Jezi ya baiskeli ya Castelli - majibu ya kawaida

Je! Castelli ni chapa nzuri ya baiskeli?

Ikiwa kuna mojachapa ya nguokatika RCUK100 ambayo haiitaji kuanzishwa, labdaMajumba. Wamekuwa wakifanya uborabaiskelikit kwa muda mrefu zaidi ya karibu mtu yeyote kwenye mchezo na baadhi ya vipande ambavyo wamevitoa kwa miaka michache iliyopita vimetengeneza njia kwa vikundi vipya vya gia.

Baiskeli fupi za Bibilia Wengi wetu baiskeli hatuwezi kufikiria kuendesha baiskeli bila wao. Wapanda baiskeli wapya Huko Huenda bado haujagundua ulimwengu wa kaptula za lycra na bib bado na ninamaanisha zinaonekana nzuri sana, kaptula fupi za Lycra na moja kwenye eneo kubwa la kujifungia ndani ni ya kushangaza, tandiko ni moja wapo ya sehemu tatu za mawasiliano kwenye baiskeli, kwa hivyo tunajua ni muhimu kuwa sawa chini na unapopanda baiskeli na kidonda kibaya ambacho hakifurahishi kamwe. Katika nakala hii nitazungumza juu ya uingiaji wa vifaa vya baiskeli vya watoto na kujadili ikiwa itastahili kuwekeza katika Goso ya Somelet.

Wacha tuanze na somo la historia kidogo na hivi majuzi nilitengeneza nakala na ubunifu mpya wa mavazi 10 kwa baiskeli ambayo haisikii nzuri sana mwanzoni mwa miaka ya 40 kulikuwa na uboreshaji kidogo kulikuwa na chamois ya ngozi sasa unayo bado nimefanya ninahitaji cream kulainisha ngozi lakini kidogo ya kuboreshwa nadhani bora kuliko chochote haikuwa mpaka miaka ya 1980 kwamba pedi ya kisasa ya kiti tunayoona leo ikawa chakula kikuu cha wazalishaji wa nguo na sasa tumeharibiwa kwa chaguo jinunulie bib kaptula kwa faraja Sijui watu wengi ambao wamevaa tandiko bila kaptula ya boob na walidhani, ndio, hiyo ni sawa, sio tu na ikiwa umekaa juu yake Usipate tandiko vizuri sana, fanya usijali, hauko peke yako Utengenezaji wa kaptula za baiskeli ulitengenezwa ili kufanya upandaji wako uwe mzuri zaidi d kukupa mto fulani katika eneo la kulia na lycrato inazuia kila kunyoa. Shorts nzuri za baiskeli zimefungwa pamoja na mifupa yako ya kukaa na chini ya makalio yako na usambaze shinikizo la sehemu zako nyeti na vitambaa vya hali ya juu, hukuweka vizuri na hupoa upholstery ya kiuchumi inachukua matuta kwenye kiti chako kifupi baiskeli za baiskeli huja kwa ukubwa na maumbo na saizi na unene, sio tu kitambaa cha povu kwa kifupi, kuna safu nyingi ambazo hufanya jozi ya chaki ya baiskeli, na maelezo mengi huenda kwenye kaptula hizi Kwa kaptula hizi za Castelli una safu hii ya juu ambayo ina mawasiliano ya moja kwa moja na ngozi yako, ambayo ni nyenzo nzuri na laini, basi unayo pedi halisi yenyewe hapo na unaweza kuhisi kuwa ni ya unene tofauti katika maeneo tofauti, kwa hivyo unene kidogo kwenye mfupa wako wa kukaa na kisha nyembamba kidogo kwenye nje na kisha h Ikiwa una safu ya tatu, ambayo inawasiliana moja kwa moja na tandiko lako, inafaa kutumia pesa kidogo zaidi linapokuja suruali fupi za baiskeli kwa sababu inafanya kuendesha raha zaidi na hudumu kwa jozi bora, kaptula za bei rahisi huwa na utafiti mdogo na Maendeleo kidogo na wakati nilipoanza baiskeli nilinunua baisikeli nzuri sana za baiskeli na nakumbuka pedi ya kiti ilikuwa nyembamba sana na haikuwa sana starehe na kisha nikawekeza katika kaptula nzuri sana za baiskeli na kwa kweli nilihisi tofauti kwamba kulikuwa na padding katika eneo la kulia la kaptula ambazo sasa zinashikilia kaptula nzima, ikiwa huna mtego mzuri au mtego wako amechakaa kile wanachoweza kufanya utagundua kuwa kwa muda mfupi hukunja mguu wako polepole na hubadilika kuwa suruali moto na nyenzo zinaweza kuambukizwa na kusababisha kufadhaika vibaya, kwa hivyo kila wakati natafuta mtego mzuri kwenye suruali ya baiskeli pia aliongea na castelli, ambaye hutengeneza vifaa vyetu vya baiskeli hapa kwenye gcn na jinsi wanavyotengeneza kaptula zao za bib sasa unapata maoni mengi kutoka kwa wapanda baiskeli ambao huvaa vifaa kila siku hapana hapana sasa mtaalamu anayeheshimika -Baiskeli, hii ni mo re ya pro halisi na hii ni jambo ambalo sikuwa nimefikiria, walikata sehemu kubwa ya t pedi ya kiti ni kifafa bora kwa viti vya kisasa ili uweze kupata kitanda na pedi ya kiti ambayo huenda vizuri sana lakini unaweza kujaribu pedi tofauti ya kiti na tandiko tofauti na inaweza isifanye kazi vizuri kwa hivyo jambo lingine la kuzingatia wakati wa kununua kaptula za baiskeli pia ilisema kuwa hawana seams au seams kwenye safu ya juu yao Kuwa na kaptula, ambayo ni muhimu, kwa sababu ikiwa wangefanya hivyo inaweza kusababisha kuwasha na msuguano kwenye ngozi kusikia kile ambacho hakingefurahi sana. Pia kuna kipindi cha makosa katika kukuza kaptula na Comfortcastelli atakuwa anatumia pesa nyingi wakati kwenye handaki la upepo limebadilika katika kaptula zao kuzifanya ziwe na nguvu ya hewa iwezekanavyo.

