Kuu > Tandiko La Baiskeli > Cobb pamoja na tandiko - suluhisho la

Cobb pamoja na tandiko - suluhisho la

Je! Matandiko ya Cobb ni mazuri?

Sina hakika kuwa nimewahi kuona tandiko mbaya kuliko ileCobbTandiko zaidi, lakini wakati huo huo faraja yake ni nzuri na inaweza kushinda nyingivizuribidhaa zinazojulikana. Labda ni tandali mbaya zaidi sokoni, lakini baada ya baiskeli na maoni kadhaa ya kuaminika, niliamua kutoaCobbPamoja na kwenda.08/19/2016





Habari za asubuhi Trainiac, tulikuwa na burudani ya uvumilivu katika sanduku hili sasa na mimi ambayo hivi karibuni imeanzisha farasi hizi mpya mpya za korongo hapa ninaanza kugundua kuwa viti vya fimbo ni bora, lakini sio kama mimi ikawa moja na tandiko langu la ukubwa wa tandiko karibu miaka miwili mitatu iliyopita, ambayo nilikuwa nikitumia wakati nilikuwa nikipendeza sana na mysaddle, ilikuwa tandiko la Cobb ambalo sasa linajulikana kama baiskeli ya J-Cop toleo la zamani liliitwa cobb 55 sasa cobb iliwasiliana nami kwa bahati na waliniona nikikusanya baiskeli hizi zote mpya na wakasema, haya, unajali ikiwa tutakutumia toleo jipya la tandiko hili na kuwaambia vipi kuhusu hilo ili uweze kuvutia baiskeli? Video badala yake, ikiwa unazungumza na mtembezaji mzuri wa baiskeli au hata kama mtaalamu ambaye alipitia mchakato mzuri wa kufaa kwa tandiko kwa sababu waliangalia maandishi yangu kwenye nakala za Youtube na kisha tukawatumia data inayofaa ambayo nilikuwa nayo kaa kama wewe kwenye povu la kumbukumbu kidogo na upate upana wa pelvis na kidogo juu ya mtindo wako wa kupanda na kisha upate tandiko linalopendekezwa, lakini kila mtu anasema hii ni njia tu ya kukisia, kwa hivyo kama Cobb mwenyewe alifikia na alisema tunaweza kusafirisha tandiko au mbili ilikuwa ni nadhani. Kwa hivyo ninawauliza watume kila tandiko ambalo wangeweza kutumia kwa kuendesha ambayo nitatumia wakati wa kupanda changarawe? Jaribio la Wakati wa Barabara Sasa tuna tandiko la kwanza wanapendekeza kwa kuendesha barabarani na tandiko jipya linalofanana na tandiko langu la zamani. Nitakachofanya ni kupanda hizo dakika 10 na kisha kubadilisha saruji hizo kwa wakati mmoja na kisha tutaona ni nini kitatoka kama tandiko ambalo nitatumia, na wakati tuko kupata wazo juu yake, unaweza kwenda tu kwenye duka la baiskeli na kuwaambia una mtindo wako wa kuendesha? Tulia na kisha ujiongeze nje na unayo tandiko ambalo litafanya kazi Mawazo yangu ni kwamba jibu litakuwa kwamba sio lazima upande, kwa hivyo jambo la kwanza unahitaji kufanya katika mchakato ni kupata msingi wa wapi tandiko lako la sasa na ninachopenda? Nenda chini ya inchi 17 na nusu kutoka ncha ya tandiko nyuma ya vifungo vya mkono.

Halafu tunatumia nambari hiyo kama msingi wa jinsi mbele na nyuma saruji zingine zinapaswa kuanza na funguo ngumu za Allen Jambo zuri nilifanya mazoezi ya nguvu kwa hivyo nilikuwa nimekosea tandiko la mapema la 55 sasa ni aina ya jobob 5. heshima Kwa hivyo mambo kadhaa ambayo ningependekeza kujaribu matandiko yako ya baiskeli ni nambari moja ya kuanza na reli chini ya tandiko ili uweke kila kitu kwenye ngazi iliyonyooka ambayo kawaida ndio mahali pazuri zaidi kwa watu wengi kisha uwe na safari katika nafasi ya nani utapanda tandiko hili, ikiwa nitaweka tandiko la wakati huo wa majaribio na nikakaa hapa, sio kweli nitakuwa mahali ninapotumia wakati wangu mwingi nitatumia wakati wangu hapa kwa hivyo nataka kufanya safari za majaribio hapa na kisha, wakati nitakapoanza kuweka vitanda vya baiskeli za mbio, nitataka kuwa hapa juu, ambayo iko karibu kabisa nayo, kama baiskeli halisi ya mbio itakuwa sahihi hadi sasa, nzuri sana kwamba inapendekeza tandiko walilotaka nijaribu, na nitakapopata wrench ya hex tutabadilisha hiyo ikiwa wewe nd sio raha wakati unaruka karibu? Labda kwanza, kabla ya kujaribu tandiko lingine, jaribu kusonga tandiko kwa na baada ya simu hiyo na hadi urefu, ikiwa ikirekebishwa vizuri, ni bora kupotosha petali hadi chini ya masafa kisha usiongeze legas kadri inavyowezekana wakati unanyoosha kama hiyo, kunyoosha tu na kisigino chako kinapaswa kugusa tu hiyo na labda labda kati ya inchi na nusu hadi robo inchi zaidi kutoka hapo kuna eneo unalotembea kwa uhitaji, lakini hivyo mbali hivyo g oodi sijali kwa hivyo nilibadilisha kutoka pua moja iliyogawanyika hadi pua nyingine iliyogawanyika na hiyo ni aina ya kupendeza, hata ikiwa zinaonekana sawa. Ninaweza kukuambia kuwa hii sio ya Meso, nilibadilisha kutoka Aina ya 5 hadi 38 na 38 ndio wanayopendekezwa kwangu kwa njia ya barabarani na tayari inahisi kama nimekaa kwenye 2x4 kwa hivyo huu ni mfano mzuri. ya jinsi mtu anavyoonekana kwenye baiskeli, upana wa kiwiko chake, vitu vyote ungefanya ikiwa unununua tu kipofu cha roller bila kujaribu na uhyeah hadi sasa siko katika hali hiyo nzuri unachotaka unataka. kujisikia umefungwa ndani hutaki kuhisi chasisi yako ikitikisika mbele na nyuma kwenye tandiko na ni aina ya kile ninachohisi sasa hivi nitajaribu kusonga mbele, swali rahisi tu, lakini hadi sasa Sijui Skosh ni nini, itafute, wewe ni mwandishi wa habari, unadhani yeye ndiye aliyetengeneza hii, kwa hivyo mtazamaji mahiri kati yenu anaweza kugundua hii ni pink, sasa hivi tumezungumza juu ya sarah kweli na sarah jumla katika podcast yetu unapaswa kuangalia juu ya matandiko maalum ya wanawake, kile walichosema ni kama unajua nini kwa nadharia ni sawa lakini sio t kofia za kike hufanya kazi vizuri kwa wanawake kwamba ni kama tandiko lingine lolote ambalo wanawake lazima wajaribu mkusanyiko wa matandiko tofauti wanawake wengine matandiko maalum baadhi ya matandiko ya kiume pia najaribu zote na unapaswa pia ikiwa wewe ni sio jibu baada ya dakika, huyo ndiye wa mwisho na yeye sio mshindi, kwa hivyo tuna kaburi hapa chini la moja mbili tatu nne nne tano sita sita ambazo mbili zilikuwa tandiko ambazo Cobb alidhani ningependa na nyingine zilikuwa tu zile walizotupa kwa hiyo hiyo ni somo kubwa sana kwani tandiko nililopenda mwishowe, kwa upande wa kujaribu vitu ni tandiko langu la zamani la Tri ambalo nilipata raha kabisa katika aina ya 5 ya cobb na ambayo itafanya kazi bora kwa triathletes tanduku maalum la triathlon ambalo linaweka shinikizo kwenye boom ya kiti. jinsi unavyoweza kusonga mbele halafu jambo la kufurahisha ni kwamba wakati ninapoangalia matandiko haya mawili hapa yangu, nisingeweza kufikiria mkondoni au dukani kwamba hii haswa labda ni tandiko la barabara linalofaa kuliko zote, mimi nitatembea na kurudi kati ya hawa wawili kidogo na kuwajaribu, lakini kati ya hao wawili nisingewatazama popote na kusema, oh, napenda sana tandiko hili, wacha niijaribu sana kama mafundi wa baiskeli wanapitia mchakato mkubwa wa kufaa tandiko sema kwamba huwezi kutembea kwa kipimo gani au aina fulani tu ya pendekezo kwa jicho lazima ujaribu matandiko anuwai kwa jumla nina matandiko tisa ambayo nililazimika kupitia mwishowe kupata tatu ambazo nimependa Kwanza leta tandiko lako kwa urefu sahihi na utumie mwongozo wa kisigino kwa mkia kwa kugusa tu ncha ya kanyagio wakati mguu wako umepanuliwa kabisa na kisha katikati na karibu inchi nusu chini ambapo inahisi vizuri kwa magoti yako na nyuma ya chini, t kuku kusogea huko na huko kwa msimamo ambapo unahisi kutembeza kidogo kwenye uwanja wa mpira wa kweli baada ya hapo lazima ujaribu mkusanyiko mzima wa matandiko, sasa nimekuwa nikipanda kwa dakika 19 tu lakini nitaenda nini fanya jaribio la mwisho kabisa na kwa hakika mawasiliano uliyonayo yatakuruhusu kuifanya Panda kila tandiko kwenye baiskeli kwa siku chache na katika nafasi ambazo utajikuta.

