Kuu > Baiskeli > Baiskeli bora zaidi - kitabu kamili

Baiskeli bora zaidi - kitabu kamili

Je! Ni tofauti gani kati ya baiskeli ya baharini na baiskeli ya raha?

KWAbaiskeli ya rahainafaa zaidi kwa wapanda polepole, wa burudani kando ya lami. Abaiskeli ya cruiseritakuwa na vifaa mara nyinginakiti cha juu na mpangilio wa upau. Je!baiskeli ya cruiserbora kwa?Baiskeli za Cruiserni bora kwa safari zote mbili za jiji na safari zingine nyepesi.



oh ndio leo hello sisi sote tutahitaji kulia tulikuja Walmart niko na Lucas na Marc Dyckman na tutanunua baiskeli huko, baiskeli za bei rahisi tutaona ni nini tunaweza kufanya nao na yule mtu kwenye baiskeli inayodumu kwa muda mrefu zaidi itashinda dola 100 kutoka kwa pesa za Lucas mwenyewe basi tuingie huko tulifika tu kwenye eneo la baiskeli hapa Walmart kuna barabara za kuchagua ambazo zitatofautiana kidogo kwenye cruiser na Nimeona tu furaha ya $ 118 $ 118 hapa wavulana wengine utapata nini sawa tunafanya wasafiri leo ili kuona ni unyanyasaji gani wanaoweza kuvumilia una mmiliki mzuri wa pesa ikiwa gurudumu linapiga tunaweza kuileta hii ni hiyo dune kubwa ya mchanga kando ya barabara, tutakuwa na msafiri wetu -Bikes freeriding, lakini kuna hizi bodi za mwili za Kidson ambazo zinaanguka chini na akasema naweza kuifanya mapema, nitawatumbukiza chini na kama hiyo nitaacha sawa, hebu panda baiskeli uko tayari kwa Lucas mimi na Lucas tuko juu sasa tuangalie pamoja kwani ni mashindano sababu baiskeli inayodumu kwa muda mrefu zaidi ni mshindi uko tayari nitafanya hivyo kweli tena itaonekana kamili baiskeli nzima imenusurika kwa changamoto ya kwanza jinsi ilivyokuwa ya kuaminika ni raha nyingi siku bora milele changamoto ya pili kwa baiskeli ni kuvuka benchi hapa hapa ninaonyesha wavulana jinsi ya kufanya sasa bora zaidi inafanya katika nafasi hii tayari vizuri turnyo-yookay yako inaashiria hoja yako oh yeaheasy ndio yote magurudumu yetu bado yanageuza magurudumu bado yanafanya kazi sasa tutafanya ngazi ya adhabu ambayo itajaribu magurudumu sana na kuweka mipaka Pengo hili lilikuwa kubwa Pengo lilikuwa kubwa sana Luke mzuri uh guys lazima ninyakue pesa yangu bado ilitoka kamili baadaye ufa sisi ni bi cruised pamoja na kupata aina fulani ya eneo ambalo tunaweza kuvunja na kuingia mwendo wa polepole, uko tayari kwa hiyo ndio baridi wewe ndiye wa kwanza umefanya Wheelie na kugawanya pesa oh hapana oh hapana, angalia hii, ilikuwa ni mimi 'Sipasuke pesa yangu kwa sababu tayari inachukua oh mungu wangu angalia thi s kubwa kikao kidogo cha ugunduzi kuna nyingine ni kama mahali pa mkutano wa mihuri mzuri sana kwa hivyo kuna ukuta mwembamba hapa na kukuweka alama kabla hatujafanya ukuta kufanya 180 na ameonyesha mapenzi yake ni mabaya sana lakini bado inaweza kuandikwa kwa hivyo hauko nje ya mchezo kwa sababu bar yangu inaweza kuvunjika ikiwa nitafanya hivyo kujaribu ukuta wa mipira mipira yangu ikasogezwa tena kwa hivyo oh godlet yangu anapata ishara za kuifanya unafikiri itashikilia, yuko? ana uzani wa paundi 20 kuliko mimi sote tunamfuata nayo, ilikuwa kama gimbal, sawa, iende na gurudumu lililoinama ambalo lina mchoro sana, angalia jinsi gurudumu linavyopinduka bado linafanya kazi, ingawa ni sawa kwa seti za Staircase mimi tu aligundua ngazi iliyowekwa kutoka Doom Formark fulani kwa sababu atakunja baiskeli yake, jamani, itakuwa ya ajabu, tutapanda na kuifanya mara moja oh tayari yuko kwenye chapa oh oh mungu wangu breki zangu oh oh yangu mungu hii inatisha sana oh breki zangu hazifanyi kazi kabisa mungu wangu angalia baa zangu, ziko chini sana tunarudi juu na kama katika hizo mbili mbili nenda oh ambayo chini oh oh oh hiyo inamaanisha mchoro mtakatifu wangu baa sio huru sana hivi kwamba huhama tu, lakini nilipata laini hii ya majaribio ikingojea kutoka kwenye baa tulifika mahali pa mwisho jua linazama tuna dakika nyingi na Lukas anataka kupiga bomu kutoka reli ndani ya gorofa kwa hivyo sifanyi hivyo na baa zangu zinamaliza maisha yangu Mark, unafikiria nini, nadhani ulimwengu wangu utavunjika tu, ili sio kutoka kwako - hapana kutoka kwangu, kwamba sio kutoka kwangu na Mark, ikiwa Lucas ikiwa utatua hiyo na msingi wangu kutoka kwetu basi utapata $ 100 nimekasirika sana nilitaka kushinda kitu hicho sio hata imevunjika, baa inahama oh sawa basi fanya hivyo Lucas ndio ushindi, hii ni kweli wazimu, mtu oh mungu wangu una usawa mzuri, yeye ni kitendo cha kamba, oh mungu wangu nimepoteza 100 leo leo ndio kila wakati kutokea wakati unagonga kasi hiyo ya ukuta ambayo ni nzuri sana kwamba viti vyako vimekuwa sawa na sawa Sawa, tulipindua baiskeli ya Lucas, angalia hii bang kubwa ambayo karibu ilikufa, hiyo ni wazimu, kwa hivyo hakuna hata mmoja wetu alishinda, wala hatupata $ 100 na sisi Je, tutafanya changamoto nyingine tutakaporudi Ulaya wakati mwingine kwa mwaka, kwa hivyo huo ndio mwisho wa tumaini la makala, umeipenda, hiyo itakuwa nzuri ikiwa unaweza kuacha maoni machache ambayo tunajiandikisha

