Kuu > Baiskeli > Baiskeli za barabarani kwenye changarawe - maswali ya kawaida

Baiskeli za barabarani kwenye changarawe - maswali ya kawaida

Je! Baiskeli za barabarani ziko sawa kwenye changarawe?

JIBU: Kwa kweli unaweza kutumiabaiskeli ya changarawekuwa nabaiskeli ya barabarani. Bado utapata gia nyingi kwa wengibarabarakuendesha, lakini hautakuwa na gia za kutosha za kutosha wakati kasi inakua haraka sana, kama 26 mph hadi 30 mph au kasi. Labda utazunguka, kwa sababu huwezi kusonga haraka haraka.





Labda hatujatoa baiskeli zetu za mbio kutambuliwa vya kutosha, ikiwa umeona mbio nzuri ya StradaBianchi, basi umewaona wataalamu ambao, na marekebisho madogo, walirarua barabara nzuri nzuri za changarawe za Tuscan za Italia kwenye baiskeli zao za mbio na inaonekana hauna shida nayo fikiria swali, je! ninahitaji baiskeli ya changarawe kupanda changarawe na kujua unachoweza na usichoweza kufanya? Nitachukua baiskeli yangu mpya ya Orbea Orcaroad kwenye kituko cha changarawe, kwa kweli tunapanda njia ile ile ambayo mimi na Simon Richardson tulipanda safari ya changarawe ya Wamarekani Wote mwaka jana, kwa hivyo wacha tuingie tuone kinachotokea hapa sasa juu ya Massachusetts Hili ni moja ya maeneo mazuri sana kupiga simu na kuendesha gari nyumbani, na mimi ni Kweli, ninaipenda kabisa hapa wakati nilipaswa kuja hapa na kipindi cha sayansi mwaka jana, ulikuwa mlipuko kama huo na leo, ingawa tunaepuka mvua, nitakuonyesha kwamba lazima ukutane na safari hii inayopendwa sana na nitakupa vidokezo kukufikisha kwenye changarawe yako ya baiskeli barabarani adventure. Kwa hivyo unapoona media ya kijamii ya Instagram vitu vyote basi unafuata waendeshaji kadhaa wa pro na unajua wanapanda baiskeli zao kwenye kila aina ya ardhi ya mwitu na kwa hivyo unafikiria ikiwa wanaweza kwanini siwezi kusema kuwa ni barabara ya changarawe baiskeli ndiyo hiyo ni kweli, lakini unaweza kuhitaji baiskeli ya changarawe ikiwa unajijua Sasa hebu thibitisha kwamba unapanda barabara hii nzuri ya changarawe baiskeli yako ya barabarani inapita upande huu halafu kushoto unaona njia moja nzuri iliyotengenezwa kwa njia moja. unaangalia hii na unasema au unasema mtu ikiwa umesema ndiyo basi hiyo ni ishara nzuri unajijua mwenyewe utakomaa utakuwa na uwajibikaji, hautapata udhibiti, lakini ikiwa unapenda mimi na naona hii Njia na unajua ah siwezi kuipiga lazima nifanye ni lazima nifanye kile lazima nifanye kile ninachopaswa kufanya kuona ni wapi inaenda nakala tofauti lakini wakati unapopenda t, ikiwa unapenda kutunza baiskeli yako ikiwa ujue hautavuka mstari huo basi unapaswa kuwa katika hali nzuri ikiwa hiyo itatokea, hadithi sawa katika saa moja ikiwa utashikilia Wamarekani wote Kumbuka safari ya changarawe na Psy ambayo tulianza huko Greenfield Massachusetts na kisha tukaruka hapa ambayo ni moja wapo ya maeneo ninayopenda, tayari tumepanda kwenye moja ya zilizofunikwa madaraja, ni mto huu mdogo tu wenye maporomoko haya madogo ya maji unakimbiza kila kitu chini ni cha kupumua kabisa hapa hakuna roho inayokusumbua hapa, nifanye nini? upendo kabisa na hiyo ni changarawe iliyotunzwa vizuri, sio ya kukunja sana na baiskeli ya mbio inaendelea vizuri hadi sasa, najua utaniuliza ni vipi tunajua ikiwa ni changarawe iliyohifadhiwa vizuri, lakini nje ya Kamut nina suluhisho na ni hii ikiwa unaweza kuendesha moja yao- kupita au kutopitishwa Baba yangu ndiye ishara mpya ya kimataifa wakati imechorwa vizuri changarawe ya baiskeli Barabarani, wakati niliongea juu ya changarawe iliyopambwa vizuri kabla ya kwenda kwenye changarawe iliyopambwa vizuri unaweza kuona Jumuiya imeweka mawe mengi hapa, lakini mawe haya sasa yameanza kuchimba kidogo, unahitaji jiwe ili maji ya maji na barabara zibaki nzuri na zenye nguvu ili wasipate mashimo makubwa, lakini ikiwa unapanda matairi ya kweli au shinikizo kubwa la juu au kitu, ni moja tu ya miamba hiyo ya kukamata ambayo hakika itakupa kibano kibaya sana wakati vitu hivi viko kwenye reindeer nrad yako ni nzuri kabisa, lazima ufanye vitu tuliongea juu ya