Kuu > Kuendesha Baiskeli > Mapitio ya baiskeli kubwa - majibu na maswali ya kawaida

Mapitio ya baiskeli kubwa - majibu na maswali ya kawaida

Je! Kubwa ni chapa nzuri ya baiskeli?

Ndio, kama kubwa zaidi ulimwengunimtengenezajiyabaiskeli,Kubwabaiskeli ninzuri.Baiskeli Kubwa, kama kubwa zaidichapa ya baiskeliulimwenguni, pia inajulikana kama moja yaBorabajetichapa za baiskeli. Mara kwa mara hupata viwango vya juu katika mlima wake na msetobaiskelimakundi.Kubwapia inajulikana kwa kutoa safari nzuri.





Namuona akiiangalia, ni Oriole. - Ah, kitu nyekundu? - Ndio. (kunung'unika) Ndio. (kunung'unika) Ah, ondoka. (muziki wa furaha) Kila mtu, mimi ni Mike Kazimer.

Tuko hapa Sedona, Arizona kwa Safari ya Shambani ya Pinkbike ya kila mwaka. Tunaangalia baiskeli nyingi za bei nafuu. Kwa sasa lengo litakuwa kwenye Msimamo Mkubwa.

Giant anasema Msimamo ni utangulizi mzuri wa burudani ya wimbo, na inapeana wanunuzi wapya wanaopenda kufanya biashara za njia za mwamba, kwani baiskeli ya $ 1,800 inaweza kununuliwa na inajumuisha chapisho la kiti cha chini ambacho ni cha kuvutia kwa kamili baiskeli ya kusimamishwa. Magurudumu 29-inchi, uma 130-millimeter na kusafiri kwa nyuma kwa milimita 120. Jiometri ya baiskeli hii ni kihafidhina kufikia milimita 454 kwa ukubwa wetu Kubwa.



Pembe ya uendeshaji ni mwinuko mzuri kwa digrii 67.5. Na pembe ya kiti cha digrii 75.

Chainstays na baiskeli ya milimita 438 hailengi kwa wanunuzi wanaotafuta umaarufu wa enduro. Imefanywa zaidi kwa newbie kwenye mchezo; mtu ambaye anataka kujua baiskeli ya mlima bila kupoteza maelfu na maelfu ya dola. Baiskeli hii ni muundo wa kusimamishwa kwa Giant's Flex Point.

Kimsingi ni mfumo wa pivot unaoendeshwa na upau mmoja ambao hautapata fani yoyote juu ya kukaa kwa kiti au kukaa kwa mnyororo. Unyenyekevu ni muhimu hapa, ambayo inaweza kuwaokoa pesa kidogo kwenye utengenezaji ikilinganishwa na muundo ngumu zaidi wa kusimamishwa kwa Maestro unaweza kupata katika matoleo yao ya juu kwa $ 1,800? Kwenye Msimamo, una SX 12-speed -Drive kutoka kwa SRAMRockShox Recon uma, RockShox Monarch damper, Shimano anachukua breki, una tairi ya Maxxis Forecaster ya kasi kwa matairi. Sura ya Aluminium ya msimamo ina upitishaji wa kebo za ndani, nafasi ya chupa ya maji kwenye pembetatu ya fremu ya mbele, mlinzi wa mnyororo kwenye kukaa kwa mlolongo na inaweza hata kupandisha derailleur ikiwa unataka, hakuna aina ya kichupo cha ISCG ya mfumo wa mwongozo wa mnyororo, unahitaji kutumia mlima huu wa derailleur.



Kweli, kipengee kingine cha kubuni ambacho hatukugundua hadi baiskeli ilipojitokeza kupima. Inatumia kutolewa haraka. Sasa tuna baiskeli nane kwenye jaribio na hii ndio pekee iliyoachiliwa haraka badala ya mhimili.

Hapa pia, gharama kidogo inaweza kuokolewa, lakini tutazungumza zaidi juu ya hilo katika maoni ya kuendesha. Hiyo ndio misingi. Tumekuwa tukipanda Msimamo Mkubwa kwa wiki kadhaa zilizopita kwa hivyo hebu tuzame kwenye maoni hayo. (muziki wa kusisimua) - Sawa, tulipanda Msimamo huu Mkubwa hapa Sedona, Arizona, ni milimita 120 nyuma 130 nyuma ya uma wa mbele wa Recon mbele Kazimer, unapanda shinikizo ngapi? - Kama paundi 120 hadi 130, wanapendekeza karibu 85 hadi 100 - 85 hadi 100.

Kwa hivyo unahitaji kupindukia uma tena, ongeza nyongeza 20 psi in. Kwa hivyo tu kupata msaada huo, tutaongeza Sag 25%, Matairi, Tubeless Tayari, 20 psi kwa b nyuma. Na ndio, usanidi ni rahisi tena tena. (muziki laini) Wacha tupande moja kwa moja, unafikiria nini? - Kupanda baiskeli hii kuna hisia zaidi ya shule ya zamani-kama hisia za miaka ya 90 - ndio, wewe ni sawa mbele, - unajua ni kupepesa kidogo, pembe nzuri ya mwinuko, sio ndefu zaidi Baiskeli, ina shina la milimita 60, inayoongoza zaidi kidogo.



Baiskeli nyingi ndefu zaidi, nyepesi tunazopanda zina utunzaji laini - sio, sio utulivu wakati wako huru - sasa sio wewe, ikiwa nambari zote zinaenda vizuri kifurushi, lakini ni baiskeli nyepesi zaidi Tuna paundi 31.6 hapa, ambayo kwa ujumla si rahisi, lakini kumbuka, tunazingatia baiskeli za bei rahisi kwa hivyo tuna baiskeli hapa ambazo zinasukuma alama hiyo ya pauni 35. pauni nne hufanya Tofauti moja.