Niliuliza pia juu ya mwambao wa wanaume na wanawake na jinsi wanavyohesabu tofauti za umbo na umbo lao na walisema saizi ni muhimu na sio tu kuwapunguza wanaume kutoshea mwanamke, lakini kuhakikisha kuwa kuna haki tofauti kuhakikisha kuwa ni sawa inafaa kwa mwanamke na pedi maalum ya wanawake kuhudumia anatomy ya kike Wanawake ambao walivaa mbio za baiskeli miaka ya 1940 hadi 1980 walivaa vifaa sawa vya baiskeli kwani baiskeli ya Wanawake haikuwa sehemu ya Michezo ya Olimpiki hadi 1984 na katikati Vifaa vya baiskeli maalum vya wanawake1990 vilipatikana kwa ukubwa tofauti, kupunguzwa tofauti na, muhimu zaidi, muundo tofauti wa pedi ya kiti. Sasa kuna uteuzi mkubwa wa kaptula maalum za wanawake na kaptula nyingi hufanya iwe rahisi kwa wanawake kuchukua likizo ya asili wakati hauko kwenye baiskeli yako na lazima ufanye zamu kadhaa Ondoa nguo zako kwenda bafuni kuwa na kaptula za bibi wanawake wengine kama hii na wengine huenda Thexiaomi huwa tofauti kidogo na kaptula maalum za wanawake, hii inaweza kukufanyia kazi vizuri, au wanawake wengine wanapenda na kupata kaptula za wanaume vizuri sana Sasa wacha tuangalie tofauti kuu ya kaptula na mikanda na kaptula na mikanda huenda juu ya mabega yako na kushikilia pwani yako vizuri juu na karibu na baiskeli. Pia haina mkanda wa kunyooka, ambayo inamaanisha kuwa uwezekano wa usumbufu wakati wa vipindi virefu Wapandaji ni wabebaji kidogo huwa na bei rahisi zaidi kwani haifai kuchukua safu zako zote, lakini basi unahatarisha kaptula zako kuanguka kuzima au kusonga, ambayo inaweza kusababisha usumbufu, kuchimba kidogo na kukusababishia usumbufu kidogo Ni vitu vipi katika kaptula za baiskeli sio bei rahisi, vinaweza kuwa kati ya Pauni 25 na pauni 250 hutofautiana Sio muda mrefu uliopita tulifanya utafiti katika kukuuliza utatumia kiasi gani kununua kaptula za baiskeli? umepata matokeo hapa na asilimia tatu yako umesema hautanunua kabisa, asilimia sita walisema utatumia sifuri hadi pauni 25 23 wangesema paundi 25 hadi 50 41 ambayo ndiyo iliyosema zaidi kuwa utatumia pauni 50 hadi 100 na 27 alisema kuwa utatumia pauni 100 au zaidi kwa kaptula za baiskeli, iwe wewe ni mwanahabari au mtaalam wa baiskeli, kaptula nzuri za baiskeli ni ufunguo wa kuwa na maisha ya furaha katika tumaini la tandiko nakala hii ilikusaidia kuelewa zaidi juu ya baiskeli ya baiskeli kaptula na jambo moja zaidi kabla ya kwenda.