takribani lakini kuna barabara nyingine hapa juu ambayo unaweza t urn iliyobaki na sio kabisa aina ya barabara ninayopendekeza kwa baiskeli yako ya barabarani, haswa ikiwa hauna idhini kubwa ya ardhi, mara tu unapoanza kupata matope na vitu huko haionekani vizuri basi wacha tuangalie hiyo nje, kwa hivyo hiyo ni changarawe iliyotengenezwa vizuri, lakini hiyo ilikuwa mkono wa kushoto, juu ya kwamba niliongea haswa kama boom hii ghafla inabadilika na unaona ni matope makubwa zaidi ya matope hakuna kitu kinachotunzwa ambacho bado ni barabara itakuwa jambo la kipuuzi sana kwenye baiskeli kwa safari kubwa lakini kwenye baiskeli zako za mbio lazima niseme idon sidhani itakuwa nzuri na ninakuambia kwa sababu ya silika hii mbaya ambayo ninahitaji kwenda kwenye njia hizi na usiwe na wamiliki wengi wa timu rafiki kwa sababu kulikuwa na baiskeli nyingi zilizovunjika kwa hivyo hebu tuchimbe zingine tuzungumze juu ya moja kubwa na hiyo ni muhimu sasa, ikiwa unapanda baiskeli inayofaa ya mbio basi kitu ambacho umezuiliwa zaidi ni saizi uliyonayo hapa na hapa mkutano wa baiskeli unaweza kutoshea na sio rangi na muafaka wote kwa hivyo hutaki kupanda tairi kubwa basi utafaa kwenye baiskeli yako kwa sababu unapoinuka na kutembea kutoka upande hadi upande unasugua fremu na hii haitakuwa nzuri kwa mtu yeyote na kwa bahati mbaya ingeharibu sura yako na hivyo upeo wa barabara inayofaa b Ikiwa labda unaona 28, labda 30 kwenye baiskeli hii, unaweza kuondoka na matairi 32 ya kuona ambayo ni mzuri sana sasa baada ya kuamua ni saizi gani unaweza kutoshea hapo utataka kuanza kufikiria juu ya aina ya tairi uliyonayo utaweza kutoshea hapo, kwa kweli ningekuambia kuwa unatakiwa tembea kwenye matairi yanayong'aa kwa sababu hautaki kukimbia tairi ya 21c na bomba ndani yake umegonga mwamba kwa psi 120, hii haitakuwa nzuri kwa mtu yeyote unayetaka kuhakikisha kuwa una shinikizo kubwa, lisilo na bomba, shinikizo la chini kupanda matairi, labda 60 psi, kwa sababu itatoa tairi kupunguka kidogo, itasonga, itakupa bette kidogo r traction na uzoefu bora zaidi kwa ujumla, tuko Vermont hivi sasa na wateja hawa ni maarufu kwa mitungi ya kuruka na wanakuja moja kwa moja kwenye kile ningependa kuita ukuta wa matofali. Baiskeli hii ambayo ninayo hapa ina 48 35 mbele halafu ina 1028 nyuma ambayo ni anuwai anuwai kubwa wakati nilikuwa nikipanda na kuzima ambayo labda wewe unayo ni 5339, labda 1125, nini ikiwa ni wewe? Nitapanda mwinuko mkubwa, ninyi watu, kituo chako, angalia hali yangu mbaya na ninakuwa ngumu sana, itakuwa siku ngumu sana na jambo baya zaidi unaloweza kufanya ni kushuka na kukimbia ikiwa Je! unaweza kutoka kwa mtu ambaye amelazimika kufanya hivyo mara nyingi, wakati aina hizo za gia hazikuweza kupatikana sio raha kwa hivyo kwa njia zote chagua anuwai kwenye baiskeli yako ya barabarani ikiwa unapanga kufanya changarawe kidogo na zinaweza kutoshea unajisikia kweli kama umefanya siku ya mazoezi ya mamia ya quats ikiwa sio mwangalifu kwa sababu lazima upigie kitovu kidogo wakati hauna gia sahihi ambayo ulikuwa umevaa katikati ya safari hiyo na tunayo kupanda zaidi kubwa ambayo miguu yangu itakuwa ikipiga kelele, lakini upande wa pili wa sarafu, je! tuna kweli? nzuri pia mwinuko mzuri, kwa hivyo tumeinuka hapa tunaangalia hapa ni milima maridadi ya kupendeza hapa yote yamechanwa tu, lakini kinachokwenda juu sasa kinapaswa kuwa gari kubwa la kuteremka sasa mbele yetu na lazima nikuambie , lazima uende polepole wakati unapanda baiskeli yako ya barabarani kwenye changarawe na matairi 28 hadi 32 C, ukigonga hata jiwe dogo linaweza kutoboa na mbaya zaidi, utaruka sasa na upande wa pili wakati unaendesha baiskeli ya changarawe na Wewe alikuwa na matairi ya 45d na msimamo mdogo wa fujo unaweza kuchukua mwamba mkubwa kama shindano uendelee tu hakuna shida lakini kwa kweli lazima upime kasi yako lazima uwe mzima lazima uweke vidole vyote kwenye breki uzito wako nyuma na kukuendesha. polepole chini nimeona madereva wakibomoa kushuka mara nyingi tu kuja nje chini na magorofa mara mbili.

