Kuu > Kuendesha Baiskeli > Baiskeli ya Triathlon - kitabu kamili

Baiskeli ya Triathlon - kitabu kamili

Je! Baiskeli ya triathlon hufanya tofauti?

Inayojulikana zaiditofautini muundo, au jiometri ya sura ya kila mojabaiskeli.Baiskeli za Triathlonkuwa na pembe kali ya kiti. Pembe ya mwinuko inamruhusu mtumiaji kusafiri kwa kasi zaidi kwa sababu unaweza kuinama mwili wako chini ambayo hupunguza upinzani wa upepo.Julai 8, 2020



Tofauti kubwa kati ya baiskeli ya baiskeli na baiskeli tatu bila shaka ni mwisho wa mbele. (whoosh) Ni juu ya digrii 90 kwenye baiskeli tatu. (whoosh) (muziki wa nguvu) (whoosh) Halo, Traniacs ziko tu kwa Alter Ego Sports, duka lako la baiskeli uipendalo, duka langu la baiskeli nilipenda, kila mtu katika duka pendwa la Winnipeg.

Rafiki yetu James huko Alter Ego ana baiskeli mpya moto amejenga. Ana baiskeli kadhaa, ana baiskeli ya mbio. Tutakachofanya ni, nadhani nitawafunga kamba kando kando, mbele na nyuma, nyuma na mbele, kichwa chini, kulia juu, upande wa juu, na tutakuonyesha tofauti zote kati ya baiskeli ya barabarani na baiskeli ya tatu. (muziki wa nguvu) Zaidi ya hapa tuna Cervelo S5 ya mwaka huu na breki za diski.

Kisha rudi hapa, ndio, nataka kusema ni Cervelo P3 ya mwaka huu, mtindo mpya wa baiskeli yangu. Sasa baiskeli hizi mbili ziko karibu kabisa na mfano sawa kulingana na sura, sura na bei, isipokuwa triathlon, barabara. Watu wengi huja kwenye triathlon, wana asili ya baiskeli ya mlima au msingi wa baiskeli barabarani.



Sio watu wengi wana baiskeli ya triathlon. Kwa hivyo wazo ni kwamba wanapataje baiskeli hii ambayo tayari wanayo kwa triathlon? Je! Unafanya hivyo? Kabisa. Tupa jozi za baa, unajiweka katika nafasi nzuri na unaweza kupata miaka yako ya kwanza kwenye triathlon kwenye baiskeli moja tu ya barabara, bila kujali una baiskeli gani. Ukiingia kwenye triathlon, jihusishe na uwe tayari, dhabiti uwekezaji Ili kufanya hivyo, ni wazo nzuri kununua baiskeli maalum ya triathlon kwa sababu imewekwa vizuri zaidi kwamba unaweza kutembea vizuri baada ya baiskeli.

mapitio ya baiskeli ya radcity

Wacha tufike hapo. Tofauti kubwa kati ya baiskeli ya baiskeli na baiskeli tatu ni kweli gurudumu la mbele. Kwenye baiskeli ya mbio, una breki, levers za gia, zote hapa kwenye hoods ambazo unaweza kuziendesha bila kusonga mikono yako.

Unaweza kutaka kwenda kwenye matone, lakini hata kutoka kwa matone unaweza kuacha. Ni salama sana na salama kupanda kwenye pakiti ambapo watu wako inchi chache mbele yako na kwa upande wako. Unahitaji kuzunguka na kushughulikia (snaps) baiskeli kwenye jiffy.



Kwenye baiskeli tatu, una tu levers za kuhama wakati uko chini katika nafasi ya aero. Unahitaji kuweka makabidhiano yako kwenye mapumziko ili kwenda na kurudi. Sababu ambayo iko sawa kwenye baiskeli tatu ni kwa sababu ya watu walio mbele yako, wako umbali wa basi nzima.

Inamaanisha pia kwamba baiskeli tatu sio salama sana kwa wapandaji wa kikundi. Kwa hivyo ikiwa uko nje na kundi la waendeshaji barabara kwa mfano, kuna nafasi kubwa sana kwamba hawatakujumuisha kwenye kifurushi hicho na baiskeli ya tatu kwa sababu haitakuwa nyepesi na wepesi kama baiskeli hii ya barabarani. Nini hizi handlebars aero kukupa ni kwenda kuruhusu wewe tuck mbele ya mwili wako nzuri na tight.