Je! Ni baiskeli ya wanawake raha zaidi?

Kumi boraWanawakeFarajaBaiskeli
  • Urahisi wa Mwili wa SitaWanawakeFarajaBaiskeli.
  • Mchanganyiko wa Faraja ya Schwinn GTXBaiskeli.
  • Huffy CranbrookWanawakeStarehe CruiserBaiskeli.
  • Faraja ya Kimataifa ya Kent-BaiskeliFaraja ya Kusimamishwa kwa Pomona DualBaiskeli.
  • Schwinn Suburban Faraja MsetoBaiskeli.
  • Kilele cha Mkubwa wa BarabaraBaiskeli ya Wanawake.

Nakala hii ni ya wanawake pole wanaume kama mwanamke inaweza kuwa changamoto kidogo kupanda baiskeli wakati mwingine maumbile ya asili kwa mfano wanaume wako sawa niko hapa kusaidia katika nakala hii nitakupa vidokezo kadhaa na ujanja juu ya jinsi Unaweza panda baiskeli kwa raha kidogo kuliko Mama anza na yule anayejali sana faraja kwenye baiskeli yako ikiwa unahisi wasiwasi katika eneo hili, itakuwa ngumu sana kwako kufurahiya baiskeli hakuna tandiko linalofaa nyote ambazo hufanya kazi kikamilifu kwa mtu mmoja na inaweza kuwa uchungu kabisa kwa mtu mwingine, lakini kuna matandiko mengi tofauti yanayopatikana, pamoja na viti maalum vya jinsia. Unaweza kulazimika kujaribu saruji kadhaa kupata ile inayokufanyia kazi. Usisitishwe na jinsi tandali inavyoonekana kukatwa - tandiko kama hili, au tandiko pana kabisa, linaweza kuwa sawa kwa wanawake wengine; kila bum huumiza mara ya kwanza unapopanda baiskeli, lakini unavyovaa zaidi, ndivyo inavyoumia kidogo wakati tishu zako za misuli zinaizoea, niamini na pili, usiruhusu gia maalum za baiskeli zikusimamishe, kwa mfano, wanawake wengine wanapendelea kaptula za wanaume au tandiko la wanaume, suruali nzuri ya baiskeli itafanya jino lako la raha kuwa ghali zaidi Bidhaa hiyo haimaanishi kuwa ni bora au kwa Inafanya kazi, inategemea upendeleo wako binafsi Osha kaptula zako kila baada ya safari na tumia cream ya chamois kuzaliana ikiwa utaenda kunyesha mvua nyingi inaweza kuwa na faida kuwekeza katika walindaji wengine wa matope ili kuzuia kutapika kwa Kuweka miguu yako na kubomoka, kuwa na shami ya kupendeza sio ya kufurahisha, lakini huko Wales sio shida kwa kweli kila wakati ni nzuri wakati wanawake wanaopinga hali ya hewa wanaona ni vizuri zaidi kukaa mbali nyuma kwenye tandiko kwa hivyo kuna shinikizo zaidi kwenye kitako chako na shinikizo kidogo kwenye sehemu zako nyeti wakati unapata shida na hiyo Kuwa na faraja juu ya baiskeli inaweza kuwa na thamani g kuweka baiskeli inayofaa Unapaswa kujua jinsi ya kurekebisha msimamo wako Fikiria juu ya mahali pa shinikizo wakati na baada ya kila safari Ili kufanya hivyo, songa tandiko lako nyuma au uelekeze kidogo.



Ni wazo nzuri kuchukua multitool na wewe kila wakati unapanda ili uweze kurekebisha msimamo wako ukiwa nje na karibu. Labda hii ndio ambayo wengi huona kuwa ngumu zaidi ikilinganishwa na wakati uko katikati ya mahali na hakuna kitu kibaya zaidi kuliko kuchukua matabaka manne kwenda bafuni, haswa katika miezi ya msimu wa baridi wanahitaji weew kwanini ninahitaji kukimbia Huko ni njia kadhaa tofauti za kuzuia kulazimika kuvua matabaka yako yote, ya kwanza ni kuwa na kaptula za bib bila mikanda ya bibi ambayo itafanya iwe rahisi lakini usijali ikiwa una kamba za bibi kuna hila zingine kadhaa ambazo fanya Unaweza pia kujaribu, ya kwanza ni ile niliyoichukua kutoka kwa mwenzangu mwenzangu wa zamani kwenye barabara ambapo unakunja miguu yako mifupi na kisha kuivuta pembeni. Sijajaribu haya nje na kwa sababu dhahiri sitawaonyesha leo vuta kaptula yako ya bibi chini ya jezi yako ili uende chini ya jezi yako Vuta upande mmoja wa kaptula za bib na kisha upande mwingine chini kisha kaptula za bibi zinaweza kushuka kwa uhuru, lakini sina uhakika jinsi ninaweza kuipata bila kuchukua jezi yangu.