Kwa hivyo baiskeli hii ni nyepesi kidogo na ina matairi ya kuruka kwa kasi. Inakusaidia kufika juu ya kilima na bidii kidogo - ndio, kwa hivyo ikiwa wewe ni mpandaji wa jadi wa nchi msalaba, haupanda kitu chochote kwa sauti kubwa - unataka tu kupanda urefu wa sakafu. Kitu kama hicho - Ndio, - Hakika. (muziki wa kupendeza) Sawa, kwa hivyo unafika juu ya mlima, lazima urudi chini.

Na hapa ndipo hadithi inapogeuka kuwa mbaya zaidi - Ndio, inapendeza, ikishuka juu yake ni uzoefu wa kupendeza. Una matairi ya hali ya chini, lakini sio kweli kwamba matairi yanaweza kufika nao. Ni sura halisi yenyewe, jiometri na labda ukosefu wa ugumu ambao ningesema. - Mkali ni kutolewa haraka nina hisia kuwa kuna nyenzo za kutosha.

Unapofika kweli, unapoingia kwenye mambo mabaya sana, ya haraka. Inahisi kama baiskeli inafanya hivi, kama hahisi kama imeunganishwa mbele na nyuma na baiskeli ya njia. Haikusudiwa kwa kitu chochote kikubwa sana, lakini kuna chaguzi zenye nguvu zaidi huko nje. - Ndio, kila wakati ni vizuri kukaa kwenye baiskeli na kujua kwamba hii ina kiasi kidogo zaidi kwa kosa.

Lazima uwe hapo na huyu. Na ukibana kwa bidii sana inakuwezesha kujua - Hei lakini unaweza unaweza? Toa gurudumu la nyuma haraka sana, lina mlima wa derailleur kwa mara tatu yako - Tayari kwenda. - Kwa hivyo, kwa kweli, hatujaribu kupiga Giant ngumu sana hapa.

Lakini matokeo ya mwisho ni sura, inahisi kama ilitengenezwa miaka 5, 6, 7 iliyopita, haisikii ya kisasa kama chaguzi zingine hapa, jiometri na ujenzi. - Ndio, inaonekana imepitwa na wakati. Na hiyo ndiyo inayofadhaisha juu yake.

Giants kampuni kubwa, moja ya kubwa zaidi kwenye soko, wana rasilimali zote za kukuza baiskeli na jiometri ya kisasa kwa bei nzuri. Hii ni baiskeli kwenye karatasi, bei hii ni nzuri. Na unajua watu zaidi wanaingia kwenye mchezo bora.

Lakini kuna sababu kadhaa ambazo zinashikilia baiskeli hii nyuma - Ndio, kwa kweli, namaanisha, ningeenda hata kusema kwamba 1,400 Dollar Bossnutis labda ni baiskeli inayoweza kusonga zaidi na inategemea sura. Ni fremu ngumu inayotumia jiometri bora - Hasa - Ndio. (muziki wa furaha) - Kitu cha kuchekesha hapa ni kwamba, tunakaa hapa na kuzungumza juu yake juu ya kuzungumza Giant kwenye mbio za Kazimer.

Nilikuwa na wakati wangu wa haraka zaidi kwenye kushuka. Sasa kushuka sio kubwa tena, ni mwakilishi wa baiskeli ya njia. Ni mbaya ghorofani.

Ina vitu vingi kupita kiasi, vina kasi, ina muda mfupi zaidi wa kuruka juu ya jambo hili - lakini ulihisi salama gani wakati wa kuweka wakati huo chini? - Binafsi, nadhani nimezoea tu kutisha msalaba wa umbali mfupi Baiskeli za nchi hupanda baiskeli yangu kwa haraka kwenye njia zingine nyingi, vitu ambavyo vilikuwa ngumu zaidi na sikuwa sawa katika mipangilio hiyo. - Ndio, niliweka wakati wangu wa pili kwa kasi zaidi kwa baiskeli hii, nadhani mara nyingi nilikuwa na uhusiano na kupanda ni siku yangu ya saba kati ya nane ya polepole kwa kushuka. Kwa hivyo kupanda ni haraka sana, unajua, hizo tairi za wasifu wa chini ni kidogo b ni rahisi.

Lakini, kama nilivyosema, kushuka ndio baiskeli imezuiliwa nyuma. (Muziki wa Furaha) Tunaangalia baiskeli hii ya $ 1,800 ambayo inakuja na chapisho la kushusha ambalo linaingia ndani kidogo kwa vifaa hivyo. Je! Unapenda nini? Sehemu kwenye hii? - Hilo ni swali gumu, kwa sababu (anacheka) - Ninaweza kufanya hivyo, kaa lever ya posta kwenye chapisho hili la mawasiliano.

Ni nzuri sana. - Sehemu unayopenda kwenye baiskeli hii ya $ 1,800 ni lever ya kiti? - Ndio. - Hapa ndipo tulipo. - Najua, lakini ni lever nzuri kidogo na inafanya kazi vizuri.

Nadhani ni kipenzi changu kwa sababu najua baiskeli zingine zote ambazo zina levers za ajabu ambazo hazifanyi kazi vizuri. Kazi na chapisho hilo la kushuka kwenye baiskeli kwa kiwango hiki cha bei ni nzuri kuona, lakini kuna vifaa vingine ambavyo havivutii. - Nambari moja ni breki.

Kwa hivyo hizi ni breki za baiskeli za Shimano mbili-pistoni, pedi za resin, pedi ya resin tu kufungwa kwa rotor kwa kuumwa kwa sifuri, sawa ni kutia chumvi, sio kuumwa kwa kutosha kwanza, sio karibu sikuwahi kujisikia vizuri - hapana, namaanisha, kuna ni sababu levers hizi zimeundwa kutumia vidole vitatu. Lazima utumie karibu vidole vitatu. Ni moja tu ya baiskeli za baiskeli za milimani zilizo chini kabisa Shimano hufanya.

