Kuu > Kuendesha Baiskeli > Baiskeli ya umeme - jinsi ya kuamua

Baiskeli ya umeme - jinsi ya kuamua

Je! Ni baiskeli bora za umeme za kununua?

ANCHEER 20MPHEbike:Bora zaidijumlabaiskeli ya umeme

ANCHEER 20MPHEbikeinashinda kwa urahisi juu ya jumlabaiskeli bora ya umemeya 2021 jamii. Chapa hiyo inakuwa moja ya haraka zaidimaarufu ebikewazalishaji ulimwenguni na anuwai ya modeli zilizojengwa vizuri na zenye bei nzuri.





Je! Unajua kuwa kati ya baiskeli zinazouzwa kila mwaka huko Merika, ni baiskeli za umeme karibu 250,000 tu? Kwa kiwango cha chini kama hicho kinaweza kuonekana, idadi imeongezeka kwa miaka katika mauzo ya baiskeli ya e. Leo tunalinganisha huduma, muundo, na matumizi ya baiskeli tano za e-e ambazo watu wazuri kwenye tasnia wamefanya .Na kaa hadi mwisho ili uone kulinganisha kichwa kwa kichwa kwa vielelezo vyote! Mimi ni Glenn, na wacha tuifikie.

Ili kujulishwa wakati nakala mpya inachapishwa, bonyeza ikoni ya kengele hapa chini, karibu na Jisajili -Button. Asante kwa kuona Ubunifu wa Jicho la Akili! Pamoja na kampuni kama Aventon, unapata kampuni ambayo imejitolea kusaidia kila mtu akiwa na baiskeli zao bila kujali umri au uwezo. Wanajitahidi kujenga baiskeli za bei rahisi ambazo zina hakika kukushikilia.

Sinch ni moja tu ya mengi kwenye laini yao ya bidhaa za baiskeli za e-na na sura yake inayokunjwa inaishi kulingana na jina lake, mpito wa kuchukiza kati ya njia ya usafirishaji na njia ya usafirishaji, ni Sinch tu! Mbali na kufaa kwa urahisi kwenye shina la gari lako, Sinch pia ina kusimamishwa mbele na matairi ya 20 'x 4' ili kufanya safari yako iwe sawa au nje ya njia. Ungependa kujua jinsi baiskeli inavyopanda, sivyo? Kwa kweli, pamoja na matairi yaliyotajwa tayari, ambayo yanahakikisha safari laini, Sinch pia ina vifaa vya usaidizi wa kanyagio tano kulingana na mafunzo unayotaka. Au, ikiwa hutaki hata kidogo, pia kuna kazi ya gesi ili uweze kufurahiya mandhari.



Kiwango cha wastani cha Sinch ni karibu maili 40 kwa malipo moja. Walakini, ikiwa unatumia huduma ya kukaba wakati wa safari, unaweza kutarajia karibu nusu ya hiyo. Kasi ya juu ya kilomita 32 / h haifai kuvuta hata.

Ikiwa unatafuta Sinch hufanyika kwa Merika na EU! Baiskeli ya MOAR ni kampuni inayopumua baiskeli. Wao ni wapanda farasi katika matumizi ya kila siku na wanapenda kujenga baiskeli ambazo zinaweza kusaidia. Wanajua pia kuwa sababu ya kasi hufanya baiskeli za e kuwa tofauti kidogo na baiskeli ya jadi.

Kwa sababu baiskeli ya MOAR inataka baiskeli ya kielektroniki ambayo ni ya kufurahisha, salama na ya kuaminika ya kukufanya ufanye kazi, aina zao zote zina sifa muhimu kwa pamoja. Betri ya Samsung V 48, kusimamishwa kamili, matairi 26 'x 4' na usaidizi wa kanyagio wa hatua 5 ndio sifa muhimu zaidi, pamoja na kazi ndogo ndogo kama vile pembe na viashiria. MOAR Baiskeli sio tu anayeamini usalama.



Unaweza kufanya vivyo hivyo na kengele ya baiskeli isiyo na waya, ya kuzuia wizi kutoka Mengshen. Utapata kengele hii mbaya sana na 113 dB katika maelezo. Baiskeli ya MOAR ina modeli nne.

Zote zimetengenezwa kutoka kwa msingi huo na kuumbwa katika vikundi vidogo vya baiskeli za umeme. Jua na Burudani ni kwa mpenda wako wa kawaida na motor 250 au 350 W ya kitovu cha nyuma. Ikiwa unatafuta kazi zaidi, gurudumu la nyuma la 500W lina nguvu zaidi, na kuvunja diski ya mitambo ya 180mm kunatengeneza.

kizingiti cha lactate

Halafu kuna hiyo 02 kwa wale ambao wamewekeza katika safari bora. Magari ya kuzaliwa upya ya kitovu cha nyuma cha 1000 W, betri ya 48 V 17 Ah na gia za kasi 8 za Shimano zinahakikisha raha kubwa ya kuendesha gari. Mwishowe, ikiwa unahitaji haraka zaidi na bora, basi Rapt2 ni aina yako.



Na 1000W ya katikati ya gari, sensorer ya torque, na gia za Shimano za kasi 9, Rapt2 ni farasi mwitu kweli! Mimi ni Allie na ni Wakati wa Uangalizi wa Jicho la Akili. Ukiangalia tu picha hizi, je! Unajua hii ni nini na ilitoka wapi? Acha jibu sahihi au nadhani yako bora katika sehemu ya maoni hapa chini. Inaweza kuwa ngumu kupata njia mbadala za usafirishaji kupata na kuunda, lakini wavulana katika SPLACH hawaruhusu hiyo iweke.

Wanajua jinsi ya kuendesha teknolojia ya kisasa na kutoa bidhaa mbadala za vitendo na za mazingira. Mbali na pikipiki anuwai za umeme, SPLACH pia inajaribu kutengeneza baiskeli za umeme. Stark ni baiskeli ya kufurahisha ya umeme.

Ubunifu wa chasisi mara moja unavutia, na matairi ya ujasiri ya 20 'x 4' na mlima wa mshtuko wa nyuma unakuvutia. Ukiangalia sura na chini ya kifurushi cha mizigo, utaona usanidi wa betri mbili wa 48V 15Ah ambayo inaruhusu umbali wa maili 70 wakati wa kuharakisha au hadi maili 100 wakati wa kutumia msaada wa kanyagio tu. Akizungumzia usaidizi wa kanyagio: Stark ina viwango vyake 6, na baiskeli hutumia usambazaji wa kasi ya 7 ya Shimano.

Na wakati hautaki kuifunua kwa vitu mara moja, Stark inaweza kuchukua matuta machache na mikwaruzo. Hata ina kabati isiyo na maji ili kulinda furaha yako ya thamani. Na ikiwa huna wasiwasi kidogo na njia yako mpya ya kupendeza Ikiwa unataka, unaweza kunyakua kifuli hiki cha huduma ili kupata wasiwasi wako.