Mwisho wa baiskeli ya triathlon kawaida hubadilishwa zaidi kuliko mwisho wa mbele wa baiskeli ya mbio. Unaweza kupata na kuzima. Unaweza kwenda juu na unaweza kurekebisha pembe ya vipini; unapofunga kamba kwenye seti ya mikebe ya aero kwenye baiskeli ya barabarani, huna chaguzi hizi zote za marekebisho ambayo hukuruhusu kupata nafasi halisi ambayo unaweza kukaa kwa masaa.



Hii ni muhimu sana kwa sababu karibu 80% ya buruta inayosababishwa na upepo kusonga misa yako mbele inasababishwa na mwili wako. Kadri unakaa katika nafasi ya aero, ndivyo utakavyokuwa na kasi zaidi. Baiskeli tatu mara nyingi zitakuwa na tandiko la pua iliyogawanyika kwa sababu huegemea mbele na pembe yako ya nyonga ni tofauti kabisa.

Matandiko ya baiskeli barabarani karibu kila wakati ni gorofa. Hautaki kabisa kutumia tandiko la pua iliyogawanyika kwenye baiskeli ya mbio. Vipengele, cranks, mnyororo, mnyororo yenyewe, breki, ni sawa, kutoka Tribike hadi baiskeli ya mbio.

Hakuna tofauti. Kama vile magurudumu na nyenzo ya sura yenyewe. Ambapo mambo huanza kuwa tofauti sana baiskeli tatu na baiskeli ya mbio iko katika jiometri.

Baiskeli ya tatu imeundwa ili uwe mbele zaidi na miguu yako nyuma kidogo, kwa hivyo pembe yako ya nyonga inafunguka. Kwa baiskeli ya mbio, kwa upande mwingine, wewe ni sawa zaidi. Kwa hivyo unaweza kuona kwamba chapisho la kiti na tandiko la Tribike ziko mbele zaidi, juu ya bracket ya chini.

Wakati baiskeli ya barabarani imerudi nyuma kwa sababu wewe ni wima zaidi. Unaweza pia kuona kwamba baiskeli tatu kimsingi inakuja usawa na ardhi. Wakati baiskeli ya mbio inakuja kidogo na inakuchukua zaidi.

Rafiki yangu mzuri James hapa Alter Ego hutumia hii kuonyesha tofauti za pembe ya kiuno kati ya baiskeli. Ni juu ya digrii 90 kwenye Tribike. Ni zaidi ya digrii 80 kwenye baiskeli ya mbio.

wachanganyaji wa juu 2018

Kwa nini? Kwenye baiskeli tatu, unataka viuno vyako viwe wazi zaidi kwa sababu hiyo inakataza mioyo yako na nyundo zako ili uweze kuwa safi zaidi kwenye baiskeli. Unapokuwa mkali sana kwenye aero? Baiskeli, na unapoanza kufikiria kwa kina utajaribu kupata mlango katika nafasi yangu. Kwa kweli itateketeza gluti na nyundo zako isipokuwa wewe ni mtaalam wa mbio.

Katika kesi hii, wewe ni kituko cha asili, unabadilika zaidi, una nguvu, unaweza kujiondoa. Kwa sisi wanadamu tu, tunataka makalio mazuri, mapana. Vitu vingine ambavyo pia vitakuwa tofauti ni vitu kama kiti kinakaa.

Unaweza kuona kuwa kwenye baiskeli ya mbio, kimsingi duara saizi ya kidole kidogo. Unaendesha gari kwa masaa na unataka msamaha zaidi nyuma ili usichoke kukaa kwenye kiti. Katika kesi ya gari, ni kama kisu.

Ni pana, imebana. Unachofanya ni kwenda kwa kunyoosha ndefu na hauitaji msamaha wa karibu. Kwa sababu wewe ni kawaida zaidi katika hali iliyodhibitiwa.

Tengeneza machapisho kwenye baiskeli tatu huwa ndefu na nyembamba kuziweka kwenye anga, wakati machapisho kwenye baiskeli ya barabarani, wow, katika kesi hii ni ndefu na nyembamba lakini mara nyingi huwa na umbo la duara. Vitu vingine ambavyo siku hizi mara nyingi huwa juu ya watu ambao hawapo kwenye mtindo huu ni maeneo ya lishe yaliyojumuishwa hapa kwenye chumba, au wana sanduku la lishe nyuma ya kichwa cha kichwa, kilichofichwa na upepo. Hizi ni tofauti kati ya baiskeli ya barabarani na baiskeli ya tatu.

