Kuu > Baiskeli > Baiskeli ya kukandamiza - suluhisho la shida

Baiskeli ya kukandamiza - suluhisho la shida

Ukandamizaji ni mzuri kwa baiskeli?

Matt Driller, PhD, mtafiti na Taasisi ya Michezo ya Australia, alifanya masomo mawili ambayo hayajachapishwa ili kupima athari zakubananguo nyuma-nyuma, dakika 15baiskelimajaribio, na kukuta hiyowaendesha baiskeliwalikuwaborakuweza kushinda uchovu kurudia utendaji wa riadha baada ya kuvaakubana...



Karibu kwenye Uliza GCN Chochote. Wiki hii tunajibu maswali yako - Karibu, kwa hivyo swali letu la kwanza linatoka kwa Ronan Murphy, inasema alisoma 'juu ya mila ya baada ya safari' inayohusiana na kuondolewa kwa asidi ya lactic 'ambayo ni dakika tano kunyoosha miguu yako ukutani kwa muda mrefu , 'Vaa soksi za kubana au pitia kwenye sofa'. Baiskeli nyumbani .'-- Kweli, nadhani mila ya baada ya safari ni nzuri na nzuri Ronan, lakini sio lazima niende kwa wale ambao ni wateule wangu.

Ningejaribu kupata kitu cha kula, kuoga, labda kusafisha baiskeli yangu, kufanya kazi kubwa kwanza. Je! Wewe, emma? - Ndio, lazima niseme, napenda kusafisha baiskeli yangu wakati bado nimefunikwa na uchafu wa barabarani, wakati ni safari chafu. Lakini kisayansi, ikiwa unataka kupona haraka, kipaumbele ni kuongeza maji mwilini, kuongeza mafuta na kupumzika.

Lakini ningeoga mahali fulani huko, labda kabla ya kuongeza mafuta. Kwa hivyo huwa narudi nyumbani, nisafishe baiskeli, nikioga mwenyewe ama nikinywa maji au nikichanganya maji mwilini, halafu kula na kisha kupumzika - poa ili uwe na utaratibu mzuri wa kuweka basi - ndio, ndio, na nje ya kitanda cha baiskeli na nje? Kuoga ni kipaumbele cha juu sana. Lakini ndio, kwa hivyo uliuliza soksi za kubana na kuweka miguu yako ukutani.



Nadhani soksi za kubana na kuinua miguu yako inaweza kusaidia mzunguko wako. Haina uhusiano wowote na asidi ya lactic au lactate, ambayo ni matokeo ya bidii kali; Lactate hii kawaida huondolewa kutoka kwa mwili wako ndani ya saa moja, kwa hivyo mazoezi mepesi kama mazoezi yatasaidia. B.

Jipatie joto, lakini mara nyingi utakuwa umerudi nyumbani kutoka kwa gari lako wakati huo. Unaporudi, lactate imekwenda, na misuli inayoumiza unayosikia siku inayofuata haina uhusiano wowote na lactate. Ucheleweshaji wa misuli husababishwa na microtraumas kwenye misuli ambayo husababisha kuvimba.

Na lactate kweli, wameonyesha, haina uhusiano wowote nayo. Kwa hivyo ni bahati mbaya kwamba aina hiyo ya mazoezi au mbio hutoa misuli ya kidonda na lactate, basi hizo mbili hazihusiani. Jambo bora zaidi unaloweza kufanya ili kupunguza misuli ya kidonda Naam, hakuna mengi, lakini joto la moto na baridi hubadilika, massage.



Lakini zaidi rehydrate, kuongeza mafuta, na kupumzika. - Na misuli ya kidonda ndio mtangulizi wa mwishowe kupata kasi ikiwa unafanya ahueni yote kwa usahihi. - Hasa. - Na lishe ni njia nzuri ya kuboresha kupona kwako.

Ni. Ndio. - Tunayo nakala nyuma yetu, inayokuchezea, juu ya jinsi ya kuboresha kupona kwako baada ya safari kupitia lishe. - Kupona ni sehemu muhimu zaidi ya mafunzo.

Unaweza kufanya mazoezi kwa bidii kama unavyotaka, lakini ikiwa haupona vizuri, hautaboresha. Kwa kweli, unaweza kuwa mbaya zaidi. Ndio, kwa kweli, urejeshi wa mazoezi hayatakufikisha mbali sana.



Lakini ufunguo ni kupata usawa kati ya hizo mbili, kwa hivyo unapona haraka, ndivyo unavyoweza kufundisha kwa bidii zaidi. Na kisha, kwa nadharia angalau, bora baiskeli anapata. Ifuatayo, tuna swali kutoka kwa Brayden Whatcott ambaye anasema, 'Hei GCN mimi ni mpanda baiskeli wa mlima wa nchi nzima. 'Swali langu ni, ni aina gani ya mafunzo kwenye kituo chako' ambayo itakuwa bora kwangu kwani GMBN haina moja? 'Sitaki yoyote, wacha tu watu wa GMBN wajue na wataona wanachoweza kufanya.

Emma tayari ameniteua kwa jibu hili, Brayden, kwa hivyo ninaogopa inaweza kuwa kidogo kisayansi, nzuri zaidi kuliko ile ya awali - Hapana, lakini anajua anazungumza juu ya baiskeli ya mlima na sijui kwa hivyo acha tom (anacheka) - Nchi ya msalaba sasa inafanana zaidi na cyclocross kwa njia nyingi, kwa sababu nyimbo zinakuwa fupi, jamii ni fupi kidogo kuliko ilivyokuwa miaka 5 au 10 iliyopita. Na yote ni juu ya juhudi hizo za kurudia, kulipuka. Na tuna nakala kadhaa za baisikeli, kwa hivyo nitaenda nawe moja kwa moja kwenye nakala ya Si juu ya mazoezi manne ya baiskeli. - Vitengo vinne vya mafunzo vitafuata hivi karibuni ambavyo vitakufanya uwe sawa na haraka kwenye baiskeli yako ya msalaba.

Tatu za kwanza zote zimetengenezwa kwa matumizi ya barabarani, ndio. Wao ni wazuri sana, kwa hivyo hakikisha unapata joto vizuri kabla ya kuanza vipindi vyovyote. (Muziki wa mwamba) Kipindi cha tatu ni kingine kinachotupendeza na kufanya kazi kwa ustadi muhimu wa baiskeli, tunamdanganya nani, hii sio tu ustadi wa baiskeli, huu ni ustadi wa maisha.

bradley wiggins rekodi ya saa

Kwa hivyo, unataka kupata sehemu nzuri, rahisi au barabara ya changarawe ambayo haina joto la kiufundi, acha kabisa, pumua sana, na ujiandae kwa kipindi cha kwanza - Sasa inakuja swali linalofuata kutoka kwa Darren Horrocks, na nadhani ni juu yangu, unafikiri - Ndio, nadhani ni lazima nimsome Emma huyu kwa sauti.

Inasema, 'Ilikuwaje kujisikia kujiunga na GCN' baada ya kuwapiga Si na Matt kwenye changamoto ya KOM? '- Nitakuwa mwaminifu, sikufanya changamoto ya KOM, kuipiga. Nilikuwa mwanariadha mtaalamu mwaka jana na ilikuwa kazi yangu na walinialika kwenye mbio na nilitamani sana kushinda. Kwa hivyo sikuona S na Matt kwenye mbio kwa sababu nilianza mbele na kujaribu kukaa kabla ya mbio.