Una uhusiano na duka la baiskeli la karibu ambalo linaweza kukupa saruji kadhaa za onyesho ambazo unaweza kutumia Kwa siku chache inalipa sana kusaidia duka lako la baiskeli ikiwa huna uhusiano na baiskeli ya karibu duka kwani wana dhamana ya kurudishiwa pesa kwamba unaweza kujaribu tandiko lolote na ikiwa haijaridhika kabisa unaweza kurudisha hakuna maswali yaliyoulizwa, angalia maelezo kwenye wavuti ili uone sheria halisi za kufanya hivyo, kwa hivyo asante wafanyakazi wa cobb kwa kusafirisha saruji hizi zote sio nakala ya kulipwa lakini waliwatuma wote kujaribu na nadhani hakika nitaweka jaribio hili na labda nitatumia aina ya kuendesha barabara kwa hivyo shukrani kwa kuziba nje, mimi ni shabiki wa Trainiacs za baadaye

Kwa nini ninaendelea kuteleza mbele juu ya tandiko langu?



TandikoTilt

Wakati mwingine waendesha baiskeli huelekeza zaomatandikojuu kidogo, ambayo husaidia mpandaji kuweka uzito wake zaidi juu yatandikona chini ya mikono. Hizi husababisha mpanda farasi kila wakatislide mbele, au kujiimarisha na mikono yao maadamu wako katikatandiko.

Hii ni moja ya sehemu kutoka kwa kifungu chetu cha Western Saddle Fit - Well Beyond the Basics. Unaweza kuiangalia Westernsaddlefit.com.

Lakini kwa sababu mada hii ni muhimu sana, tuliamua kuichapisha kama nakala fupi yetu. Ya kwanza ya busara yetu ni msimamo, na tutarudi kwa hiyo katika nakala yote kwa sababu ni muhimu sana. Lakini kwa nini ni muhimu sana? Kwa sababu kifani cha tandiko ni juu ya sura.



Badilisha sura ya mti na umbo la farasi, kwa kweli na posho za harakati zilizojengwa. Na umbo la farasi ni tofauti katika sehemu tofauti mgongoni mwake, uwe na mti uliojengwa katika eneo moja kuendana na umbo, basi hakika hautatoshea umbo ambalo uliweka mahali pengine. Kwa hivyo tandiko linahitaji kuwekwa mahali inapaswa kuwa ikiwa inafaa farasi.

Hii inakupeleka kwenye swali la wapi tandiko litoshe? Na kuna maoni na maoni mengi tofauti juu ya hili. Wacha tuangalie anatomy na data zingine kutusaidia kufanya uamuzi. Hii ni blade ya bega la kushoto au blade ya farasi.

Kwa hivyo anaenda kwa mwelekeo huo. Huu ni mgongo wa blade ya bega, ambayo kwa farasi kawaida inaweza kuonekana kama mstari kando ya bega na katika maisha kuna kofia kubwa ya shayiri juu, ambayo pia ni sehemu yake katika farasi na wanyama wetu wengi wa kipenzi wana hakuna kola. Hakuna kitu ambacho kinashikilia bega mahali pa jamaa na mwili.



Ni misuli tu inayowashikilia. Hii inamaanisha kuwa blade ya bega huenda karibu na mwili wa farasi. Inakwenda juu na chini.

Wakati farasi anaweka uzito juu yake, anasukuma blade ya bega juu na inapomwacha anaanguka chini chini kidogo. Huu ni mwendo wa kutiliwa chumvi ikilinganishwa na kile kinachotokea katika maisha halisi, lakini inakupa wazo. Lawi la bega pia huzunguka.

Wakati farasi anafika mbele na mguu wake anarudi nyuma, na anaposogea mbele juu ya mguu wake huwa sawa zaidi. Unachukua mguu na unarudi tena. Harakati nyingine wanayo, kwa sababu hakuna kitu haswa kinachoiweka nje ya mwili, ni kwamba inaweza kusonga karibu na ukuta wa mwili na kawaida hufanya hivyo kwa kuipindisha mbele na mbele.

jinsi ya kufunga baiskeli yako

Kwa kuwa haijaunganishwa moja kwa moja na mwili na hakuna kitu kinachoshika ngozi, blade ya bega huenda, kwa kusema, kati ya ukuta wa mwili na ngozi. Hii inafanya kuwa ngumu sana kutafiti, na kama ninavyojua, bado hakujakuwa na utafiti wowote ambao unatuambia haswa jinsi blade ya bega inavyozunguka katika viwango tofauti vya farasi, kwa hivyo hapa kuna nakala ya farasi anayetembea. Angalia blade ya bega.

Angalia ni kiasi gani cha hii unaweza kuona katika hatua tofauti za hatua. Hapa kwato inagusa chini ili blade ya bega irudishwe nyuma iwezekanavyo. Je! Unaona nini juu yake? kwa wakati huu? Kumbuka, hakuna uzani kwa kwato kwa sasa.

Angalia farasi asonge mbele juu ya mguu uliowekwa. Angalia jinsi unaweza kuona blade ya bega vizuri zaidi kwani inabeba uzito zaidi. Hapa iko katika hatua ya kati, na mguu umeinuka juu na chini, na zaidi wakati mguu unarudi nyuma ukilinganisha na farasi.