Kiunga kiko katika maelezo. Stark ni rafiki mzuri kwa mtu yeyote ambaye anapenda kusafiri, iwe ni safari rahisi au wakati wa kufurahisha! Na SPLACH hutoa duniani kote! Ikiwa unapendelea mbio bila wasiwasi juu ya njia na baiskeli ya e, au ni wewe? msafiri? au labda kitu kilining'inizwa katikati? tujulishe kwenye maoni. Tungependa kusikia maoni yako! Shauku ni kitu ambacho kila mtu anaweza kufahamu.

Wakati shauku ipo kuna hamu ya ukamilifu na ukuu. Utakuwa ngumu kupata kampuni inayopenda zaidi kuliko Ariel Rider Ebikes. Maono yao ni kupata faida zaidi kutoka kwa baiskeli za e-na tu tufanye kazi yao kwako na tukuzungumze! X-Class 52V ni pepo wa kasi na hiyo sio mdudu; iliundwa kuwa moja ya baiskeli za umeme za haraka zaidi za Ariel, na kasi ya juu ya zaidi ya kilomita 50 / h.

Moja ya viungo katika keki yao ya wepesi ni teknolojia ya gia ya chuma ambayo huendeleza na kutengeneza. Chuma kinawezesha mwendo wa juu, nguvu na kasi kuliko gia za jadi za nailoni. Kama jina linavyopendekeza, Barabara hii ina mfumo wa betri 52V ambao hutumia mtawala mkubwa wa 35A na huendesha gari 1000W na nguvu ya kilele cha 2000W! Mbali na ukweli kwamba X. mshambuliaji wa lami ni darasa 52V pia ana anuwai ya maili 70+ na msaada wa kanyagio wa hatua 5, jukumu la kujivunia kwani umbali wa wastani wa kusafiri ni maili tano tu unaweza kuendesha baiskeli hii kwa siku bila hiyo Tumia kuchaji.

Kama kwa kazi za elektroniki, utapata onyesho la LED kwa utambuzi wa haraka na rahisi, taa za mbele na nyuma na bandari mbili za USB. Ikiwa unataka kuvuta mizigo, baiskeli hii ya malipo ya pauni 300 ni kwa ajili yako pia Na ikiwa uko USA au Canada, unaweza kuagiza Ariel Rider Ebike leo! Drum roll, tafadhali, kwa sababu nambari yetu ya kwanza imefika! Baada ya uzinduzi mmoja uliofanikiwa zaidi katika historia ya ufadhili wa watu mnamo 2015, SONDORS Original Kasi yake inaendelea. Ilifungua kampuni mbili zaidi za mamilioni ya dola katika mwaka huo huo.

Tangu wakati huo, wametikisa vyema umeme kwenye ulimwengu wa baiskeli, na wanapanga kuendelea kufanya hivyo. Kwa hivyo ni baiskeli gani ya umeme inayoweza kuwa nzuri sana kutua katika eneo letu la kwanza? Tungependa kukujulisha kwa mwamba nyota! Baiskeli hii ya kifahari na tofauti inapatikana kwa rangi tatu; supernova yenye kusisimua, rangi nyeusi ya matt nyeusi na slate ya kihafidhina. Rockstar iliundwa kutoka kwa vidole hadi ncha ya kukabiliana na eneo hili la dharau.

Kuendesha kilima haijawahi kuwa rahisi, na haijawahi kufurahisha zaidi kuendesha gari chini! - Kusimamishwa, 750W ya nguvu kulainisha kila kilima kutoka katikati ya gari, na masaa 21 ya nguvu, Rockstar hukuruhusu kupiga gesi na kufanya muziki wa matope. Kama unavyotarajia, Rockstar haina uvivu kwa kasi. Kasi ya juu ya kilomita 45 / h na maili 40-60, kulingana na utumiaji wako wa msaada wa kanyagio, fanya wakati wa kushangilia.

Gia 11 za kasi na shifter ya kuchochea na mfumo wa kuvunja diski ya majimaji hukuruhusu kudhibiti upendeleo wako unapokuwa ukiendesha. Rockstar inasaidia mzigo wa pauni 300 na ina uzito wa paundi 83 yenyewe. Sura hiyo ni ya kughushi na imetengenezwa kwa aluminium, na vipini na kiti huhakikisha kiwango kizuri na cha ergonomic.

Na habari njema kwa wale walio Amerika, EU, au Uingereza; SONDORS husafiria kwako, na unaweza kuagiza SONDORS yako Ebike leo! Ikiwa ulifurahiya nakala hii, unaweza kutusaidia kwa kubonyeza kitufe cha Penda, kujisajili na kukaa na habari mpya kwenye chapisho zijazo.

Je! Ni lazima ukanyague na baiskeli ya umeme?

Inategemeabaiskeli. Baadhibaiskeli za umemekuuzwa katika Amerika ya Kaskazini kuruhusuwewekufanya kazi kwa kugeuza kaba bilapedaling. Hata kwabaiskeli za ekwambakuwa nakaba,wewe'LLhaja ya kanyagiowakati wa kupanda juu, milima mikali, ingawawewesilazima pedalngumu.

Sote tunajua jinsi baiskeli ya kawaida ya mlima inavyofanya kazi, unapindua mguu wako juu yake, unageuza kanyagio na baiskeli inaenda, unavuta breki, inasimama kitengo cha kudhibiti kwenye mchanganyiko ni tofauti, unapata e- baiskeli ya mlima, lakini yote inafanyaje kazi? Kweli, leo tunajibu swali hilo na maswali mengine kadhaa ya msingi. (Music jingle) Kuna aina mbili tofauti za baiskeli za e-mlima. Moja ni msaada wa gesi, na nyingine ni msaada wa kanyagio.

Kwenye eMTB iliyosaidiwa na gesi, pindisha tu kushughulikia au bonyeza kitufe na gari itawasha na unaweza kupanda bila kuinama. Kama baiskeli ya mlima iliyosaidiwa, kwa kweli lazima ubadilishe ili kuamsha motor. Usipokanyaga, hauendi popote na hizi ni baiskeli ambazo tumezingatia leo.

Kwa hivyo baiskeli zote za milima ya umeme zina vitu kuu vitatu ambavyo kwa kweli hufanya iwe eMTB. Hiyo ni betri, motor na kitengo cha kudhibiti. Je! Inajisikiaje kupanda EMTB? Kweli, ni sawa kabisa na baiskeli ya jadi ya mlima, unajigamba na kuendelea kuendesha, ina msaada huo kutoka kwa injini ambayo inahisi kama wewe. Unapopata kero kutoka kwa mtu kwenye gorofa, pamoja na kupanda mwinuko.

Lakini ni kiasi gani inakusaidia pia itatofautiana. Unaweza kubadilisha kwa kutumia swichi ya modi. Kwa hivyo wacha tuangalie msaada huu tofauti katika viwango.

Baiskeli yako ya e-mlima inakupa viwango anuwai vya msaada ambavyo unaweza kuweka kwa kutumia njia za utendaji za baiskeli. Mfumo wa Shimano E8000 ambao ninatumia hapa kwenye Canyon yangu leo ​​sasa umezima mipangilio, hadi hali ya kuongeza nguvu. Sasa itahisi kama baiskeli nzito ya kiwango cha mlima.

Unaweza kuipiga teke, lakini haitajisikia vizuri sana. Halafu una ECO ambayo inakupa msaada kidogo, kwa kweli inakupa msaada wa 120%. Basi una track ambayo ni aina ya katikati.