Kazi bado inaendelea. Shorts zingine zinatengenezwa kwa wanawake walio na zipu nyuma au kamba zinazoondolewa ili iwe rahisi kwa wanawake kuona kwamba baiskeli ya kuvunja maumbile ni mchezo mzuri wa kijamii kitu chochote ninachopenda zaidi ya kwenda nje na marafiki zangu na kunywa kahawa katika mkahawa na keki ni nzuri, lakini ni muhimu sana kuwa na kitu kidogo cha kula na kunywa na mara nyingi kwenye baiskeli huwa nakula kila baada ya dakika 45 kama baa ya nishati au ndizi ili usichoke nguvu wakati una kilabu cha baiskeli cha eneo lako kwanini g Ikiwa hautaenda kushiriki katika moja ya mikutano yao au wapandaji wa kikundi kama hii, kikundi chetu kizuri sana kwa hivyo usijali kuna pia vilabu maalum vya baiskeli vya wanawake toomy mum alianza baiskeli miaka michache iliyopita na yeye ni mmoja wa vikundi hivi, kwa lengo la kupata wanawake wengi kwenye baiskeli, bila kujali kiwango cha ustadi wao, na anapenda kabisa kuteseka kwa sababu sikuwa tu wa kutisha, lakini ni njia nzuri ya kujiboresha haraka bila kweli kuwa na hofu Na ikiwa unapata mec hanical au kuchomwa, mtu katika kikundi atakusaidia kila wakati, ikiwa wewe ni mpya kwa baiskeli, jaribu kutafuta njia ya baiskeli isiyo na gari kama hii ili kujenga ujasiri wako na nguvu bila wewe mwenyewe Kuwa na wasiwasi juu ya trafiki au magari, basi ni lini wewe ni starehe, unaweza kuendesha gari na kushughulikia kupanda juu kwa barabara fle Unataka au kuiweka kwenye kifungu kama hiki kwa ushindi wa aero na ukitoka nje, kumbuka kushiriki eneo lako la moja kwa moja na wanafamilia wako au marafiki ili wanajua kila wakati uko salama, asante kwa kuonekana wote tumaini nakala hii ilikusaidia kukupa vidokezo na ujanja. Ikiwa una vidokezo vyako mwenyewe ambavyo sikuvitaja, tafadhali shiriki nao nasi katika sehemu ya maoni hapa chini

Je! Baiskeli za raha ni nzuri kwenye milima?

Thebaiskeli ya rahani zaidistarehetofauti ya mlimabaiskeli. Hizibaiskelizimejengwa haswa kwa burudani, upandaji wa burudani na milango ya umbali mfupibaiskelinjia au barabara za lami zenye ardhi tambarare. Wanaweza kutumiwa kwa njia nyepesi za uchafu lakini ni bora kwa safari, umesimama kuzunguka mji au safari za familia.



Haya jamani kuna nini? Tom yuko hapa leo na nilitaka kukuonyesha kitu ambacho ni kizuri sasa hivi, sawa ?! Simama bila mikono! Unajua ninaweza kuacha hivi kwa sababu baiskeli hii ina breki za kasi. Unajua, breki za miguu, kama kupiga mateke nyuma na kisha kutumia breki. Ni tofauti na breki za mikono kawaida unazoona kwenye baiskeli.

Labda ulikuwa na baiskeli kama hii wakati ulikuwa mtoto. Kuna sababu nyingi ambazo baiskeli nyingi hazina breki ya kasi. Hawana nguvu kubwa ya kusimama.

baiskeli aliongea

Ee mungu wangu, kuna lori njiani. Ndio ndio, breki za kasi hazina nguvu nyingi za kusimama kama breki za diski, kwa mfano. Unahitaji kuzoea kutumia miguu yako tena.



Wakati mmoja, wakati niliacha mnyororo, sikuwa na breki kabisa. Lakini kuna sababu nzuri sana nampenda. Nami nitakuambia juu yake.

Katika dakika moja. Kwanza nataka kukuonyesha kitu kingine. Sawa, kwa hivyo katika miji mikubwa ya baiskeli Ulaya kumekuwa na wazo kwamba watu wangechagua kuzunguka kwa baiskeli wakati umbali ni mfupi.

Nambari ambayo inazungumziwa kila wakati ni karibu kilomita tano. Kwa hivyo, wakati umbali ni maili tatu au chini, watu watapendelea baiskeli kuliko njia zingine za usafirishaji. Siku zote nilifikiri ilikuwa nzuri kwa miji ya Uropa ambayo ni denser kidogo na inaungwana zaidi, lakini hiyo haitumiki hapa kwa sababu tuna miji mikubwa, yenye wasaa zaidi, umbali wetu ni mkubwa zaidi na haukufaa tu.

Lakini hiyo ni kwa sababu sikuwahi kukagua. Walakini, hiyo ilibadilika msimu huu wa joto kutokana na kitu kimoja nilichopata. Tafadhali subiri.

Ni kitu hicho cha mbele kinachoitwa SmartHalo. Nilifanya blogi kuhusu hilo muda uliopita. Moja ya vitu inavyofanya ni kufuatilia safari yangu.

Watu wengi hutumia simu zao za rununu kufuatilia safari. Hiyo inaonyesha kuwa inafanya kazi - inaunganisha na simu yako na hufuatilia kila wakati ninapoingia kwenye baiskeli. Umbali, kasi, njia zote hizo.