Hapa tuko kabla tu ya kidole kuinuliwa kutoka ardhini. Angalia umbali wa mshipa wa bega kutoka kwa mwili. Huu ndio wakati ambapo blade ya bega iko wima zaidi.

Na hapa kuna kidole cha mguu. Lawi la bega hupotea. Wakati hakuna uzito kwenye mguu, hakuna kitu kinachosukuma blade ya bega juu au mbali na mwili.

Huoni. Ukuta wa mwili unaonekana laini. Sasa farasi anageuza mguu wake mbele bila uzito wowote.

Je! Unaweza kuona blade ya bega? Hii ndio wakati blade ya bega inazunguka nyuma - wakati ambapo kila mtu ana wasiwasi kuwa itapiga tandiko. Ukiwa hauna uzani juu yake, ni laini na mwili mpaka uguse tena na kuanza kujitokeza wakati uzito uko kwenye mguu. Kwa hivyo kwa kuzingatia haya yote, tandiko linapaswa kukaa wapi juu ya farasi? Kuna maoni kadhaa.

Maoni ya wengi ambayo tunakubaliana nayo ni kwamba mbele ya ncha ya pole inapaswa kuwa nyuma tu ya bega la farasi. Lakini tutakuonyesha chaguzi zingine na tarehe kwanza ili wakati utafika kwa kile tunachopendekeza uwe unaelewa ni kwanini tunasema huu ni msimamo sahihi wa tandiko la magharibi. Watu wachache wanasema wanataka tandiko liketi kulia kwenye vile bega ili mguu wa mbele ubebe uzito wa mpanda farasi - tutakuonyesha data ya kitanda ili kukuonyesha ni kwanini hii sio wazo nzuri na kwanini ni yako Farasi hudhuru.

Hapa kuna kitanda cha shinikizo. Ni kifaa cha elektroniki ambacho hupima shinikizo chini ya kila moja ya maeneo ya sensa na kuirudisha kwa kompyuta ili tuweze kuona shinikizo liko chini ya kila eneo. Hivi ndivyo onyesho kutoka kwa mkeka linavyoonekana.

Utagundua kuwa kuna pengo mbele ya kitanda ili kutoa nafasi ya kunyauka kwa hivyo hatuna usomaji katika eneo hilo. Curve ya shinikizo hutambulika haraka kutoka kwa rangi. Bluu nyeusi haina chapisho juu yake.

Halafu huenda kutoka tani kijivu hadi bluu, kijani na manjano kabla sensorer kufikia kiwango cha juu katika nyekundu. Scan hii pia inaonyesha mapungufu ya mkeka. kitanda kilichonyoosha juu ya uso uliopindika, mabano yanaweza kuonekana ndani yake, ambayo huunda shinikizo kubwa kwa sensorer.

Kwa hivyo maeneo ndani ya miduara nyekundu ni mabaki yanayosababishwa na mikunjo kwenye mkeka, sio tandiko. Sensorer kadhaa hazikusoma wakati tulifanya skan hizi, kwa hivyo laini ya hudhurungi ya bluu pia ni artifact pia. Hiyo ndiyo teknolojia.

Lakini maeneo ya kuzingatia hapa ni mahali ambapo mishale inaelekezwa, ambayo ni eneo la mbele chini ya pedi za upau wa mbele. Kwa majaribio haya tulikuwa na tandiko kwenye vile bega. Msimamo huu unaweza kuonekana kawaida kwa watu wengi kwani saruji kawaida huwekwa mbele sana, lakini iko juu ya bega.

Ninaomba radhi kwa ubora wa picha lakini hiyo ndiyo inayotoka kwenye programu kutoka kwa mkeka wa kuchapisha ili tuweze kurekebisha nakala ya farasi anayesonga na uchapishaji chini kwa wakati halisi. Picha ya tangazo imewekwa hapa kama ilivyo kwenye farasi - mbele mbele na kushoto na kulia na pia inafanana na pande za kushoto na kulia za farasi Ifanye iwe kubwa kidogo ili uweze kuiona vizuri. Na kwa unyenyekevu tunaangalia tu bega la kushoto, ikiwa unataka unaweza kurudi baadaye na uone kuwa bega la kulia lina usomaji sawa na bega la kushoto.

Kwa hivyo hapa farasi h kuna mguu wake umepiga chini tu. Lawi la bega haliwezi kuonekana kwani linafunikwa na tandiko, lakini hapa farasi yuko katika hatua hiyo hiyo. Lawi la bega bado limerudi nyuma kidogo, lakini ungekuwa mgumu kwangu kuona nyuma.

Ni laini sana na mwili. Sasa angalia kitanda cha shinikizo. Kumbuka kuwa karibu hakuna shinikizo kati ya pedi ya mbele na bega kwani farasi bado hajabeba uzito sana kwa mguu.

Na bila uzani kwa mguu, hakuna shinikizo la juu kwenye bega la bega linalosukuma dhidi ya bar, na kusababisha shinikizo. Lakini nyuma ya bega kuna mawasiliano ambapo mwili hubeba uzito wa mpanda farasi na tandiko wakati farasi anaenda mbele, hubeba uzito zaidi kwa mguu, unaweza kuona sehemu ya juu ya bega ikijitokeza zaidi na unaweza kuanza kuona nyuma. Kumbuka kuwa sasa unapata shinikizo kati ya tandiko na bega, lakini bado kuna mawasiliano mazuri katikati ya tandiko.

Hapa tuko katika nafasi ya kati. Mguu wa kulia unakuja moja kwa moja kupita kushoto, ambayo ni wima mzuri. Sasa unaweza kuona wazi nyuma ya bega, kwani farasi hubeba uzito zaidi kwenye mguu huu kwa sababu mguu wa mbele umeinuliwa kutoka ardhini.

Lawi la bega linajitokeza zaidi, shinikizo kati ya bega na tandiko huongezeka. Unaweza kuona tofauti katika rangi. Pia utapata kuwa blade ya bega hubeba uzito zaidi, kuna mawasiliano kidogo katikati ya tandiko.

Na kuendelea mbele, mwili wa farasi uko mbele zaidi juu ya mguu. Nyuma ya blade ya bega inaonekana zaidi wakati inapita zaidi kutoka kwa mwili na shinikizo juu ya blade ya bega huongezeka. Tandiko limepigwa daraja, likiwa na uzito kwenye pedi ya mbele kwenye blade ya bega iliyojitokeza na pedi ya nyuma ya bar, bila katikati sana.

Mbele zaidi, mguu wako wa kulia sasa utanyoosha mbele na uzito zaidi wa mwili utabebwa upande wa kushoto wakati unarudi nyuma ukilinganisha na farasi. Lawi la bega linaonekana kidogo tu kuliko kwenye picha ya mwisho, lakini shinikizo limeongezeka sana. Na hapa tuko, karibu tu kuondoka.

Unaweza kuona umbali wa mshipa wa bega unatoka mwilini. Kuna pengo kabisa kati yake na mwili nyuma yake. Na ndivyo unavyoona kwenye mkeka wa shinikizo.

Shinikizo la juu ambapo tandiko ni moja kwa moja blade ya bega inakaa juu na kisha karibu hakuna chochote nyuma yake hadi utakapofika kwenye pedi ya nyuma. Na kisha tunaweza kuchukua mbali. Wakati uzito unapoanguka mguu, blade ya bega huteleza na mwili na shinikizo kwenye vile vya bega hupotea.