Nadhani ni wakati wa Paulin programu ya gcn Je! Unafikiri inafaa kuwa na kaptula za baiskeli za baiskeli? nenda kwenye programu ya gcn na upigiwe kura na hiyo ni jambo la mwisho sasa lakini hauitaji kuvaa chupi chini ya kaptula yako ya baiskeli kukujulisha tu, sawa, kwaheri

Je! Castelli ni chapa ya Italia?

MajumbaniChapa ya Italiaya michezomavazina vifaa vilivyoko Fonzaso huko Veneto.Majumbanikampunimtaalamu wa baiskeli na triathlonmavazi.Chapa ya Castellibidhaa zina sifa ya nembo inayowakilisha nge mweupe ndani ya duara nyekundu.

Nani anatengeneza jezi bora ya baiskeli?

ukarabati wa baiskeli ya rununu

Ikiwa wewe ni mgeni kwa baiskeli unaweza kuwa umeona waendeshaji wengine wakiwa wamevaa jezi ya baiskeli na kujiuliza ikiwa ni kwa mpanda farasi mzito tu au kwa mtaalamu ambaye unaweza kujua, labda ni kwa ajili ya mabango huko nje inastahili kupata moja, ni ya thamani ya pesa, au labda umefikiria? unajua napenda jinsi zinavyoonekana zinaonekana nzuri, lakini hapa kwa gcn tunadhani jezi ya baiskeli inaweza kuwa ya pili tu kwa kaptula za bibi linapokuja mambo ambayo ni muhimu sana kwa kuendesha kwako. Katika nakala hii tutaelezea na kujibu maswali haya yote na kuelezea ni kwanini unapaswa kuwekeza katika jezi za baiskeli kwa sababu kama usalama barabarani, kasi, starehe na ufanisi, ukipanda baiskeli tutaangalia pia baadhi ya jezi tofauti ambazo zinaweza kuwa sokoni na ni nini unapaswa kuzingatia unaponunua programu ya gcn unapaswa kuvaa jezi ya baiskeli unapokuwa kwenye baiskeli na unapenda kuona matokeo yake, wacha tuingie kwenye baiskeli ikiwa wewe ni mtu ambaye anapenda kupanda Ponda pbsor yako, iwe unataka tu kupanda kwa kujifurahisha, epuka mavazi ya mkoba ili kufanya safari zako ziwe vizuri zaidi na za kufurahisha, sasa jezi ya baiskeli ni angavu zaidi kuliko shati au juu kwa sababu iko karibu na ngozi yako na huna mikunjo yote iliyojaa mkoba inayopepea upepo juu ya upepo wa mawingu au upepo, ambayo inafanya kuendesha gari kwako kuwa ngumu zaidi, ili usihitaji kubana ngozi, lakini kumbuka, gunia kidogo, buruta kidogo, ikiwa unajaribu kuboresha e fitness yako au labda unajifunza kuvaa mavazi ya ngozi, wataalam wanasema uboreshaji mkubwa utakaopata katika utendaji wako unaweza. Kwa sababu yoyote ya kupanda, hakika utaona utofauti wakati unavaa jezi ya baiskeli ikilinganishwa na kilele cha juu kinachostahimili na upinzani wa upepo na aerodynamics vizuri zaidi wakati wa kuiendesha ni pana hapa kwenye mabega na mikono ili uweze kutegemea mbele ndani vifaa vya kushughulikia na Dropsit huendana na mwili wako katika nafasi ya kupanda.