Halafu una hali ya Kuongeza ambayo kwa kweli inatoa msaada wa 300% na ambayo itakupa msaada wa tani juu ya hizo kubwa, kupanda kiufundi. Lakini njia hizi zote za nguvu zitakuwa na athari tofauti kwenye betri yako. Kuzungumza juu ya betri, huja kwa kila aina na saizi linapokuja EMTBs.

mazoezi kamili ya bendi ya kupinga mwili

Baadhi yao yamewekwa nje, una betri zilizojumuishwa nusu, una betri ambazo zimewekwa kwenye zilizopo chini. Sasa betri inapimwa kwa masaa ya watt. Kwa hivyo una betri ndogo ambazo ni nyepesi, una betri hizi kubwa ambazo zinashikilia chaji nyingi zaidi.

Kwa maneno rahisi, linganisha na betri ya AA dhidi ya D pia. Kadiri betri ilivyo kubwa, ndivyo utakavyosafiri maili zaidi. Basi vipi kuhusu kuchaji betri yako? Kweli, ni sawa kabisa na simu ya rununu, funga tu chaja yako ukutani, uiunganishe na baiskeli, iache kwa masaa kadhaa na hiyo itakutoza hadi 100.

Malipo%, na unaweza kwenda nje na kupanda ain. Sasa betri zingine zinatofautiana jinsi zinavyowekwa kwenye fremu, ambayo inamaanisha kuwa unaweza kuchukua betri kwenye baiskeli yako, kuipeleka kwenye semina yako au chumba cha kulala au Popote unapotaka kuchaji betri yako, ingiza kwenye chaja yako kwenye nyumba, kisha uirudishe kwenye baiskeli. Walakini, baiskeli zingine zina betri iliyojengwa, ambayo inamaanisha unapaswa kuchukua baiskeli nzima ndani ili kumaliza malipo haya.

Linapokuja suala la motors kwenye eMTB yako, watakuja pia na chaguzi kadhaa. Unaweza kupata vitengo vya kuendesha kitovu, ambayo inamaanisha kuwa hupanda kwenye gurudumu la nyuma. Sasa haya ni utangulizi mzuri wa baiskeli ya milimani, ni nzuri kwa kusafiri na baiskeli nyepesi ya milimani, lakini unataka kupanda baiskeli halisi ya mlima, kwenda porini, unahitaji kitengo cha kuendesha kati, hizi zimewekwa katikati ya baiskeli , wao huendesha cranks na sio impela yenyewe.

Wao ni nzuri sana kwa baiskeli ya mlima barabarani. Onyesho na vidhibiti vitatofautiana pia kutoka kwa chapa kwenda kwa chapa. Utakuwa na chapa kama Bosch ambazo zina vitu kama nav ya kukaa kwenye onyesho la kichwa wakati onyesho la Shimano huwa la busara zaidi lakini utakuwa na haya yote muhimu Vitu hivi vina takwimu na habari juu yao, na chapa zingine kama Maalum ni za siri sana, ambayo inamaanisha una vifungo vichache tu kwenye mikono yako ya kubadilisha njia za usaidizi.

Maonyesho ya baiskeli yako ya e-mlima hutoa habari nyingi. Kupata vitu kama anuwai ya betri itakuambia ni kiasi gani umebaki kwenye betri. Na pia uko katika hali gani ya nishati, ni kadhia ngapi unashughulikia, umefunika maili ngapi na kasi yako ya wastani.

Imejaa habari kabisa, lakini itatofautiana kutoka kwa chapa na chapa. Je! Unaweza kufikia umbali gani na kiasi gani na betri ya e-baiskeli? Kweli, wazalishaji wengine wa betri wana kikokotoo anuwai, ambayo inamaanisha unaweza kwenda kwenye wavuti, ingiza data kukuhusu na baiskeli yako na itatabiri takribani umbali wa kilometa ngapi kutoka kwa betri yako ya baiskeli. Huu ni uwezekano mkubwa sana.

Jambo lingine kubwa juu ya onyesho la vichwa vya baiskeli yako ya baiskeli ni kwamba inabashiri umbali wa maili ngapi kwenye tank wakati uko kwenye safari. Njia yoyote ya nguvu unayoingia, itazuia safari na kukujulisha ni maili ngapi zimebaki katika hali hiyo ya umeme iliyochaguliwa. Lakini kuna mambo mengi ambayo yanaweza kuathiri maisha ya betri, kama vile: B.

Safari, urefu, hali ya njia, joto, uchaguzi wa matairi. Orodha ya mambo haya tofauti ambayo yanaweza kuathiri anuwai ya betri ni karibu kutokuwa na mwisho. Tumezungumza juu ya vifaa anuwai ambavyo vinaunda eMTB, lakini inafanyaje kazi pamoja kusonga baiskeli hii mbele? Vizuri ni kesi rahisi kupata kitufe cha nguvu, bonyeza kitufe hicho na subiri mfumo uwashe, anza, kisha pindua mguu wako juu ya baiskeli, unachagua njia gani za nguvu unayotaka kupanda, iwe ECO njia yote hadi kuharakisha.

Weka mguu wako juu ya kanyagio mara tu miguu ikisisitizwa kidogo, motor inajua unahitaji usaidizi basi ni kesi rahisi ya kuongoza unaweza kupanda baiskeli ya kawaida ya mlima na kuelekea msituni. Rahisi sana. Lakini e-baiskeli ina kasi gani? Baiskeli nyingi za elektroniki zimepunguzwa kwa kilomita 25 kwa saa katika sehemu nyingi za Uropa, au kilomita 32 kwa saa ikiwa uko Amerika au Canada.

Hiyo haimaanishi kuwa huwezi kwenda haraka kuliko hizi kasi, ni kasi tu ambazo motors huunga mkono. Hiyo ilisema, ikiwa utavuka kikomo hicho, ni juu yako na jinsi unavyopanda ngumu, na ni wazi urefu huo utasaidia na hilo. Sasa baiskeli inajua inaenda kwa kasi hiyo, kupitia sensa ya kasi, kawaida kwenye swingarm au nyuma ya baiskeli, kawaida huwa na sumaku ya kusema ni mapinduzi ngapi baiskeli inafanya kweli.

Pamoja na onyesho la vichwa, itajua ni lini injini itakusaidia na ni lini unahitaji kuizima. Kwa hivyo unaweza kupanda wapi eMTB? Hapa nchini Uingereza naweza kupanda eMTB mahali popote ambapo unaweza kupanda baiskeli ya jadi ya mlima. Lakini mahali pengine ulimwenguni sheria inabadilika kila wakati, kwa hivyo ni juu yako kuangalia ni wapi unaweza kupanda EMTB yako.

Je! Unahitaji leseni ya dereva kupanda EMTB? Kweli, hapana hauitaji leseni ya dereva kupata kiwango cha kawaida cha kuendesha, kizuizi cha eMTB. Lakini ukipanda baiskeli hii ya juu yenye nguvu kama R-Pedelec na S-Pedelec, utahitaji leseni ya udereva, ushuru, bima, na kofia sahihi ya pikipiki. Sheria hizi zinatofautiana ulimwenguni kote, kwa hivyo ni juu yako kuangalia sheria hizi tena kuona ikiwa unahitaji leseni ya kupanda baiskeli hizi za juu za umeme.