Misuli haijasisitizwa tena kati ya fimbo ya mti wa saruji na mfupa wa blade ya bega. Katikati ya tandali huanza kuwasiliana na mti wa tandali tena na kubeba uzito wa mpanda farasi. Kwa hivyo, na aina hii ya data, unaweza kuona kwamba kuweka tandiko kwenye vile vya bega hutengeneza shinikizo nyingi kwa kila hatua, na wakati uko kwenye mguu huo.

Na shinikizo hili juu ya blade ya bega huharibu misuli, na kusababisha uvimbe juu ya nyuma ya blade ya bega na atrophy ya misuli nyuma yake. Shinikizo hizi husababisha maumivu kwa muda mfupi na kwa muda mrefu husababisha aina hii ya uharibifu. Nadharia nyingine ni kwamba unataka kuweka kitanda angalau inchi mbili nyuma ya bega.

Nadharia nyuma ya hii ni kwamba wakati unarudi nyuma, blade ya bega haigongi bar mbele. Hili pia ni wazo nyuma ya ustadi mwingi mbele ya baa ili kuwe na nafasi chini ya blade ya bega kuzunguka. Uhitaji wa hii mara nyingi huonyeshwa kwa kuinua mguu wa mbele na kuivuta mbele, ikionyesha umbali wa nyuma wa bega inaweza kusonga.

Na unapofanya hivyo kwa kusukuma bega juu na nyuma, hujitia nje ya mwili na inaweza kupinduka nyuma sana. Lakini je! Hiyo hufanyika wakati farasi anainua wake? Wakati wa kumtazama farasi wakati anatembea, ni wazi kwamba sivyo. Bila uzito kwenye mguu, blade ya bega imelala vizuri sana dhidi ya mwili na haifikii mipaka ya uhuru wake wa kutembea kama baada ya maandamano.

Na ukiangalia data ya kitanda cha shinikizo, hakuna shinikizo kati ya blade ya bega na bar wakati mguu unasonga mbele bila uzito. Hapa kuna skana tena baada ya farasi kuinua mguu wake kutoka ardhini. Bega ni laini na mwili na hakuna shinikizo chini ya pedi ya kushughulikia mbele.

Farasi huanza kufikia mbele ambayo bado ni bega laini na mwili na hakuna shinikizo chini au dhidi ya mbele ya mti wa tandiko. Na hapa, pamoja na ugani kamili wa asili, blade ya bega karibu haionekani na inaungana na mwili, na hakuna shinikizo mbele ya vipini. Katika hatua hii ya hatua unaweza kuona kwamba katikati ya tandiko upande huu hubeba uzito wa mpanda farasi na mbele haina shida kabisa.

Uhitaji wa njia fulani kutoa nafasi kwa mabega kuzunguka inatumika tu kwa viti vya magharibi sio. Sio lazima kuwekwa sentimita chache nyuma ya bega, na tutakuonyesha baadaye kwanini wazo la kupanua bar ni vidokezo linaweza kudhuru pia. Wazo lisilo la kawaida sana ni kwamba una mwangaza wa kutosha mbele ya baa ambayo inaweza kukaa juu ya bega na bado usiwasiliane nayo.

Wazo nyuma ya hii ni kwamba ikiwa unataka, mwache mpanda farasi aketi mbele zaidi, licha ya kujifanya kuwa wana uma kwenye tandiko lao na bar ya kutosha kuwashikilia. Hatukuwa na nafasi ya kushinikiza tandiko lililotengenezwa na nadharia hii, lakini kwa kutazama jinsi blade ya bega inavyojitokeza wakati mwingine, na ni pengo gani linalounda nyuma yake, hatuwezi kuona kwamba kuna moja Kuna fursa ya kuwasiliana mahali pengine karibu na bega bila kuigusa na kwa hivyo pia kuitia shinikizo. Wakati wa kucheza na miti iliyo na miamba na tochi nyingi, bila kujali jinsi tunavyoiweka, bado wangeweka shinikizo kwenye vile vya bega wakati vimewekwa juu yao.

Lakini hadi matokeo ya mtihani juu ya vitanda vilivyojengwa na nadharia hii yatakapochapishwa, lazima tuiache kwenye swali. Maoni ya mwisho juu ya mahali ambapo tandiko linapaswa kuwa karibu na blade ya bega ni kwamba mbele ya ncha ya pole iko nyuma tu ya bega la farasi inapaswa kuwa. Ninamsikia, juu ya bega la farasi.

Pata nyuma ya blade ya bega. Mti, mbele ya bar inahitaji kutoshea vizuri nyuma ya bega. Kwa hivyo unataka kuangalia na kuhisi nyuma ya bega.

Unataka kuangalia na kuhisi mbele ya vidokezo vya nguzo na uhakikishe kuwa tandiko ni mahali ambapo ni la farasi huyu - kwamba matangazo hayo yanalingana. Kwa nini tuna hakika kuwa hii ndio mahali sahihi pa kuweka tandiko lako? bora kumfanya awe vizuri - utunzaji wa mifugo, tabibu, massage - seti nzima ya meno. Farasi huyu angejaribu kukuuma wakati amefunikwa.

Alinama chini yako wakati uliondoka. Hata kumbembeleza vile vile vya bega kulitoa jibu lenye uchungu. Na ilikuwa na usanidi wa uvimbe na mashimo juu na nyuma ya bega lake.

Kwa hivyo tulijaribu tandiko. Wakati mmiliki alijifunga, aliweka tandiko moja kwa moja kwenye vile bega kwa sababu hakujua kwa njia nyingine yoyote. Mkeka haukusonga mbele vya kutosha kuchukua shinikizo zote juu ya vile vile vya bega, lakini kulingana na kile ulichoona katika skan zilizopita na kile unachoweza kuona hapa, unaweza kufikiria jinsi eneo kubwa jekundu lingekuwa hapo.

Kisha tukaelezea msimamo sahihi kwa mmiliki - mbele ya ncha ya baa nyuma ya nyuma ya blade ya bega, tukarudisha tandiko katika nafasi na kupimwa tena, na hapa kuna matokeo - farasi yule yule, tandiko lile lile, mpandaji yule yule Dakika chache baadaye. Shinikizo la kawaida na farasi alihamia tofauti. Mmiliki hakuamini kuwa na kila kitu alichokuwa amepitia farasi huyu, hakuna mtu aliyemwambia kwamba ni msimamo wa tandiko ambalo lilikuwa likisababisha shida na farasi wake lililosababishwa, kwa tabia na mwili sawa, na mbele ya ncha ya pole nyuma tu ya bega, blade ya farasi wako ni muhimu sana.

Tafadhali tembelea westernsaddlefit.com kwa habari juu ya nakala yetu ya dakika sitini na saba iitwayo Western Saddle Fit - Basics and Western Saddle Fit - Well Beyond the Basics, ambayo imefunikwa katika sehemu hii na.

Je! Ni tandiko bora la baiskeli la wanawake?