Inaboreshwa zaidi kwa nafasi unayopanda wakati unapoinuka. Jezi yako inaweza kuhisi fupi sana mbele, na inaweza kuhisi kwa muda mrefu nyuma pia. Ikiwa umeinama kwenye nafasi ya kupanda, hautahisi kuwa jezi yako haitoshei kwa sababu tu inafaa sana au ndogo sana kwa mguso ukisimama wima ukijaribu jezi unayotaka kuijaribu nafasi ya kuendesha gari kwa hivyo elekea dukani ili uone jinsi utakavyopanda baiskeli hii pia inafanywa ili kunyoa unataka jezi yako ilale na mwili wako na usiwe na mizigo ya ziada, ikiwa uko katika nafasi hii ya kuendesha jezi ya baiskeli pia chaguo nzuri kwani inakuja na mifuko ambayo ni njia nzuri tu ya kubeba vitu vyako vidogo wakati uko kwenye baiskeli, inamaanisha kuwa vitu viko nyuma yako, kulia nyuma yako ya chini, bila begi la mkoba au mkoba au mifuko ya nyonga katika kaptula kwako Lazima uwe na uwezekano wa kupata njia ya mtindo wako wa kukanyaga kwa njia fulani, ni muhimu sana wakati unataka kubeba sehemu kama zana nyingi, pampu, au hata simu yako na wewe, lakini mimi fikiria bora kuliko yote ni ukweli kwamba unaweza kutumia yako yote Kuwa na uwezo wa kuhifadhi na au ganize chakula mahali pazuri sana mifuko mitatu tofauti unajua utakula nini na nadhani ni wakati gani nipenda sana mifuko sasa mifuko inakuja katika maumbo na saizi kadhaa tofauti na nilivyosema kuna mifuko mitatu lakini wewe pia pata jezi kadhaa ambazo zinaweza kuwa na zipu kwa vitu vyovyote vya thamani na pesa ambazo unaweza kuziba ili zisianguke wakati wa kuendesha gari, na pia unaweza kupata mifuko isiyo na maji kwenye jezi za msimu wa baridi ambazo zitashikilia simu yako na vitu vingine vya thamani ni salama wakati wa mvua hizi za msimu wa baridi katika mvua.

Unaweza pia kupata mifuko iliyo na maelezo ya kutafakari ili kukufanya uonekane zaidi ikiwa wewe ni msafiri, hii ni muhimu sana ikiwa uko katika taa ndogo au barabara zenye shughuli nyingi, utajaribu kujiweka nje kwa watembea kwa miguu na watumiaji wengine wa barabara kama. inayoonekana iwezekanavyo, kwa hivyo sio wazo mbaya kuchagua jezi inayovutia zaidi iwezekanavyo. Tafuta rangi nyepesi, miundo ya umeme au maelezo ya kutafakari wakati wa kununua jezi ya baiskeli. Mavazi ambayo hutembea sana na ni ya kubeba inaweza kuwa usumbufu usiyokubalika unapokuwa ukipanda barabara zenye shughuli nyingi.

Jezi ya baiskeli itaacha usumbufu huo na usumbufu wakati wa kupanda, ambayo inamaanisha unaweza kuzingatia zaidi ni wapi baiskeli yako inashuka au shati lako linateleza au una uhakika litaanguka ukiwa safarini, jikumbushe na kuwekeza Katika Jezi nzuri ya baiskeli hukuruhusu kujiweka wazi na raha na kwa hivyo ni salama kwako na kwa watumiaji wengine wa barabara. Jezi ya baiskeli inayofaa zaidi inafanya iwe rahisi zaidi kupita unapokuwa kwenye mkahawa au unapotembea ukifanya shughuli zingine mbali na baiskeli. Walakini, ikiwa utaenda kufanya mazoezi magumu au labda kwenda mbio, fikiria kununua jezi kali inayofaa - nguvu zaidi ya anga ina faida ya kiufundi na faida hizo za angani pia zingatia aina ya hali ya hewa ambayo utaweza kupanda Pata jezi ya mikono mirefu au jezi fupi ya mikono kulingana na hali hizi sasa jezi fupi ya mikono ni anuwai sana kwa sababu unaweza kuivaa na vifaa vya kupasha mikono wakati uko katika hali ya hewa baridi na unaweza kuvua mkono wako kwa urahisi ikiwa unaweza kuvaa unene tofauti wa besi hapo chini ya jezi pia kuna zipu ya vitendo ili uweze kuifungua haraka wakati wa moto sana na uwe na kiburudisho kikubwa sasa kuna jezi zenye mikono mirefu ambazo hauna begi kubwa la jasho chini, hizo jezi zenye mikono mirefu ni teknolojia ya hali ya juu siku hizi, nyingi ni za upepo - na dawa ya maji, lakini pia zina kupumua sana ili uweze kutoa jasho na usizalishe joto karibu nawe ili moi sture anaweza kutoroka ikiwa utaendesha katika hali ya jua kali utakuwa na faharisi ya juu ya UV kwa hivyo kuwa mwangalifu usiungue jua.