Bei ya kuuza ni ya chini sana. Unajua sababu ya baiskeli hii, lakini wakati baiskeli ya mlima ni vizuri kupata breki nzuri. Nimezungumza kidogo juu ya uma huu wa Recon pia, tunaendelea kuutaja, lazima uweke shinikizo kubwa la hewa ndani yake ili kuifanya iwe na hisia nzuri na angalau kukuweka juu katika safari - ikiwa umepanda uma mzuri, kama unapoenda kuwa pike, wewe ni mimi nitaona utofauti lakini ikiwa wewe ni mpanda farasi mpya kuanza tu na Reconis haitakuwa mbaya na ninamaanisha kwa $ 1,800 labda ni sawa kwa baiskeli lakini unayo Ili kupindukia uma, labda utumie kukandamiza kwa kasi kidogo kwenye piga juu ili kuifanya ifanye kazi.

Inakutosha. - Yah, nadhani piga matairi. Watabiri wa Maxxis ni matairi, hufanywa kwa baiskeli hii inayozunguka haraka.

Labda unaweza kuweka tairi ya chakula ikiwa unataka kuvuta kidogo, lakini kwa kwenda haraka ni nzuri hapa Sedona naelewana vizuri na hiyo - kwa hivyo ulijinunulia Msimamo Mkubwa. Je! Utaboresha nini, sura? - Haki, ndio, hiyo ndio sehemu ya kufadhaisha. Baiskeli ya bajeti ni mahali pazuri pa kuanza, na kwa kweli unayo ambayo ina chasisi nzuri thabiti ya kutundika sehemu nzuri wakati zinapochakaa, tu na mtiririko wa ziada wa pesa.

Lakini baiskeli hii haina mhimili. Hakuna kitu unaweza kufanya juu ya hilo. Jiometri haiwezi kubadilishwa pia; huwezi kunyoosha baiskeli au kufanya kitu kama hicho, kwa hivyo nadhani waendeshaji wengi katika maeneo ambayo wana nafasi ya kupanda njia zenye fujo na maendeleo yao wenyewe, toka kwenye baiskeli hiyo ndani itakua na mwaka mmoja au miwili.

Ninaanza tu. - Ndio, inategemea. Ikiwa unaweza kuleta mwanzilishi kwenye mchezo huo, kuna chaguzi bora.

Inakupa nafasi zaidi ya kuboresha. (muziki wa juu) - Sawa Kazimer, najua nini cha kufikiria juu ya mkao. Niambie unajisikiaje, nadhani nimechanganyikiwa kuliko kitu chochote.

Unajua, uwezo huko kama bei, kama ukweli kwamba inaonekana kuwa na vifaa vyema kwenye karatasi. Sio ya kisasa ya kutosha kuifanya iwe ya thamani sana - lakini ikiwa wewe ni dereva wa kawaida tu, hautaki kutumia pesa nyingi, haikurudishi nyuma. Unapoishia kufanya vitu zaidi kwenye baiskeli.

Hii sio baiskeli kwako. - haswa, huu ndio Msimamo Mkubwa. Endelea kufuatilia baiskeli zaidi kutoka kwa Pinkbikes Field Trip, pamoja na mazungumzo ya meza pande zote ambapo tunazungumzia faida na hasara za baiskeli hizi zote. (muziki wa kupendeza)

Je! Baiskeli za Trek au Giant ni bora?

Kubwadhidi yaSafarimlimabaiskeliambayo nibora? Kwa ujumla, ukiangaliaKubwanaSafariMTB ziko katika bei sawa,Kubwanibora.Kubwaina kidogoboravipengele kulikoSafarikwa sababu ndio mtengenezaji mkubwa na anaweza kununua vifaa kwa bei rahisi.

Linapokuja suala la kununua baiskeli mpya, ni muhimu kabisa kwamba uchague saizi sahihi. Kuna mipangilio anuwai ambayo unaweza kufanya kwenye baiskeli yako kama shina, tandiko, hata chapisho la kiti au urefu wa crank - marekebisho tofauti unayofanya kwenye baiskeli yako yataathiri utendaji na hisia. Kununua baiskeli ambayo ni ndogo sana au hata kubwa sana hautawahi kujisikia sawa.

Tutakusaidia kuchagua saizi kamili ya baiskeli kwako. (Furaha ya muziki wa elektroniki) - Kabla ya kuanza, wacha nieleze ukubwa. Kwa sababu sio rahisi kuamua baiskeli kulingana na urefu wako.

Watengenezaji wengi wataandika baiskeli zao kwa ukubwa ndogo, za kati, kubwa, nk. Lakini wengine watawatia alama na nambari pia. Kwa ujumla hizi ni kati ya 48 hadi 62, na hiyo ni sawa na kupima kwa inchi kutoka kwa bracket ya chini iliyo hapa chini hadi juu ya bomba la juu.

Walakini, hakuna kitu thabiti juu ya njia wanunuzi wanapima baiskeli zao. Kwa sababu kila wakati umekuwa na 54 kutoka kwa chapa moja haimaanishi kuwa 54 kutoka kwa chapa nyingine itakufaa. Urefu wa bomba la kiti ni moja tu ya njia tatu muhimu za kupima baiskeli inayofuata.

Njia zingine mbili za kupima baiskeli yako zinajulikana kama ufikiaji na mpororo, na hizi ni viwango vinavyotambuliwa kimataifa. Ufikiaji unamaanisha mstari wa katikati kutoka kwa mabano ya chini hadi mstari wa katikati wa bomba la kichwa. Na stack yako inahusiana na kiwango sawa. lakini basi pia inajumuisha urefu wa baiskeli.

Inaweza kusikika kuwa ngumu kidogo, lakini tunatumahi kuwa picha zilizo kwenye skrini yako zitasaidia. Ni kama kununua suruali. Suruali huja na saizi ya kiuno, lakini pia huja na urefu wa mguu.

Na kama vile kununua suruali, unahitaji kujaribu jozi kadhaa au panda baiskeli kadhaa tofauti ili kukufaa - lakini kabla hatujaingia, wacha tuipate Hebu tuchunguze hatua moja rahisi lakini ya msingi kwanza. Kweli, urefu wetu wa saruji ni nini na tunaupataje? Sasa ni rahisi sana kupata ukuta kama huo, panda kwenye baiskeli, weka mikono miwili kwenye vipini, bonyeza kanyagio hadi saa sita. Sasa weka kisigino chako kwenye kanyagio.