Kwa hivyo ukishuka kwenye baiskeli ya barabarani kwenye changarawe na miamba kadhaa lazima uende polepole, penda maoni haya, kwa hivyo hii ni baiskeli yangu ya barabara ya Myorbeaorca sasa nina matairi 32 C Pirellislick juu yake ikiwa unafikiria utachukua barabara yako baiskeli na ambatanisha vitufe vichache au vipande vitano hapa, haitaonekana kuwa mzuri unataka matairi 100% mjanja sana hii ni tairi isiyofaa kwa baiskeli isiyo sahihi lazima lazima upande na matairi nyembamba sasa kitu kingine ikiwa unataka fanya siku kubwa za nyasi kwa sababu sisi ni weusi tuko mbali sana fikiria kama mahali mbadala pa kuweka labda kifurushi cha mbele mbele au chini hapa begi kubwa nyuma na maji ya ziada kitu nyuma au kishika chupa cha tatu ambayo imewekwa hapa kwenye chapisho la kiti au hata chini hapa katika eneo hili vitu vyote vizuri vya kuongeza baiskeli ya barabarani ambayo utatumia kwa siku ndefu za changarawe ambazo hazipaswi kusemwa lakini nitaisema hata hivyo kwa sababu unaona vitu wakati uko katika aina hii ya kazi na kama mtaalamu kwa muda mrefu. Nimeona watu kwenye barabara za changarawe na magurudumu 120 psi 21cdisc magurudumu matatu yanayopanda mwangaza, labda gramu elfu kwa jumla, haswa juu yake kwa kupanda tu haya ni mambo ambayo yanashikilia barabarani hatuna tunataka kuona gia hii kwenye changarawe hatutaki mtu yeyote aumize Julie, lazima uwe mwangalifu na kwa hali yoyote, ukichagua gurudumu la kaboni nyuzi, pata kitu kilicho imara na iliyoundwa kwa majaribio unayopanga kuitumia. kwa. Tuko hapa, hii ni mara ya mwisho, kwa hivyo? wacha tuzungumze juu ya jiometri ya barabara, sasa jambo juu ya jiometri ya barabara ni kwamba inapaswa kuwa ya haraka sana kwenye lami na hiyo inamaanisha kuwa una pedal kubwa sana ya barabara, utakuwa mkali sana, kama nyoka, tu lami nzuri Sasa kwenye baiskeli ya changarawe utakuwa mnyofu zaidi, mikono yako itakuwa ya fujo zaidi, lakini utakuwa na udhibiti zaidi wa baiskeli, ikiwa unaendesha baiskeli barabarani na unasukumwa nje kwa muda mrefu na kwa hivyo hautakuwa na uwezo wa kuhamisha uzito wako wa mwili unapogonga shimo au mwamba au kitu kibaya kwa hivyo umefikiria sana juu yake na hii ni moja ya mambo muhimu zaidi nitakayosema wakati wa nakala hii wakati wa kupanga njia yako, tafuta vizuri- zilizojipamba Barabara za Gravel Sasa kusafiri kwa mwenza wetu hapa na GCN inaweza kukusaidia kutafuta aina hii ya barabara, lakini kimsingi ni barabara safi ya changarawe ambayo mji huo huwavuta kwa mashine kila mwaka na uso laini, kusema ukweli, ni bora kuliko mengi ya barabara za lami huko Mytown, Massachusetts, lakini hiyo ni kwa nakala nyingine pia, kuwa mkweli, ingawa muhimu zaidi ni nini unachoweza kufanya ni kuhakikisha haupiti kupita baiskeli barabarani barabarani -ya-baiskeli nne za uchafu ATVs jeepsand kubwa kama vile sio nzuri mahali pa baiskeli yako ya barabarani ambayo inaniletea hatua nyingine Kwa hivyo ninapozungumza na rafiki yangu yeyote ambaye alikuwa kwenye kiwango cha juu wakati wa kutoka na kupanda changarawe ya mgeni wangu, kwamba mimi ni marafiki wa baiskeli wakati wana baiskeli za mbio na mimi kwenye changarawe wangeendesha wangekuwa wamechoka kidogo, kwa hivyo kile unachotaka kufanya, piga marafiki wengine tu wakati uko hapo, sema haya, nataka kuchukua baiskeli yangu ya barabarani na mimi kwenye kitu kipya bulkhead r na kabla ya kujua kuwa mdudu atakua, una shati la shati na una mifuko juu ya kaptula yako na utaigeuza na kuwa na raha nyingi sasa.