Na nadhani walikuwa na sababu tofauti tofauti ya kuwa huko, kwamba kimsingi walitoa nakala yenye kuelimisha na ya kutia moyo juu ya mbio, na niliruhusu tu roho yangu itingilie juu. Nisingetengeneza nakala nzuri. Kwa hivyo ndio, mwaka jana ilikuwa tofauti sana kwa sababu nilifanya mazoezi wakati wote na yeye hakufanya hivyo, Kwa hivyo - unaposema ulianza mwanzoni kwa hivyo haujamuona basi kimsingi unajisikia kama bidhaa-ni kupiga Si na Matt? Unajua, hata hakujua walikuwepo kwa sababu uliwavunja vibaya sana - Ndio, nadhani sikuwaona kwenye mbio, ingawa wakati mmoja nilirudi katika msimamo wa upande wowote kwa sababu ilibidi acha kukojoa.

Na kisha ilibidi nizunguke kiini tena. Lakini sikumuona, nilikuwa na haraka kidogo. Lakini tena nilikuwa mbaguzi sana kwenye uso huo na lazima ukumbuke, ndio, ilikuwa lengo la anguko langu.

Na ilikuwa mengi kwao, unajua, ilibidi wazungumze nawe wakati walipokuwa wakipanda mlima mkubwa. Ni tofauti sana. Nao wamekuwa kwenye baiskeli za ajabu, vipini vya ajabu. - Walikuwa kwenye baiskeli nyepesi, wote walikuwa na faida, na hata haukugundua walikuwa kwenye mbio - nilikuwa kwenye baiskeli yangu, hiyo inasaidia - Kwa sababu walikuwa nyuma sana - Hata hivyo, ndio - Mwaka mmoja zaidi, sisi Tutawapa mafunzo wakati mwingine na tutaona jinsi inakwenda. - Wacha tu tuseme ni wenzao bora, kwa hivyo ninafurahi sana kunivumilia, ingawa nilikuwa nikigonga Taiwan KOM kila wakati. (Tom anacheka) - Em anazungumza juu yake kila wakati pia, asante kwa swali, Darren.

Anayefuata ni Mark ukwepaji, ambaye kwanza anauliza, 'Kwanini Uliza GCN ilipotea?' Jibu, Marko, sio kwamba limekwenda kabisa. Tunayo nakala ya Uliza GCN Tech juu ya GCN Tech na tumerudi Uliza GCN kwa hivyo maswali hukaa ndani. Pia alisema: 'Ninahamia kwenye hali ya hewa ya joto' baada ya miezi minne kupitia msimu wa baridi kali. 'Je! Ninapaswa kutegemea hali ya hewa ya joto,' au niende tu? Unamaanisha nini emma? - Kweli, inachukua muda kidogo kuzoea mabadiliko ya hali ya joto, kwa hivyo tafiti za hivi karibuni zimeonyesha kuwa inachukua siku 10 kukabiliana na joto, kutoka hali ya joto hadi hali ya hewa ya joto au kutoka baridi sana kwenda kwa wastani tu.

Kwa hivyo jipe ​​muda, usitarajia kujisikia vizuri kwa siku kumi za kwanza, na upe mwili wako muda wa kuzoea. Kwa hivyo marekebisho unayotarajia ni kwamba wakati unafanya mazoezi kwa joto kali utapata kiwango cha damu na jasho, na hii ni wazi inakusaidia kupoa chini kwamba unaweza kufanya marekebisho mazuri sana ya joto kwa muda mfupi sana kwa kutumia 10 hadi dakika 20 hadi 30 katika sauna kila siku, au ikiwa huna sauna au ufikiaji wa sauna, kaa kwenye bafu moto bafu yenye mvuke, ni mbaya sana lakini ni nzuri sana kwa hivyo najua kwamba tulifanya mazoezi kama hayo na timu ya kitaifa. Kabla ya Olimpiki huko Beijing, tulikuwa na vyumba vya kutisha vya mafunzo ya joto.

Ilikuwa kimsingi hema na heater na humidifier na idadi kubwa ya wakufunzi wa turbo, na sisi sote tulikaa na kuzunguka kwa karibu saa moja na nusu. Ndio, labda ilikuwa saa moja tu, lakini ilihisi kama milele na ilikuwa jasho sana. Kwa hivyo tulipima maji tuliyokunywa hapo awali na kupima uzito wetu na maji na kwa njia hiyo unaweza kuhesabu kiwango chako cha jasho na unaweza kuona ni zaidi ya wiki mbili, unaweza kuona kiwango cha jasho kinapanda juu, ni nini kukabiliana na joto.

Lazima, viatu vyangu vya baiskeli viliharibiwa. Walisikia harufu ya kuchukiza baadaye, lakini ilifanya kazi, kwa hivyo unaweza kujaribu hiyo. Weka mkufunzi wako wa turbo bafuni, endesha bafu ya moto. - Washa inapokanzwa - Jasho kwa siku kumi.

Au lazima usifanye siku nzima kila siku; dakika 10 hadi 20 tu kwa siku ni ya kutosha. - Sina hakika Si nilitaja hii katika nakala hii kwa hivyo ni habari njema, lakini Si nyuma yetu ana nakala juu ya jinsi ya kuifanya o treni kwa hali ya joto na unyevu wengi wetu katika ulimwengu wa kaskazini tunapaswa kukabiliana na joto kali sana. na uwezekano wa unyevu. Wanatengeneza hali ngumu za kuendesha gari, kwa hivyo hapa kuna vidokezo juu ya jinsi ya kushughulikia (muziki mwepesi, wa nguvu wa techno) Wacha tuanze na nguo, sivyo? Ni bandari yako ya kwanza ya simu, hata kabla hata haujaondoka.

Kwa hivyo unataka kuwa na leotard nyepesi, haswa na zip kamili, na kisha uiunganishe na kaptula ambazo zina mikanda ndogo huko. Hii inamaanisha kuwa kwa pamoja unaweza kupata hewa nyingi, hata kwa kasi ya chini. - Sawa Emma, ​​hii ni moja kwako.

Ni kutoka kwa Clinton McDermott ambaye anauliza, 'Je! Emma amewahi kufanya upigaji bikepacking?' Ikiwa ni hivyo, wapi? - - Kwa bahati nzuri, vinginevyo tungechoka, nilikuwa na jaribio langu la kwanza la utunzaji wa baiskeli mwaka jana, haswa mnamo Oktoba mara tu baada ya KOM ya Taiwan. Nilikaa Taiwan kwa muda wa siku nane na kuelekea mwisho wa kusini wa kisiwa hicho, na mbio yangu nikirudi na begi kubwa, na watu watatu ambao sikuwajua. Ilikuwa nzuri.

Taiwan ni nzuri, watu ni wa kirafiki, barabara ni nzuri, milima mingi, chakula kizuri. Niliifurahia sana. Na mimi? Nadhani ni uzoefu.