Angalia hii: takwimu zote za safari zangu za majira ya joto, umbali wa jumla, safari za jumla. Hiyo ndio sehemu ya kupendeza: wastani wa umbali kwa safari ni kilomita 5.4.

Kwa hivyo hapa katika moja ya miji mikubwa Amerika Kaskazini - hilo ni neno, sivyo? Mbali zaidi? Umbali wangu wa wastani ni sawa na vile ungeona katika miji hii kubwa, yenye watu wengi wa Uropa, ambayo ni ya kushangaza. Nadhani inamaanisha kweli ni kwamba baiskeli ni nzuri kwa umbali mfupi. Mpango mkubwa sawa? Ikiwa unaishi katika mojawapo ya vitongoji ambavyo hakuna kitu cha kupanda, hilo ni shida.

mapitio maalum ya baiskeli ya mlima

Lakini vipi ikiwa sivyo? Na nadhani wakati mwingine tunasahau ni kiasi gani kiko karibu nasi. Kwa hivyo kile nilichofanya ni kuangalia ndani ya maili tatu ya eneo langu la sasa, uteuzi mdogo tu wa vitu ambavyo vinaweza kufikiwa. Hiyo ni sehemu nyingi! Inashangaza wakati unafikiria juu yake.

Nadhani pia ni muhimu kuhakikisha kuwa safari hizi fupi za baiskeli ni rahisi. Nataka kukupa vidokezo vichache vya haraka. Hapa kuna njia tano za kuhakikisha kuwa safari hizi fupi za baiskeli ni rahisi iwezekanavyo.

Sawa, ncha namba moja: hakikisha baiskeli yako inapatikana. Namaanisha ikiwa iko kwenye basement yako au kwenye ukuta wako inaweza kuonekana nzuri, lakini inaweza kukufanya uendesha gari ikiwa lazima ufanye kazi nyingi kuipata barabarani, unaweza usiendeshe sana. Kwa hivyo fanya kila uwezalo kuinyakua na kwenda.

Sawa, kidokezo namba mbili: hakikisha kuwa una lock kila wakati na wewe. Kwa namna fulani tafuta njia ya kuiweka nawe wakati wote. Nina hii kwangu.

Inakwenda hapa hapa, inaambatanisha. Nina ufunguo mfukoni mwangu kila wakati, kwa hivyo mimi huwa na kufuli kila ninapoenda. Si lazima nifikirie juu yake.

Rahisi. Kidokezo namba tatu: hakikisha una taa kila wakati kwenye baiskeli yako. Ikiwa ni wakati wa usiku na lazima utafute taa kwenye droo yako, hiyo sio nzuri.

Utaishia kufanya kitu kingine badala ya kuendesha. Siku zote huwa na masharti haya kwenye baiskeli yangu. Labda ni bora kununua ya kudumu zaidi, na ya gharama kubwa zaidi kwani hizi huwa zinaibiwa, lakini chochote unachotumia, tafuta kinachofanya kazi na acha taa hapo kila wakati.

Nambari nne: hakikisha baiskeli yako ina uwezo wa kubeba mzigo. Rafu ndogo nyuma au kreti ya maziwa mbele kuweka kitu. Unapokwenda kwa safari fupi kidogo kwenye duka la vyakula na unataka tu kitu cha kuleta nyumbani vitu hivyo, inafanya kazi za kufanya kazi iwe rahisi sana bila kufikiria sana kuhusu hilo.

Sawa na hatua yangu ya tano ni kuhakikisha kuwa una baiskeli ambayo inafaa kwa aina hii ya vitu. Unataka baiskeli rahisi na rahisi unayoweza kupata. Najua jaribu ni kununua baiskeli za kupendeza sana na gia nyingi na muafaka wa kaboni na vitu vyote hivyo.

Kuna wakati na mahali pa aina hii ya kupanda, lakini katika maisha ya kila siku, upandaji rahisi sio mahali. Napenda baiskeli ambazo ni rahisi, zinahitaji kazi ndogo na huwa tayari kwenda kila wakati. Hii ina kitovu cha ndani cha kasi tatu.

Sidhani kama nimewahi kuiangalia, ambayo naipenda. Na hiyo inanileta mwanzo na breki za kasi. Nadhani kwa sasa labda unaelewa kwanini napenda sana breki za baiskeli kwenye baiskeli hii sana, ni rahisi kutumia.

Si lazima nikungojee. Wao ni wa kuaminika kila wakati na wapo kwangu. Pamoja, una mikono yako huru kufanya vitu kama kunywa kahawa au kushikilia kamera wakati unapanda baiskeli.

Kwa hivyo, natumahi hii itakusaidia kutoka hapo na labda kuchukua safari kadhaa kwenye baiskeli yako. Ikiwa ulipenda nakala hiyo, tafadhali shiriki hapa chini na tutaonana wakati mwingine.

Kwa nini baiskeli za cruiser ni ghali sana?