Lakini ukipanda baiskeli ya mlima iliyozuiliwa hii haitakuwa shida. Basi twende, natumahi kweli umefurahiya nakala ya leo kuhusu jinsi baiskeli ya e-inavyofanya kazi. Toa vidole gumba ikiwa ulipenda kuihariri, ikiwa unataka kukaa karibu na kutazama nakala nyingine, bonyeza hapa kuona jinsi ya kununua ebike, hii ni nakala nzuri sana.

Usisahau kupiga dunia katikati ya skrini ili kujiunga na EMBN. Tutaonana ijayo.

Je! Baiskeli ya umeme bado ni mazoezi mazuri?

Kuendeshabaiskeli ya umemesio kudanganya: wewebadolazima pedal na wewebadokuchoma kalori. Ni kama kupanda kawaidabaiskeli, rahisi tu. Kuendeshani-baiskelinimazoezi mazuri. Kwa hivyo umepanda pedelecbadohuwaka kalori - na zaidi yao kuliko unavyofikiria.

Watu wengi tayari wamezima nakala hii baada ya kusikia maneno haya kwa sababu ikiwa maoni hapa kwenye GGN ni kitu chochote ni mada yenye utata. Nadhani ni ngumu kukataa faida yake kwa wasafiri ambao wanataka kuokoa pesa na wasiingie kazini wakitoa kazi kwa jasho kwa watu ambao wanataka kuwa kijani kibichi wakati wanaendesha shule au kwenda kufanya manunuzi, lakini ni wazuri kwa wapanda baiskeli wa burudani kama Methis ni Dan Lloyd ni mtaalam wa baiskeli ambaye hakutaka kusema mbele ya macho yake, lakini 'nitakuruhusu utembee njia ambayo haukuweka uzito sana lakini unaanza Kuendeleza kidogo tumbo la bia, pande zote kweli huishia kama watazamaji wanapumua nje, kuiona kupumzika kidogo, sio kubwa, lakini nadhani bado inaonekana kuwa ya kijinga, usifanye juu ya miguu hiyo mirefu, mirefu, myembamba katika idara ya Fitness. alijiruhusu aende, kwa hivyo swali ambalo tutajaribu na kujibu siku ni, je, Dan anaweza kuwa sawa haraka? Ikiwa haitoshei kwenye baiskeli, nitajua kwa kuendesha baiskeli ya kielektroniki. Tunaanza asubuhi hii kwenye chemchemi kali kwenye njia ya urefu wa kilomita 46, karibu maili 30 na mafunzo yangu mengi ya zamani ambayo ningeweza kutoshea umbali inatoa jumla ya tofauti ya mita 750 kwa urefu ndio nakala hii ilitengenezwa kwa msaada wa Pinarello na Facool lakini data ya utendakazi sio sawa unaweza kuiacha lala lakini sitafanya hivyo kwenye safari nitavaa mkanda wa mapigo ya moyo na kwa mita ya nguvu ya kanyagio utaona jinsi ninavyotakiwa kufanya kazi hata kama napata msaada kidogo kutoka kwa rafiki yangu na tafadhali niruhusu Nijulishe kwako marafiki wangu watazamaji hii ni NitroPinarello Nitro I nitro hawa ni watazamaji wetu wapenzi ingawa kwa bahati mbaya wengine wao tayari wanakuchukia lakini usijali kwa sababu wengine wao wanachukia nini ni kwamba najua hiyo ni ngumu kuamini nadhani kila wakati hapana ndiyo acha wasikilizaji wazungumze kidogo juu yako kabla hatujaanza, kwani watazamaji hii ni Nitro p inheiros baiskeli ya kwanza kabisa ya elektroniki na kama vile ungetarajia kutoka Pinarello, waliendelea juu.

Nitro ni baiskeli ya Premium II na tumeipata tu. Ina kikundi kamili cha Shimano au tegramechanical cha 116 millimeter flatmount disc disc na nafasi ya hadi milimita 28 za matairi na ni haraka - sio kwa sababu yangu, ni wazi, sio kwa sababu yangu mimi dereva kwa sababu ya kile kilichofichwa chini ya boneti yake ya mfano. au bonnet tutakupa maelezo yote juu ya hii baadaye, lakini kwanza nataka kukosea kidogo na sauti za nitro, hii sio gari la kwanza, njia yangu inakuja haraka sana baada ya hii starter inaitwa sasa kama unavyojua mimi Sipendi tarumbeta yangu kupiga lakini mimi ndiye kiongozi wa sasa wa Stryver anayeendesha upandaji huu kwa hivyo haitakuwa ya kuvutia kuona kwamba ninaweza kupiga wakati wangu kutoka miaka sita iliyopita, kwa kweli nikifanya hivyo basi hakika nitafanya hivyo andika kwa ujasiri kabisa kuwa mfumo wa kuendesha gari wa kukwepa fazer usiku utakupa hadi asilimia mia mbili na hamsini zaidi ya wewe p Lakini ikiwa ningepata tu maneno 15 ya Kuendesha 0, inarudi 375, hiyo ni jumla ya watts 525 na kwa kuwa kwa sasa nina uzito wa kilo 72, karibu wati 7.3 kwa kilo mimi kawaida huchukia t kupanda kwake kama nguzo kuu ya mwinuko, mimi ni seremala halisi Siku na Panda niko ndani yake sasa nimetumia mara nyingi kwa siku inaitwa zigzag kwa sababu zilizo wazi, lakini sitaanza kufanya hivi hata ikiwa ninacheka kwa sababu mmiliki wa sasa wa Karim ameingia kwenye mbio, wameuawa kidogo na yeye ni wastani wa maporomoko 26 kwa saa hapa hapa kwa bahati mbaya injini yangu inakata saa 25, ambayo inamaanisha kuwa kwenye sehemu za nyuma za gorofa za wimbo Nilijitamani leo kwamba sikupata msaada wowote, kwa hivyo sasa ninafanya ya tatu kulipia juhudi za watt 220, ambazo nimeona tayari, hata hivyo, kwamba wakati ninatazama chini nataka kuzingatia chini, mimi hufanya kesi 26 kwa saa nadhani chumvi ina polepole kidogo na bado napata msaada wakati ninaendelea na safari yangu kwa mkono ambayo inakuongoza kurudi kwenye uchunguzi wa tangent itaelezea zaidi juu ya injini na ufundi baiskeli hii.

