Jinsi ya kurekebisha breki za shimano - suluhisho la vitendo

Je! Unarekebishaje breki za majimaji za Shimano?

kuvunja diski ya kuvuta ni shida ya kawaida na hata msuguano mdogo ambao hauwezi kukufanya upunguze na bado kukuudhi, hii ndio mpangilio wa majimaji ya diski ya diski na chochote kitakachofanya au kiwe mfano wa nakala hii itakusaidia kuondoa msuguano huo wa kukasirisha , Hei, ninapunguza laini ya Parktool Hydraulic Brake Ni mchakato rahisi, lakini kuna mambo mengine ambayo yanaweza kusababisha pedi kusugua. Kwa hivyo tunaanza kwa kugundua shida na kisha kukutembeza kupitia hatua kwa hatua, ikiwa una breki za mitambo zinazoendeshwa na kebo angalia nakala hii nyingine ya upatanisho Vifaa vya kawaida na vifaa ni funguo 4 au 5 za milimita Allen au wrench ya wingu ya T25 kama TW 5.2 chanzo nyepesi cha kumrudisha mpiga chenga na jozi za vijiti au njia ya kushikilia baiskeli wakati gurudumu limegeuzwa kwanza, baiskeli itainuliwa, zungusha gurudumu na uone mapungufu kati ya diski ya breki na pedi za kuvunja kwenye ukaguzi wa kuona ambapo pedi hizo bado zina maisha mengi lakini hizo pedi zingine zinahitaji kubadilishwa, angalia nakala hii nyingine ili uone jinsi ya kupima uvaaji na kubadilisha pedi ikiwa ni lazima tunajiona tumefanya kwa usawa na kwa mfano huu kuna kuvaa kidogo kwa rotor na hakuna Kelele yoyote, kwa hivyo unaweza kuita hii nzuri tu, lakini hata kwa kuvaa kwa rotor lazima angalau tujue vitu vingine ambavyo vinaweza kusababisha au kuzidisha dalili hii.

Kwenye baiskeli zilizo na kuacha wazi, msukumo unaweza kutatua shida, na inaweza hata kufanya kazi kwa baiskeli za axle-Rotor iliyoinama inaonyesha harakati nyingi za upande na kwa upande na hii inafanya kuweka sawa kwa pedi kuwa ngumu au kutowezekana. Kubadilisha rotor ni chaguo nzuri, lakini kuzunguka kwa rotor kunawezekana na mchakato huu unapaswa kuwa kama inavyoonyeshwa katika nakala hii nyingine Pia unakagua rotor ambayo rotors za kibali zimehifadhiwa na chaguzi zote mbili, screws zilizowekwa au pete ya kufuli, tazama nakala hii nyingine Ufungaji wa rotor nne Kufungia uchezaji kwenye kitovu pia kunaweza kukaguliwa kwa urahisi, tikisa tu gurudumu nyuma na mbele kama inavyoonyeshwa ikiwa kuna mchezo Tatizo jingine ni wakati vumbi na uchafu vinajengwa juu ya E Jenga kwenye pistoni moja au zote mbili. na sababu husababisha bastola zenye kunata bado kukusaidia kupata mpangilio sawa na bastola zenye kunata katika visa vingi, lakini kwa habari zaidi, angalia nakala hii nyingine, baada ya yote, hiyo ni utambuzi, wacha Tuanze utaratibu wa upangiliaji Taratibu za upangiliaji ni sawa kwa upande wa mbele na breki za nyuma Holegeza screws za kufunga mpaka mwili wa caliper uweze kusonga kwa uhuru kando. Kwa kuongeza, kwenye baiskeli zingine screws za kufunga ziko chini ya strut au kwenye bracket.

Sasa tunabonyeza lever ya kuvunja kwa njia ya katikati mwili wa caliper juu ya rotor wakati lever imeshikiliwa kwa nguvu juu ya screws kulegeza lever ya kuvunja zungusha gurudumu kujaribu Padro, ikiwa haina kusugua pedi zimepangwa salama screws zinazopanda na torque kamili ya mita sita hadi nane za newton na kazi yako imezimwa ikiwa pedi bado inasugua tunahitaji kufanya tuning nzuri kulegeza screw moja kwa wakati na kuirekebisha mpaka kuna pengo upande mmoja wa rotor iwe ya ziada kuwa mwangalifu na vidole na vifaa vyako wakati unafanya kazi karibu na gurudumu linalozunguka mara tu pedi za kuvunja hazipunguki kabisa mita sita hadi nane za newton na mchakato umekamilika mabano mengine yamekuwa na washer wa tapered kusaidia katika mpangilio wa moja kwa moja. Usiongeze washers ikiwa hawapo kwani pedi za kuvunja hazitalingana tena na rotor. Washers zilizopigwa pia ziko kati ya kichwa cha screw na caliper.

Washers hizi zinahakikisha kuwa kichwa cha screw kimesawazishwa vizuri wakati baada ya kujaribu taratibu hizi hakuna chochote kinachoonekana kufanya kazi kwa mpangilio mzuri, kunaweza kuwa na shida na mfumo wako wa kuweka caliper. Vipande vya sura vinachukuliwa kuwa vilivyotengenezwa kwa usahihi na kwa pembe za kulia kwa rotor, lakini ikiwa milima sio mraba, wafanyabiashara wa baiskeli wanaweza kutumia Hifadhi ya Duka 5.2 kusaidia kuboresha mpangilio, kama inavyoonekana katika nakala hii ya muhtasari, shukrani kwa kushiriki katika mpangilio wa diski ya majimaji, ikiwa nakala hii ilikusaidia tafadhali shiriki na marafiki wako na ujiandikishe kwenye kituo chetu Wakati mwingine inachukua tu maarifa kidogo kuchukua safari yako na marafiki wako au wateja kwa kiwango kingine Asante kwa kuangalia

Je! Unarekebishaje breki za mbele za Shimano?

Je! Unarekebishaje breki za mitambo ya Shimano?

Je! Unarekebishaje breki za mitambo ya Shimano? Kati ya pedi za kuvunja na diski, gari la kuvunja hurekebisha vibali. Unapaswa kuhakikisha kuwa wako kati ya 0.2mm hadi 0.5mm. Kwa utendaji bora, geuza pipa ya kebo ya marekebisho, ambayo iko kwenye lever ya akaumega na vile vile caliper ya kuvunja.

Wakati wa kubadilisha au kubadilisha pedi ya kuvunja Shimano?

Wakati wa kubadilisha au kuondoa pedi ya kuvunja Shimano, angalia ikiwa pedi zimevaa bila usawa; hii itaonyesha hali ya usawa wa caliper kwa rotor. Ifuatayo ni utaratibu wa kuondoa na kuchukua nafasi ya pedi ya kuvunja Shimano;

Je! Levers za majimaji ya hydraulic iko wapi kwenye Shimano?

Kwa Shimano Hydraulic Disc Brake Levers, hata hivyo, kutakuwa na kitufe cha hex yenye ukubwa wa 2mm chini ya sehemu ya juu ya hood. Utahitaji kung'oa hood ili kuipata, lakini iko hapo. Ukishaipata, ingiza tu kitufe chako cha 2mm hex na uigeuze saa moja kwa moja ili kuleta lever karibu.