Kidokezo muhimu kwako ni kwamba unapata baiskeli inayofaa kwa treni inayofaa. Usipande baiskeli yako ya barabarani kwenye vitu ambavyo vimebuniwa sana kwa changarawe na usipande baiskeli yako kwenye vitu ambavyo vimetengenezwa kwa baiskeli ya mlima na baiskeli ya mlima labda sikuwa nikipanda baiskeli yangu barabarani, sio tu ' Inaonekana kuwa ya kufurahisha sana, Jamaa hii ni nzuri mwishowe kukutana na pizza mbili zilizojaa cream zikisubiri na siwezi kusubiri asante kwa kutazama na mimi acha maoni hapa chini tujulishe unafikiria nini unapopata baiskeli yako ya Mashindano kwenye changarawe kubwa na kuachana nayo na umbali gani unasukuma mipaka hiyo ni kwangu tu, ni wakati wa Pete, inaanza

Je! Nipate baiskeli ya barabarani au baiskeli ya changarawe?



Baiskeli za barabaranikawaidakuwa nagurudumu fupi na pembe zenye mwinuko kwa ubora wa safari nzuri na utunzaji mzuri.Baiskeli za changarawe zinagurudumu refu na pembe ya kichwa ya slacker ili kuongeza utulivu na kupunguza kasi ya utunzaji wa kujadili vizuizi vya kiufundi na shuka zilizo huru.

Je! Unaweza kupanda baiskeli barabarani kwenye changarawe Reddit?

Ndioweweitakuwa sawa kabisa, punguza shinikizo lako kidogo,safariepuka kwa uangalifu miamba mikubwa, jaribu kutopiga kona ngumu au kwa kasi.Kama unawezakukimbia 28sfanyahivyo. Haitakuwa na madhara kwa wengine wakosafari, na inaweza kusaidiakamathebarabarawamepigwa.

(kelele ya metali) (muziki wa kuhisi wa EDM) - tatu, mbili, moja, juu, juu, juu, juu, juu, juu, juu! Je! Ni sasisho gani bora unayoweza kufanya kwenye baiskeli yako? tunaweza kusema kufanya mabadiliko kutoka kwa miguu ya gorofa hadi isiyo na picha. - Clipless ni jina la kutatanisha kwa sababu unapanda ulipigwa, lakini jina linatoka wakati ambapo sehemu za vidole na kamba, ngome inayoonekana karibu na mguu wako, ilikuwa kanyagio cha chaguo. Vitambaa hivi vipya vilikuwa havina kipande cha picha kinachoonekana na kwa hivyo kiliitwa bila picha. Pedals hizi kwa kweli zitaweka kanyagio zaidi, je! utaenda haraka, au hufanya tofauti yoyote? Kweli, tutajua, na kwa hilo tutashughulikia moja ya milima ya kushangaza ulimwenguni, mara mbili.