Mtazamo wa muda mrefu labda unakumbuka kuwa karibu miaka miwili na nusu iliyopita na nilipanda baiskeli na gari iliyofichwa, lakini ilikuwa nzuri sana na mambo yamekuja kuzimu sana tangu wakati huo, kwa hivyo Pinarello Nitro hutumia ubunifu wa Zooeys nne mfumo wa kuendesha gari wa kawaida hapa, ambao kwa sasa ni laini na nyepesi zaidi kwenye soko, kwa kweli ni kiunga, tuzo kadhaa za muundo na uvumbuzi, ina modeli nne tofauti, ambayo inamaanisha kuwa bila shaka hauna hali ya upepo wa msaada ambayo inakupa hadi Watts 125 ya nguvu hutoa mode hadi watts 250 na hadi watts 400 ikiwa unachagua mode ya roketi na nadhani hiyo ni nzuri sana ambayo Dan anatumia kwenye kupanda leo napenda hali ya roketi mfumo mzima unadhibitiwa na rimoti, ambayo iko hapa kwenye baa ambazo zina taa 10 za LED ambazo hutoka polepole wakati nyuma inazalisha maisha na inabadilisha rangi gani kulingana na hali gani unayotumia, mfumo mzima wa gari una uzani wa kilo nne, ambazo inamaanisha kuwa baiskeli hii ambayo hutolewa kwetu na Pinarello ina uzani wa kilo 13 na nusu, tofauti na sehemu iliyopita, tunatumia gari moja iliyofichwa, betri haipo kwenye chupa kwenye kishika chupa, lakini imeunganishwa vizuri kwenye bomba la chini na kweli ikiwa unaamua kuwa unataka kwenda kwa safari bila msaada wowote, unaweza kuiondoa tu na kuibadilisha na moja kutoka Pinarello Badilisha kisu kilichotolewa na baiskeli, ambayo hupunguza hii hadi kilo kumi na nusu, sasa sio tu motor na betri, Bazoo wamekuwa.Wameendelea katika miaka michache iliyopita na sasa wametoa pia programu yao ambayo inarekodi data zako zote za safari na hukuwezesha kusafiri na GPS. Unaangalia kwa uangalifu chawa chako cha betri na idadi kubwa ya vitu vingine nyuma na kuiona ikiendelea, inacheka, najua Dinos Millstreet imeshuka sana na laini moja kwa moja ambayo mimi huchukia kawaida.

Bado ninafanya kazi na mapigo ya moyo matano tano juu ya watts 350 kutoka kwa miguu yangu na labda kidogo zaidi kutoka kwa injini, lakini wavulana tayari wako juu na kwenye shingo nitakuambia ambayo ni rahisi kusahau, kwamba wewe kuwa na msaada, kwa sababu bado inajaribu kufanya bidii fanya tu hata nikizima hii, unajua ikiwa yako haijawahi kupumzika - oh wow hiyo ni sawa kabisa roketi yako inaweza kurudi vizuri sana na mafuta mazuri sasa yamechoka na kwa bahati nzuri bado asilimia 50 ya maisha ya betri na wewe, kulingana na mywahoo, nimepanda mita 840 kwa urefu ambayo ni nzuri sana, lakini nina njaa nimechoka sio kuchoka kama vile ningekubali ningefanya safari na baiskeli ya kawaida lakini vizuri, nina hisia kuwa nina bia Inastahili nini, kwa kweli, ni jambo kuu ikiwa tutapitia takwimu kuu za safari jumla ya umbali wa arobaini na sita kumweka kilomita saba kwa saa na dakika 36 ishirini- kilomita tisa hatua tatu kwa saa kasi ya wastani na mengi ya kupanda jumla ya 8 Mita 42 hupanda mwisho takwimu zote muhimu lakini kwanza hebu tuangalie nguvu, nguvu ya wastani ilikuwa wati 184 na nguvu ya kawaida 217 ambayo inakatisha tamaa sio zaidi ni wakati niliifanya kwenye safari yangu ya burudani lakini nilihisi ngumu sana na hiyo inaonyesha kwa kiwango cha moyo wangu kiwango cha wastani cha moyo 149 ambayo ni ngumu sana kwangu, habari ya kukatisha tamaa ni kwamba sikufanya maili hii, kwa kweli, niliikosa kwa sekunde nne. Nilikuwa polepole kwa sekunde nne kuliko miaka sita iliyopita, hata kwa msaada wote kutoka kwa baiskeli ya kielektroniki ambayo kweli nilifanya kuwa sawa. Kwa hivyo tunaweza kusema nini kutoka leo, vizuri, mimi bado ni kawaida kwa asili, kwa kweli nilitembea kwenye uwanda na kushuka ni mahali ambapo ningeweza kufanya mazoezi kuanzia leo na kwa hivyo ningekuwa na aina ya athari ya mafunzo leo na kwa hivyo hitimisho pekee tunaweza kuchora ni kwamba ningeweza kufaa na baiskeli ya e, ikiwa uh au la, bado ninaweza kuhalalisha kutumia e-baiskeli mara moja nilikuwa sawa ni jambo jingine kuwa sawa mahali ninapoishi sasa barabara ziko gorofa sana kwa hivyo injini haitapiga sana lakini kwenye safari ya Hillier kuna raha zaidi kuliko kupata usawa.

chakula cha chini cha wanga na afib

Walifurahiya kupanda juu kwa kasi ile ile niliyoizoea, lakini ninaamini kabisa kwamba baiskeli za baiskeli kama Nitro hazipaswi kuchukiwa, wanalinganisha uwanja na wanaruhusu waendeshaji polepole kufanya haraka Endelea na madereva na unaweza kuwa polepole kwa sababu kadhaa Unaweza kuwa mgumu haswa kwa sababu yoyote wakati unapata mimba kwa miaka, unaweza kuwa haufai kwa ujumla, au unaweza kuwa na ulemavu au maradhi ambayo Anavunja ili uweze kuendelea na mtu wa familia kwa usaidizi au safari na marafiki au kikundi ambacho haukuweza, na wakati unafanya hivyo, unapata fiti kwa kutumia msaada huo kumuondoa, ambayo inaweza kwenda chini kwa njia hiyo Sawa, tunapenda kila wakati sikia maoni yako juu ya baiskeli za baiskeli, nzuri na mbaya, chuki wakati baiskeli ya e imepita wewe na ikiwa ni hivyo, kwa nini ina motor, kwa upande mwingine, ikiwa baiskeli ya e imebadilika maisha yako ya baiskeli? maisha mazuri au hata yako ya jumla pia tungependa kusikia kutoka kwako kama kawaida unaweza kuacha mawazo yako yote na hadithi katika sehemu ya maoni hapa chini wakati huu ikiwa unataka kuona nakala nyingine tunayo toleo la hivi karibuni la gsin onyesha hapa chini

Je! Ni baiskeli bora zaidi na ya bei rahisi ya umeme?

TheBaiskeli za bei rahisi za baiskeliUnaweza Kununua
  • Thamani bora. Mbio ya Aventon 350. aventon.com. $ 1,099.00. NUNUA SASA.
  • NafuuMalipo Hauler. Nguvu ya RadBaiskeliRadWagon. reziki. $ 1,699.00. NUNUA SASA.
  • NI-Mafuta. Sondors X. sondors.com. $ 1,199.00. Nunua Sasa.
  • Inayoweza kutenganishwa. Blix Vika + blixbikes.com. $ 1,599.00.
  • Nyepesi. Propella V3.4. propella.baiskeli. $ 1,299.00.
Julai 15, 2020

Haya jamani, wacha tuzungumze juu ya baiskeli za bei rahisi kwenye soko hivi sasa. Kufikia mwaka wa 2012, nimefunika takriban baiskeli 191 za baiskeli hizi na nadhani chochote chini ya $ 1500 ni nafuu. Sijafunika kila baiskeli ambayo inafaa katika kitengo hiki na nilisoma maoni kwa hivyo tafadhali nifahamishe maoni yako.