Kwa hivyo inafaa kuzingatia ikiwa nyuma ya jezi yako ina kinga ya UV Vaa kingao cha jua mgongoni na jua likanichoma vibaya sana kupitia jezi yangu na kwenye ngozi yangu, kwa hivyo ikiwa unataka kuizuia ukiwa mbele ya kila mtu Panda kioo cha jua, jipatie jezi yenye ulinzi wa UV mgongoni. Tunachosema hakuna mtu anayewajua wote jezi ya baiskeli labda ni uwekezaji bora zaidi unayoweza kufanya wakati unatoka kwa mpanda farasi hadi mpanda farasi mkubwa aingie kwenye baiskeli yako. Natumahi nakala hii imekuwa muhimu kwako na imekuwezesha kuzingatia mambo anuwai ya kufikiria wakati wa kununua jezi ya baiskeli ujue tuko wapi sasa, jezi zetu za mafunzo ya castelli sasa zinapatikana katika duka la gcn, kwa hivyo angalia hiyo na kabla sijaondoka tafadhali nifahamishe katika sehemu ya maoni hapa chini napenda kusikia kutoka kwako yote juu ya hii sasa ndio ndio ningeenda mara moja nikifika hapa nina chakula changu ili nitakuwa sawa?

Ni aina gani ya baiskeli ina nge?

Lazima kwa namna fulani tupate nguvu zetu za kusonga kutoka kwa cranks hadi gurudumu la nyuma. Minyororo ni njia ya kawaida zaidi ya kutusogeza mbele. Ikiwa umejiunga na kituo changu, utakuwa umeona kuwa, kwa maoni yangu, mikanda ni bora kwa wasafiri wa baiskeli wa masafa marefu.

Kuna njia nyingi za kupendeza kuendesha baiskeli pia, pamoja na gari la shimoni, gari la majimaji, na hata gari ya kamba! Katika kifungu hiki utajifunza sababu zote kwa nini anatoa shimoni hazijafanikiwa katika ulimwengu wa baiskeli. Endelea kufuatilia hadi mwisho kwani tutatumia maarifa yetu ya anatoa shaft kutathmini nguvu mpya ya kupendeza inayoendeshwa. Lakini kwanza, baiskeli ya kuendesha shimoni ni nini? Shafts za kuendesha gari zinatumiwa sana katika matumizi ya magari na viwandani, lakini huwezi kujua kuwa zimetumika kwenye baiskeli kwa zaidi ya miaka 125.

Badala ya kutumia mnyororo na kiwiko kugeuza gurudumu la nyuma, seti mbili za gia za bevel huhamisha nguvu kwa gurudumu la nyuma kupitia shimoni la kuendesha. Mfumo mzima wa kuendesha kawaida huwekwa kwenye nyumba ya alumini ambayo hua mara mbili kama kukaa sawa kwa fremu yako. Watengenezaji wa baiskeli wenye nguvu ya shimoni ambao bado wapo leo hawaahidi sehemu wazi za kusonga, hakuna minyororo yenye mafuta au iliyovunjika, na hakuna gia za kuruka - ambazo zote zinasikika vizuri kwangu.

Kwa nini mbona haya hayajawahi kuondolewa? Sababu # 1. Derailleurs ni ya kipekee. Vipu vya mbele bila shaka ni njia bora ya kuendesha gari kwa matumizi mengi ya baiskeli.

Ni za bei rahisi kutengeneza, nyepesi, ufanisi mzuri, na kwa zaidi ya karne ya uvumbuzi, hufanya kazi vizuri. Derailleurs pia inaweza kuwekwa kwa baiskeli karibu zote, unaweza kupata sehemu rahisi na kupata mtu katika miji mingi kuzirekebisha. Kwa kuwa shimoni haliwezi kuunganishwa na visimamishaji, hii ndio sababu kuu ya baiskeli za kuendesha shimoni sio kawaida.

Ikiwa, hata hivyo, unathamini uwezekano wa kufunika umbali mrefu na baiskeli yako bila matengenezo, au uwezekano wa kupanda katika hali mbaya ya hali ya hewa bila marekebisho ya gia, kuruka kwa gia au hitaji la kusafisha uchafu kutoka kwa gari moshi lako - hapa ndipo usambazaji mifumo huangaza na gari la shimoni linaweza kufanya hila kitovu cha gia cha ndani kinaweza kuunganishwa. Kwa hivyo kwa salio la kulinganisha hii, tutafikiria mtu tayari anataka baiskeli ya matengenezo ya chini na sanduku la gia na anachagua kati ya kutumia minyororo, mikanda, na shafts. Sababu Na. 2.