Labda sio kupanda nzima. Mara moja kwenye miguu ya gorofa na mara moja na kanyagio yetu ya kawaida isiyo na picha kama, inasikika rahisi na haitakuwa ukweli kwamba kupanda kabisa ni Sa Calobra huko Mallorca, kilomita tisa na nusu na wastani wa gridient ya 7%. Badala yake, tunapunguza kilomita tatu tu karibu na mkutano huo.

Tena, mwelekeo wa wastani ni zaidi ya 7% Ikiwa unataka kujua ni faida gani za miguu isiyo na mkato ni, unachohitaji kufanya ni kufanya google haraka na utapata wazo ni juu ya uhamishaji wa nguvu na ufanisi. Kwa kuwa mguu wako umeshikamana na kanyagio, unapaswa kuwa na ufanisi zaidi. - Ndio, unaweza pia kuhamisha nguvu zaidi kwani unaweza kuvuta kanyagio juu na chini, ikifanya kiharusi chako cha miguu iwe na ufanisi zaidi.

Lakini, Chris, yote yanasikika kama upuuzi, kwa sababu ile ya kwanza haina maana na ya pili imekanushwa. - Ndio, na ingawa hiyo ni kweli, haungewahi kunikamata nikipiga vijigamba vya gorofa. Ningelazimika kuipokonya kutoka kwako, sivyo? - Vizuri, klipu zangu zingekuwa ikiwa sikuwaacha kwanza. - Tutafanya mbio mbili.



Kukimbia kwetu kwa kwanza kutakuwa kwenye miguu isiyo na bonyeza na viatu vyetu vya baiskeli ya barabara ya kaboni ya Fizik Hiyo inapaswa kutufanya vizuri sasa, Benchmark. Kweli, kukimbia kwetu kwa pili kutakuwa na sneakers na kujaa. - Na wakati huu tunapaswa kuonyesha tofauti dhahiri kati ya mipangilio miwili; unaona, viatu vya baiskeli ni ngumu sana na vina ufanisi mkubwa lakini ikiwa unapanda viatu vya gorofa, haiwezekani kwamba tayari umejinunulia seti ya viatu vya baiskeli na kwa hivyo ina uwezekano wa kuwa na wakufunzi rahisi - ndio, kidogo kama hiyo kweli.

Sneakers hizi zimeundwa kwa kukimbia na kutembea, na hazijatengenezwa kuleta nguvu kupitia kanyagio - Kulia, wacha tuzungumze juu ya vipimo. Ili kuzuia ushindani wetu uliopitiliza kuanza, tutafanya majaribio ya wakati maalum. Hiyo inamaanisha tunaendesha dereva mmoja kwa wakati mmoja. - Ndio, lakini usijali.

uzani wa wastani wa mwendesha baiskeli wa tour de france

Tutafanya bidii na haturuhusiwi kuona data zetu. Kwa hivyo, Chris, vua kichwa chako cha Wahoo. - Mfukoni mwako. - Chris na mimi tumepanda theluthi mbili ya njia ya kupanda kwa hadithi hii, Sa Calobra, na tutapanda mwendo mgumu kufika huko. - Ndio, daraja juu au juu kabisa.

Kuna sababu tuliamua kufanya K tatu tu, sivyo? Sitaki kufanya mazoezi mawili mfululizo ya dakika 30 na kuwa na uchovu uliokusanywa kutoka kwao. Hiyo inaweza kupotosha matokeo kidogo. Lakini pia nadhani itakuwa ya kufurahisha zaidi kufanya kitu ambacho ni nusu ya nyumba kati ya mbio ambazo ulifanya mara ya mwisho na bidii ya muda mrefu waliyofanya - uko tayari kwa bidii kubwa? - Tayari kama nitakavyokuwa siku zote, James - Sawa, nenda kwanza - Je! Na umekuwa ukinifuatilia? kupanda? - Ndio - nipe dakika tatu tu.

Hakuna kitu ninachokichukia tena --- naanza. (muziki wa kudanganya wa EDM) Chris Opie, endesha nambari moja na miguu isiyo na picha. Tatu, mbili moja, juu, juu, juu, juu, juu, juu, juu, juu! (Muziki uliopumzika wa EDM) Haki, Chris anapaswa kuwa amesimama kidogo kwa sasa, nitaanza mwenyewe.

Tatu, mbili, moja, mimi tu natumaini naweza kutengeneza klipu huko. Haki, tumeingia, hebu tufukuze mkimbiaji wa haraka! (muziki uliopumzika wa EDM) - Hiyo iliumiza, kama unavyotarajia. (panting) Ni wakati sasa wa kwenda chini, kubadili miguu na kutembea tena kunaweza kunipata. (muziki uliopumzika wa EDM) - Run namba moja iliyofanywa.