Hakika nitapakia baiskeli yangu tena. Ilikuwa nzuri sana, mzigo mdogo sana, sio wasiwasi sana, sio mafunzo ya kweli, lakini nikifurahiya hewa safi, niliipenda. Tamaduni, ndio - Je! Ulishughulikia kilomita ngapi kwa siku kwenye safari yako ya pakiti ya baiskeli? - Kweli, nilitukanwa siku ya pili kwa kuuliza swali, 'Tutafika wapi?' Sikupanga njia na mtu aliyepanga njia wakati nikisema, 'Tunakwenda mbali, ninahitaji kufundisha.' Alisema, 'Emma, ​​tunahesabu tabasamu, sio maili.' Na hiyo iliniambia, kwa hivyo nilinyamaza tu na kuendelea kuendesha baiskeli, lakini ndivyo nilivyofurahiya zaidi, ni kwamba mwishoni mwa juma niliacha kufikiria juu ya mazoezi, tu juu ya kufika mahali kwenye baiskeli yangu, na ilikuwa raha sana .

Na baada ya miaka ya mafunzo ambayo ilikuwa nzuri sana kwangu nadhani - Kwa hivyo unapima baiskeli yako ikipakia kwa tabasamu? - Katika tabasamu, ndio. - Pori. Naweza kusema kweli sijawahi kufunga baiskeli hapo awali, lakini kujua swali lako halikuelekezwa kwangu - Unapaswa kujaribu, ni nzuri - Ndio, natumai nitajaribu siku moja inaweza (kucheka).

Ifuatayo tuna Vikpanos Tzio, natumai nilisema jina lako kwa usahihi, ni nani anayeuliza: 'Nafasi ya mafunzo upendayo?' Tena, sawa, nitaichukua. Kusema kweli, nimepata bahati ya kwenda kwenye sehemu nyingi za kupendeza kuendesha baiskeli yangu, haswa kwenye GCN. Na sehemu zingine zenye joto, kwa hivyo tulienda Abu Dhabi, ambayo ilikuwa ya kushangaza, tofauti sana na kitu chochote nilichobeba baiskeli yangu hapa Uropa.

Tulipanda Amerika, Mallorca, je! Huyo ndiye mwendesha baiskeli? Paradise, Alta Badia katika Dolomites, kwa hivyo mshirika wetu wa eneo, barabara zingine za kupendeza, hupanda na kushuka huko. Lakini nadhani sasa, kwangu mimi, labda mahali ninapopenda kufanyia kazi ni karibu nyumba yangu, na ni kwa sababu tu ya zile barabara nilizokuwa nikiendesha kama mtoto ambazo zinarudisha kumbukumbu na ninafurahiya sana kuendesha huko. Kwa hivyo hii ndio Wilaya ya Peak huko Derbyshire ambayo ina milima mikali sana - Mahali pazuri, ndio - Vipi wewe Emma? - Nina maeneo mengi ninayopenda kufundisha.

Nadhani wawili wamesimama sana, kwa hivyo nimekaa Uswizi kwa miaka michache sasa na barabara zangu ndogo za nyuma huko, kupanda kwangu kwa siri, ninawapenda sana. (Anacheka) Na pia nilikuwa na mafunzo ya wakati mzuri huko Perth, ambapo nina familia na nampenda Perth kwa sababu eneo la safari ya kikundi ni la kushangaza na ninapenda sana kujua kwamba kuna kikundi kigumu kinachopanda kwenda huko kwenda. Kwa hivyo sio lazima kuwa na wasiwasi juu ya kufanya vipindi siku hiyo kwa sababu unachotakiwa kufanya ni kutoka kitandani kwa wakati, tafuta vifaa vyako vya baiskeli, toa saa sita asubuhi, na ni mafunzo magumu bila shida ya akili, kwa hivyo Ninapenda sana pia kufundisha huko Perth. - Hiyo ni baridi, ndio.

Na nadhani maoni yako juu ya upandaji wa kikundi ni wazi kwa sababu ikiwa utapata kikundi kizuri cha safari, inakuokoa mawazo yote yanayokuja na mafunzo - ndio, na inafurahisha. Kufanya mazoezi na watu wengine mara nyingi hufurahisha zaidi kuliko mafunzo peke yako kwa sababu kampuni yangu ni ya kuchosha sana, kwa hivyo watu wengine huiboresha kila wakati, halafu kuna mtu wa kunywa kahawa baadaye - vizuri, hiyo sio kweli, lakini tunataka pia kujua mahali unayopenda kufanyia kazi, kwa hivyo tuambie katika maoni na utujulishe ikiwa kuna mahali popote tunapaswa kuangalia kama GCN. - Ndio, fanya hivyo. - Sawa, nadhani tunakaribia moja ya maswali yetu ya mwisho .

Hii ni kutoka kwa Ivailo Dobrev. 'Halo jamani, kwanza kabisa, endeleeni na maonyesho mazuri! Asante. 'Kwa waendesha baiskeli kama mimi, wao ni biblia.' Asante tena.' Pili, nina swali ambalo siwezi kupata habari juu ya Wavuti Ulimwenguni. 'Tunapaswa kubadilisha muundo mara ngapi? Je! Itapimwa? umbali au wakati? '- Hilo ni swali kubwa.

Ni kama kuuliza kipande cha kamba ni muda gani kwa kupokezana mbele, ni d sana inategemea safari kuna watu wangapi. Ningependa kusema kila wakati ipime kwa wakati kwa sababu ndivyo, kiwango chako cha wakati na bidii ndio swali linalofaa. Na inategemea jaribio gani unalofanya kwa jozi, basi bidii fupi kawaida huwa nzuri ikiwa unataka kwenda haraka iwezekanavyo.

Linapokuja suala la kuelewana na kundi lingine basi ningesema ikiwa unafanya safari kubwa ya kikundi, kisha kaa dakika 5 au 10 au hata 20 mbele kwa sababu wapandaji wa kikundi kawaida huwa na safu mbili za madereva wakati hii ni kesi inayoruhusiwa katika nchi unayoishi na unazungumza na mtu aliye karibu nawe na baada ya dakika yako 10 unatoka mbele na kurudi na kuendelea kupiga gumzo. Ukiendelea kubadilika, itaharibu mazungumzo. - Ndio, na nadhani Ivailo, umesema unaanza tu, lakini nadhani ikiwa umekuwa ukiendesha baiskeli kwa miezi kadhaa au miezi michache utakuwa na maoni mazuri wakati wewe binafsi unapoanza kuteseka kidogo mbele au marafiki wako wanapoanza kupungua.

Kwa hivyo ikiwa utaweka muhuri wa muda kwanza, kwa hivyo unajua jinsi Emma alisema na ninyi kadhaa, labda haya ni maneno mafupi, kama moja, mbili, labda dakika tatu. Lakini ukigundua hilo, sema, baada ya dakika mbili mtu mwingine anapunguza kasi, bonyeza tu kidogo, wajulishe unaweza kumaliza, na hakikisha unaendelea na kasi. Kwa sababu wakati unapoanza kupoteza kasi inakuwa ngumu sana - Kwa kweli, unaweza kuendelea kuhisi, na nadhani kile nilichopata wakati wa kupanda na vikundi tofauti na mafunzo tofauti ni kwamba karibu kila Kikundi kina kanuni tofauti.

Kwa hivyo unaweza kufanya sheria yako mwenyewe, panda farasi na marafiki wako, na uifanye kwa dakika 13 na sekunde tatu ikiwa unataka. Unajua ni juu yako, lakini unaweza kutegemea hisia zako. Nadhani anza na wakati na kisha fanyia kazi hisia.