Kupunguza ufanisi wa gari. Kuendesha shimoni sio mzuri kuliko mnyororo au ukanda. Upotezaji mkubwa wa ufanisi unasababishwa tu na kubadilisha mwelekeo wa kuzunguka, mara moja kwenye crank na tena kwenye kitovu cha gurudumu la nyuma.

Hatuna data nyingi za ufanisi hapa, lakini mnamo 1983 Josef Keller alilinganisha gari isiyojulikana ya shimoni na mnyororo wa kuvutia na kupata tofauti ya 7% katika ufanisi wa gari kwenye shimoni. Hii ilikuwa kati ya nguvu ya pedaling ya 50 na 200 W. Ukweli wa msuguano umejaribu ufanisi wa 99% kwa 150W kwa mnyororo wa pekee na ufanisi wa 98.6% kwa gari moshi la ukanda.

tights compression baiskeli

Kwa data hizi za sasa, hii itamaanisha kuwa gari la shimoni litakuwa na ufanisi wa karibu 92%. Walakini, minyororo na vilainishi haikuwa nzuri kama ilivyo leo mwanzoni mwa miaka ya 1980, na kufanya shafts kuwa chini ya 90% ufanisi. Najua nambari hizi hazisikiki kama nyingi, lakini wacha tuseme mpanda farasi wa 70kg na gurudumu la shimoni la 15kg alikuwa akiendesha kilima na daraja la 5%.

Baada ya kuendesha kilomita 10, au karibu saa moja, baiskeli ya kuendesha shimoni ingekuwa dakika nne nyuma ya baiskeli inayoendesha mnyororo. Kwa upande mwingine, minyororo na mikanda hupoteza ufanisi katika hali ya kuendesha gari yenye mvua na matope. Ukweli wa msuguano umegundua kuwa mlolongo una ufanisi wa 94.4% katika hali ya matope na mvua na 92.8% ya ufanisi katika hali ya matope na kavu.

Kwa hivyo katika hali ya ujinga ya matope, shimoni linaweza kudhibitisha kitaalam zaidi kuliko mnyororo au ukanda (ikidhani hutumii kesi ya mnyororo). Kwa maneno mengine, shimoni ina ufanisi mzuri katika hali nzuri kama mnyororo katika zile zenye matope mazuri. Sababu # 3.

Uzito wa ziada. Mfumo wa shimoni pia unahitaji vifaa vya kazi nzito, ambayo inasababisha kupoteza uzito wa kilo moja hadi mbili ikilinganishwa na mnyororo au gari la ukanda. Vitu hivi vizito ni muhimu kabisa kwa sababu anatoa shimoni hupata torati kubwa sana wakati wa kuanza kusimama.

Wakati huo ni kizingiti kikubwa na anatoa shimoni kwa sababu hutumia gia za bevel zilizo na eneo ndogo. Hii inasababisha vikosi vya juu sana na upotovu ikilinganishwa na mnyororo au gari la ukanda. Au kuiweka kiufundi: mkono wa treni ya kuendesha shimoni iko karibu mara nne hadi nane mfupi kuliko mnyororo au mkanda wa mkanda.

Kwa hivyo lazima iwe imeundwa kwa torque mara nne hadi nane zaidi. Vikosi hivi vya juu pia huweka mzigo kwenye fani na gia za bevel, ambazo zinaweza kuchaka haraka sana ikiwa hazitatimiza vipimo sahihi. Sawa, lakini vipi ikiwa haujali ufanisi au uzito? Sababu # 4.

Mpangilio wa gia. Kikwazo kingine kwa mifumo ya kuendesha shimoni ni mpangilio wa gia. Ili kupunguza kuvaa na kuongeza ufanisi wa gari, kuna umbali mzuri kati ya gia za bevel na matundu.

Muafaka wote wa baiskeli hubadilika chini ya mzigo, lakini ikiwa sura sio ngumu kwa mfumo wa shimoni, inaweza kusababisha ujinga usiofaa. Suluhisho moja lililopendekezwa imekuwa kutumia viungo vya CV kwenye ncha zote za shimoni. Hii ingeruhusu fremu kubadilika, lakini pia ingeunda msuguano zaidi, uzito, na ugumu.

Mfumo wa shimoni lazima pia utengenezwe na uvumilivu wa hali ya juu sana ili kufikia upeo mzuri, na gia za bevel za nyuma lazima pia zilinganishwe kwa urahisi na mtumiaji wakati wa kufunga gurudumu la nyuma. Usawazishaji wa gia ni shida inayoweza kutatuliwa, lakini inahitaji sura inayofaa, uvumilivu wa utengenezaji, na njia ya kufikia nafasi bora kati ya gia za bevel. Sababu # 5.