Unapaswa sasa kupata mguu wako sawa. Halafu unapoikunja na kuirudisha katika nafasi yake ya kawaida, utapata kuwa mguu wako umeinama kidogo. Ni rahisi sana lakini ni nzuri sana kupata urefu sahihi wa tandiko kwako - Kupata urefu wa tandiko sahihi ni rahisi na hiyo ni kwa sababu una njia nyingi ya kurekebisha.

Linapokuja suala la kurekebisha ufikiaji wako, wewe ni mdogo sana katika marekebisho ambayo unaweza kufanya, ingawa inaweza kuwa muhimu zaidi kwa raha yako kwenye baiskeli. Sasa anuwai ya baiskeli hutofautiana ndani ya mtengenezaji, lakini pia kutoka kwa chapa kwenda kwa chapa na hii inategemea aina ya kuendesha baiskeli iliyoundwa, lakini pia kwa saizi ya baiskeli yako d. anaona Ufaransa kwa ujumla ni ndefu sana na iko chini sana.

Wakati baiskeli ya changarawe ni fupi kidogo na ndefu. Nambari zinazohusiana na jinsi baiskeli inavyofanya zinaitwa Stack and Reach, ikiwa unakumbuka zile za baiskeli hapo zamani, umepumzika zaidi juu ya kuendesha, au umebadilika kidogo, labda utapendelea kitu kifupi na mrefu zaidi. Kwa upande mwingine, ikiwa utaenda mbio, labda utapendelea kitu kirefu na cha chini.

Kwa mfano, ya aina tofauti za jiometri, Canyon imegawanya baiskeli zake tatu katika vikundi tofauti, Pro, Pro Sport, na Jiometri ya Michezo. Kwa hivyo utaamua vipi vipini vyako vinahitaji kwenda? Kweli hiyo itategemea vitu vichache. Ikiwa una mikono mirefu na mgongo mrefu, na unabadilika sana, labda unaweza kujiweka katika nafasi ndefu na ya chini.

Ikiwa haubadiliki sana, au una nyuma fupi na mikono, basi kinyume chake pia ni kesi. Mwishowe, aina ya upandaji utakaokuwa ukifanya pia itachukua jukumu; Walakini, ikiwa tandiko liko katika nafasi sahihi, bega kwa pembe ya nyonga inapaswa kuwa digrii 40 hadi 45 kwa usawa chini ya magurudumu, na mikono yako digrii 80 hadi 90 juu ya baa Unahitaji kurekebisha urefu wa nguzo zako, hii ni ya haraka na rahisi kwa kurekebisha umbali, kuwagonga na kuwaweka chini ili kuinua nguzo zako au kinyume chake kuzishusha. Lakini ikiwa unahitaji kurekebisha masafa, hiyo inakuwa ngumu kidogo.

Labda utahitaji kununua shina mpya au, kwa upande wangu, badilisha usanidi mzima wa mpini. Walakini, ikiwa unahitaji kurekebisha shina lako kwa zaidi ya inchi mbili au zaidi, labda unapaswa kuwa na saizi tofauti. Na wakati unaweza kutandaza tandiko lako nyuma na nje kwa inchi chache, haipaswi kufanywa ili kupunguza ufikiaji wako.

Tandiko lako linapaswa kuamriwa tu na miguu yako, kwa hivyo iweke katika nafasi sahihi na uiache hapo ilipo. (muziki wa elektroniki wenye furaha) - Kwa hivyo umepata baiskeli unayoipenda kabisa, lakini uko mahali kati ya saizi. Labda ni 54 au 56, ya kati au kubwa.

Sasa tofauti kati ya baiskeli hizi mbili ni stack na ufikiaji. Masafa ni haya, na stack iko hapa. Ikiwa wewe ni mpanda farasi mrefu utakuwa na kiti kikubwa zaidi cha kiti, ambayo inamaanisha unahitaji mikono ya juu zaidi, kwa hivyo stack, lakini ikiwa unataka baiskeli ya racy na hisia ya racy, wanunuzi wengi watachagua baiskeli ndogo na ongeza shina refu.

Walakini, ikiwa unataka nafasi thabiti zaidi na wima kwenye baiskeli basi nenda kwa baiskeli kubwa na gombo hili la juu. Mwishowe, unaweza kuchagua saizi ya sura kulingana na urefu wako na urefu wa tandiko, lakini unahitaji kujua ni aina gani ya sura unayotaka. Je! Unataka ndefu na chini au unataka wima? Ikiwa ulifurahiya nakala hii, basi mpe kidole gumba juu na kwa makala zaidi-kwa nini, kwa nini usinibofye?

Je! Ni baiskeli ipi kubwa ni bora?

14Baiskeli Kubwa KubwaUnaweza Kununua Hivi Sasa
  • BORANAFUU YA NGUVU. Talon 1.kubwa-baiskeli. na.
  • BORATHAMANI BARABARABAiskeli. TCR Advanced Pro 1 Disc.kubwa-baiskeli. na.
  • BORATRAILBAiskeli. Trance Advanced Pro 29 1.kubwa-baiskeli. na.
  • BORAKOKOTOBAiskeli. Uasi Advanced Pro Force.kubwa-baiskeli. na.
  • BORABarabara NafuuBAiskeli. Shindana 3.
Agosti 21, 2020

Je! Baiskeli kubwa ni bora kuliko Schwinn?

Matairi yabaiskeli kubwani kubwakulikotheBaiskeli za Schwinn. Vipimo hivi vya ziada hutupa safari kadhaa za raha, na kutakuwa na maswala machacheauuwezekano wa majeraha. Vipengele vya faraja vyabaiskeli kubwaninguvu kuliko baiskeli za Schwinn, na unaweza kufurahiya safari ndefubaiskeli kubwa.Machi 14, 2021

baiskeli za milima za bei nafuu

Kuna shida moja ambayo imekuwa ikiniunganisha kwa muda. Na hiyo inamaanisha baiskeli za kiwango cha kuingia zina shida ya uendelevu. Chini ya $ 500, utaambiwa kila wakati, usisumbuke kuitunza au kuiboresha.