Sasa hebu tugeuze pedals. Nani! - Nataka hawa hawawekei pedals kwenye baiskeli yangu, inaonekana tu sijui, namaanisha nini, ni ya chini ya bomba na fani hazizunguki kwa hivyo labda unaweza kuchukua tu mtihani. hiyo sio haki.

Baada ya yote, hiyo ni yote kwa sayansi - Sawa, sawa. (muziki laini wa mwamba mwema) - Haki, Chris, inajisikiaje kuvaa vitambaa kwenye Pinarello yako? - Ni ya kushangaza sana kwa sababu sijui, namaanisha, sijui niweke wapi miguu yangu, ni vipi kweli haikutengenezwa kupanda baiskeli kwenye kiatu hiki. - Hapana, uko tayari kwa juhudi kubwa ya kilomita tatu ? - Hapana, hapana Sio kweli - Kweli, usijali, mwenzi, kwa sababu hapa ndio.

Uko tayari? Tatu, mbili, moja na zaidi! Juu, juu, juu, juu, juu, juu, juu, juu! Inaonekana polepole. (Muziki mkali wa mwamba) Jambo zuri juu ya kuwa na kujaa ni kwamba sio lazima kuwa na wasiwasi juu ya kushika, kwa hivyo hapa hakuna chochote, tatu, mbili, moja, juu! (kunung'unika) Kuanza polepole. Lo, ni ngumu kuliko vile nilifikiri. (muziki mkali wa mwamba) Whoo! Hiyo ilikuwa ngumu.

Unajisikiaje? - Ilikuwa ya kushangaza sana kwa sababu kila wakati ulipotaka kuamka, huwezi kupiga teke kama kawaida. Kwa kweli ilikuwa rahisi kukaa chini na kugeuza gia ya juu kidogo kuliko kawaida. - Je! Tunapaswaje kuangalia matokeo haya? - Kweli, tutahitaji kompyuta ndogo, kwa hivyo tutafanya hivyo katika eneo tofauti na tutafurahiya safari yetu nyingine kwa sasa, nadhani. - Tulirudi makao makuu ya GCN na matokeo yote yapo.

Kwa hivyo Chris, uko tayari kufafanua? - Hiyo ni mimi, kwa hivyo tuliamua kwenda kwa kunyoosha kilomita tatu juu ya Sa Calobra, tutaanza na pedals zisizo na picha kwanza? - Wacha tufanye - Ni sisi tuliotumiwa kuiendesha. James, watts 367, mapinduzi 78 kwa dakika, ndivyo kasi yake ilivyokuwa haraka, dakika 9:17. - Sio mbaya. - Sasa nimekuwa nikifanya mazoezi kidogo, nimeweza kukuzungusha hapa. Dakika 9: 12, lakini nimefanya wati nyingi zaidi kwa sababu mimi ni mzito zaidi yako.

Kwa hivyo ni watts 409, lakini cadence ya 73. Mimi huwa na kupiga miguu polepole, kwenda kupanda tena. Nimeona kuwa kila wakati unaonekana kama uko kwenye gia rahisi na unakua haraka kidogo.

Kwa hivyo hakukuwa na bonyeza yoyote. Ni wazi tumefundishwa kupanda njia hiyo. Tunajua ni nini kunaswa - Ghorofa ni ya kushangaza kidogo, sivyo? - Ilikuwa kidogo.

Haikuhisi sawa sawa. Je! Tunapaswa kupata matokeo kwanza? - Wacha tufanye - Haki, watts 351 kwako kwa 70 rpm na muda wa dakika 9:42. Niliweka sekunde saba hapa kwa sababu nilifanya 9:47, 380 watts, lakini mwendo wangu ulishuka kidogo.

Na sisi wote tulipoteza uovu, lakini yangu ilipoteza zaidi yako, 62 RPM - Kwa hivyo hitimisho lilikuwa nini? Nadhani hatupotezi muda mwingi, lakini yote inategemea hisia - ndio, haswa. Ungesimama au kujaribu kutoka kwenye zamu na kuharakisha na kujaribu kuvuta kanyagio, lakini haukufanya hivyo, kwa hivyo baiskeli ilihisi kuwa ngumu sana chini yako, hatujazoea kupanda bila video. Kwa hivyo, kama ulivyosema, hiyo ilikuwa mgeni mzuri kwetu - Ndio, namaanisha, ninategemea kupigwa kwa kanyagio, haswa wakati ninapanda, kwa hivyo nitalazimika kuibadilisha na kuitegemea.