Kwa nini pikipiki za cruiser ni ghali sana?Pikipiki za Cruiserwamekuwaghalikatika siku za nyuma fanya umaarufu wao na mahitaji makubwa. Kuongezeka kwa mahitaji kumesababisha bei kupanda, lakini mwenendo wa hivi karibuni umeanza kushusha bei yapikipiki za cruiser.

tasnia ya pikipiki inakufanya utele pole pole kwenye pikipiki kubwa na za bei ghali, kama daisy ambayo mbwa wa Pavlov amevaa. Ikiwa unaishi katika wosia kwa nchi, wewe ni mhasiriwa wa ujanja na tasnia ya pikipiki na huenda usigundue Mara moja, unapojishika nayo, nilizaliwa nyuma ya Pazia la Iron na nikatumia miaka tisa ya kwanza ya maisha nchini Poland hadi familia yangu ilipohamia Canada mnamo 1984. Kwenye shamba, nilitumia ndoo kuteka maji kutoka kwenye kisima wakati nilitaka kunywa Wakati nililazimika kutumia choo, nilienda kwenye nyumba ya nje wakati wa baridi pia. chini ya digrii 30 za Celsius, hiyo ni chini ya 22 Fahrenheit kwetu watazamaji, nyumba yako haikuwa na maji katika miaka ya 80 ya mapema, inasikika kuwa ngumu, lakini kuna uboreshaji fulani, kuishi shida ya maisha ya spartan hufanya mtu kufahamu anasa kidogo ambayo hakuna maji yamewahi kuonja bora kuliko maji kutoka kwa pombe hii Na hakuna kitu bora kuliko kutumia muda kwa ujenzi wa chini ya digrii 30 za Celsius Unathamini uzuri wa jiko linalochoma kuni Poland haikuwa na tasnia kubwa ya pikipiki, lakini pikipiki kubwa iitwayo Matowashi alifanya huko na alikuwa c ilishambulia pikipiki kubwa kubwa ya silinda moja ya injini ya 350 PS 19 hadi 3 ya kile mke wa 300 cc ya mke wangu anafanya leo na hapo ndipo niliposema.

Wengi wa ulimwengu Msaidizi ni baiskeli kubwa huko Amerika Kaskazini ni yule mdogo ambaye hakujifunza kwa safari kupitia barabara hiyo ya Kuendesha barabara za barabara za India zilizojaa pikipiki 150cc na pikipiki 50cc na kuangaza maajabu machoni pa watu ukija unaporudi nyumbani na kuiita pikipiki ndogo. Huyu ndiye kichwa cha Harley F kilicholetwa mnamo 1914 kilikuja katika ziwa 1200cc mnamo 1937 uhamishaji wa 1300 pamoja na cc uliongezwa kwa anuwai ya injini ya Flathead, kuhamishwa hizi mbili zilikuwa saizi za injini za Harley kwa miaka 85 hadi 1999 injini ya Cam pacha ilikuwa iliingizwa, injini ilianza kutoka 1450cc hadi 1580 na kisha hadi 1690 Milwaukeeeight iliendeleza mwenendo huo na sasa ni hadi 1920cc katika aina kadhaa za CVO, kwa hivyo baada ya kuwa na saizi sawa za injini kwa karibu karne moja, Harley alikuwa akikimbilia kuongezeka na kubwa zaidi kwa sababu pikipiki za metri ziliendelea kujazana, au labda kwa sababu wachimbuaji wanapaswa kushindana na pikipiki za Honda za Goldwing au BMW's K, unapozungumza juu ya BMWs ambazo walizitoa hivi karibuni. Kuna 18 ambayo inapaswa kutoa heshima kwa r5, r5 ilikuwa pikipiki 500cc Kupima chini ya pauni 400 za mafuta, R18 ni zaidi ya mara tatu ya kuhama na karibu mara mbili ya uzani na ina gia ya nyuma, ikiwa unataka nenda nyuma na usitokee kuwa Ritch R18 sio R5 ya kisasa, lakini locomotive iliyo na mavazi ya r5 ya Halloween, BMW pia ina hatia ya kufanya pikipiki zake zingine kuwa kubwa na nzito, haswa laini ya GS, hadithi ya 800 ni 80 GS, ambayo ilikuwa na uzito wa pauni 409 mnamo 1981, hadi 2004 R 1200 GS ilikuwa na uzito wa pauni 500, wakati 1250 GS ya sasa ina uzito wa pauni zaidi ya 50 kwa idadi hiyo na mtindo wa Adventure una uzito wa pauni karibu 600 hii imetokea wakati wote bidhaa za nyakati zinakua kubwa na ghali zaidi mimi ni mzee wa kutosha kukumbuka wakati Mikataba ya Honda inaonekana kama hii badala ya hii, kwa hivyo ni sababu gani za ukuaji huu baadhi ya mabadiliko ni muhimu kabisa A huongeza saizi ya injini na hufanya chache kengele na filimbi na chapa B hufanya vivyo hivyo na kuzipiga kwa kengele nyingine au filimbi na kabla ya kujua unahitaji kuburuta pikipiki yako ya kitita cha pauni 600,000 kwa pikipiki ya pauni 600 na kuiwasha kwa dakika tano Ukizungusha karibu na menyu na njia za dereva kabla ya kuelekea up barabara ya changarawe ya maili tatu Ukubwa na ugumu ni viwango vikali vya uzalishaji kwa sheria vinahitaji vifaa vya juu vya uzalishaji, au nenda kwenye kioevu kioevu kama GS na uweke radiator na viboreshaji vinavyoongeza uzito.