Sio thamani yake, na inaonekana kuwa ya kupoteza. Lakini Schwinn anajaribu kuelezea upya kile tunachomaanisha tunaposema baiskeli ya Walmart. (muziki wa utangulizi wa kisasa) Halo kila mtu, jina langu ni Joseph na karibu tena.

Kabla ya kuingia kwenye nakala hii, ninataka kufunua kuwa Schwinn alinitumia baiskeli bure kutengeneza nakala, hata hivyo haukuwa na udhibiti wa hakiki hii na sitaweka baiskeli nikimaliza. Maoni haya yote ambayo uko karibu kusikia ni yangu mwenyewe. Rudi kwenye wimbo, baiskeli za Walmart hazipendwi sana siku hizi.

Walakini, vituo kama KevCentral vinaonyesha kuwa kuna kundi kubwa la watu huko nje ambao wanataka tu kuwa kwenye njia rahisi bila kuvunjika. Lakini vipi ikiwa wakati fulani unataka kuwa mkali zaidi? Njia? Shida na baiskeli nyingi za Walmart ni jinsi zinavyojengwa. Sura kawaida hujengwa nzito au kwa bei rahisi, halafu sehemu nyingi ni za wamiliki au hazijajengwa kupiga.

Hapa ndipo Axum mpya ya Schwinn inapoanza mazungumzo ya kufurahisha. Kwa $ 398, hakika sio baiskeli ya bei rahisi kwenye Walmart, lakini bado ni ya bei rahisi kuliko chaguzi nyingi ambazo unaweza kupata kwenye duka lako la baiskeli. Schwinn kweli alisukuma iwezekanavyo kwenye baiskeli hii kwa chini ya dola 400 tu na baiskeli hutumia viwango vingi vya sasa vinavyofanya ukarabati uwe rahisi.

Nitakuwa na nakala kamili ya machozi hivi karibuni ambayo inapita kila sehemu ya baiskeli, lakini hapa ndio kiwango cha juu. Kuanzia mbele tuna gorofa ya 720 mm na shina la 16 mm. Chini ni uma wa kusimamishwa wa Schwinn uliowekwa mm 100 mm na kufunga na kurekebisha upakiaji.

jinsi ya kujifanya kinyesi

Magurudumu ni nines 20 na matairi 2.6, ambayo inapaswa kutoa mvuto mwingi na faraja kidogo. Breki ni rekodi za mitambo na rotor ya 180 mm mbele na 160 nyuma na safu ya meno 11 hadi 40.

Mchoro wa nyuma ni muundo ambao Schwinn aliunda katika kiwanda chao. Inayo vidokezo vya ziada vya kubeba chemchemi ambavyo vinapaswa kusaidia na mvutano wa mnyororo katika sehemu mbaya. Tutazungumza juu ya hilo baadaye.

Kuna vitu vingi vyema kwenye baiskeli hii lakini ina samaki, inakuja kwa saizi moja tu na hiyo ni kubwa. Hii ni moja ya sababu ya baiskeli kuwa ya bei rahisi lakini inazuia idadi ya watu ambao wanaweza kutoshea kwenye baiskeli. Saa 6 '2' na urefu wa nyuzi 32 'ninafaa baiskeli vizuri kwa kiwango.

Unaweza kucheza karibu na nafasi ya tandiko na ujaribu upau tofauti wa kushughulikia na shina, lakini baada ya hoja kuna mengi tu unaweza kufanya ikiwa ni mfupi sana au ni mkubwa sana kutoshea baiskeli. Vizuri kwa vituko vya baiskeli huko nje, hapa kuna orodha kamili ya nambari za jiometri. (muziki wa zamani wa retro) Na kwa kila mtu mwingine, baiskeli ina jiometri ya kisasa ya kushangaza, sio baiskeli ya Walmart tu, lakini baiskeli ya bajeti kwa ujumla.

Kwa ujumla, nilipenda sana mwonekano wa baiskeli hii, sura hiyo inaonekana kuwa ya hali ya juu kwa bei na kazi ya rangi inaonekana kuwa kali sana. Pia unapata upangaji wa kebo za ndani kwa chapisho la viti tofauti na kitovu cha nyuma ni kutolewa haraka 141. Tutazungumza zaidi juu ya hilo baadaye.

Wengi labda wamegundua kukwama kwa baiskeli hii. Namaanisha, ninaelewa ni kwanini Schwinn aliivaa, na ni rahisi kuchukua, lakini bado anahisi iko nje ya mahali. Afadhali nitumie gharama hiyo kwa vifaa bora mahali pengine kwenye baiskeli.

Nina hakika kila mtu anataka kujua jibu halisi. Inafanyaje kazi kwenye uchaguzi? Ilikuwa ngumu kusubiri hali ya hewa iwe upande wangu, lakini niliweza kuiondoa kwenye njia kabla ulimwengu haujapata wazimu. Tumerudi huko Floyd Hill kupanda baiskeli na kwa wale ambao mmeona ukaguzi wangu wa GT Banguko watajua kuwa njia hii ni moja ninayotaka kujaribu pikipiki zangu zote, ingawa imesonga mbele na vifaa ambavyo vinaweza kwenda njia hadi Double Black Diamond.

Kwa hivyo labda sio kile baiskeli inapaswa kuwa imepanda. Walakini, tutajaribu kurahisisha. Kwa hivyo niliondoa standi kwa sababu sidhani ni muhimu leo.

Nilifunga pedi zangu za goti kwenye bomba la juu. Wacha tupande nje. O, sitasema uwongo, kiti hiki hakijisikii vizuri hata kidogo.