Kweli Emma, ​​hilo lilikuwa swali letu la mwisho kwa leo, lakini tunahitaji maswali yako ili tujue kwenye maoni hapa chini, au ikiwa unataka kuiwasilisha kwa aina fulani ya media ya kijamii, hashtag unayotumia ni #torqueback. Tahajia ni ya kuchekesha na iko kwenye skrini hivi sasa Tutumie barua, lakini sio kawaida - Hiyo itakuwa nzuri sana, uliza GCN kwa barua - Hata hivyo, ndio, ikiwa unajisikia huru kuangalia zingine nakala zetu zingine, kwa mfano nilifanya moja juu ya jinsi ya kumtumia Matt kuboresha ujasiri wako juu ya washukaji, kitu ambacho kiko karibu sana na moyo wangu, nilikuwa na shida nayo mimi mwenyewe. - Hii ni nakala muhimu sana na nakala nzuri sana.

Lazima unapaswa kuiangalia. Ikiwa unataka kujua ni lini nakala ya GCN itaenda moja kwa moja, bonyeza alama yetu sasa kwenye skrini ili ujiandikishe. Na piga kengele ya arifa kujua kuhusu kila nakala moja ambayo inachapishwa.

Na ikiwa unataka kutembelea duka letu, sasa kuna kiunga kwenye skrini.

Je! Ninapaswa kuvaa soksi za kubana wakati wa baiskeli?

Kutoasoksi za kubanabaada ya mazoezi pia husaidia misuli yako kupona. Baada ya safari kubwa, kuweka yakosoksijuu itasaidia kupunguza uchungu wa misuli, uhifadhi wa maji na uvimbe. Kwa kweli,soksi za kubanainaweza kuvaliwa na mavazi yako ya kawaida ya kazi, na kuwafanya kuwa chaguo bora wakati wa viatu.

Kitabu cha sheria cha UCI. Jinsi sote tunapenda kuipasua tu na kuitupa mbali. Kweli kuna sheria moja ambayo ilianzishwa hivi karibuni na ilikuwa juu ya urefu wa soksi, wacha tuwaulize wanunuzi wanafikiria nini juu ya hii na pia urefu mzuri wa soksi unapaswa kuwa. (Muziki wa Techno) - (anacheka) Triathletes, kuwa mwangalifu. - (anacheka) (Hewa ya hiss) Wewe ni mtu maridadi, lazima niseme urefu wa soksi. (anacheka) Je! urefu kamili wa soksi ni upi? - Sasa swali linatokea juu ya kupita juu, kwa sababu overhoe pia iko tena kwenye wimbo, lakini ndio, kila wakati kwenye kikomo.

Kwa hivyo, ncha kubwa ni kuweka alama kwenye miguu yako juu ya sehemu yako ya alpha ya miguu na ndio, sukuma soksi hadi kikomo - labda tatoo kwenye mguu wako? - labda tatoo, lakini sina hakika ni vipi baridi, chukua tattoo hapo. (anacheka) - Je! wewe ni shabiki wa watu ambao kimsingi wanaonekana kama triathletes au wachezaji wa mpira kwenye baiskeli au la? - (anacheka) Triathletes, kuwa mwangalifu. (anacheka) - Ndio, samahani. - Ndio, nadhani ni ndefu sana, ni ndefu sana.

Kwa kweli nina jozi hii ya soksi. Niliwatumia sana huko Giro na walizidi kuwa ndefu na wakanyooka na kunyooshwa, sasa ni mrefu sana. - Ndio. - Ndio, ndio, hiyo ni kweli.

Na hiyo ilikuwa ndefu sana, ndio nadhani inaweza kuwa ndefu sana, hiyo ni dhahiri. Kwa hivyo sipendi kwenda zaidi ya sheria ya UCI. Hii ndio sheria pekee ya UCI ninayopenda kuheshimu - (anacheka) Kwa hivyo ni muda gani mrefu sana? - Je! Ni ndefu sana? Ikiwa inapita juu ya ndama wako ni mrefu sana - sisi tupo, nzuri na rahisi - nadhani ni kama, ain Unapoangalia shida zingine kwenye baiskeli tunafikiria ni utani mkubwa unapoangalia shida zingine tunakabiliwa na baiskeli.

Lakini nadhani lazima iwe kama hiyo, unajua, kwa kuendesha baiskeli mila hii ya kufurahisha ambayo tunapaswa kunyonyesha ni jinsi baiskeli bado zinaonekana kama baiskeli kama walivyokuwa wakati huo. Sio, hawaonekani kama watabadilisha kutoka Toyota Corolla kwenda gari la Mfumo 1. Bado wana aina ya silhouette ya msingi ya baiskeli huko, na sasa wanataka kuweka mila ya baiskeli hai.

Ninaweza kuona hivyo. Lazima iwe rahisi, huwezi kuruhusu watu kutoka kwenye mstari wa kuanza na kuvuta soksi zao baada ya kupitia hundi kisha podium. Namaanisha, hiyo ni ujasiri sana.

Kwa hivyo labda kujifurahisha kidogo. Namaanisha ni nzuri, ukaguzi wote wa UCI ulipotokea mara ya kwanza ulikuwa wa kufurahisha sasa, lakini ungependa kupima. Tungekuwa nje ya basi kabla ya kupima umbali kati ya kifundo cha mguu na goti, halafu ungependa kuteka laini kidogo inchi mbili juu ya katikati.

Hiyo ni, ndio, niliipima mwenyewe, huo ndio mstari. 'Na akasema,' Oh, sawa, umenifanyia kazi. ' Kwa wazi, sikuwahi kufanya hivyo. - Ni wazi. - Lakini ndio, yote hayo, yote yamekwisha sasa kwa sababu wana jig hii ya kupendeza ambayo ni.

Kwa hivyo njia pekee ya kuzunguka ni kuvuta tu soksi zako baada ya paja la kuanzia. - Je! Ni bora nini? Kwa hivyo urefu wa sock? Je, kuna? - Namaanisha, ni juu iwezekanavyo kwa Aero. Kwa mistari ya ngozi, ni soksi za kifundo cha mguu. - Hapa tuko.

Unaonekana tofauti kabisa leo, sivyo? Lakini una slider zako za kibinafsi. Kwa kweli ni wivu mzuri juu ya haya. - Kwa kweli kuna mambo mengine ambayo yananitia wasiwasi, kwa hivyo ikiwa mtu anakuja kwa njia ya kuanza na anachukua soksi zangu, basi faini. - (anacheka) - Kwa umakini. - Ningependa kuona hiyo.

Mtu anakuja na kuvua soksi zako - ndio - kuna mambo makubwa ulimwenguni ya kuwa na wasiwasi. - Hakika, dhahiri. Sio tu ulimwenguni, lakini pia kwa baiskeli pia, tunaweza kuwa na wasiwasi.

Tuna vitu tofauti vya kutunza. - Ningesema ni ya pili kwa seti ya sheria ambazo unapaswa kutekeleza - Mtu mzuri. Na urefu gani wa sock kwako? - Chochote wanachonipa - nampenda huyu mtu (anacheka) - Mimi nina habari kabisa na nadhani inaruhusiwa kuwa nusu.

Katikati kati ya kifundo cha mguu na goti lako ---? - juu ya shin yako. Sijui. - Ndio, chochote.