Sehemu za wamiliki. Sawa, sasa una sura ngumu sana na gari la shimoni iliyoundwa na kutengenezwa vizuri. Mifumo ya kuendesha shimoni na fremu ambazo zimejengwa karibu ni za wamiliki.

Hii inamaanisha kuwa ikiwa una shida na shimoni lako au ikiwa huwezi kupata sehemu mbadala, hautaweza kubadilisha gari lako la gari kuwa ukanda au mnyororo. Baiskeli yako itaendeshwa kwa shimoni mwisho wa siku. Kabla sijamaliza yote, wacha tuzungumze juu ya mfano wa Shinikizo la Teknolojia inayoendeshwa na nguvu.

Hii ni toleo tofauti kidogo la gari la shimoni kwani inasambaza nguvu kupitia safu ya vyumba vya katriji ambazo zina matundu na mipangilio miwili ya mviringo. Jambo kubwa juu ya gari inayoendeshwa na gari ni kwamba haifai kuunganishwa na gia ya kitovu, kwa hivyo kinadharia inatoa ufanisi mkubwa wa gari katika kila gia moja. Madai yanayotokana na 99% au zaidi.

Kwa kulinganisha, kitovu bora cha gia ambacho tumekusanya data kina ufanisi wa 92 hadi 97%, kulingana na gia iliyochaguliwa. Wakati gari moshi la kuendesha gari lilikuwa likiendeshwa kwenye velodrome hadi kilometa 45 kwa saa, kuna changamoto kubwa katika kuifanya gari moshi hii ifanye kazi katika ulimwengu wa kweli. Kushughulikia mwendo wa kasi ya chini itakuwa changamoto sana na itahitaji vifaa vya hali ya juu sana kufikia nguvu ya kutosha na uimara wa makusanyiko ya pinion.

Kuendeshwa lazima pia kuhakikisha kuwa madereva hayazidi uwezo tuli wa kubeba mzigo wa ghala ndogo la viwanda. Mkurugenzi Mtendaji aliyeendeshwa hivi karibuni alikubali vizuizi hivi viwili kwenye barua pepe kwa BaiskeliTips, akisema kwamba kile tumeona hadi sasa ni mbali na kuwa bidhaa ya mwisho na ana hakika kuwa changamoto hizi za kiufundi zinaweza kutatuliwa. Kuendeshwa imepokea tu $ 1 milioni kwa uwekezaji wa nje.

baiskeli za ridley zinauzwa

Kwa hivyo itakuwa ya kupendeza kuona ikiwa mwishowe wanaweza kupata nguvu hii ya nguvu kutoka ardhini. Na noti moja ya mwisho juu ya Kuendeshwa: Kuunda pembetatu ya fremu ya nyuma ambayo ni ngumu ya kutosha kufikia meshing sahihi ni kikwazo kingine kikubwa. Hii inapingana na mwenendo wa sasa wa kupunguza ugumu wa fremu ili kuboresha ubora wa safari au hisia za safari ya baiskeli yako.

Unaweza kujifunza zaidi juu ya nuances ya ugumu wa sura katika nakala yangu hapo juu. Anatoa shaft hufurahiya sifa bora katika ulimwengu wa pikipiki. Lakini katika ulimwengu huu, uzito ulioongezwa na ufanisi wa chini wa gari inaweza kushinda kwa kutumia motors zenye nguvu zaidi.

mazoezi na atherosclerosis

Kwa upande mwingine, baiskeli huwa bora wakati juhudi unayoweka kwenye pedali inapewa thawabu ya kuendesha vizuri. Natumaini kuona ubunifu zaidi katika anatoa shaft katika siku zijazo kwa sababu nadhani ni nzuri sana. Lakini wana vikwazo vingi vya kushinda.

Mbali na uzito ulioongezwa na kupunguzwa kwa ufanisi wa gari, zinahitaji muafaka mgumu sana, vifaa vya juu vya uvumilivu, na upatanisho rahisi wa mtumiaji wa gia za bevel nyuma. Minyororo bado ni chaguo bora kwa watu wengi kwani zinaweza kuunganishwa na vizuizi vya bei rahisi, vyepesi na vyema. Walakini, ikiwa unapenda wazo la sanduku la gia kama Rohloff au Pinion, ninaweza kupendekeza kwa uchangamfu mchanganyiko na ukanda wa matengenezo ya chini na ya kudumu.