Hiyo ni sawa. Baiskeli hiyo ina uzito mzuri chini ya pauni 35. Kumbuka, hata hivyo, kwamba hii ni baiskeli ambayo inagharimu chini ya $ 400 na kuilinganisha na baiskeli zingine za Walmart ambazo sio mbaya.

Kujielekeza kwenye baiskeli kwa hakika kunasaidia kudhibiti uzito huo wa ziada, na ikiwa una hamu ya kujua uzito huo wote kwenye baiskeli unatoka wapi, angalia kifungu cha kubomoa. Jiometri inahisi vizuri sana; Namaanisha, kwa uaminifu wote, hardtail ni mpandaji mzuri hata hivyo, kwa hivyo ni ngumu sana kuharibu fomula hiyo. Na matairi hayo yaliyo na ukubwa mkubwa hutoa mvuto mwingi, lakini lazima uwe mwangalifu wakati wa kurekebisha shinikizo.

Kuna shida na baiskeli. Bano la chini ni la chini sana, ambayo inafanya kujisikia vizuri kwa kasi kubwa, lakini kufinya kupitia sehemu za kiufundi ni shida kidogo. Habari njema ni kwamba baiskeli hii inakuja na bomba la kichwa kilichopigwa ambayo inafanya uboreshaji wa uma iwe rahisi sana.

Uma mrefu hapa unaweza kusaidia kuongeza bracket ya chini kidogo. Nimepata utambuzi. Nilichukuliwa na watu wengine wenye baiskeli nzuri sana za milimani na hakuna mtu aliyeangalia baiskeli yangu mara ya pili, athari ya kisaikolojia.

Hautakuwa na haya juu ya kutembea kwenye njia halisi za baiskeli za milimani na kusema, 'Oo! Mtu anaweza kunidhihaki kuhusu baiskeli yangu. “Hapana, hakuna anayejali. Inaonekana kama baiskeli ya mlima.

Na wako busy kutunza Kupaa. Hilo ni jambo la kufikiria. Kwa kweli niliamua kujaribu nadharia hii wakati nilikutana na baiskeli wenzangu wa milimani.

Bila kuwapa habari yoyote, niliuliza maoni yao ya ukweli juu ya baiskeli. Nilikutana na John na Parker nje hapa kwenye njia, hawajui chochote juu ya baiskeli hii na wana baiskeli nzuri sana ambazo ningependa unasema hiyo ilikuwa nini? - mojo 3 - mojo 3? - Maalum en duro .- Maalum en duro.

Kwa hivyo unafikiria nini juu ya hilo? Kama tu kuangalia kupitia hiyo, hisia ya kwanza - safi - ndio imewekwa pamoja, baiskeli safi - muonekano wa kisasa - angalia breki za mitambo, ukata cranks zenye chapa na derailleur - kwa hivyo unaweza kusema kiasi gani? Baiskeli hupanda kwa rejareja? - Watano, watano-ish. - Tano? $ 500. Unafikiria nini? - Ninaenda 850.- 850? - 850. - Kwa hivyo, kama ulivyosema, hii ni Schwinn.- Mm hmm. - Hiyo ni $ 400 na inauzwa kwa Walmart. - Nzuri - - Sawa. - Hiyo inaweza kuwa na uwezo - hiyo sio mbaya kwa $ 400.- Jamaa mzuri. Asante kwa maoni ya kwanza na nitapanda kitu hiki. Angalia kinachotokea. - Baridi - Furahiya. - Hapa ndio tunakwenda. Ndio. Sawa.

Kwa kweli haijatengenezwa kwa aina hii ya kuendesha gari. Unahitaji vidole viwili kwenye breki. (Chuckles) breki zinapiga kelele.

Sasa lazima niseme matairi yana mtego mwingi. Mungu - (beep) Siwezi kuamini kwamba niliendesha hii. Hilo lilikuwa jambo la kijinga kabisa.

Lo, mshtuko kimsingi hauathiri safari. Haiko hata huko. Unajua nitaenda kuruka mwamba leo kama vile Mtiririko.

Jambo hilo linaangaza kweli kwa sababu ya bracket ya chini chini. (anacheka) Hapana, sio leo. Sio leo.

Sidhani kama watu wanathamini jinsi kipengee hiki cha mwamba kilivyo. Oh ndio. Ah hii inajisikia vizuri.

Ni nzuri. Mtiririko. Sawa, wacha tuchukue mstari wa kushoto.

Kimsingi nje ya vitu vyenye nywele sasa. Oh Ngoja. Sidhani kama nataka kufanya hii tena.

Hiyo ilikuwa mchoro sana. Sawa, wacha tuwe wazito kwa sekunde. Kujaribu baiskeli hii kwenye njia ya hali ya juu kabisa iko nje ya kile ilichoundwa.

Kwa kweli, hii ndio aina ya safari ambayo watu wengi wanaotafuta baiskeli yao ya kwanza ya mlima watapata Almasi Nyeusi Mbili kwenye safari yetu ya kwanza. Baiskeli hiyo ilikuwa ya kufurahisha sana, ya kijinga sana na kupata hisia tu. Kuhama kulifanya vizuri sana na nilikuwa na kosa moja kubwa lililosababishwa na kujaribu kuweka gia nyingi sana chini ya mzigo mzito - breki huchukua vidole viwili kupata nguvu kutoka kwao, lakini kwa waendeshaji wengi ni hii zaidi ya kutosha kwa trails watakazokuwa wamepanda ilikuwa nzuri.

Hata kama uma sio bora, matairi ya inchi 2 0.6 yatapunguza mambo na kukupa mvuto mwingi kusaidia kudhibiti baiskeli. Akizungumzia magurudumu, nina hakika watu watauliza, je! Unaweza kuwabadilisha kuwa mbili pamoja? Jibu fupi ni ndio, lakini nisingependa.

Mdomo ni mdogo sana kwa kipenyo ambayo inamaanisha kuna uchezaji mwingi kati ya tairi na mdomo. Hii inafanya kuwa ngumu kuweka tairi kwenye mdomo - unahitaji kopo ya CO2 hata kutumaini itakaa nyuma kwenye mdomo. Na hata hivyo, ni kamari.