Ambayo ninafikiria kwa uaminifu ukiwa nayo katikati haionekani kuwa nzuri hata hivyo. Kwa hivyo urefu mzuri wa aesthetics unaweza kuwa chini kidogo, na kisha sijui ikiwa kuwa na soksi za aero ni haraka zaidi. Na kutokana na kile nilichoambiwa haifanyi tofauti yoyote, kwa hivyo unajua, ikiwa wana sheria ambayo inasema lazima iwe katikati, labda ningekuwa nayo kidogo, ili isiwe ujinga angalia .- Na vipi leo? Je! Unatikisa urefu kamili unamaanisha? - Ndio, sijui.

Ndio, ni nzuri sana. Tuna soksi za DeFeet. Kwa hivyo ningesema, nina furaha sana na hiyo.

Na zinaweza kuwa ndefu zaidi kwangu kwa sababu tu nina miguu mirefu, lakini nisingekuambia unataka juu sana, sivyo? Soksi nyeupe nyeupe kama hizi hapa Australia. Haiwezi kuipiga. Je! Unataka kuangalia tan? Bado.

Sijaona jua halisi kwa karibu miezi mitatu. Mpaka sasa ilikuwa mikononi mwangu tu. Kinga ya jua nyingi, kwa hivyo labda katika wiki mbili tutakapokwenda, nitatakaswa. - Ndio, siwezi kutoka kwenye mazungumzo ya Burning.

Angalia hali yangu. Sawa, kata. (anacheka) - sijafikiria juu ya hiyo bado.

Namaanisha, nadhani kwa njia zingine, labda ni bora kuliko mtu yeyote ambaye huenda karibu na mirija na vitu, kama soksi za goti. Ambayo ni kitaalam zaidi ya anga, kama ninavyoelewa, sio nzuri ukienda pwani, inaonekana ya kutisha sana, hapana, napenda soksi za juu, na ikiwa ni kwa sababu tu ya soksi, sijali. Lakini wakati watu wanajaribu kuchukua faida na kupanda kitanda hiki cha kukandamiza.

Kwa njia fulani, sheria ni sheria, na sijali sana. - Sawa, kuna urefu mzuri wa soksi kwako? - Kweli, nitalazimika kuifanya kwa muda mrefu, sio kama soksi hizo za kifundo cha mguu. - Hapana - mimi sio shabiki mkubwa wa hiyo.

Lakini ndio, aina ya kimsingi hiyo kubwa. Lazima nipange sawa. Lakini hiyo ni nzuri, sijali.

Haki chini ya ndama. - Nadhani hiyo inaonekana kuwa nzuri. Kweli, lazima niseme hivyo. - Asante sana. - Alikuwa amesimama karibu nami.

Lazima niseme hivyo. - Ndio, nitasubiri kuona nakala hiyo ili kuona unachosema baadaye (anacheka). - Hapana, nimekupendeza. - Ndio, ni nzuri. - Ni watu wengine. - Ndio, hapana, hiyo ni nzuri, ninawajua pia. - Kwanza kabisa, nadhani kuna sheria zingine ambazo zinatumika angalianeni kabla ya kuwa na wasiwasi juu ya urefu wa soksi.

Lakini ndio, kwangu mimi ni aina ya sio ya juu sana, sio aina ya chini sana ya njia ya kati kupata juu sana, watu wengine wanataka kwenda chini kabisa hainisumbuki sana. Hazionekani kuwa nzuri - Sasa kwa kuwa tunazungumza juu ya soksi, ulikuwa mmoja wa vikosi visivyo na nguvu kwenye Olimpiki, sivyo? - Kwa kweli tulilamba soksi zetu mwaka mzima kabla ya kuchekesha kwa michezo ya Olimpiki. Na kisha, kwa kufurahisha vya kutosha, timu nyingi pia zilianza kutovaa soksi.

Na kisha tulipofika kwenye Olimpiki tulileta soksi za aero na walikuwa bado wakiendesha gari kwa uaminifu bila soksi. Lakini hapana, kwa michezo sisi sote soti soksi. Nani angefikiria soksi zinaweza kuwa mazungumzo ya kupendeza? Twende.

Faida hufikiria juu ya urefu wa sock. Kimsingi, haipaswi kuwa chini ya magoti yako, na haipaswi kuwa kwenye vifundoni vyako. Mahali fulani katikati.

Na UCI inapaswa pia kutunza sheria zingine badala ya moja juu ya urefu wa soksi, na ninakubali. Hebu tujue urefu wako mzuri wa sock ni nini katika sehemu ya maoni hapa chini. Je! UCI inapaswa kutekeleza sheria hii? Shiriki katika sehemu hii ya maoni.

Usisahau kuangalia duka la GCN katika duka.globalcyclingnetwork.com.

Na sasa kwa nakala mbili mpya kabisa bonyeza hapa chini na hapa chini. Nami nitaenda kuweka mafuta ya jua zaidi. Na labda vuta soksi zangu.

Shorts za kubana ni nzuri kwa baiskeli?

Jasho na kusugua vidokezo vyovyote viwili vya mawasiliano kawaida ni sababu za kukasirika kwa uchunguwaendesha baiskeli. Ikiwa unatumia chamois cream au la,kaptula fupini suluhisho nzuri kwa kukomesha abrasions wakatibaiskeli.Nne. 2015.

Baiskeli fupi za Bibilia Wengi wetu baiskeli hatuwezi kufikiria kuendesha baiskeli bila wao. Wapanda baiskeli wapya Huko Huenda bado haujagundua ulimwengu wa kaptula za lycra na bib bado na ninamaanisha zinaonekana nzuri sana, kaptula fupi za Lycra na moja kwenye eneo kubwa la kujifungia ndani ni ya kushangaza, tandiko ni moja wapo ya sehemu tatu za mawasiliano kwenye baiskeli, kwa hivyo tunajua ni muhimu kuwa sawa chini na unapopanda baiskeli na kidonda kibaya ambacho hakifurahishi kamwe. Katika nakala hii nitazungumza juu ya uingiaji wa vifaa vya baiskeli vya watoto na kujadili ikiwa itastahili kuwekeza katika Goso ya Somelet.