Sikuwa tu na tee mbali na hisia kwamba sikuweza hata kukaribia kufikia nguvu. - Hapana, haupati upinzani huo wa kwanza hadi mwisho wa pigo, sivyo? Kwa kweli, tofauti ya utendaji ni, nadhani, 'Sio 10%, kwa hivyo ni 5%, kwa hivyo sio mbaya kabisa. Lakini yote ilikuwa juu ya hisia na hisia, sivyo? Haikuhisi tu kama tuliacha kuendesha baiskeli zetu - Hapana, lakini zaidi ya hayo nadhani hawana mapungufu makubwa kwa wakati kama tulifikiri watakuwa - Kwa hivyo ikiwa una vyumba nyumbani na sio kweli unataka kubadilika, basi usishinikizwe. - Hapana, fanya yale ya kupendeza, nadhani gumba gumba - na bonyeza hapa chini kwa habari zaidi.

Je! Ni baiskeli bora zaidi ya kuendesha barabara za changarawe?

Baiskeli bora za changarawe
  • Wilier Jena.
  • Maalum S-Works Diverge.
  • Njia ya ukaguzi wa barabara SL6.
  • 3T Chunguza Nguvu.
  • Scott AddictKokotoishirini ..
  • Uasi Mkubwa Pro.
  • Basso Palta. Haraka na mahirikokotombio.
  • Canyon Grail CF SL 7.0. Wanaonekana wazimu lakini wanafaa kama wanavyokuja.

Je! Baiskeli za changarawe ni polepole kuliko baiskeli za barabarani?

Je! Baiskeli za changarawe ni polepole kulikombiobaiskeli? Jibu ni: 'Inategemea. Kuna mambo machache ambayo yanaweza kutengeneza faili yakokototairipolepole: Aerodynamics yabaiskeli: Matairi pana hupata upepo mdogo zaidi, lakini kuongezeka kwa 10 mm katika eneo la mbele hakuleti tofauti kubwa.03.12.2019

Kwa nini baiskeli za changarawe zina baa za kushuka?

Kwa nini baiskeli za changarawe zina baa za kushuka? Sababu ya kulazimisha zaidi yabaiskeli ya changarawekwakuwa na baa za kushukakimsingi ni kwa utulivu na udhibiti. Hizibaahujivunia kuwa pana na flaredmatone, kumpa mpandaji nafasi ya asili.

Je! Baiskeli ya changarawe ni polepole kuliko baiskeli ya barabarani?

Je!baiskeli za changarawe polepole kulikombiobaiskeli? Jibu ni: 'Inategemea. Kuna mambo machache ambayo yanaweza kutengeneza faili yakokototairipolepole: Aerodynamics yabaiskeli: Matairi pana hupata upepo mdogo zaidi, lakini kuongezeka kwa 10 mm katika eneo la mbele hakuleti tofauti kubwa.

Je! Baiskeli ya changarawe ina thamani yake?

Baiskeli za Gravelni nzuri kwenye ardhi ya eneo isiyo ya kawaida ya barabara, lakini inabaki kuathiriwa kama barabara safibaiskeli. Wale ambao wanaishi katika anuwai yakokotobarabara na njia zilizotengenezwa barabarani zinaweza kuhalalisha abaiskeli ya changarawelakini ikiwa huna ufikiaji wa ardhi, haina maana.kumi na tano. 2020.

Nini hype na baiskeli za changarawe?

Baiskeli za Gravelkuwa na nafasi pana ya fremu ya kutoshea matairi hayo, na vile vile magurudumu ambayo yana nguvu kuchukua uvimbe na matuta na yanaambatana na teknolojia ya tairi isiyo na bomba ili uweze kupanda shinikizo za tairi chini bila kuwa na wasiwasi juu ya gorofa za kubana.

Je! Baiskeli za barabarani zinaweza kwenda barabarani?

Baiskeli za barabarani zinawezakushughulikia dhahirinje ya barabaramasharti. Mfano mzuri ni mbio ya Paris-Roubaix. Katika mbio hii kuna mengibarabarakujengwa nje ya mawe ya zamani ya cobble. Mara nyingi wapanda farasi watapanda upande wa sehemu zilizobandikwa ambazo kimsingi ni uchafu uliojaa ngumu (au matope, kulingana na hali ya hewa).30 2016.

Je! Baiskeli ya changarawe inaweza kutumika kama baiskeli ya mbio?