Mshindi wa ziara ya ufaransa 2016

Jambo lingine ambalo limebadilika ni uzito wa dereva wa wastani, hana hakika juu ya ulimwengu wote, lakini uzito wa wastani wa Mmarekani na mwanamke umekuwa chini ya miaka 20 katika miaka 40 iliyopita Mpandaji wastani pia hubeba vifaa zaidi kwa sababu sisi wamekuwa waangalifu zaidi kwa usalama, kwa hivyo leo baiskeli zinapaswa kubeba uzito zaidi na kuendelea na trafiki yenye kasi kwa sababu ya viwango vya kasi. Hapo zamani, pikipiki iliibuka ambayo inaweza kusafiri kwa raha kwa 60 mph au mia Chugging iliweza kutoka kilomita kwa saa ilikuwa sawa, baiskeli za leo za kutembelea zinapaswa kusafiri kwa maili 80 kwa saa au kilomita 130 kwa saa, wakati injini zinazobaki zenye ufanisi wa mafuta na sio za kurudisha-nyuma, injini zenye mavuno mengi, lakini ikiwa kweli sisi ndio sababu ya aina hii ya mwendawazimu ya mbio au saizi na nguvu kila wakati ina faida zaidi kazi nyingi zinakuingiza kwenye baiskeli Kadri unavyoweza kulipia na kadiri unavyopata juu ya tumbo nyepesi la itlean marudio wakati nikilala kwenye kiti cha massage kwenye mgongo wa nyuma naanza kushuku tunapoteza roho ya kuendesha pikipiki hapa sikumbuki Peter na Dennis ele kurekebisha kiharusi kusimamishwa kwa watakataji wa mioyo yao wakati walikuwa wakiendesha gari kuzunguka nchi hawakuwa na kusimamishwa walikuwa wamebana miiba mwisho wa safari hiyo ndio maana ya hardtail na hiyo ni sehemu ya roho ya kuendesha pikipiki ambayo ni sawa kuliko kuwa kwenye gari ambayo inasisitiza vitu kama sehemu ya kufurahisha kufinya kwenye nyumba ya nje na -3 0 sio raha sana, lakini unaweza kujivunia kuwa uliifanya na inafanya hadithi njema baadaye, lakini sio wakati baiskeli yako haiachi vitu juu yako, wakati uko kwa mapenzi yako, ni lini Goldfl├╝gel atakuwa raia tu na aniamini, sikosoa, pia nilianguka kwa hiyo nilienda kwa muuzaji wa BMW kununua F 800GS na kuondoka na Moto Guzzi stell vo1200 MTX, zote zilitumika ambapo bei na nilifikiri ni kwanini upate 800 wakati naweza kupata 1200 kwa pesa sawa na ilikuwa nzuri kwamba baiskeli ni nzuri sana na unahisi kama barabara ya king cruiser kwenye vitu gani vitu kuna ukuta wa ghalani mbele yangu wakati wa id nilipokuwa nikimtoa nje na mke wangu mgongoni nilitania kuwa ilikuwa kama mchimbaji, ilikuwa vizuri sana hivi kwamba nilihisi uzito wake mgongoni na hiyo ilikuwa kwa sababu baiskeli hiyo ilikuwa nzito sana kwamba uzani wake haikuwa na athari ndogo juu ya jinsi ilivyoshughulikiwa. Baiskeli hii ya adventure ilikuwa na uzito wa zaidi ya pauni 600 na ilibeba uzito huo barabarani, lakini mara tu nilipoanza kupiga kitu barabarani niligundua kosa langu, baiskeli ni wachache kwenye changarawe na uchafu, kwa hivyo nitaibadilisha dhidi ya Yamaha Tenere 700 ambayo ina uzito wa pauni 450 na ina pacha inayofanana inayobadilisha 689 cc.

I bet tofauti katika ardhi ya eneo itakuwa usiku na mchana. Unaona, Yamaha ni mmoja wa wazalishaji wachache wa pikipiki ambaye ameshinda mwenendo na kumpa mteja chaguo ndogo, rahisi Tenner A 700 hana udhibiti wa traction, hakuna modeli za dereva, hakuna frills kwa sababu tu ameamuru kuwa nayo, lakini hii Belly moja sio ndogo na inaweza kuzimwa na kitufe, hakuna mchezo wowote, kwa hivyo hii ndio baiskeli ya bei rahisi na nyepesi zaidi ya uzani wa wastani ulimwenguni, lakini ikiwa imefanikiwa inaweza kuishia kuwa daktari wa meno kwa soko la baiskeli ya adventure Ilizinduliwa mnamo 2019, ilizidi hadithi ambayo wengine wote wanahukumiwa kama viongozi wa soko - BMW r12 50 GS huko Ujerumani na pia huko Great Britain vitu hivi huruka nje ya vyumba vya maonyesho haraka sana hivi kwamba wamefika tu maeneo ya Amerika ya kaskazini na yangu hayatakiwi kwa mwezi mwingine, muuzaji wangu ananiambia na Yamaha ana 10 au 1200 lakini kwa sifa yao hawajaribu kupata watumiaji kutumia zaidi kwa kushinikiza bidhaa kubwa na ya bei ghali waliyopewa tumia Ers, kile walichoomba kwa muda wote, nyepesi, rahisi, ghali zaidi, na nguvu zaidi Mbali na Sinema ya Barabara Angalia Dereva wa Gari la Mbio Wao watauza kila kitengo katika vyumba vyao vya maonyesho kabla na watakuwa na baiskeli namba moja ya adventure katika Ulimwengu mwaka huu ikiwa wataweza kutoa kutosha kutosheleza mahitaji wasikilize wateja baiskeli za uzito wa katikati ni siku za usoni labda baiskeli za katikati ni siku zijazo kwa sababu Yamaha sio wa kwanza kufuata njia hii ya mafanikio mnamo 2015 Ducati, wengi bidhaa za malipo ya juu, ilizindua vichokozi kadhaa vilivyopoa hewa, ambavyo vilikuwa kwa bei nzuri na kuongezeka kwa mauzo ya kampuni hiyo, haswa kati ya madereva wachanga. Ikiwa badala ya r18 BMW ei n inaweka baiskeli ya pauni 400cc ambayo inaonekana kama r5 halisi na breki hizo na sindano ya mafuta na gharama ya scramblericon, fikiria wangeuza chache labda na muuzaji mikononi mwao badala ya onyesho la bei ghali sana ambalo litakusanya vumbi kwenye gereji za watu wachache matajiri wakati watu hao wanarekebisha GS zao, na tu mwaka jana Royal Enfield, kampuni ambayo imekuwa ikifanya karibu pikipiki zile zile tangu miaka ya 1920, na jozi ya jadi zaidi zilizopangwa lakini za kisasa zaidi kidogo zilizopozwa Hewa 650 cc mapacha Aina hizi mbili, Interceptor na Continental GT, zimeelekezwa kuelekea kila robo mwaka, zina uhamishaji mdogo kwenye laini ya ushindi, nguvu ndogo, teknolojia ndogo kuliko Bonneville yoyote, lakini wao pia iligharimu theluthi mbili kama ushindi wa bei rahisi.