Chaguo letu lamatandiko bora ya wanawake
  • Gel maalum ya Mtaalam wa Ouratandiko la wanawake.
  • Nguvu Maalum ya S-Workstandiko.
  • Mtaalam Maalum wa MIMICtandiko la wanawake.
  • Maalum Romin Evo Mimic.
  • Fizikia Lucetandiko la wanawake.
  • Mtiririko wa Selle Italia Lady Geltandiko la wanawake.
  • Mtiririko wa Selle Italia SLR Ladytandiko la wanawake.
  • ISM PN 1.1Tandiko.

kubwa sio lazima iwe bora na hiyo ni kweli wakati wa kuchagua tandiko la baiskeli sahihi, ni rahisi kufikiria kwamba pana na laini ya tandiko, itakuwa vizuri zaidi, lakini kwa kweli, kuchagua tandiko linalofaa kwako ni zaidi na najua inakuja kwa upendeleo wa kibinafsi kwa kiwango fulani lakini nitajitahidi kukujulisha fursa za baiskeli na triathlon lakini lazima niombe radhi kwa watazamaji wetu wote wa kiume, kwa sababu nina ubinafsi kidogo, sisi nitaangalia mada ninayojua zaidi na hiyo ni matandiko ya wanawake, ni ngumu kujua ni wapi pa kuanzia na nakala hii na kuna chaguzi nyingi hata wakati wa kutafuta tandiko sahihi na kwa njia zingine sisi kama wanawake tuko kabisa kuharibiwa kwa sababu tuna chaguo la saruji za kawaida au za wanaume na sasa kuna uteuzi unaokua wa saruji maalum za wanawake t ni nzuri kwamba kuna chaguo pana, lakini hiyo haimaanishi kuwa tandiko maalum la wanawake linatosha, kuna bado ni mengi ya kuzingatia na kuwa ore tunaenda mbele zaidi nataka tu kuonyesha hii, ikiwa wewe ni mmoja wa watu wenye bahati sana, ambao ni sawa kabisa na wako vizuri kwenye tandiko la baiskeli yao, tafadhali usibadilishe isipokuwa wewe ni wazi utabadilisha msimamo wako wa baiskeli au aina ya wanaoendesha. Shikilia nayo kwa sababu naweza kukuambia kuna watu wengi wenye wivu huko nje watakuwepo. Walakini, ikiwa hauridhiki, fikiria ni nini kinaweza kusababisha shida hizi sasa.

Faraja juu ya tandiko haitegemei tandiko yenyewe, nafasi yako ya kupanda, njia unayopanda na hali yako ya mwili pia inaweza kuchukua jukumu. Kwa hivyo kabla ya kununua tandiko mpya, ni bora kushughulikia maswala haya, vinginevyo unaweza kusita kupata shida iliyo na mizizi zaidi. Wakati wa kuandika baiskeli, una alama tatu za mawasiliano - mikono yako, miguu, na yako Po na ikiwa iko? Ikiwa utaweka shinikizo kubwa kupitia sehemu yoyote ya hivi karibuni utaanza kugundua maumivu na / au kufa ganzi na unapokuwa kwenye tandiko na upandaji nguvu nyingi hupitishwa zaidi kupitia kitako chako kwenye tandiko kuliko kupitia vipuli na miguu.

Ni rahisi kuona mahali pa mawasiliano yako iko na mikono yako, ni rahisi kuona na kwa miguu yako juu ya kanyagio, lakini inapokuja juu ya bum yako haionekani sana na ni ngumu kujua alama halisi za mawasiliano mpaka iwe umechelewa sana na umeanza kuhisi wasiwasi, vizuri hebu tufikie mahali kuu pa kuwasiliana, bum yako sasa wanaume na wanawake haishangazi kukaa juu ya mifupa yao ya kukaa mifupa chini ya pelvis yako na wakati umeisha umelala tu kwenye sofa, una uwezekano mkubwa wa kutupata kwa sehemu ya nyama badala ya mifupa yako ya kukaa, lakini ikiwa una mkao mzuri au kama sisi unapanda baiskeli, hapo ndipo utakapokuwa sawa, hamu kubwa itaenda kupitia mifupa yako ya kukaa, kwa mfano ikiwa una baiskeli basi utakuwa wima sana na hiyo itakuwa shinikizo kubwa kupitia sehemu yenye nyama na mifupa yako ya kukaa wakati wengi wetu tunataka kama wewe uko barabarani au baiskeli ya majaribio ya wakati, pelvis yako kawaida itazunguka mbele zaidi unapofika mbele na t mapenzi yake basi yataweka shinikizo kwenye sehemu laini za tishu ambazo hutaki shinikizo, kwa hivyo saruji maalum za wanawake huja kwenye saruji nyingi ni katika upana tofauti lakini unajuaje upana wa kitako chako kwa hili labda sio wazo nzuri waulize marafiki wako hatuzungumzii kitako chako kizima tunazungumza juu ya umbali kati ya mifupa yako ya kukaa na kwa kweli hii ni nzito Kupima, kuna vifaa maalum kwa hii au unaweza kutoshea baiskeli na ufanye tandiko. kikao cha kuchora ramani ikiwa kimsingi umekaa juu ya tandiko na pedi za shinikizo na kisha itakuonyesha mahali ambapo shinikizo hizo ziko, lakini ni wazi itakupa baiskeli inayofaa kwa jumla ikimaanisha alama ya kuchochea rangi na tayari tumedokeza kuwa una kukabiliana nayo Sehemu zote kabla ya wewe kuingia kwenye tandiko. Moja ya mambo ya kwanza unayotaka kuangalia ni kwamba una tandiko lako kwa urefu sahihi kufikia saa sita na kisigino chako kimelala juu ya kanyagio na miguu yako inapaswa kuwa sawa lakini goti lako halijanyooka kabisa na hiyo inatoa Kutoa wewe ni wazo mbaya, ingawa ni wazi inajisikia tofauti kidogo wakati wa kuhamisha eneo lingine linaloweza kubadilishwa kwa urahisi ni mbele Unaweza kubadilisha umbali na urefu wa vipini vyako na hii itaathiri msimamo wako kwenye tandiko mbali zaidi wewe ni pelvis yako. kuzungushwa mbele ambayo kwa asili huweka shinikizo zaidi kwenye tishu laini mbele, lakini kabla ya kutoka kwenye nafasi nzuri ya aerodynamic nitazungumza juu ya chaguzi za tandiko ambazo zinaweza kutatua magonjwa ya kila aina ili kukaa nasi. Tunatumahi unafurahi na baiskeli yako t katika nafasi yako, kwa hivyo ni wakati wa kuzingatia matandiko na epuka shinikizo lisilohitajika kwenye sehemu zako za siri.