Je! Unaweza kutumia baiskeli tatu kwa barabara? Ndio. Sio wakati unapiga mbio. Sio ikiwa unaendesha kikundi kinachoendesha kwa fujo na lazima iwe wepesi sana.

Je! Unaweza kufanya triathlon kwenye baiskeli ya barabarani kwa kupiga seti ya vishikizo vya aero? Ndio. Lakini hata ikiwa unaendesha gari kwa muda mrefu. Usiwekeze ikiwa umejiandaa.

Sio ikiwa unataka kuwa wa haraka zaidi. Ndio sababu zote zipo kwa sababu zina utaalam katika aina ya kuendesha gari, barabara au triathlon ambayo imeundwa. Kile ambacho ningependekeza, ikiwa una baiskeli ya barabarani, anza na seti ya baa za aero na utumie hizo mpaka uwe na hakika kabisa kuwa umejiandaa kuwekeza dola elfu chache kwenye triathlon kisha uendelee kupanda baiskeli barabarani.

Unaweza kuhitaji baiskeli zaidi kila wakati. Baiskeli ndio bora zaidi. Sasa nitatoa malipo yangu kwa Alter Ego. (muziki wa nguvu) Hiyo ilikuwa ya kufurahisha, mimi ni wa bei rahisi.

Bomba mbili tu. Ni vizuri kutembea ukiongea juu ya baiskeli, kuendesha baiskeli, kuwa kwenye baiskeli, kuwa karibu na baiskeli, kununua bidhaa za baiskeli na kutotema dunia usoni mwako, imekuwa tangu jana wakati nilitoka ofisini kana kwamba unaendesha baiskeli karibu na Noah safina. Itakuwa safari ya kupendeza kwenda nyumbani.

kupona kichocheo cha misuli

Angalia. Hiyo itakuwa nzuri. Wewe nenda? Mimi hupanda.

Wiki ya kwanza ya baiskeli. - Mama, njoo unichukue. Wiki ya kwanza ya baiskeli, nzuri.

Ndio, kofi jumla usoni. Asubuhi ya leo niliendesha gari na kikundi, nilikula Barabara ya Headingley na nikachukua uchafu mdogo kwenye meno yangu nilipofika nyumbani. Kwa jirani. (anacheka) Kwa OG zote ambazo zimekuwepo kwa miaka mingi.

Je! Unakumbuka Lishe ya Mbio? Hivi ndivyo Tatu alivyoanza triathlon. Ukinunua kila sehemu ya mwisho ya baiskeli kwenye mkondoni, ningependekeza sana usaidie LBS yako ya karibu, angalau kidogo, sikinunua kila kitu kutoka Alter Ego, lakini ninunua sehemu nyingi za baiskeli, matengenezo yote hufanywa hapo . Nilinunua wiki chache zilizopita nikatoka ofisini baiskeli ya abiria kwa sababu napenda afya, napenda baiskeli, napenda kubadilisha ubinafsi.

Nilitaka kusaidia yote hayo, na baiskeli ni nzuri. Baiskeli ni gari kidogo kwa kuwa ukiingia kwenye baiskeli za juu, kazi nyingi huwekwa katika kudumisha na kugeuza baiskeli. kwamba huwezi kuifanya mwenyewe kwa sababu hauna vifaa maalum vya kufanya duka lako la baiskeli kwa miaka na haujawapa biashara, ninahakikisha utafika wakati utahitaji msaada kwa baiskeli yako haja na hautaweza kukusanya neema zingine.

Pata duka la baiskeli la karibu ambalo uko vizuri na uwaunge mkono popote unapoweza. Nunua sehemu zao. Nunua virutubisho vya lishe kutoka kwao.

Wacha wafanye matengenezo yako. Anzisha blogi na wafuasi kote ulimwenguni wakitangaza duka la baiskeli la ndani kwenye blogi hiyo. Vitu rahisi.

Nitafungua barua ya zamani, iliyomalizika kwa Lishe ya Mbio. (Anacheka) Baadaye, Traniacs.

Je! Ni nini tofauti juu ya baiskeli ya triathlon?