Labda nilikosa kitu na ninaweza kufuatilia hiyo na kuifunika baadaye. Nitaendelea kusasisha kitengo hiki. Endelea Kwa hivyo angalia kituo hiki na wavuti yangu ya umemebikereview .com ambapo ninaweka kila kitu.

Ikiwa uko hapo, angalia vikao pia, kwa sababu kuna wamiliki wa kweli ambao wana baiskeli kwa zaidi ya siku chache tu wanaweza kuacha hakiki. Hapo ndipo wanapoweka nakala zao na picha na vitu. Ni muhimu sana.

Basi wacha tuende mara moja na nitakuambia chaguzi zangu za juu ni nini. Kwa hivyo kwanza ni RadCity. Hii ni chaguo langu la kwanza.

Baiskeli ni nzuri. Ni kama kuweka kabisa na watetezi. Ni matairi ya uthibitisho wa kuchomwa, kuta za pembeni za kutafakari, taa zilizojengwa ndani na inakuja kupitia ngazi zote mbili na kiwango cha juu na kuna tofauti ya saizi kidogo kati ya hizo mbili.

Kwa hivyo ikiwa wewe ni mtu mvumilivu au unataka tu sura ngumu zaidi, utapata kiwango cha juu. Bei sahihi iko kwa $ 1,500. Kikwazo pekee kwa baiskeli hii ni breki za diski za mitambo.

Sasa bado kuna rotors za millimeter 180 na hizi ni rahisi kidogo kurekebisha na majimaji, lakini zinahitaji nguvu kidogo zaidi ya mkono. Rad hufanya kazi nzuri ya wafanyabiashara. Wana sifa bora huko Merika, Canada na kimataifa.

Unaweza kuona malalamiko machache mkondoni juu ya baiskeli hii, lakini nadhani ni kwa sababu wanauza tu bidhaa nyingi zaidi. Rad kweli ni mtangazaji kwenye wavuti, na ninataka kuwa wazi juu ya hii, lakini ninaalika tu kampuni kutangaza kwamba ninaamini sana. Kwa kweli, baba yangu na mama yangu wa kambo wote wana RadRovers, ambayo ni matairi yao ya mafuta, na pia hutoka kwenye betri moja kwa hatua kubwa pia.

Kwa hivyo unaweza kweli kubadilishana kuwa kati ya aina tofauti na thamani ya kuuza tena ya modeli hizi kawaida ni nzuri. Kwangu mimi ni kitu kama picha kubwa hapa. Unapata bei nzuri, bidhaa tajiri inayopatikana katika Unganisha aina tofauti za fremu na msaada mkubwa wa wateja na sasa wana vans ambazo zinaweza kukupa na kukusanulia baiskeli.

Kawaida unanunua baiskeli hizi za bei rahisi mkondoni na kisha huonekana kwenye sanduku kubwa. Lakini pamoja na Rad, una chaguzi kadhaa zaidi za kufanya uzoefu wa mtumiaji uwe bora na ndio moja ya bora kwa maoni yangu. Ifuatayo ni baiskeli ya bei rahisi ya umeme na ninadanganya hii kwa sababu nadhani bei ni aina ya nilienda kwa Model Y kutoka Kampuni ya Baiskeli ya Umeme.

Sasa Kampuni ya Baiskeli ya Umeme iko Newport Beach. Wanauza mkondoni kama Rad, lakini hawana huduma ya utoaji wa rununu na hawana ofisi kuu huko Uropa na Canada. Lakini bidhaa zao zinagharimu kidogo zaidi ni kama usafirishaji wa 1699 pamoja na 189, bidhaa yao ina breki za diski ya majimaji.

Una injini yenye nguvu sana. Una kikapu hiki kizuri cha mbele ambacho betri inafaa kabisa, na kuifanya iwe muhimu zaidi. Niliweka aina fulani ya betri kwenye fremu.

Na nadhani unaweza kweli kuongeza uwezo wa betri hii kwa kuongeza kikapu pia. Na kampuni hii itaweka rangi ya muafaka, rim, vikapu, zina vitu vya nyuma vya hiari, pia vina matairi ya kutafakari ya taa na taa zilizojengwa. Baiskeli hizi ni nzuri sana kwa maoni yangu na kampuni inafanya kazi nzuri na msaada wa mteja Kwa hivyo kwangu, nitalipa kidogo zaidi kwa kitu kama hiki, haswa ikiwa ni wewe Sawa na muonekano wa cruiser, itachukua muda kama baiskeli hii inafanya kazi vizuri.

Inakupa nguvu hiyo, ina kaba na msaada wa kanyagio. Ni chaguo bora. Ifuatayo ni chaguo rahisi, cha bei rahisi, ni kuhusu Rad pia.

Wanafanya kazi nzuri kupata bei hizo, na walizindua tu mtindo mpya uitwao RadMission mnamo 999. Kwa hivyo bidhaa hii ni kasi moja, haina gia saba kama mifano ya RadCity na baiskeli zingine nyingi za baiskeli. . Na ni nzito kidogo, ilikuwa nzito kuliko nilivyotarajia kwa kasi moja, lakini ina uwezo mzuri wa uzani na ina mabano sawa mbele ili uweze kuongeza bracket ya mbele.

Vifaa vyote hubadilishana, pamoja na betri hapa, kwa hivyo uwezo wa betri uko chini kidogo kuliko mifano mingine mingi. Hiyo ni sehemu ya jinsi wanavyopata tagi ya bei na kuifanya iwe rahisi na rahisi tu, wana kiwambo cha kusimamisha mnyororo ambayo ni nzuri sana na bado wana gesi na bado wana matairi ya uthibitisho wa kuchomwa, kwa hivyo una mchanganyiko mmoja, wa kati. kiwango na kiwango kimoja cha juu pamoja na rangi sita tofauti. Hiyo ni nzuri kwa baiskeli ya $ 1000.

Nitaona bidhaa kwenye Amazon au Costco au Walmart na ni kama, hey, $ 1,000 na inaonekana ni sawa. Ninaweza kuiona, naweza kuigusa, lakini ubora huwa chini. Kwa uzoefu wangu, msaada wa wateja karibu haupo.

Kwa kweli niliangalia baiskeli ambazo ziliuzwa kwenye Amazon na wakati nilipata baiskeli, nikaifungua, nikaiangalia na kuiweka, baiskeli haikupatikana mtandaoni tena na hiyo ilikuwa ujinga na haikuonekana tena. Kwa hivyo ni kama watu hununua bidhaa hii na inaishia kuwa karibu kutolewa na hiyo ni bummer sana kwa sababu baiskeli hizi zinaweza kudumu ikiwa utazitunza. Kwa hivyo katika kampuni kama Rad, ambapo wana betri hii inayoungwa mkono, wana vifaa hivi vikuu na wana sifa nzuri kwenye wavuti, kwangu hili ndio jambo bora zaidi unaloweza kufanya kwa bei ya kuingia Ifuatayo ni baiskeli iliyotangazwa katika kitengo hiki.