Kwa kuwa saizi ya nyuma ya kitovu ni matoleo 141 ya haraka, inamaanisha kuna vituo 148 vya kukuza huko nje ambavyo nasisitiza kwamba kufanya kazi yako ya nyumbani inahitajika, haswa kabla ya kununua chochote, na njia bora ya kufanya hivyo ni kuzungumza na mtengenezaji kupata ikiwa inafaa 141. Ikiwa unaweza kupata mpango mzuri kwenye gurudumu la kuongeza nguvu 148 ambalo unaweza kubadilisha kuwa 141, ni sasisho kubwa la kuboresha baiskeli mpya baadaye. Nimefanya nakala nzima juu ya wapi ninaweza kupata ofa zangu nzuri zaidi na unaweza kupata hiyo kwa kubofya hapa juu au kwa kuipata katika maelezo hapa chini.

Ni nakala nzuri ambayo itakuokoa tani ya pesa. Ukitembelea tena eneo hili la nyuma la mfumo wa chemchemi walio nao ni bora kuliko chochote, lakini bado sio mbadala wa derailleur ya mbele iliyo na clutch. Sasa clutch husaidia kuweka mnyororo chini ya mvutano wakati unapiga viboko vikubwa au hupitia sehemu mbaya ili kukuonyesha ni kiasi gani cha clutch inaweza kusaidia.

Hii pia inakuonyesha ni kwanini unapaswa kuchukua msimamo ikiwa unataka kupanda njia zenye fujo zaidi. Ni uzito ulioongezwa tu. Inaweza kuanguka mahali popote na ikiwa utaanguka ni kipande cha chuma chenye ncha kali ambacho hupepea karibu na hautaki kukusogelea.

Sasa tunakuja kwa swali la baiskeli hii ni ya nani na wanapaswa kuinunua? Hii ndio nimekuja nayo. Schwinn anaanza kuondoa kichwa kikubwa cha sanduku, akigundua kuwa wanaweza kutoa mtu zaidi akitafuta baiskeli yao ya kwanza ya mlima. Sio kila mtu ana anasa ya kuishi karibu na duka nzuri ya baiskeli.

Na hata hivyo, isipokuwa ikiwa ni mwisho wa mwaka, ni ngumu kupata baiskeli chini ya $ 400 isipokuwa baiskeli haitoshi vizuri au kuna maswala mengine mazito. Ni rahisi kumwambia mtu anunue baiskeli iliyotumiwa au nenda moja kwa moja kwa mtumiaji, lakini watu wanaotafuta baiskeli yao ya kwanza ya mlima kawaida wanataka vitu visiwe na uchungu iwezekanavyo. Ikiwa wewe ni mpanda farasi aliye na ujuzi, nilikuwa nimekuuliza ukumbuke ilikuwaje wakati ulipoanza kucheza mchezo huo.

Unahitaji kujua nini cha kutafuta katika baiskeli iliyotumiwa. Na wazo lako kuamuru baiskeli yako ya kwanza mkondoni na kukusanyika mwenyewe inaweza kuwa ya kutisha kwa watu wengi. Ninapenda sana kwamba baiskeli hii hutumia sehemu zote za kawaida.

Inaweza kufanya kuboreshwa kuwa rahisi, lakini muhimu zaidi, unaweza kwenda kwenye duka lolote la baiskeli kwa matengenezo na wanaweza tu kunyakua kitu kwenye rafu. Hiyo inafanya baiskeli ya rafu kuwa ya kiuchumi zaidi mwishowe. Na kwa kweli utakuwa ukiboresha sehemu kadri vitu vinavyochakaa.

Hii sasa pia inafanya baiskeli nzuri kwa ujifunzaji wa ustadi wa matengenezo. Haupaswi kuwa na wasiwasi juu ya kuharibu sehemu ya $ 100 wakati unajifunza misingi Bado bado ni baiskeli ya Walmart, inaweza kuwa baiskeli bora zaidi ya Walmart ambayo nimewahi kuona. Hakuna mahali karibu kabisa, lakini watu wangeweza kwenda katika idara ya michezo na chaguzi mbaya zaidi.

Lakini nina nia ya kusikia maoni yako juu ya baiskeli hii. Kwa hivyo niruhusu kujua nini unafikiria hii katika maoni hapa chini. Ikiwa umepata nakala hii ikiwa ya kuelimisha, au ya kuburudisha, jisikie huru kuipenda na kushiriki na mtu mwingine.

Usikose nakala yoyote ya baadaye. Nina kifungu hiki cha kubomoa hivi karibuni na ninaweza kufanya kazi kwenye nakala nyingine mpaka mambo yatokee ambayo yanatokea ulimwenguni. Kawaida ningekuambia uende nje na upate safari yako ijayo, lakini mambo ni mambo huko nje sasa hivi.

Kwa hivyo mimi husaini kwa kusema tutakuwa na afya njema.

Trek inamilikiwa na jitu?

Kubwani mtengenezaji mkubwa wa baiskeli ulimwenguni kwa mapato. Kampuni inauza baiskeli chini ya jina lake na inazifanya kwa bidhaa kuu kamaSafari, Scott na Colnago.Agosti 30, 2013

Kwa nini baiskeli kubwa ni ghali sana?

Moja ya sababu kubwa katika gharama yabaiskelini vifaa. Fiber ya kaboni huja katika aina anuwai na darasa. Ubora wa juu wa kaboni, gharama kubwa zaidi ya kutafuta kutoka kwa wazalishaji. Ikiwa abaiskelimtengenezaji pia anatengeneza kaboni yake mwenyewe, gharama hii inapaswa kurudishwa kwa bei ya uuzaji yabaiskeli.

Je! Ni msimamo gani mzuri au maono?