NAFASI YA KITI

Moja kuutofautini njia tu ambayo kiti kimewekwa. Juu yabaiskeli ya triathlon, bomba la kiti ni mwinuko kuliko barabarabaiskeli. Pembe ya bomba la kiti kwenye abaiskeli ya triathlonhulazimisha makalio kukaa mbele ambayo humpa mpanda farasi mvutano mdogo kwenye nyuzi zao na nyundo.

Je! Baiskeli nzuri ni nini kwa triathlon?

Bora 8Baiskeli za Triathlonkwa Kila Bajeti
  • ya 8. Felt B UtendajiBaiskeli. Felt feltbicycle.com.
  • ya 8. Speedmax CF 7.0. Canyon canyon.com.
  • ya 8. E-117 Tri. Argon 18 argon18.com.
  • ya 8. PRfour Disc. Quintana Roo quintanarootri.com.
  • ya 8. Cervelo P2. $ 3,000.00.
  • ya 8. Cervelo P3X.
  • ya 8. S-Works Shiv Disc.
  • ya 8.
Aprili 25, 2020

ni mara ngapi unapaswa kubadilisha mazoezi yako

Sasa, kununua baiskeli yako ya kwanza ya triathlon inaweza kuwa hatua nzuri sana kwa trafiki yoyote anayetamani, inaeleweka ni kazi nzuri ya kutisha kutokana na gharama inayowezekana kwa baiskeli, lakini lazima uvunje benki kusaidia, ndio nimekuja kwa mtaa wangu duka la baiskeli na kwa kweli nimefika kwa wafadhili wangu wa kwanza tutaangalia baiskeli kadhaa za kawaida unazoweza kuona wakati unatafuta baiskeli za kiwango cha kuingia na ukitafuta baiskeli hiyo mpya, nami nitakupa chache vidokezo na mapendekezo hutoa nini kufika kwenye triathlon sisi kila wakati tunapendekeza tu kupanda chochote unacho angalau kwa triathlon yako ya kwanza - hata ikiwa hiyo ni baiskeli ya mlima tu kujaribu maji kabla ya kutumia pesa yako uliyopata kwa bidii, lakini wakati una kasoro ambayo hatuna mashaka nayo? Basi labda utataka kuwekeza katika baiskeli maalum ya triathlon sasa. Binafsi, ningependekeza kila wakati uje kwenye duka lako la baiskeli kama hii - unaweza kuona baiskeli mwenyewe na labda upate ushauri wa wataalam kutoka kwa wafanyikazi. Kwa bahati nzuri, unaweza kuruka kwenye baiskeli hizi na kuzijaribu kwa saizi na saizi na uhakikishe zinakutoshea, lakini tutaingia hapo baadaye, lakini sasa nina kile unachoweza kupata ikiwa wewe nunua mkondoni au la katika duka lako la baiskeli tuna baiskeli ya mbio hapa na kwenye ukurasa huu baiskeli ya anthray ya baiskeli ya TT au triathlon ni baiskeli inayobadilika haswa ikiwa unapenda kabisa kujisikia kwenye barabara za kupandisha barabara kupanda kupanda kwa kikundi hata nilipanda mgodi wakati mwingine barabarani, lakini ninashauri dhidi ya kutochukua kwa uzito tabia yako ya kuendesha ni nzuri, ndio sababu wewe ni baiskeli ya chaguo kwa waendeshaji baiskeli safi, kwa hivyo ikiwa ni wewe niliyemtaja tu na labda ninataka tu kuchukua sehemu ya pembetatu labda mara moja kwa mwaka kwa vyovyote basi ningependekeza aina hii ya baiskeli sio ion ya haraka zaidi, lakini unaweza kuboresha ikiwa nitakata baa za mshale kwenye mikebe huko juu na ambayo itaboresha anga yako na ndiyo , Ningesema hii ni re mshirika chaguo nzuri kwa baiskeli unapoanza triathlon, hiyo ilikuwa chaguo langu wakati niliingia kwenye vitu, lakini kwa kweli tuna baiskeli ya triathlon iliyojitolea na hizi zina maumbo na saizi katika viwango vyote vya bei, lakini kwenye kiingilio sehemu ya kiwango kuna mambo machache ambayo unatazama inapaswa kuzingatia ili kuhakikisha kuwa unapata thamani bora ya pesa.