Matandiko ya wanawake yalibuniwa na mkata au mto, lakini kama unavyoona, hiyo inaisha Sio chaguo sana, ili kuipunguza, unahitaji kujiuliza maswali kadhaa Maswali Je! Utafanya gari la aina gani? Je! Uko kwenye baiskeli ya mlima? Labda unarudia majaribio ya wakati na triathlons, au unapanda barabarani haswa? Basi lazima ufikirie juu ya bajeti yako, ingawa wakati huu ningesema usihifadhi kwa sababu ikiwa unaweza kupata kitu kizuri cha kugusa. Weka bei nzuri kwa hii na itakuwa aina ya mwendeshaji wakati unataka kukimbia au kupanda kwa burudani, na ni masaa ngapi unayotaka kutumia kwenye tandiko yanatofautiana, lakini sio kulingana na nidhamu Kwa hivyo ingawa unaweza fikiria kuwa mitindo hapo zamani imekuwa na jukumu kubwa ambalo baiskeli zote zinaonekana nzuri juu ya baiskeli ipi, lakini tunaiona ikiondoka kwa vile wanawake wanavyoona wanapendeza na kwa raha na kwa baiskeli wanayopanda, kwani kwa mfano, tunaona saruji zaidi za mtindo wa TT kwenye baiskeli za mbio kwa sababu wana muundo huu wa pua iliyo sawa na sio mtu mwingine isipokuwa mwenyeji mpya wa GCM kwenye Lloyd aliniongea sana juu ya tandiko ambalo anapenda na kwamba yeye kweli hutumia katika dharma ambayo alikuwa nayo kwenye baiskeli yake ya mbio na sasa amevaa baiskeli yake ya mbio na inaonekana wengine wa wachezaji wenzake wanafuata suti na moja tu ya kuwa mchezo wa mtu huyu kwenye picha kama hiyo wakati wanafaa baiskeli na inaonyesha shinikizo na kwenye tandiko na inaonekana kijani ambayo ni kubwa na pia hakuna shinikizo kabisa kwa sehemu zao nyeti ni zile ambazo nimethibitisha na jinsi tunavyo tandiko langu hapa na pia rafiki yangu Sarah alileta matandiko ambayo anaona ni sawa. Yeye huendesha tu kujifurahisha, lakini alitumia maili elfu kwenye tandiko hilo na msimu wa joto uliopita wakati alikuwa John O'Groats akiwa amepanda kwa wenzake na hakuna shida hata kidogo kwa hivyo inakuja kwa upendeleo wa kibinafsi lakini kuna mambo kadhaa ambayo unaweza kutaka kuangalia kwa karibu kama vile inavyotofautiana, zote zina kiwango cha mkata kama nilivyosema hapo awali lakini kuna tofauti katika urefu na urefu wa kipunguzo hicho na kisha saruji pia zina kigongo au kata Huko nje na ni ya kina gani na ni ya muda mrefu kwa nini b Fikiria juu yake na kisha kuna upole wa tandiko na kama nilivyosema, laini sio bora kila wakati kwa mfano ikiwa kubana hakukandamizi baada ya dakika chache, ni kweli inakuletea faida kidogo kuliko tandiko dhabiti ambalo bado linakupa usambazaji mzuri wa shinikizo, hata hivyo, ikiwa unataka kitu ambacho kinakupa ufyonzwaji wa mshtuko zaidi, utasema kuwa kuna eneo lenye shida sana, na umbali kabisa ambao unaweza hata kuzingatia tandiko iliyojengwa ndani sp pete, lakini kwa kitu cha hila zaidi unapaswa kuzingatia kwamba nyenzo ambazo reli za tandiko zimetengenezwa na kaboni ina kubadilika kidogo na kufuata, lakini ukichagua chaguo la chuma utapata kubadilika kidogo na harakati kupitia tandiko lako njia.

Upana wa tandiko unaweza kutofautiana pia kuathiri faraja yako, na pana inaweza kuonekana kuwa nzuri zaidi, lakini unahitaji kuhakikisha kuwa unatumia njia sahihi ya kuchapisha, na unapoendesha baiskeli yako kwa kawaida umeelekezwa mbele na utapata kwamba sehemu yenye nyama ya matako yako iko chini kwenye tandiko kuliko unavyofikiria, kwa hivyo ikiwa una pua na upana unahitaji kuzingatia pua ya tandiko, ikiwa ni pana sana unaweza kuchoma mapaja ya ndani na hilo linaweza kuwa shida na viti vya majaribio vya wakati na kibinafsi mimi kutumia vifungo vya zip kufunga reli chini tu kuzunguka ili kufanya kitu kidogo kupata faraja hiyo au kushikamana na pua ya huzuni Utapata kuwa tofauti kubwa kati ya hizi wanaoendesha saruji ikilinganishwa na matandiko ya majaribio ya wakati ni ukweli kwamba hawa wawili wametema mate na hawa hawajapata, na hiyo ni kwa sababu katika nafasi ya kujaribu kwa wakati makalio yako yamegeuzwa mbele zaidi kwa hivyo kuna shinikizo zaidi kwa sehemu nyeti za mbele na mwanya kama ni muhimu kwa hili na saruji hizi za mtindo wa M ni maarufu sana kwa wanaume na wanawake na inafaa kuzingatia wakati tunazungumza juu ya faraja na kupata tandiko sahihi kwako kuwa M ni moja wapo ya chapa unayo hii jaribu kwa siku 30 na ikiwa huipendi unaweza kuirudisha na kupata fidia kamili na nadhani chapa zingine hufanya hivyo pia Ikiwa unanunua kitu kipya naelewa kabisa, lakini ikiwa huwezi kupata tandiko inamaanisha unaweza kupanda baiskeli yako katika Completecom kwa masaa hadi hapo lazima iwe na uwekezaji mdogo na baadhi ya matandiko ghali zaidi ni ghali kwa sababu wamefanya utafiti mwingi najua mwili huu lakini utafiti mwingi na maendeleo katika hii tandiko la Lucy na kwa sababu hiyo imekuwa moja ya tandiko la baiskeli la wanawake maarufu na jambo lingine kuzingatia kuwa uuzaji mkubwa zaidi huwa na uzito zaidi kwa hivyo unahitaji kufikiria juu ya malengo yako ya jumla na ikiwa unahitaji au la fikiria hiyo pia ni ushauri bora mimi n kutoa ni kwenda nje na kujaribu matandiko tofauti mara nyingi kama mazungumzo mazuri na marafiki na kuona watu wana nini kwenye baiskeli yao. Sisi sote tuna anatomies tofauti na tunapanda bila kujali ni nini kinachomfaa mtu mmoja hakitakufanyia kazi na ukishapata utatuzi wa tandiko hili ambalo ni nzuri hakikisha umeiweka sawa kwa yako Baada ya kuweka baiskeli ili iweze lazima iwe kiwango au kiwango na lazima nikiri kwamba nilikuwa na tandiko wakati mmoja uliopita ambayo niligundua kwa hivyo haikuwa ya kufurahisha kuinamisha pua yangu tu ili kuondoa shinikizo, lakini yote ilimaanisha nilikuwa na shinikizo nyingi kupitia mikono yangu na kwa sababu nilikuwa najaribu kujizuia kuteleza mbele kwa hivyo hakikisha una tandiko sahihi na kisha tandiko sahihi pia linaweka na mwishowe sehemu ambayo kati ya matako yako na tandiko, kaptula yako ya baiskeli na ni muhimu sana kwamba una kaptula zinazofaa vizuri na kwamba kwa kweli huvai chupi yoyote chini ya r kwa sababu ambazo tumezungumza tayari juu ya nenda kwa wenzi maalum wa wanawake najua lakini nitaishia tu kwa kusema kuwa inafaa kuchukua wakati wako kupata tandali juu o kwa sababu ukishakuwa nayo inaweza kubadilisha kabisa njia unayofurahiya baiskeli niamini, nimeiona kuwa njia ngumu. Tunatumahi kuwa ulifurahiya, tupa kidole gumba wakati ulifanya na wakati unagonga ulimwengu kwenye skrini unapata nakala zetu zote kwenye GTN nijulishe tu jinsi unavyoshughulika nayo, suluhisho ikiwa unayo inayofanya kazi unaweza kufanya hivyo katika sehemu ya maoni hapa chini na ikiwa unataka kuona nakala juu ya baiskeli inayofaa Fraserwent vizuri na kuwa nayo unaweza kutazama nakala hiyo hapa na ikiwa unataka kitu zaidi unataka kujua juu ya faraja dhidi ya uwanja wa ndege, kuna nakala juu yake hapa hapa

Je! Tandiko linapaswa kuwa juu kuliko vishikaji?