Ikiwa unapenda yaliyomo kwenye baiskeli yangu, tafadhali fikiria kuunga mkono kituo hiki kwenye Patreon. Au vinginevyo shika moja ya vitabu vyangu! Miongozo ya Mnunuzi wa Baiskeli ya Ziara na Baiskeli inasasishwa kila mwaka bila malipo na inakupa kila kitu unachohitaji kujua juu ya baiskeli kabla ya kulinganisha baiskeli tofauti zaidi ya 220 mwishoni mwa kitabu. Bonyeza hapa kujifunza zaidi juu ya usambazaji bora wa baiskeli.

Ikiwa unataka kujifunza zaidi juu ya ulimwengu wa mikanda, bonyeza nakala hii hapa.

Je! Castelli ni mzuri?

Kwa kweli,Majumbainadai inaweza kuokoa watts 10 kwa 25mph. Mesh iliyo wazi inaruhusu uingizaji hewa bora,borakati ya jezi zote tatu katika mtihani huu. Kuna piabaadhimatundu ya kupendeza chini ya kwapa kwa kupumua zaidi, ambayo inaonekana inafanya kazi vizuri.

Rapha ni chapa nzuri?

Iliyoundwa mnamo 2004 baada ya mwanzilishi Simon Mottram kuona pengo katika soko la mavazi maridadi ya baiskeli,Raphani mashuhuri kwa kutengeneza gia nzuri, za kukata, zenye ubora wa juu. Lakini wengi hubaki wamezuiliwa na bei ghali ya bidhaa zao, au hali ya kujiona inahusishwa nayo.04.18.2021

Jezi za baiskeli za Castelli zinatengenezwa wapi?

Wawilimavazi ya baiskelichapa ambazo zinamilikiwa na kuendeshwa na kampuni hii, hata hivyo, zinaweza kufahamika zaidi.Majumbana Sportful wote wanakaa chini ya kampuni hii ya wazazi na wote wanashiriki jengo moja kubwa la viwanda katika mji wa Fonzaso katika mkoa wa Italia wa Veneto.01.12.2014

Rapha ametengenezwa wapi?

Raphamavazi hutengenezwa katika maeneo tofauti ikiwa ni pamoja na Uingereza, Italia na Mashariki ya Mbali. Uzalishaji wa Uingereza ulijumuisha vipande vya sufu za Merino mapema na pia kinga za ngozi ambazo niimetengenezwahuko Somerset, Uingereza. Uzalishaji wa Italia unazingatia kitambaa cha kunyoosha na mavazi ya kunyoosha kama kaptula na tights.

Kwa nini nembo ya Castelli ni nge?

Greg LeMond mnamo 1984. Uvumi una ukweli kwamba asili ya pichanembo ya ngena kampuni ya mavazi ya baiskeli ya ItaliaMajumbailihusisha bibi aliyezaliwa chini ya ishara yaNge. Hatuwezi kuwa na uhakika lakini inaacha siri ya kuvutia. Louison Bobet akielekea kushinda Ventoux, 1955 Ziara.14.10.2009

Nguo za Castelli zinatengenezwa wapi?

Baiskeli mbilimavazichapa ambazo zinamilikiwa na kuendeshwa na kampuni hii, hata hivyo, zinaweza kufahamika zaidi.Majumbana Sportful wote wanakaa chini ya kampuni hii ya wazazi na wote wanashiriki jengo moja kubwa la viwanda katika mji wa Fonzaso katika mkoa wa Italia wa Veneto.

Je! Ni aina gani ya mavazi ya baiskeli ambayo Castelli hufanya?

Ujumbe wa Castelli ni kutengeneza mavazi ya baiskeli ambayo ni sawa wakati inakupa faida nzuri zaidi. Ubunifu mwingi wa kampuni inayotegemea Milan sasa ni kawaida katika mavazi ya baiskeli. Jezi fupi ya sleeve fupi ya Castelli Gabba imefungua aina mpya ya nguo.

Duka la kwanza la baiskeli la Castelli lilifunguliwa lini?

Castelli ana historia ndefu na yenye matukio. Yote ilianza mnamo 1876 wakati mshonaji hodari Vittore Gianni alipofungua duka katikati mwa Milan ambayo ingekuwa ikitembelewa na wanasoka na waendesha baiskeli waliofanikiwa zaidi wakati wao.

Je! Kuna kizazi cha nne cha Castelli Jersey?

Sasa inapatikana katika kizazi cha nne, Castelli ameboresha jezi ya mvua na kinga bora ya uchezaji, kifafa bora na mifuko mpya.