Ya kwanza labda ni ya muhimu zaidi kwa maoni yangu ni sawa unaweza kuwa na baiskeli ya kushangaza zaidi, lakini ikiwa haitoshei wewe ni bure au chini ya maana au angalau usumbufu sana na hii kweli inasaidia maoni yangu kuja kwa vile duka la baiskeli na uangalie baiskeli ili kuhakikisha inafaa na kupata? Je! Ni ukubwa upi unaofaa kwako, haswa kwa kuwa chapa nyingi zina ukubwa tofauti kidogo katika jiometri sentimita 254 chapa moja inaweza kuwa tofauti sana na sentimita 54 uh na chapa nyingine sasa tunakuja kwa nini labda ndio kigezo kikubwa katika bei ya baiskeli na hiyo ndio nyenzo ya sura Sasa mwishowe una chaguzi mbili hapa nyuzi za kaboni au aluminium Sasa kwa maoni yangu nyuzi ya kaboni ni hisia nzuri zaidi barabarani, ni nyepesi, inasikiliza, ndio faida inayopanda, lakini hiyo hufanya aluminium zaidi ghali, kwa upande mwingine ni kitu kizito, ni nyenzo zenye nguvu, ni rahisi kukabiliwa na uharibifu, na Fergie mdogo Kwa kweli, faida nyingi zilipanda baiskeli za fremu za aluminium zaidi ya muongo mmoja uliopita, lakini hii inazingatia uzito huo kwa sekunde kwa sababu hii inatumiwa na watu wengi ni wasiwasi mkubwa huko nje. Ninapata maswali mengi juu ya uzani huu, ambao haujali sana nyumbani na hauathiri kasi yetu sana. Ni wakati mzuri sana kwetu huko nje, haraka kuliko wewe na mimi, wale walio kwenye baiskeli nzito na alumini na hata fremu za chuma huendesha lakini kwa kweli ukifika kwenye milima uzito utaanza kupata umuhimu zaidi Sitakuchosha na sayansi na uhusiano kati ya Speed ​​White na aerodynamics, lakini kimsingi kuna sehemu moja ya Kugeuza ambapo uzito unakuwa muhimu zaidi kwenye milima.

Kwa hivyo nasema tu je! Unaishi katika moja? eneo lenye milima nzuri au una mbio ambayo ni nzuri sana basi ni kitu cha kutafuta na kuzingatia, lakini sasa nitaenda kwa sababu nyingine ya kuzingatia na ndio vifaa kwenye baiskeli na sehemu hizi kama cranks, minyororo na kaseti ndio gia, breki, levers za gia n.k na hizi kweli zimebadilika, hisia na furaha ya baiskeli na safari na kwa kweli utakuwa na kiwango cha kuingia baiskeli kama hii Kikundi cha katikati ambacho ni sawa kabisa kuanza. Uzuri wa vifaa ni kwamba unaweza kubadilisha tu ndani na nje na kuboresha kwa muda.