Hakuna sababu kwa nini baiskeli ya changarawe haikuweza kutumia nafasi sawa ya kuendesha kama baiskeli ya mbio (hapo juu). Baada ya yote, barabara za changarawe ni barabara, na hakuna haja ya kubadilisha msimamo kwa sababu ardhi ni mbaya zaidi.

baiskeli za jiji ni ngapi

Wazo la baiskeli za changarawe limetoka wapi?

Baiskeli za changarawe zilizaliwa nje ya Midwest ya Amerika, ambapo mbio kwenye barabara za changarawe zilichukua miaka kumi iliyopita na imepata umaarufu. Katika siku za mwanzo, waendeshaji walishughulikia hafla hizi za uvumilivu kwenye baiskeli za cyclocross na matairi makubwa zaidi ambayo yangefaa kati ya kukaa.

Nini cha kufanya wakati barabara inageuka changarawe?

Walakini, wakati barabara inageuka changarawe, kusimama nje ya tandiko ni pendekezo hatari sana. Ili kudumisha mvuto, weka uzito wako mwingi juu ya gurudumu lako la nyuma iwezekanavyo kwa kukaa. Hii itasaidia utunzaji wako wa baiskeli na kuweka magurudumu yako yasizunguke katika sehemu zisizo sawa za barabara. 3. KUWA TAHADHARI KWENYE KONA NA UNAPOSHUKA

Maswali Mengine Katika Jamii Hii.

Mapitio ya Canyon aeroad - suluhisho linalowezekana

Je! Korongo Aeroad ni sawa? Hukumu ya mapema. Ni ngumu kuunda uamuzi kamili katika kipindi kifupi cha upimaji, lakini hata hivyo, nahisi 2021 Canyon Aeroad itapata neema kwa wapanda farasi wanaofahamu bajeti na wapanda baiskeli wa cafe sawa, kwa sababu ya uzito wake wa ushindani, kuongezeka kwa anga na safari nzuri.

Mapitio ya Devinci django - suluhisho la vitendo

Je! Devinci ni chapa nzuri? Licha ya kufanywa nchini Canada, baiskeli za Devinci sio ghali sana. Unapata thamani kubwa kwa pesa yako inayoonyeshwa katika michakato ya hali ya juu ya R&D, na vile vile kwenye vifaa vya mwisho-mwisho kutoka Shimano, SRAM, Maxxis, RockShox, Fox, na kadhalika.

Mapitio ya kiatu cha Fizik - suluhisho la kudumu

Viatu vya Fizik ni nzuri yoyote? Fizik anatengeneza kiatu chenye sura nzuri, hakuna ubishi kwamba. Lakini kama kiatu chochote, iwe unapenda Tempo R5 Inazidi au sio kwa kiasi kikubwa inakuja kwa sura ya mguu wako. Viatu hivi havifanyi kazi kwa mguu wangu, lakini hakika zitatoshea haki kwa wanunuzi wengine, na hutoa ugumu mzuri na faraja kwa bei nzuri.

Mapitio ya baiskeli za barabara ya Gt - jinsi ya kushughulikia

Baiskeli za GT zinatengenezwa wapi? Baiskeli za GT zinaunda na kutengeneza BMX, milima, na baiskeli za barabarani. GT ni mgawanyiko wa ushirika wa Canada, Viwanda vya Dorel, ambavyo pia huuza Cannondale, Schwinn, Mongoose, IronHorse, DYNO, na chapa za baiskeli za RoadMaster; zote zimetengenezwa Asia.

Mapitio makubwa ya baiskeli mseto - tafuta suluhisho

Je! Baiskeli kubwa ya mseto ni nzuri? Ndio, kama mtengenezaji mkubwa wa baiskeli ulimwenguni, baiskeli kubwa ni nzuri. Baiskeli kubwa, kama chapa kubwa zaidi ya baiskeli ulimwenguni, pia inajulikana kama moja ya chapa bora za baiskeli. Mara kwa mara hupata ukadiriaji wa juu katika kategoria zake za mlima na baiskeli chotara. Giant pia inajulikana kwa kutoa safari nzuri.

Mapitio ya uzoefu wa Cinelli - suluhisho linalofaa

Je! Baiskeli za Cinelli ni nzuri? Kwa ujumla, Uzoefu ni safari nzuri, yenye kupendeza na baiskeli nzuri ya kuvutia ya Jumapili. Ni juu ya uingiaji mzuri wa mkoba katika ulimwengu wa Campagnolo, na safari yake itakuwa sawa na baiskeli yoyote ya barabara ya kaboni kwa bei hii.