakilishi wake, Ann-Marie Thomson, alithibitisha Jumapili kwenda USA LEO. Baiskeli za umeme hutofautiana sana kwa kasi, na zingine huenda kwa kasi kama 60 mph.

Simon Cowell amepona kutokana na ajali yake?

Simon Cowell anaAlisema kuvunjayakekurudi 'haikuwa mbaya' na kwamba yeyeinakikamilifukuponazifuatazoajali yakemwaka jana. Jaji wa ukweli wa Runinga alijeruhiwa alipoanguka baiskeli ya umeme njeyakenyumbani Malibu, California, mnamo Agosti.

Matt aliondoka lini GCN?

Mnamo 24 Aprili 2018, alitangaza kwenye Mtandao wa Baiskeli Duniani wa kila wiki (GCN) kuonyesha kwamba angefanyaacha GCN, akielekeza mwelekeo wake kwenye kazi ya ufafanuzi wa mbio na hafla za moja kwa moja.

Je! Chris Opie anaondoka GCN?

Hi, mimi ndiyeChris Opie. Nimekimbia baiskeli tangu 1998, kote ulimwenguni. Nilistaafu kutoka maisha kama Mpanda Baiskeli Mtaalamu mnamo 2018 kuchukua jukumu la kuwasilisha video kwenye Mtandao wa Baiskeli Duniani,GCN. Kwa kadri nilivyofurahiya wakati wangu huko nimeamua kurudi kwenye upande wa mashindano wa mchezo huo.

Mkurugenzi Mtendaji wa GCN ni nani?

Simon Wear,MwanzilishinaMkurugenzi Mtendaji

Mnamo mwaka wa 2012, alianzisha Mtandao wa Michezo ya Cheza na uzinduzi wa kituo chake cha kwanza, cha ubunifu cha video ya dijiti: Mtandao wa Baiskeli Duniani (GCN).

GCN imepigwa wapi?

Ambapo nchini Uingereza kuna kituo cha baiskeli cha YouTubeGCNmsingi? Timu iliyo nyuma ya Mtandao wa Baiskeli ya Global Video za YouTube zinapatikana katika jiji la Bath, ambalo liko katika kaunti ya Kiingereza ya Somerset.

Simon Richardson alikua lini mwendesha baiskeli mtaalamu?

Simon 'Psy' Richardson (amezaliwa 21 Juni 1983) ni mwendeshaji baiskeli wa wasomi waliostaafu kutoka Bristol ambaye mara ya mwisho alipanda Timu ya IG-Sigma Sport. Alianza kama baiskeli ya mlima wa nchi kavu na akashinda Mashindano ya Briteni ya chini ya miaka ya 2005 mnamo 2005 Akawa mtaalam wa baiskeli wa mbio mnamo 2007 na akashinda taji la jumla katika

Simon Richardson ni nani na anafanya nini?

Kwa mwendesha baiskeli wa Welsh, angalia Simon Richardson (mwendesha baiskeli wa Welsh). Simon 'Psy' Richardson (amezaliwa 21 Juni 1983) ni mwendeshaji baiskeli wa wasomi waliostaafu kutoka Bristol ambaye mara ya mwisho alipanda Timu ya IG-Sigma Sport.

Simon Richardson alihamia barabarani lini?

Katika miaka yake 10 kama mtaalam, watano walikuwa kama mshiriki wa Timu ya Baiskeli ya Briteni kama baiskeli ya mlima, akiwakilisha nchi yake kwenye Mashindano sita ya Dunia na Michezo ya Jumuiya ya Madola ya 2006 huko Melbourne. Kuhamia kwenye barabara kulifuatwa, kupanda kwa timu za wataalamu wa Uingereza na kukimbia dhidi ya wanunuzi bora ulimwenguni.

Maswali Mengine Katika Jamii Hii.

Jackets za mzunguko wa maji - suluhisho za vitendo

Je, koti za baiskeli hazina maji? Hapa kuna jinsi ya kuzuia tena koti yako ya baiskeli. Ni nini hufanya mavazi ya baisikeli kuzuia maji? Hiyo inaongezewa na mipako ya kudumu ya maji (iliyofupishwa kuwa DWR) nje ya vazi. Mipako hiyo hurudisha maji, ili mvua inyeshe kutoka kwenye uso wako wa nje wa nguo.

Mzunguko wa bath - majibu ya kawaida na maswali

Je! Unaweza kuzunguka bafu? Ikiwa unapenda kuchunguza kwa magurudumu mawili, Bath ni nzuri zaidi kwa baiskeli. Wazazi wanaweza kupumzika kwani Bath ina njia nyingi za baisikeli zisizo na trafiki, hukuruhusu wewe na familia kuzingatia vituko vya kihistoria na wanyama wa porini ambao unaweza kukutana nao.

Raleigh cyclocross - suluhisho la vitendo

Je! Baiskeli za cyclocross ni nzuri kwa kuendesha barabara? Kwa uzito wote ingawa, inakubalika kabisa kupanda baiskeli yako ya baiskeli kama baiskeli ya barabarani na tumia tu seti ya magurudumu yenye matairi nyembamba ya barabarani. Pia ni sawa kabisa kupanda tu barabarani na matairi pana ya baiskeli na magurudumu ambayo tayari unayo.

Mzunguko wa kawaida wa baridi - tunatatua vipi

Je! Ni hatua gani za baridi? Video zaidi kwenye YouTube Hatua ya 1: Mwanzo. Ni takribani siku 1-3 tangu ulipogusana na virusi baridi na mwili wako unaanza kuonyesha dalili kali kama uchovu mpole, mafua au pua iliyojaa, na koo. Hatua ya 2: Maendeleo. Hatua ya 3: Kilele. Hatua ya 4: Msamaha. Hatua ya 5: Kupona.

Jamii za cyclocross - jinsi ya kushughulikia

Je! Baiskeli ya baiskeli inaweza kutumika kwa mbio za barabarani? Kwa uzito wote ingawa, inakubalika kabisa kupanda baiskeli yako ya baiskeli kama baiskeli ya barabarani na tumia tu seti ya magurudumu yenye matairi nyembamba ya barabarani. Pia ni sawa kabisa kupanda tu barabarani na matairi pana ya baiskeli na magurudumu ambayo unayo tayari.

Mzunguko wa mpango wa kazi - suluhisho la pragmatic

Je! Mzunguko wa kufanya kazi hufanya kazi kwa wafanyikazi? Mzunguko wa mpango wa kazi unaruhusu wafanyikazi kupata baiskeli za abiria na vifaa vya baiskeli kupitia mwajiri wao, wakati wanaeneza gharama zaidi ya miezi 12 na kufanya akiba isiyoweza kushindwa kupitia mapumziko ya ushuru. Baada ya miezi 12 mwajiri atakuwa amepata gharama zao na akazalisha hadi akiba ya 13.8%.