Cheza katika vikundi vya juu kwa sababu unavibadilisha kwa wakati unaweza. Swali ambalo naulizwa sana ni vitu gani, kwa wastani, vina athari kubwa, ni vitu gani unapaswa kutumia pesa kuanza, na kile ninachosema kawaida ni sehemu? vitu vinasonga kama cranks, minyororo, magurudumu ambayo yana ushawishi mkubwa, vitu kama gia au levers ya brakes ambayo inaweza kukaa maadamu inafanya kazi haitabadilisha baiskeli sana na kitu sahihi kufuata ni vifaa vya uhifadhi huu na hii ni muhimu haswa katika sura-tatu iliyopewa urefu wa jamii zingine na hitaji la kuhifadhi mafuta na maji. Sasa huwa tunaona ujumuishaji kamili wa vichwa vya juu na baiskeli zitakuwa na mfumo kamili wa maji kati ya baa za hapa na bending screw kama baiskeli hii hapa na maeneo mengine ya kuhifadhi na haya yatakuwa katika sura ya njia miaka ijayo Wao ni wa kutisha kabisa na kama nilivyosema, hizi huwa zinajumuishwa katika aina ya juu na sauti, lakini tunaanza kuona hii ikiingiza baiskeli za kiwango cha chini na cha kuingia, kama sisi unayo na mfano wa sanduku la bento, lakini baiskeli yako? kwamba faili yako haina vifaa na kiwango hiki cha ujumuishaji, usijali kwa sababu unaweza kuiongeza, baada ya hapo tuna chapa kama muundo wa maandishi xlab ambayo hufanya bidhaa ambazo unaweza kushikamana tu baadaye, tunayo sanduku la bento au mfumo wa maji kwa kukidhi kweli hitaji la uhifadhi huu na hatua moja ya mwisho ni hali ya baiskeli na ni wazi hii sio muhimu kwa baiskeli mpya kama hii, ikiwa unanunua dukani au mkondoni tumaini tu itakuwa yako Goes sawa lakini ninashukuru kuwa kuna mikataba mizuri ya mitumba huko nje, ni trafiki nyingine Lisa anaanza kupitisha pikipiki zake za zamani lakini ningesema tu kuwa mwangalifu na uwe mwangalifu na fremu ikiwa kuna uharibifu wowote, kuwa na denti, ufa, au kutu ambayo labda hautaki kupanda kwenye baiskeli ya shida kama hiyo lakini kwa upande mwingine ikiwa sura ni sawa namaanisha kuwa vifaa vimevaliwa kidogo na labda? jaribu kuchukua nafasi na angalia kuwa unaweza kuwa unapata biashara kabisa na ninajua marafiki wengi ambao wamechukua pikipiki zilizotumiwa na kuzigeuza kuwa mashine za kumaliza mbio za juu kama nilivyosema hapo awali, unaweza kuingia na kutoka nje tu na usasishe vifaa vyako vizuri na ikiwa umefurahiya nakala ya leo bonyeza tu vidole vyako vya juu ikiwa unataka kuona zaidi ya GT na ubofye ulimwengu na ujiandikishe ikiwa unataka kujifunza zaidi juu yake, ni nini hufanya baiskeli ya triathlon kuwa Kubwa maelezo juu ya hii hapa, ikiwa unataka kuona baiskeli ya Fraser imeiona kwa kubonyeza ndio tu

Je! Ninaweza kutumia baiskeli ya triathlon barabarani?

Wakati wote wawilibaiskeli za barabaranina tribaiskeliwote wawilikutumikandani yabarabaramashindano ya baiskeli, maalumubaiskeli za triathlonnitakupa makali katika umbali mfupi.Baiskeli za barabaranizimeundwa na faraja kutoka chini na zinafaa kwa umbali mrefu.Novemba 1, 2019

Je! Triathletes huchagua kwenye baiskeli?

Kukojoa. Mwanzo wa mbio ni ujasiri-wracking kwa wengipembetatu. Kwa kuzingatia kidogo wachuuzi wanaowafuata, wenginepembetatuwatajiondoa wakati wanapandabaiskeli, kisha fuata hati na chupa ya maji.

Kwa nini baiskeli za triathlon ni rahisi sana?

Barabarabaiskelini zaidi hodari na starehe.Utatu-baiskelihufanywa kwa kusudi la umoja, kwenda haraka kwenye kozi laini, laini za moja kwa moja (zamu chache).Kwa hivyo, hukonihapana (au asanamdogo)chini-endisha soko katikabaiskeli za triathlon.

Kwa nini triathletes hutumia baiskeli za TT?

Baiskeli za majaribio ya wakatinabaiskeli za triathlonzimebuniwa kuwa kama anga ya juu iwezekanavyo, kwa lengo la kupunguza buruta na kukufanya uwe haraka iwezekanavyo. Mara nyingi hujulikana kama mbio ya ukweli, majaribio ya wakati huchukuliwa na wengi kama njia safi yabaiskelimbio.

Kwa nini triathletes hutumia baa za aero?

- ndefubaa za aerokwa jamii ambazo uandishi ni marufuku (kwa ujumla umbali wa XL & XXL), zitakuruhusu kudumisha msimamo zaidi wa anga na wa mbele kwenye baiskeli yako.

Je! Ni bei rahisi kujenga baiskeli ya triathlon?

Hekima ya kawaida imekuwa kwamba inagharimu kidogo kununua kamilibaiskeli, ikilinganishwa najengomoja juu kutoka kwa sura. Hii ni kweli kwa sehemu kubwa. Na mikataba inapatikana kwenye muafaka na vifaa visivyotumika,jengojuu ya sura wakati mwingine inaweza kuwanafuuchaguo.Januari 24, 2019

Kwa nini baiskeli za triathlon ni ghali sana?