Kwa hivyo tuna nambari za mauzo ambazo zinalinganisha jinsi aina hizi mbili zinavyofanya dhidi ya safu nzima ya Bonneville. Nina karibu mauzo ya 20/20 ambayo hayana haki kwa Royal Enfield kwa sababu wana miezi mitatu tu ya kwanza ya mauzo ya mapacha ikilinganishwa na miezi minne ya kwanza idadi ya ushindi imeongezeka mara tatu katika miezi mitatu ya kwanza ya mwaka Royal Enfield iliuza zaidi ya ishirini -mapacha elfu mbili katika miezi minne ya kwanza ya mwaka Ushindi uliuza pikipiki kumi na sita elfu na mia tano na ndio, ushindi ni ghali zaidi na kuna faida zaidi kuliko kuuza Royal Enfield Lakini jambo muhimu ni ujumbe Wateja wanataka pikipiki ambayo ni rahisi na nafuu. Wanataka magurudumu mawili na motor, na wanataka ionekane vizuri na ifanye vizuri wanapopewa chaguo.

Watachagua teknolojia ya hali ya juu na saizi na utendaji na ndio, kwa kweli, wengine wao wanataka kengele na filimbi pia, lakini ikiwa baiskeli unahisi karibu kuwa Marlon Brando ni $ 8,000 tu ya Canada au kitu kila wakati hugharimu ujinga mdogo. bei katika nchi yako Enfield imefungua tu makao makuu ya Amerika Kaskazini huko Milwaukee na inajaribu kupata ujumbe, kwa hivyo ni nini mhusika wa 700 Ducati Scrambler na mapacha wa RoyalEnfield wanaothibitisha kuwa hauwezi kujenga tena baiskeli Lazima ubuni tu mbili kati yao na injini ya kutoa bei nzuri na wateja wataingia na sio wateja wadogo tu. Nimepokea maoni mengi kutoka kwa waendeshaji wa zamani wakisema kwamba wamerudi kwa baiskeli za masafa ya kati kwa sababu wanasema haziwezi kushughulikia pikipiki kubwa walizokuwa nazo. Natumai tasnia yote inazingatia, ingawa nina hakika Yamaha na RoyalEnfield wanatarajia hawataki kuendelea kucheka kupitia benki, sawa sawa? Pikipiki ya uzani wa kati ungependa kuona katika nakala zilizopita tayari nimeuliza kuhusu Indian FTR 750 na Twin 800 ya Afrika na safu kamili ya pikipiki karibu na injini ya Harley ya 975 CC, ambayo pikipiki ya uzani wa kati ingekuingiza kwenye chumba cha maonyesho. maoni yako katika maoni hapa chini, ni nani anayejua ikiwa watazamaji wa kutosha? uliza kitu, labda tasnia itazingatia, labda watumiaji wanapaswa kupitisha baadhi ya mbinu hizi za Pavlovia na kununua vitu rahisi ambavyo vinaweza kuwafanya wazalishaji wazalishe zaidi na kutoa thamani bora, au watumie vifaa vya kamera ambavyo tunatumia kupiga picha kwenye kituo hiki.

Viungo vinaweza kupatikana chini ya kila kitu kilichoorodheshwa hapo kilinunuliwa na pesa zetu na hatufadhiliwi na kampuni yoyote, hata hivyo viungo hapo chini ni viungo vya ushirika na kituo kinalipwa kwa kiasi kidogo kukuelekeza kwenye duka bila kupata gharama za ziada na kuchagua saizi sahihi ya vitu kama kofia na nguo. Asante sana kwa undugu wako na msaada wa uchawi kuweka upande wa mpira chini, upande unaong'aa juu na kutengeneza spa nawe

Je! Ni baiskeli gani zinazofaa kupanda?

Mlimabaiskelikuwa na gia za chini kuliko barabarabaiskeliili uweze kupanda juu ya eneo lenye mwinuko. Maneno mawili yanayotumiwa mara kwa mara ni kusimamishwa kamili, kumaanisha abaiskeliina kusimamishwa kwa mbele na nyuma, na hardtail, ikimaanisha abaiskeliina uma tu wa kusimamishwa.

Ni baiskeli zipi zinazofaa kupanda?

UCHAGUZI WA KWANZA, chaguo 1: 'MICHEZO' HYBRID, aka 'FITNESS'BAiskeliNapenda kupendekeza aina ya 'mchezo mseto'baiskelina nafasi fulani ya kupanda kwa wima na gia ya chini ya kupandavilima, na moja iliyoacha kwenye fremu ya kuambatisha racks.

Je! Unaweza kupanda baiskeli ya cruiser kupanda?