maumivu ya kiti cha baiskeli kiume

Wacha tuanze na somo la historia kidogo na hivi majuzi nilitengeneza nakala na ubunifu mpya wa mavazi 10 kwa baiskeli ambayo haisikii nzuri sana mwanzoni mwa miaka ya 40 kulikuwa na uboreshaji kidogo kulikuwa na chamois ya ngozi sasa unayo bado nimefanya ninahitaji cream kulainisha ngozi lakini kidogo ya kuboreshwa nadhani bora kuliko chochote haikuwa mpaka miaka ya 1980 kwamba pedi ya kisasa ya kiti tunayoona leo ikawa chakula kikuu cha wazalishaji wa nguo na sasa tumeharibiwa kwa chaguo jinunulie bib kaptula kwa faraja Sijui watu wengi ambao wamevaa tandiko bila kaptula ya boob na walidhani, ndio, hiyo ni sawa, sio tu na ikiwa umekaa juu yake Usipate tandiko vizuri sana, fanya usijali, hauko peke yako Ufungaji wa kaptula za baiskeli ulitengenezwa ili kufanya upandaji wako uwe mzuri zaidi d kukupa mto fulani katika eneo la kulia na lycrato inazuia kila kunyoa. Shorts nzuri za baiskeli zimefungwa pamoja na mifupa yako ya kukaa na chini ya makalio yako na usambaze shinikizo la sehemu zako nyeti na vitambaa vya hali ya juu, hukuweka vizuri na hupoa upholstery ya kiuchumi inachukua matuta kwenye kiti chako kifupi baiskeli za baiskeli huja kwa ukubwa na maumbo na saizi na unene, sio tu kitambaa cha povu kwa kifupi, kuna safu nyingi ambazo hufanya jozi ya chaki ya baiskeli, na maelezo mengi huenda kwenye kaptula hizi Kwa kaptula hizi za Castelli una safu hii ya juu ambayo ina mawasiliano ya moja kwa moja na ngozi yako, ambayo ni nyenzo nzuri na laini, basi unayo pedi halisi yenyewe hapo na unaweza kuhisi kuwa ni ya unene tofauti katika maeneo tofauti, kwa hivyo unene kidogo kwenye mfupa wako wa kukaa na kisha nyembamba kidogo kwenye nje na kisha h Ikiwa una safu ya tatu, ambayo inawasiliana moja kwa moja na tandiko lako, inafaa kutumia pesa kidogo zaidi linapokuja suruali fupi za baiskeli kwa sababu inafanya kuendesha raha zaidi na hudumu kwa jozi bora, kaptula za bei rahisi huwa na utafiti mdogo na Maendeleo kidogo na wakati nilipoanza baiskeli nilinunua baisikeli nzuri sana za baiskeli na nakumbuka pedi ya kiti ilikuwa nyembamba sana na haikuwa sana starehe na kisha nikawekeza katika kaptula nzuri sana za baiskeli na kwa kweli nilihisi tofauti kwamba kulikuwa na padding katika eneo la kulia la kaptula ambazo sasa zinashikilia kaptula nzima, ikiwa huna mtego mzuri au mtego wako amechakaa kile wanachoweza kufanya utagundua kuwa kwa muda mfupi hukunja mguu wako polepole na hubadilika kuwa suruali moto na nyenzo zinaweza kuambukizwa na kusababisha kufadhaika vibaya, kwa hivyo kila wakati natafuta mtego mzuri kwenye suruali ya baiskeli pia aliongea na castelli, ambaye hutengeneza vifaa vyetu vya baiskeli hapa kwenye gcn na jinsi wanavyotengeneza kaptula zao za bib sasa unapata maoni mengi kutoka kwa wapanda baiskeli ambao huvaa vifaa kila siku hapana hapana sasa mtaalamu anayeheshimika -Baiskeli, hii ni mo re ya pro halisi na hii ni kitu ambacho sikuwa nimefikiria, walikata sehemu kubwa ya t pedi ya kiti ni kifafa bora kwa viti vya kisasa ili uweze kupata kitanda na pedi ya kiti ambayo huenda vizuri sana lakini unaweza kujaribu pedi tofauti ya kiti na tandiko tofauti na inaweza isifanye kazi vizuri kwa hivyo jambo lingine la kuzingatia wakati wa kununua kaptula za baiskeli pia ilisema kuwa hawana seams au seams kwenye safu ya juu yao Kuwa na kaptula, ambayo ni muhimu, kwa sababu ikiwa wangefanya hivyo inaweza kusababisha kuwasha na msuguano kwenye ngozi kusikia kile ambacho hakingefurahi sana. Pia kuna kipindi cha makosa katika kukuza kaptula na Comfortcastelli atakuwa akitumia pesa nyingi wakati kwenye handaki la upepo limebadilika katika kaptula zao kuzifanya ziwe na nguvu ya hewa iwezekanavyo.

Niliuliza pia juu ya mwambao wa wanaume na wanawake na jinsi wanavyohesabu tofauti za umbo na umbo lao na walisema saizi ni muhimu na sio tu kuwapunguza wanaume kutoshea mwanamke, lakini kuhakikisha kuwa kuna haki tofauti kuhakikisha kuwa ni sawa inafaa kwa mwanamke na pedi maalum ya wanawake kuhudumia anatomy ya kike Wanawake ambao walivaa mbio za baiskeli miaka ya 1940 hadi 1980 walivaa vifaa sawa vya baiskeli kwani baiskeli ya Wanawake haikuwa sehemu ya Michezo ya Olimpiki hadi 1984 na katikati Vifaa vya baiskeli maalum vya wanawake1990 vilipatikana kwa ukubwa tofauti, kupunguzwa tofauti na, muhimu zaidi, muundo tofauti wa pedi ya kiti. Sasa kuna uteuzi mkubwa wa kaptula maalum za wanawake na kaptula nyingi hufanya iwe rahisi kwa wanawake kuchukua likizo ya asili wakati hauko kwenye baiskeli yako na lazima ufanye zamu kadhaa Ondoa nguo zako kwenda bafuni kuwa na kaptula za bibi wanawake wengine kama hii na wengine huenda Thexiaomi huwa tofauti kidogo na kaptula maalum za wanawake, hii inaweza kukufanyia kazi vizuri, au wanawake wengine wanapenda na kupata kaptula za wanaume vizuri sana Sasa wacha tuangalie tofauti kuu ya kaptula na mikanda na kaptula na mikanda huenda juu ya mabega yako na kushikilia pwani yako vizuri juu na karibu na baiskeli. Pia haina mkanda wa kunyooka, ambayo inamaanisha kuwa uwezekano wa usumbufu wakati wa vipindi virefu Wapandaji ni wabebaji kidogo huwa na bei rahisi zaidi kwani haifai kuchukua matabaka yako yote, lakini basi unahatarisha kaptula zako kuanguka kuzima au kusonga, ambayo inaweza kusababisha usumbufu, kuchimba kidogo na kukusababishia usumbufu kidogo Ni vitu vipi katika kaptula za baiskeli sio bei rahisi, vinaweza kuwa kati ya Pauni 25 na pauni 250 hutofautiana Sio muda mrefu uliopita tulifanya utafiti katika kukuuliza utatumia kiasi gani kununua kaptula za baiskeli? umepata matokeo hapa na asilimia tatu yako umesema hautanunua kabisa, asilimia sita walisema utatumia sifuri kwa pauni 25 23 wangesema paundi 25 hadi 50 41 ambayo ndiyo iliyosema zaidi kuwa utatumia pauni 50 hadi 100 na 27 alisema kwamba utatumia pauni 100 au zaidi kwa kaptula za baiskeli, iwe wewe ni mwanahabari au mtaalam wa baiskeli, kaptula nzuri za baiskeli ni ufunguo wa kuwa na maisha ya furaha katika tumaini la tandiko nakala hii ilikusaidia kuelewa zaidi juu ya baiskeli ya baiskeli kaptula na jambo moja zaidi kabla ya kwenda.

Nadhani ni wakati wa Paulin programu ya gcn Je! Unafikiri inafaa kuwa na kaptula za baiskeli za baiskeli? nenda kwenye programu ya gcn na upigiwe kura na hiyo ni jambo la mwisho sasa lakini hauitaji kuvaa chupi chini ya kaptula yako ya baiskeli kukujulisha tu, sawa, kwaheri

Je! Ni aina gani za baiskeli?

Kuna aina kadhaa zabaiskelimbio ikiwa ni pamoja na barabarabaiskelimbio, baiskeli-msalaba, mbio za baiskeli za mlima, wimbobaiskeli, BMX, namzungukomwendo kasi. Mashindano yasiyo ya mbiobaiskelimichezo ni pamoja na kisaniibaiskeli,mzungukopolo, freestyle BMX na majaribio ya baiskeli ya milimani.