Walakini, kwaninibaiskeli za triathlonkuonekana zaidighalini kwa sababu hakuna soko linalofaa la chinibaiskeli za triathlon. Jambo ni kwamba, hakunavilekitu kama kawaidatriathletempanda farasi. Ikiwa ni wa kawaida, hutumia baiskeli ya barabarani. Barabarabaiskelini zaidi hodari na starehe.

masomo ya baiskeli ya watu wazima

Ni nini hufanya baiskeli ya majaribio ya wakati baiskeli ya triathlon?

Baiskeli za Triathlon na Jaribio la Wakati zimeundwa kwa utendaji, ikiboresha teknolojia za muundo wa aerodynamic kwa kasi kubwa na ufanisi wa mbio. Mara nyingi hurejewa tu kama 'Baiskeli za TT', kitengo hiki cha wataalam kimekuwa moja wapo ya taaluma maarufu zaidi za kuendesha.

Je! Baiskeli bora zaidi ya triathlon ni ipi?

Cervelo P-Series inakuja baada ya Cervelo P3 na ilikusudiwa kwa mashindano ya 'kila siku'. Ikilinganishwa na Cervelo P3 ambayo ilitumika zaidi huko Kona mwaka mmoja. Sura ya baiskeli ina chumba cha kulala kisichojumuishwa kama Cervelo P2 na P3 kama msingi wake.

Inachukua muda gani kukamilisha triathlon?

Ikiwa haujui, tayari, triathlon inaweza kukuchukua chini ya saa moja au zaidi ya masaa 15 kukamilisha kulingana na muundo wa umbali. Hii inamaanisha unaweza kuwa kwenye baiskeli kwa angalau dakika 30 au labda zaidi ya masaa 6. Fomati mbili ambazo triathlon inaweza kuwa na rasimu-ya kisheria na isiyo ya kuandaa.

Maswali Mengine Katika Jamii Hii.

Mapitio ya Islabike - suluhisho la pragmatic

Je! Ni chura bora au Islabike? Islabikes Cnoc 16 ilionekana kuwa rahisi zaidi kuliko Chura 48; ina uchaguzi mdogo na kwa hivyo uendeshaji mwepesi kidogo. Nafasi nzuri zaidi ya wapanda farasi wa Cnoc, kwa sababu ya upau wa juu zaidi, inaweza kuwa sababu pia Martha alionekana kutazama mbele zaidi kuliko chini.

Mapitio ya Emonda alr - jinsi ya kushughulikia

Je! Safari ya ALR inamaanisha nini? ukamilifu wa aluminium nyepesi

Mapitio ya Uci - jinsi ya kuamua

Je, UC Irvine ni mzuri? Utafiti wa chuo kikuu cha 2018 News & World Report ya 2018 uliweka UCI kuwa chuo kikuu cha saba bora zaidi cha umma huko Amerika, ikiwa na nafasi mbili kutoka mwaka mmoja mapema, kulingana na hatua 16 za ubora wa masomo. UCI imeshinda sifa ya kitaifa kwa juhudi zake za kuunda hema kubwa la elimu.

Schwalbe pro hakiki moja isiyo na bomba - kutafuta suluhisho

Je! Schwalbe pro One hana kifua? Pamoja na ujenzi wa hivi karibuni wa Souplesse Carcass ambao unajumuisha teknolojia isiyo na Tubeless Rahisi kwa njia inayoendelea zaidi. Pro One ni alama ya matairi ya baiskeli ya barabara isiyo na waya, kwa sababu hakuna tairi nyingine inayompa mpanda farasi udhibiti na usalama zaidi kama Pro One.

Mapitio ya Cannondale topstone sora - majibu rahisi kwa maswali

Je! Jiwe la juu la Cannondale ni zuri? Kwa $ 1,750, tunazingatia Topstone 105 moja ya maadili bora kwenye soko. Sura ya alumini ya hali ya juu na uma wa kaboni hutoa safari ya kushangaza laini. Treni ya gari ya Shimano ya 105 na breki za diski ya majimaji hufanya vizuri na hutoa bang kubwa kwa mume wako.

Mapitio ya Cannondale supersix evo 2015 - suluhisho la vitendo

Je! Ni tofauti gani kati ya Cannondale Supersix na Supersix Evo? Katika matokeo, supersix evo ina uzito mdogo ikilinganishwa na supersix (kumbuka hakuna EVO). Walakini, toleo lisilo la evo lina ugumu wa juu zaidi na usongamano wa pedaling. Zaidi ya ugumu wa juu zaidi wa 20% na ugumu wa 4% wa juu kuliko toleo la evo. 19 2013.