Kama kanuni ya jumla ya kidole gumba, unataka juu yaupau wa kushughulikiajuu kama juu (aujuu kuliko)tandiko, isipokuwa wewe ni mpanda farasi anayetaka kupanda kwa kasi. Jaribu kugusa kiwiko chako kwenye pua yatandikona kufikia mbele kuelekeaupau wa kushughulikiakwa mkono wako.06.03.2015

Baiskeli ambayo ni sawa kwa mtu inaweza kuwa kifaa cha mateso kwa mwingine, lakini mara nyingi ni kesi tu ya kubadilisha vitu vichache vya bei rahisi na mara nyingi bure kurudi kutoka kwa kuteswa na kuwa raha. Kwa hivyo tutaangalia ni jinsi gani unaweza kubadilisha msimamo wako kwenye baiskeli ili iwe vizuri zaidi na kisha tutaangalia jinsi baiskeli inaweza kuhisi laini barabarani. Hapa kuna kile cha kuangalia na kwa nini urefu wa tandali ni hatua ya marekebisho.

protini poda kwa wasichana

Nadhani sisi sote tunafahamiana sana, lakini kile ambacho mara nyingi ni muhimu zaidi kutoka kwa mtazamo wa faraja ni anuwai kutoka ncha ya tandiko hadi kwa washughulikiaji. Ikiwa ni ndefu sana, utapata inaweka shinikizo nyingi kwa mgongo wako wa chini na kisha mabega yako ya shingo pia, ambayo yanahitaji kuzunguka ili kubeba urefu wa ziada kurekebisha shina hili fupi leta vishikaji vyako nyuma na ambayo hupumzisha sehemu yako ya juu mwili lakini huenda hata sio lazima ununue shina mpya ikiwa bado unayo nafasi juu ya ile ya sasa na ukiziondoa unaweza kuzibadilisha chini ya shina na hiyo itainua vipini vyako na hiyo ina athari pia kupumzika mwili wa juu kwa wale ambao wanakaa hapo wanafikiria juu ya anga. Napenda kusema kwamba wakati sehemu ya chini ya mbele ina nguvu zaidi kwenye karatasi, kile muhimu ni msimamo wa mwili wako.

Kwa hivyo ikiwa unaweza kuinama mikono yako, hata kwa shina fupi refu zaidi, unaweza kupata aero kwa kufanya tu ambayo inaweza kuwa sawa kwa wapandaji wako wengi, lakini bado upate nafasi wakati unahitaji, ili uweze kufanya yako Rekebisha msimamo kwenye baiskeli wakati ukweli halisi unaweza kuibadilisha sana, kwa hivyo angalia hizi mbili. Kwa mfano, hizi handlebars zenye kompakt zina milimita 70 na tone la 122 wakati hizi zina milimita 80 na tone la 148 na tofauti kati yao itakuwa kubwa zaidi kuliko macho makubwa kwa waendeshaji ndogo, lakini kwa zote mbili kesi Je! bado watakuwa sana Kushawishi msimamo wako sasa kibinafsi mimi huwa naendesha bar ndogo na ufikiaji mfupi na tone fupi, kwa sababu basi naweza kutembea shina refu na la chini na bado nikae vizuri kwa sababu msimamo wangu haubadiliki sana wakati Namaanisha yangu Kusonga mikono sipendekezi kutazama saizi ya kushughulikia ya kutosha kweli, ikiwa una mikono midogo na unatembea kama hiyo kufikia levers za kuvunja, wakati kwenye matone basi kipini cha kushughulikia kitasaidia au ikiwa una hali mbaya ya mgongo wa chini. , basi kipini cha kushughulikia kitakusaidia pia kutumia matone zaidi, lakini ikiwa unafanya kweli Ikiwa una mikono mikubwa au ni mpanda farasi tu, mikondo mikubwa inamaanisha una tofauti zaidi katika msimamo wako. Kuna mambo kadhaa ya kuzungumzia juu ya vipini kabla ya kuziondoa kwenye nafasi na zaidi kuelekea barabara ambayo ya kwanza ni ugumu, au tuseme kubadilika, kwa sababu wakati upau mgumu ni mzuri kwa udhibiti, rahisi hubadilika Handlebars sasa zinaonekana kuwa laini.

Sio kitu ambacho wazalishaji huzungumza juu yake, kwa hivyo ni ngumu kupendana, lakini mara nyingi utapata kuwa vifaa vya kushughulikia kaboni vina mali bora ya kutetemesha kuliko anazum, na hiyo ni kwa sababu tu ni rahisi kujenga mali hiyo kwenye nyenzo haijalishi ni nini vipuli vimetengenezwa, sasa unaweza kuongeza safu ya ziada ya mkanda wa kushughulikia, ambayo ni nzuri kwa watu wenye mikono mikubwa kwani inaongeza uharibifu wa sehemu za kushughulikia na kuifanya iwe vizuri zaidi kushikilia, lakini pia inaongeza safu ya ziada Upholstery imeongezwa . Nilitaja urefu wa tandiko hapo awali, lakini vipi kuhusu tandiko lenyewe? Ni busara kuibadilisha ikiwa hauna raha lakini unachotafuta ni ngumu kutaja na mimi sio mtaalam wa viti visivyojulikana, lakini binafsi naona kuwa baada ya safari au mbili najikuta kwenye kiti cha gazeti sana shughulika na chochote na uwe na raha na mbali Nasemwa nina vipendwa vyangu sipendi padding nyingi lakini ganda laini la tandiko ambalo kwa namna fulani naweza kujihusisha nalo inaweza kuwa kitu ambacho unaweza kutaka kutafuta Vile vile, ikiwa unataka kuangalia racks ya tandiko wenyewe, racks za kaboni huwa ngumu kidogo na hupitisha mtetemo zaidi kutoka kwa baiskeli hadi kwa mwili wako, wakati racks za titani napata angalau starehe kidogo Utapata kuwa uboreshaji mkubwa katika faraja na ulaini wa baiskeli yako ni yako Tiro inaisha. Kwa kweli, niliongea na rafiki yangu wa kiteknolojia ambaye alikuwa akijaribu kusoma mali za kukamata za viti tofauti vya kiti, ambazo unaweza kufikiria sehemu ya mwongozo, lakini nikajitahidi kuelezea utofauti kutokana na hatua ya matairi.

Kwa ujumla, kupunguza shinikizo ni ufunguo wa ulaini, lakini itabidi uongeze saizi ya matairi yako ikiwa utashusha shinikizo chini sana Binafsi, naweza kuzunguka 85 psi kwenye tairi ya 25C wakati nikikanyaga matairi 28C, naweza kushuka kwa moja karibu 70 psi na hiyo ni kama zulia la uchawi, ni mjanja sana kabla ya kuongeza sauti kwa matairi yako kwamba lazima uangalie mara mbili kuwa zinafaa katika fremu yako, baiskeli nyingi za barabarani huenda zikaenda 27 lakini hata hiyo inaweza kuwa maumivu kidogo kama ingekuwa ungebadilisha matairi yako kwa kubwa kwenye baiskeli hii, mara nyingi utapata kuwa tairi ghali zaidi ina mzoga wa kupendeza zaidi, ambao unairuhusu kuharibika karibu na kasoro yoyote ndogo katika barabara na hiyo ina ushawishi mkubwa sana juu ya kupungua kwa hum inayokuja. Ikiwa unataka kuongeza faraja ya baiskeli yako ya mbio, basi kwanza zingatia sition yako ya matako. Labda fupisha ufikiaji kutoka kwa vipini hadi kwenye tandiko na uweke matairi makubwa pia na kisha angalia vishikaji na labda funga mara mbili ikiwa unataka kujua jinsi ya kubadilisha vipini vyako au hata mara mbili kisha tunayo Video kukuonyesha jinsi kufanya hivyo hapo juu na chini kabla ya kuifanya Hakikisha umejiunga na GCN, ili kufanya hivyo bonyeza tu mahali inasema Jiandikishe

Je! Tandiko langu liko mbele sana?