Sisi baiskeli ni uzao wa zamani wa kufurahisha - sisi ni. Wewe ni dereva wa aina gani? Unaweza kutambua baadhi ya wale wanaokuja. - Hakuna kitu kinachofaa kwa The Moaner - Ondoka rafiki mdogo, unaendesha gari haraka sana - Samahani mtu. - Njoo, haraka kidogo, haraka kidogo.

Leo ni baridi sana. Haipaswi kuwa katika utabiri wa hali ya hewa. Ni moto sana kuendesha baiskeli leo.

Nina baridi au kitu. Miguu huumiza, mikono pia huumiza. Kitako huumiza sana juu ya tandiko hili.

Nadhani nimechoka sana. Niliisukuma kidogo tu kwa nguvu. - Je! Utaacha kulia? Argh! - I hate watu ambao mayowe.

Shouter - Je! Wewe ndiye mtu anayewasha baiskeli kila wakati unapanda? Muda mrefu, mfupi, mlima, hata safari ya burudani kwenye cafe? Kweli, ikiwa ni wewe, lazima ujiangalie kwa muda mrefu na kwa bidii. Hiyo sio nzuri, na sio busara.

Chagua gurudumu lingine la nusu, na sio sisi wengine. - Nimewaona mara tano, labda hata mara sita sasa. Nilikwenda kwenye gig yao ya kwanza kabisa huko Brighton hapo awali.

Walifanya hivyo kabla ya kupata pop sahihi - Samahani, subiri kidogo, rafiki. Lazima nikusimamishe hapo. Kuna sehemu katika mita 25, wenza wanaopata mapato ya kibinafsi, QOMs au KOM, kwa gharama yoyote, ni kipaumbele kabisa kwa wawindaji wa Strava.

Walakini, inakera sana wakati anachagua kufanya hivi kwenye safari ya kikundi. Lakini badala ya kufadhaika, kwa nini usitoe pendekezo? Kikumbusho kwamba kuna vitu huko nje vinaitwa jamii, vitu ambavyo wakati mmoja unashindana na watu wengine kwenye barabara hiyo hiyo ili kuona ni nani aliye bora. - Kweli, uliifanya. - Hapana, sikuipata.

Niliikosa - wacha tu tuendelee, sawa? - Hapana. Hapana, lazima nirudi chini na kuifanya tena, sina kabisa - - Hatufanyi hivyo tena - sijafanya hivyo.

Sipandi juu na chini vizuri. - Ninakutana na wengine ghorofani kwenye cafe, kuwa wa kupendeza. - Usiwe na hasira, mwanamume, unaniongoza tu.

Haya. Je, wewe ni mzito, rafiki? Hii ni KOM! - Usiongoze nje. Ni safari ya kikundi. - Hakuna safari ya kikundi. - Kuna uzao mzuri wa dereva, yule mtu ambaye kila wakati ni Trier ambaye hutumia wakati mwingi mbele, katika upepo.

Labda anajaribu kuwafurahisha wenzao kama hisia tamu za mateso. Watapanda hadi kufikia mahali pa kuishiwa na hawataomba msaada hata ikiwa wameachwa nyuma, wamepunguzwa kwa mwendo wa kutembea, bado wanajivunia. Hii, marafiki zangu, ni nguruwe ya kweli ya kuvuta. - Kwa kweli, mwenzi, naweza kusaidia huko nje? - (nikishtuka) sijambo, mwenzio.

Sijambo - kaa mbele kidogo? Tu, unajua, kwa hivyo haipati baridi. - (akihema) Kaa hapo. - Samahani sana rafiki, nitaenda, ninapata meseji.

Utakuwa sawa? - (akihema) Ndio - unamjua. Haijalishi unatoka saa ngapi, huwa wamechelewa kila wakati. Uwezekano mkubwa walikuwa wamelala tu, lakini wanasisitiza kutoa visingizio vya ujinga, na kufafanua zaidi. - Sawa, mwenzi. - Umekujaje kutoka hapo? - Kweli, nilikuwa hapa mapema wakati huu, kwa hivyo ilinifikiria, sikuwa na maana ya kungojea kwa hivyo nilianza kitanzi - cha kushangaza.

Nimekuwa nikikungojea kila siku kwa miezi nane iliyopita - Naam, ninathamini hilo. Na kamwe singeichukulia kawaida - janga la kusafiri kwa kikundi.

Aina hii ya dereva inaweza kuwa na kauli mbiu ya 'kamwe kuwa tayari', subiri, kwanini muwe tayari, ninyi ni wenzi, wao huwa na mgongo wako kila wakati? Wao watakusaidia kila wakati. Hiyo, au wewe ni mjinga kidogo maishani - Dan, samahani kuuliza rafiki, lakini haufanyi kuwa na pampu ndogo na wewe? Huna chochote cha kula, sivyo? Nina njaa nzuri na kwa kweli nilisahau kuhusu hilo. Kweli, unayo pesa.

Je! Ninaweza kwenda (kulia) na kununua kitu. - Uzazi huu wa farasi mara nyingi huteleza nyuma ya kikundi, bata na kupiga mbizi, kukaa mbali na upepo na kuokoa nguvu zao za thamani. Chochote unachofanya, usifanye kutarajia kupinduka mbele kutoka kwa kukaa kwenye mbio za mbio.

Tarajia tu kishindo wakati watawasha watu wanaowachoma moto kwa mbio ya ukubwa wa jiji na sherehe isiyo na ujinga wakati wa kushinda. - Sote tunajua angalau moja ya aina hizi za madereva, na kwa kweli, chini ya kifungu hiki tuna kiunga na kila aina ya dereva. Kwa hivyo, ikiwa una rafiki anayefaa maelezo haya, watumie kiunga sasa.

Kwa njia, wewe ni dereva wa aina gani, Si? Labda mimi ni mchanganyiko. - nitakubaliana na wewe. - Ninaweza kukuambia kuwa hakika mimi sio mzembe na siketi juu yake kwa sababu siwezi kukimbilia, lakini huwa nimechelewa, mara chache Nimejiandaa, napenda kupanda baiskeli za nusu, haswa shabiki wa KOM moja au nyingine, kwa hivyo, ndio, labda mimi ni ndoto ambayo ninaweza kuendesha nayo, sawa? - Kwa kushangaza, mimi? kulia kidogo, na ingawa mimi sio mwanariadha, bado ninakaa kwa sababu napenda kuokoa nguvu kidogo.

Kwa umakini lakini nadhani sijui, nadhani mimi ndiye aina ya mpanda farasi ambaye hakuwa kwenye nakala hii, mimi ni aina ya mtu ambaye bado anajiona anafaa lakini mara kupanda juu kunatambua kuwa ninaendesha ngumu sana na sistahili kama zamani - nadhani ina uhusiano wowote na nostalgia, Dan, kwa sababu hadithi zako nyingi pia zinaanza na 'Wakati huu kwenye timu ya mtihani wa Seville ilikuwa ya kuchekesha sana. '- Sawa, mimi ndiye mpanda farasi mwenye busara. - Hasa, basi twende.