Kwa hivyo ninapokagua baiskeli za umeme, ninajaribu sana kujaza tovuti na matangazo na ninakaribisha kampuni kadhaa ambazo nadhani zina bidhaa nzuri za kukuza baiskeli yao kutoka juu ya kitengo cha bei rahisi na naitaja hapa lakini pia ninaamini bidhaa hii , Nadhani ni nzuri. Kwa kweli ni kutoka kwa Baiskeli za Nguvu za Rad, hiyo ndiyo RadRunner. Sasa inapatikana katika toleo la kawaida ambalo linatangazwa; ni kasi moja, sawa na RadMission.

Jambo la kipekee juu ya baiskeli hii ni kwamba ni kama baiskeli ndogo, au inaitwa baiskeli ya matumizi. Ni chini kidogo ardhini, magurudumu madogo, lakini bado karibu kama inchi hizo tairi zenye mafuta ikilinganishwa na inchi nne, ambayo inakupa faraja kwani haina njia ya kusimamishwa na inairuhusu iende barabarani, labda kupitia theluji. na mchanga au wazi tu rahisi tu kupitia eneo laini, kama nyasi, Super 73 isit ina chaguzi ndefu za viti vya ndizi ili uweze kuchukua abiria na vigingi, lakini kiti kikuu kama nahodha iko kwenye nguzo ya kiti ambayo hupanda na chini ili upate ugani kamili wa mguu na kwa kweli uwe na safari nzuri, nzuri, taa, uthibitisho wa matairi ya kutafakari na msaada na mtandao na kila kitu nilichozungumza hapo awali kwa Rad. Kwa hivyo ilikuwa nzuri kwangu kuona baiskeli hii.

Ni 1199, sio zaidi ya RadMission, lakini inakuokoa pesa ikilinganishwa na aina za RadCity, RadRover, au RadWagon. Na kweli ilitoka kabla ya RadMission. Nilishangaa kwa sababu mwishowe nilifikiri Rad ni baiskeli ya bei rahisi.

Na kwake kufanya kitu cha kipekee na muhimu, karibu kama baiskeli ndogo ya mizigo, nilifikiri tu ni kitu maalum. Kama ilivyo kweli wakati watu wana baiskeli hii. Ikiwa uko tayari kulipa zaidi kidogo, unaweza kupata RadRunner Plus, ambayo ina uma wa kusimamishwa ambao unajumuisha uboreshaji nyepesi na kitanda cha abiria, pamoja na treni ya kasi saba.

Kwangu ni ya thamani ya pesa na nimefunika hiyo kwenye wavuti pia. Sawa jamani, ya mwisho ni Msemo Tukufu na hiyo huenda kwa Electra Townie 7D, ambayo inasimama kwa kasi ya kasi ya 7. Electra inamilikiwa na Trekand Trek ni moja wapo ya wazalishaji wakubwa wa baiskeli Trek, Giant, na Maalum, na hiyo ni muhimu kuzingatia kwani chapa hizi zina maduka kote Amerika na nchi zingine kadhaa unaweza kuingia na kufanya marekebisho ya vitendo na kugeuza kukufaa kupima baiskeli.

Baadhi ya mambo muhimu ni kwamba ununuzi huu unakuja katika rangi saba tofauti ambazo ni nzuri sana. Inakwenda kwenye kifuniko cha mnyororo. Sio tu mazingira.

kusimamishwa kwa baiskeli ya mlima

Walakini, haina watetezi. Unalazimika kulipa ziada kwao na kisha hawatapakwa rangi. Faida nyingine ni kwamba inapatikana katika viwango vyote viwili vya juu na muundo kamili wa sura, saizi tofauti ya sura inaweza kuwa zaidi ya mtindo wa kiume au wa kike, kulingana na aina gani ya sura unayochagua.

Jambo ni kwamba, unapopata fremu ya kupitisha hatua, unamaliza na sura kidogo zaidi. Namaanisha, betri kwenye baiskeli hii iko mbali sana kuelekea nyuma na juu sana. Kwa kweli, unataka uzito uwe chini na katikati, kwa hivyo hiyo ni biashara nyingine.

Lakini betri inaweza kutolewa kwa hivyo unaweza kuichaji kando na baiskeli. Haina gesi, ni msaada tu wa kanyagio. Breki kwenye hizi ni mitambo dhidi ya majimaji.

Lazima utumie nguvu kidogo zaidi ya mkono na sio za kupendeza sana, hazina vizuizi vya injini zilizojengwa. Na hiyo ni kwa sababu baiskeli hii hutumia sensorer ya torque badala ya sensa ya kutisha kama wengi wa wengine kwenye orodha hii. Hiyo inamaanisha ni msikivu mzuri wakati unapoanza kupiga makofi.

Lakini lazima ufanye kazi kwa bidii zaidi na hiyo ni sehemu ya kile kinachopa baiskeli hii anuwai nzuri, licha ya kuwa na betri ndogo, matairi hayana sugu, hayana vipande vya kuta za kando, na baiskeli hii haina kuja na taa. Kwa hivyo unaweza kuishia kutumia zaidi ya $ 1,500 kuifanya ifanane na baiskeli za watumiaji wa moja kwa moja ambazo tumezungumza hapo awali, unaweza kwenda moja kwa moja kwenye duka, unaweza kupata upendeleo huko, halafu uwe na mtu wa kukusaidia Akusaidie kimwili. Hupendi kungojea watu watume vitu na kurudi.

Kwa hivyo kwa maoni yangu hii bado ni chaguo nzuri sana. Inategemea tu mahitaji yako ya nyongeza ni nini. Jamaa jamani, natumahii hii ilikusaidia.

Kitengo cha bei rahisi ni moja ya maarufu zaidi kwa suala la Trafiki na ninaweza kuelewa ni kwanini ikiwa unaweza kupata baiskeli mapema ikiwa haifai gharama hiyo. Na unaweza kufurahiya baiskeli na labda uwe na amani na utulivu, ikiibiwa hautapoteza pesa nyingi. Angalau hiyo inapita kichwani mwangu, kwa kweli, kuna wakati inafanya hivyo, labda unataka kulipa zaidi kwa baiskeli ya mlima, baiskeli ya mizigo, au idadi yoyote ya kategoria nina orodha hii kwa vikundi 11 vya juu kwenye tovuti iliyoundwa na kukumbuka kila hakiki hizi zina nakala ya dakika 30 na takwimu zote na kila kitu kwa kina ikiwa utapata kitu unachopenda kwenye orodha hii kisha gonga zana ndogo ya kulinganisha.

Linganisha na chaguzi zingine katika kategoria hii na zingine. Lengo langu ni kukusaidia kupata baiskeli inayofaa ambayo unataka hii idumu, na ndio najaribu kukusaidia kuipunguza kidogo, lakini sijashughulikia kila kitu. Kwa hivyo niruhusu nijue tena kwenye maoni, labda nimekosea kabisa.

Na nitakapoona watu wakiuliza kama baiskeli nitafanya kazi kufunika hiyo pia. Nitaenda kwa kina kirefu na natumai kukusaidia. Nakupenda.

Tutaonana ijayo.

Je! Baiskeli za umeme zinafaa?