Thebaiskeli ya cruiserinajulikana kuwa nzito, na kuifanya iwe ngumusafariaina hii yakupanda baiskeli. Lakini wakati sura nyepesiunawezaiwe rahisi zaidisafarikwakupanda baiskeliau pedal haraka, niunawezapia kuwa anguko kubwaikiwa wewe'rewanaoendeshakatika hali mbaya ya hewa au hali ya upepo.

Je! Baiskeli za barabarani ni bora kwa milima?

Baiskelijuuvilimani changamoto muhimu sana katika kuendesha baiskeli. Abaiskeli nzuri ya barabarakwa kupandabaiskelini uzani mdogo, na uwiano unaofaa wa kushughulikia milima na darasa kali. Bila uwiano sahihi wa gia, unaweza kumaliza haraka mvuke.

Je! Kuendesha baiskeli ni bora kuliko kutembea?

Baiskelini bora zaidikuliko kutembea, kwa hivyo labda utafanya bidii kwakutembeaharaka na pengine fanya mazoezi ya moyo, mapafu na misuli yako zaidi. Kwa upande mwingine,baiskelilabda sio ngumu sana kwenye makalio yako, magoti na vifundonikuliko kutembea.

Je! Unaweza kupoteza uzito kwenye baiskeli ya cruiser?

Nusu saa tu ya baiskeliinawezamsaadawewekuchoma mamia ya kalori, kulingana na kiwango chako cha juhudi.Unaweza kufanyakwamba asubuhi au jioni kabla au baada ya kazi, auunaweza kuendesha baiskelikwafanyasafari zingine. Sio tu mapenziwewechoma kalori na ufanyie kazi mwili wako, lakiniweweNitapata kuokoa kwenye gesi, pia.

Je! Ni baiskeli bora zaidi kwa wanaume?

Kwa wanaume, chaguo tatu bora zaidi ni: 1 Baiskeli za Raleigh Venture 3.0 Baiskeli ya Faraja 2 Sixthreezero EVRYNdoa ya Wanaume 26-Inch Hybrid Cruiser Baiskeli 3 Schwinn Men's Suburban Bike

nyimbo kuhusu baiskeli

Ni nini hufanya baiskeli iwe 'baiskeli ya raha'?

Kuita baiskeli 'baiskeli ya raha' kwa kiasi fulani inadokeza kuwa baiskeli zingine hazina raha. Hii sio sahihi kabisa. Badala yake jiometri na sehemu za mawasiliano, kama vile mikanda na matandiko, ya aina fulani za baiskeli za barabarani na chotara zinafaa zaidi kwa waendeshaji ambao tayari wana maili nyingi chini ya mkanda wao. Video Zilizopendekezwa KWAKO

Je! Ni baiskeli ipi bora kwa upandaji wa kawaida?

Iliyoundwa mahsusi kwa raha za raha na raha za kawaida na safari, baiskeli za Kentfield ni chaguo bora kwa faraja na ni nini zaidi wanakuja kwa bei nzuri sana. Kuweka wapanda farasi katika hali ya upande wowote, wima CS1 hutoa udhibiti wa kutosha wakati wa kuendesha, wakati matairi yake ya 38mm yatakupa hisia za kujifunga kwenye harakati.

Maswali Mengine Katika Jamii Hii.

Chakula cha baiskeli - jinsi ya kushughulikia

Je! Ni lishe gani nzuri kwa waendesha baiskeli? Mpango uliopendekezwa wa kula kila sikuKinywa cha asubuhi - shayiri ya uji / mayai. Vitafunio vya asubuhi - Matunda / Mtindi. Chakula cha mchana - Sandwich ya mkate wa mkate / viazi / koti / iliyobaki tambi kutoka usiku uliopita. Vitafunio vya mchana - kipande cha matunda / pakiti ya karanga zisizotiwa chumvi. unga - Kipande cha kuku / samaki / nyama nyingine konda na Mchele / Pasta / Mboga.

Mpanda baiskeli wa mboga - jinsi ya kurekebisha

Je! Kuna waendesha baiskeli wengine? Kuinuka kwa mwanariadha wa vegan Wapanda baiskeli wengine wa vegan ni pamoja na Adam Hansen (Lotto Soudal), Christine Vardaros (Stevens Pro Baiskeli), Catherine Johnson (bingwa wa Elite CX) na Paralympian David Smith MBE.

Baiskeli ya Pantani - suluhisho la

Nini kilitokea Marco Pantani? Hati inayopaswa kutangazwa nchini Italia Jumanne usiku itatilia shaka njia ya kifo cha mwendesha baiskeli maarufu Marco Pantani. Pantani, mshindi wa Tour de France ya 1998, alikufa akiwa na umri wa miaka 34 baada ya kupatikana akiwa amezuiliwa katika chumba chake cha hoteli mnamo 2004.

Emoji ya baiskeli - jinsi ya kuamua

Je! Kuna Emoji ya baiskeli? Kuendesha baiskeli Mtu anayeendesha baiskeli kwa burudani, michezo au usafirishaji. Baiskeli ya Mtu iliidhinishwa kama sehemu ya Unicode 6.0 mnamo 2010 chini ya jina Bicyclist na kuongezwa kwa Emoji 1.0 mnamo 2015.

Mwendesha baiskeli wa Uingereza - suluhisho la kiutendaji

Ni nani baiskeli aliyefanikiwa zaidi wa Briteni? Orodha ya wakati wote ya wanunuzi wa barabara ya kiume wa Briteni Chris Froome alama 6,310 Mark Cavendish alama 4,010 Robert Millar alama 2,900 Bradley Wiggins alama 2,710 Tom Simpson alama 2,545