Ah hivi sasa ikiwa unataka kutazama nakala nyingine wakati unasikiliza hadithi nyingine kutoka kwa timu ya jaribio ya Dan ya Seville kisha angalia hii ambayo unaweza kujitambua mwenyewe na marafiki wako wengine, ni visingizio kumi vya juu vya kupanda. Kwa hivyo endelea sasa, fanya nzuri. Haki, shuka chini, ni nini kinachofuata kutoka kwa Timu ya Mtihani ya Sevilla? - Kweli, asili hii ni sawa na ile kutoka nyuma ya juu mnamo 2010.

Kwa nini baiskeli huvaa nguo za kubana?

BaiskeliMatukio Karibu Na Wewe

Hurunguotengeneza idadi kubwa ya buruta ya aerodynamic na ikupunguze. Fomu zaidi inafaanguoni, ndivyo utakavyokuwa wa anga zaidi, na kwa haraka utaenda. Uandishi ni muhimu sana katika ushindanibaiskeli.

Kwa nini nguo za baiskeli zimebana sana?

Aerodynamics. Moja ya sababu ambazobaiskelikaptula nikubana sanani ya aerodynamics. Inaenda bila kusema kwamba kitu kilicho karibu zaidi ni mwili wako, kutakuwa na upinzani mdogo wa hewa, kwa hivyo kukuruhusu kupanda zaidi, kwa kasi na kwa juhudi kidogo.

Kwa nini baiskeli huvaa soksi ndefu?

Baiskeli za milimani

Barabara nyingibaiskeli huvaa soksi ndefulabda kwa sababu inawasaidia (wakatisoksini aerodynamic) au kuonekana mtaalamu.Soksi ndefupia inaweza kuzuia jasho linalotembea chini ya mguu wako kufikia vifundoni na miguu yako na kuzuia kokoto kuruka ndani yakosoksi.

Je! Ni aina gani maarufu zaidi ya baiskeli?

Barabara. Themaarufu sanayabaiskelitaaluma lazima iwe barabarabaiskeli. Nyepesibaiskelina maili isiyo na mwisho ya lami kufunika.

Je! Mazoezi ya baiskeli ni ya kutosha?

Kuendesha baiskelini cardio ya hali ya juuFanya mazoezi. Utawaka kalori 400 hivi kwa saa. Pamoja huimarisha mwili wako wa chini, pamoja na miguu yako, makalio yako na gluti. Ikiwa unatakaFanya mazoezihiyo ni mpole nyuma yako, makalio, magoti, na vifundoni, hii ni chaguo nzuri.

Je! Baiskeli hunyoa miguu yao?

Wengibaiskeli wanyoa miguu yaokwa sababu anuwai, zingine ziko bure zingine zinafaa.Kunahakuna shakakunyolewa miguuni sehemu ya barabarabaiskeliutamaduni na dalili unachukua upandaji wako kwa umakini. Lakini zaidi ya hapobaiskelina michezo mingine michache ya aerobic, wanaumekunyoa miguu yaosio kawaida sana.

Kwa nini baiskeli wanahitaji kuvaa kaptula za kubana?

Shorts za kukandamiza za Enerskin hazina sehemu zilizo huru lakini badala yake zikubaliane na mwili wako, kuzuia abrasions karibu na kinena chako. Jasho na kusugua vidokezo vyovyote viwili vya mawasiliano kawaida ni sababu za kukasirika kwa abrasions kwa wapanda baiskeli. Ikiwa unatumia cream ya chamois au la, kaptula fupi ni suluhisho kubwa la kukomesha abrasions wakati wa baiskeli.

Je! Ni faida gani za kukandamiza kwenye baiskeli?

Ukandamizaji hupunguza kutokwa na misuli na husaidia kuzuia kuumia, lakini faida kwa waendesha baiskeli hupatikana haswa katika kupona kwao, 'anasema Matt Davey, meneja mauzo wa Uingereza wa Ukandamizaji wa CEP. Wazo la kukandamiza kutumiwa kuongeza utendaji kwenye baiskeli imechunguzwa.

Je! Baiskeli fupi hufanyika lini kwenye kontena?

Jambo la kwanza kwanza: baiskeli fupi ni nini? Baiskeli fupi hufanyika kwenye kiboreshaji chako wakati kutofaulu kwa mitambo kunasababisha nyakati za kukimbia kumaliza mapema na kwa kuwa hatua iliyowekwa haijafikiwa, inaanza tena muda mfupi baadaye, na hivyo kuhitaji muda zaidi wa kujazia 'ON' kulipa fidia.

Maswali Mengine Katika Jamii Hii.

Baiskeli na ugonjwa wa parkinson - maamuzi ya vitendo

Je! Baiskeli ni nzuri kwa Parkinson? Kuendesha baiskeli ya ndani siku tatu kwa wiki kunaonekana kupungua sana dalili za Parkinson, kulingana na utafiti mpya uliochapishwa katika Lancet Neurology.12.09.2019

Kuungua baiskeli ya mtu - kitabu kamili

Je! Ninahitaji baiskeli kwa Burning Man? Kuwa na baiskeli kwa Burning Man ni muhimu, ikiwa sio muhimu, kwa raha yako na uzoefu wako ndani ya Black Rock City. Kwa kuzingatia ukuaji wa haraka na upanuzi wa jiji katika miaka ya hivi karibuni, njia inayosafirishwa kwa kutumia kanyagio ni jambo la busara, la kipaumbele cha juu wakati unapofunga.

Baiskeli ya Jimmie Johnson - mwongozo wa mwisho

Je! Ni baiskeli gani anayopanda Jimmie Johnson? Baada ya miaka 18 nyuma ya gurudumu la gari la hisa, 2020 Daytona 500 inaashiria mwanzo wa mwisho kwa Johnson. Na inaanza, kama Johnson anapendelea, na safari ya kikundi. Akiwa amejifunga na kupumzika juu ya bomba la juu la Trek Emonda yake, Johnson karibu kukwea safari ya kila mwaka ya Mabingwa kwa Usalama wa Baiskeli. 2020 г.

Uhifadhi wa baiskeli - majibu ya kawaida

Ninahifadhije baiskeli yangu nje? Kumwaga Baiskeli Banda la baiskeli ni suluhisho lako salama la uhifadhi wa nje ikiwa hauna karakana au banda lingine. Pamoja na kuweka baiskeli nje ya mtazamo, zinaweza kufungwa na hutoa usalama mzuri. Mabanda ya baiskeli yanaweza kuchukua zaidi ya baiskeli moja, na kawaida haichukui nafasi nyingi.

Baiskeli za Battaglin - majibu ya kawaida

Je! Baiskeli za Battaglin ni nzuri? Ni nzuri sana na kazi ni ya hali ya juu sana. Ninamiliki baiskeli zingine mbili za nyuzi za kaboni (moja ni TCR kubwa ya 2007), na Battaglin hupanda vile vile vile wanavyofanya. Sio hivyo tu, ni ngumu sana na thabiti na mtu anayeshuka salama salama.

Hali ya baiskeli - suluhisho la vitendo

Je! Unatengenezaje mwili wako kwa baiskeli? Mbao zilizo na tofauti: nguvu ya msingi husaidia kuongeza ufanisi kwenye baiskeli. Lunges: moto wahamishaji wa misuli kuu katika baiskeli, pamoja na gluti zako, quads, ndama na nyundo. Vipaji: Lenga nyuzi zako za nyonga na misuli ya utulivu wa tumbo kwa kiharusi laini cha kanyagio. Burpees: zinahitaji nguvu ya kulipuka ya mwili mzima.