Tofauti kubwa kati yaHofunaMsimamomuundo wa kusimamishwa. WakatiHofuhutumia jukwaa ngumu zaidi la kusimamishwa kwa Maestro ngumu,Msimamohuchagua jukwaa rahisi zaidi la moja-pivot ambaloKubwainaita 'FlexPoint'.Aprili 21, 2020

Je! Ni ipi bora ya ATX kubwa au Talon?

Uamuzi: Kwa hivyo, ambayo nibora-ATX kubwa au Talon? TheTalon kubwaniborakulikoATX Kubwa. Wakati uko kwenyeTalon kubwa, unapata matairi yasiyo na mirija kujivunia usawa kati ya njia mbaya na laini.

Je! Baiskeli za Schwinn zinafaa?

Ikilinganishwa na nyingine zotebaiskelileo,Baiskeli za Schwinnni bora kwa bei yao ya kuuza. Sio tena mtengenezaji wa baiskeli ambaye hutoa kiwango cha kuingiabaiskelina juu ya mstaribaiskeliya ubora mkubwa. Leo chapa yao ni sawa na kiwango cha kuingia cha bei rahisibaiskeliya ubora mzuri.Julai 8, 2020

Je! Baiskeli gani hufanya kubwa?

Kubwani kubwa zaidi ulimwengunibaiskelimtengenezaji kwa mapato. Viwanda vyake nchini Taiwan, Uchina na Uholanzi vilitoa milioni 6.3baiskelimwaka jana, kuzalisha mapato ya $ 1.8 bilioni. Kampuni inauzabaiskelichini ya jina lake mwenyewe nahufanyakwa bidhaa kuu kama Trek, Scott na Colnago.Agosti 30, 2013

Je! Ni chapa ipi bora ya baiskeli GIANT?

Mapitio haya ya baiskeli kubwa yameandikwa ili kukupa ufafanuzi mfupi wa huduma nyingi ambazo baiskeli kubwa zina. Chapa hiyo ni kampuni mashuhuri ulimwenguni na hutengeneza baiskeli zenye ubora wa hali ya juu. Chaguo letu la juu, Defy Advanced 3 Hydraulic, huja na huduma nyingi nzuri ambazo zitakupa uzoefu mzuri wa kuendesha.

Je! Kuna malalamiko yoyote kuu juu ya Baiskeli Kubwa?

Utendaji wa baiskeli ni mzuri lakini muundo sio. Sura yangu ni ndogo na mteremko wa juu zaidi kuliko inavyofaa chupa ya kawaida ya maji haitatoshea. Oz 12 inaweza kuwa sawa lakini haiwezekani kuchukua chupa ya maji nje wakati wa baiskeli. Hayo ni malalamiko yangu tu lakini ni kubwa kwani siwezi kunywa wakati wa kupanda na chaguo langu pekee ni pakiti ya ngamia

Je! Baiskeli kubwa ya mlima inagharimu kiasi gani?

Kuna bei, kuanza. Giant hutoa tani ya thamani katika laini ya Baiskeli sita, ambayo huanza kwa $ 1,000 kwa toleo na fremu ya aluminium na kupanda hadi hii, ambayo inakuja na sehemu bora kuliko karibu baiskeli yoyote kwa bei hii (haya hapo, magurudumu ya kaboni na kuhama kwa waya).

Maswali Mengine Katika Jamii Hii.

Baiskeli ya barabarani na kusimamishwa - jinsi ya kufanikiwa

Je! Unaweza kuweka kusimamishwa kwenye baiskeli ya barabarani? Kusimamishwa kunashusha magurudumu kutoka kwa baiskeli iliyobaki. Hii inamaanisha kuwa badala ya baiskeli nzima kulazimika kugonga juu na chini kwa kasoro barabarani, magurudumu yanaweza kusonga kwa kujitegemea. Shtuko za nyuma na uma za kusimamishwa ni kawaida kwa baiskeli za milimani, lakini muundo wao ni wa matumizi kidogo kwa baiskeli za barabarani.

Kwa nini mara mbili hupata chuki - jinsi ya kutatua

Kwa nini mara mbili hupata chuki nyingi? MARA mbili imebidi kushughulika na watu wengi wanaochukia katika kipindi chote cha kazi yao, hadi mahali ambapo wale wanaochukia wana jina la kupendeza, THRICE. Sababu nyingine ambayo hakumpenda MARA MBILI ni kwamba alikuwa shabiki mkubwa wa Kizazi cha Wasichana, na alihisi kukasirika kidogo wakati jina lao la Kundi la Wasichana la Taifa lilipotolewa tu kwa kikundi ambacho hakijathibitishwa.

Malengo ya kila wiki - maswali ya kawaida

Je! Ni malengo gani ya kila siku? Malengo 14 Rahisi ya Kila Siku Tunayohitaji Kuwa nayo Ili Kuongoza Maisha ya Furaha, yenye Faida Zaidi Andika kitu kabla ya kwenda kulala. Tumia angalau dakika 30 na wazazi wako. Simama kutoka dawati lako na unyooshe kila masaa 2. Uliza maswali zaidi. Kaa kimya kwa dakika chache. Soma kitabu kwa dakika 30 kila siku.

Gymnast aliyepooza - majibu ya maswala

Je! Unaweza kupooza kutoka kwa mazoezi ya viungo? Wakati mazoezi ya viungo yanakuwa hatari sana Kwa kweli, majeraha mabaya kama vile kupooza ni nadra. Lakini wauguzi wengi wa mazoezi huwa na majeraha anuwai wakati wanajaribu mipaka ya mvuto na fizikia. Karibu mazoezi ya mazoezi ya mwili 100,000 huumia kila mwaka, kulingana na Kituo cha Matibabu cha Chuo Kikuu cha Pittsburgh.

Urefu wa soksi - suluhisho la vitendo

Urefu wa soksi ni nini? Hapa ndio sheria za soksi zinasema: Soksi na nguo za juu zinazotumiwa katika mashindano haziwezi kupanda juu ya urefu uliofafanuliwa na nusu umbali kati ya katikati ya malleolus ya baadaye na katikati ya kichwa cha fibula.