Vizuri,baiskeli za umemekutoa faida kubwa sawa na ya jadibaiskelipamoja na kuokoa gharama (hakuna leseni au bima inayohitajika), afya bora na uhusiano na jamii. Faida halisi kwabaiskelikwa mtazamo wangu ni ufanisi katika kupanda milima au kupambana na upepo pamoja na masafa bora.Februari 17, 2021

Je! Baiskeli za umeme zina thamani ya pesa?

Vizuri,baiskeli za umemekutoa faida kubwa sawa na ya jadibaiskeliikiwa ni pamoja nagharamaakiba (hakuna leseni au bima inayohitajika), afya bora na uhusiano na jamii. Faida halisi kwabaiskelikwa mtazamo wangu ni ufanisi katika kupanda milima au kupambana na upepo pamoja na masafa bora.Februari 17, 2021

Je! Baiskeli za umeme zitashuka kwa bei?

NI-baiskeli mapenzihakika kuwa nafuu mwishowe kama kifaa kingine chochote au teknolojia. Tufanyasi kutarajia yakebeikutuliachinikatika suala tu la miezi michache au hata miaka.

Je! Baiskeli za umeme zinaweza kupanda milima?

Jibu fupi ni ndiyo.baiskeli za umemeni zaidi ya vifaa vya nguvu juu ya kila aina ya maeneo ya ardhi na mwelekeo. Ni bora zaidi ikiwa yakobaiskeliina katikati ya gari, kwani hizi ni bora kwa kusimamia mwinukovilimaharaka.Desemba 16, 2020

Kwa nini baiskeli za umeme ni mbaya?

Matumizi mengi ya kaba au kuanzia ya juuumemegia kutoka kituo cha wafu ni miongoni mwa sababu kubwa za ajali ndogo zinazohusiana nani-baiskeli. Kama ajali kama hizi mara nyingi hufanyika kwa kasi ya chini sana, sio kawaida husababisha uharibifu wowote. Bado, hizi zinaweza kuwa kubwa-kuvunjika kwa mhemko.

Kwa nini e-baiskeli ni ghali sana?

Kwa ujumla,baiskeli za umemeni kabisaghaliununuzi kuliko kawaidabaiskeli. Sababu kuu kwa nini wakoghalini zaidighalina zina gharama nyingi zinazohusiana kuliko za jadibaiskeli. Pia, kwa kuzingatiabaiskeli za umeme, wanahitaji kuwa na mali bora za kuzuia maji.

Je! Serikali inakwenda kutoa ruzuku kwa baiskeli za umeme?

Mpango kama huo nchini Uswizi unapewa sifa kwa Uswizie-baiskelikuongezeka. Theserikaliatatafuta mshirika wa kujifungua 'kununuabaiskelina kuendesha hafla zote ”, na mpango uliowekwa katika msimu wa joto na vuli, ingawa maeneo bado hayajafunuliwa.Mei 29, 2021

Je! Baiskeli ya umeme ni njia nzuri ya kuzunguka?

Baiskeli za umeme (baiskeli) zinaweza kuwa njia ya haraka, rafiki na ya gharama nafuu ya kuzunguka. Wanakuja katika anuwai anuwai kama Baiskeli za Mlima wa Umeme na Baiskeli za Mseto za Umeme. Kwa hivyo, ikiwa unatafuta kuondoa uzito kwenye miguu iliyochoka au kukabiliana na kunyoosha kwa urahisi kwa urahisi, hakuna ubishi wa jinsi baiskeli za umeme zinavyofanya kazi vizuri.

Je! Ni baiskeli gani bora ya umeme kwenye Amazon?

Opeak Ebike foldable Electric Bike 750W High Speed ​​Motor, 13.6AH Removable 48V Ebike… Baiskeli ya Umeme ya ANCHEER 14 'Baiskeli ya Umeme, 500W Baiskeli ya Kusafiri ya Umeme 20MPH Wazima Ebike na QZF 48V 52V 36V Betri ya Batiki, 13Ah / 14.5Ah / 20Ah Lithium ion Umeme Baiskeli… ANCHEER Kukunja Baiskeli ya Umeme Ebike, 20 'Baiskeli ya Usafiri wa Umeme na 10.4AH Inaondolewa

fanya mazoezi ya wapanda milima

Je! Ni baiskeli ipi bora ya umeme nchini India?

Baiskeli maarufu za umeme & amp; pikipiki ni pamoja na Ather 450X (Rs. 1.27 Lakh), Bajaj Chetak (Rs. 1.00 Lakh) na Revolt RV400 (Rs. 1.03 Lakh). Bidhaa za juu zinazozalisha baiskeli za umeme & amp; pikipiki ni Ather, Bajaj, Uasi, Umeme wa shujaa, TVS.

Maswali Mengine Katika Jamii Hii.

Clutch nyuma derailleur - mwongozo wa mwisho

Je! Clutch inafanya nini kwenye eneo la nyuma la nyuma? Kipengele cha 'clutch' inahakikisha mvutano umehifadhiwa kwenye derailleur wakati wa harakati zake. Juu ya ardhi mbaya, uzito wa mnyororo unaweza kusababisha derailleur ya nyuma kugongana na kusonga, na kusababisha kelele ya mnyororo na uwezekano wa kuanguka kabisa kwa minyororo.

Ukweli juu ya vitamini - kujibu maswali

Je! Vitamini hufanya kazi kweli? Watafiti walihitimisha kuwa multivitamini hazipunguzi hatari ya ugonjwa wa moyo, saratani, kupungua kwa utambuzi (kama upotezaji wa kumbukumbu na kufikiria kupungua) au kifo cha mapema. Waligundua pia kwamba katika masomo ya hapo awali, virutubisho vya vitamini E na beta-carotene vinaonekana kuwa hatari, haswa kwa viwango vya juu.

Kuzuia wizi wa baiskeli - jinsi ya kukabiliana

Ninailindaje baiskeli yangu kutoka kwa wizi? Vidokezo 8 vya kuzuia wizi wa baiskeli Ongeza usalama wako mara mbili kwa kutumia kufuli mbili zenye ubora. Tumia kufuli zako ili kuweka magurudumu yako yasiibiwe, pia. Badili kiti cha kutolewa haraka na mishikaki ya magurudumu kwa zile zinazohitaji funguo. Fanya baiskeli yako iwe ya kipekee. Jaribu lock smart. Daima ulete baiskeli yako usiku.

Diski za Campy disc - suluhisho la shida

Je! Campagnolo hufanya breki za diski? Chaguzi tatu za Akaumega Diski Campagnolo anazindua diski yake kwa aina tatu. Wote hutumia calipers sawa na rotors; levers tu ni tofauti. Campagnolo inazindua udhibiti wa kuvunja diski ya Potenza kwa gari moshi bora ya katikati ya kampuni. 9 мая 2017 г.

Homa ya gia zisizohamishika - majibu ya kawaida

Je! Zisizohamishika ni hatari? Ikiwa una breki, basi fixie sio hatari zaidi kuliko kasi moja mara unapozoea kutoweza pwani. Kuweka tu, kwenye fixie, ikiwa baiskeli inakwenda, lazima uwe unaendesha. 30.05.2013