Ishara Kwamba Fore Yako AftTandikoNafasi imewekwaMbele Sana. Ikiwa yakotandikoimewekwambele sanabasi unaweza kuwa unatumia mwili wako wa juupiakusababisha mvutano katika mabega na mikono na vile vile kuwa na mikono kidonda. Utakuwa na uwezo wa kuwa na kadhia ya haraka lakini utakuwa na tabia ya kukaa nyumatandikojuu hupanda.05.15.2014

Ninawezaje kuchagua tandiko la baiskeli ya mwanamke?

Ikiwa una mifupa pana ya kukaa, utaendelea vizuri natandikohiyo ni pana nyuma, wakati wale walio na mifupa nyembamba watataka upana mwembamba. Kaa upana wa mfupa hauhusiani na saizi ya jeans yako, lakini nyingibaiskeliwataalam wanaofaa watakuwa na chombo kinachoweza kupima muundo wa mfupa wako.4 2016.

Kwa nini baiskeli huumiza bum yako?

Ni kawaida kwakitako chakokuhisi uchungu kidogo baada ya safari, kwa sababu wakati unakaa kwenyebaiskelikiti, zaidi yayakouzito husambazwa kwenye mifupa mawili madogo sanachiniyayakopelvis. Hiyo inaweza kusababisha uchungu, haswa ikiwawewe nikwa safari ndefu, anaelezea Maddy Ciccone, mkufunzi wa SoulCycle huko Boston.14 2018.

Je! Miguu yako inapaswa kugusa ardhi wakati wa kukaa kwenye baiskeli yako?

Urefu wayakotandiko ni muhimu kwa nafasi nzuri zaidi na mtindo salama wa kupanda. Wakati wewekaakwenye tandiko, zote mbilimiguu inapaswakufikiasakafuna mipira yamiguu yako inapaswakuwakugusa ardhi.

Je! Urefu sahihi wa upau ni nini?

Kwa nafasi ya barabara ya utendaji, juu yaupau wa kushughulikiainapaswa kuwa karibu 5-6 cm chini ya katikati ya hatua ya tandiko. 4. Kwa nafasi ya baiskeli ya barabara ya burudani, juu yaupau wa kushughulikiainapaswa kuwa sawa na kiwango cha katikati cha tandiko, au labda sentimita kadhaa hapa chini.

Je! Tandiko langu linapaswa kuwa juu kuliko vishikaji?

Kama kanuni ya jumla ya kidole gumba, unataka juu yaupau wa kushughulikiajuu kama juu (aujuu kuliko)tandiko, isipokuwa wewe ni mpanda farasi anayetaka kupanda kwa kasi. Jaribu kugusa kiwiko chako kwenye pua yatandikona kufikia mbele kuelekeaupau wa kushughulikiakwa mkono wako.

Je! Cobb pamoja na tandiko linakufanyia nini?

Unapokaa kwenye tandiko, sehemu yake ya kati (iliyotiwa rangi ya kijivu zaidi mbele) inainama na kunyonya uzito wako Tandiko la Cobb Plus limeundwa mahsusi kuondoa ganzi kwenye msamba na pua iliyokatwa ambayo iko chini kuliko sehemu zingine zote. tandiko limebuniwa kuondoa joto na unyevu.

Je! Saruji ya baiskeli ya Cobb inagharimu kiasi gani?

Hamsini Mmoja anauza $ 329.95, ambayo wanunuzi wengi wanaweza kuwa na wakati mgumu kumeza. Unapofikiria juu yake, ni kiasi gani cha thamani ya kuwa raha kwenye baiskeli. Kuzingatia viatu vya barabara ya juu kama Vittoria IKON au Fi’zi: k R1 iligharimu $ 300 - $ 500 dola, bei ya tandiko ni rahisi zaidi kuhalalisha.

Je! Cobb moja hamsini na moja hutumia utunzaji gani?

Cobb One Hamsini na Moja imejengwa na ganda sawa la kaboni nyuzi na reli na sura sawa na Cobb Carbon One, lakini hii ina padding ya povu ya kumbukumbu ya 3mm nyepesi. Tandiko limetengenezwa kwa waendeshaji barabara wa mileage ya juu ambao wanadai faraja na utendaji wa kiwango cha juu.

Maswali Mengine Katika Jamii Hii.

Viatu vya baiskeli - jinsi ya kutatua

Je! Viatu vya baiskeli hufanya tofauti? Kuingia kwenye miguu ya miguu na viatu vya baiskeli itakupa ufanisi zaidi, nguvu zaidi na salama kwa jumla unapokuwa kwenye baiskeli. Ingawa inaweza kuwa ya kutisha kupiga picha kwenye miguu yako, tuzo ni za kushangaza. Aprili 18, 2018

Gari linalopiga baiskeli - tunatatua vipi

Ni nini hufanyika ikiwa gari linamgonga mwendesha baiskeli? Unapaswa kupiga polisi, na gari la wagonjwa kwa mwendesha baiskeli mara tu inapokuwa salama kufanya hivyo. Mwendesha baiskeli anaweza kusisitiza kuwa wako sawa kabisa lakini wanaweza kuwa wamegonga kichwa, au wanaweza kuwa katika hali ya mshtuko. Ni bora kuwa salama kuliko pole, kwa hivyo ni bora wakajichunguze.

Mapitio ya magurudumu ya baiskeli barabarani - kutafuta suluhisho

Je! Kuboreshwa kwa gurudumu la baiskeli barabarani kunastahili? Labda faida isiyothaminiwa zaidi ya kuboresha gurudumu lako la baiskeli barabarani ni kutumia mwelekeo wa hivi karibuni katika upana wa mdomo. Kwa muhtasari, uboreshaji wa magurudumu hukuruhusu kupata faida nyingi za utendaji katika ununuzi mmoja: ufanisi mzuri wa kupokezana, ubora wa safari na angani.

Msaada wa baiskeli - Mwongozo Kamili

Je! Ni upendo gani unachukua baiskeli za zamani? Jinsi ya Kutoa Baiskeli huko Los Angeles Michango ya Jikoni ya Baiskeli ya Los Angeles. Chaguo moja kali huchukua baiskeli zilizovunjika na kuzifanya kuwa kamili tena. Michango ya Malaika wa Baiskeli ya Burbank. Kaunti ya Chungwa Michango ya Miti ya Baiskeli. Mechi ya Baiskeli ya California. Weka Magurudumu Yanazunguka na Mchango wa Baiskeli na Usafishaji. Sheria ya Baiskeli ya Los Angeles. 2020.

Kanda za baiskeli - suluhisho la vitendo

Kanda 7 za umeme ni zipi? Kanda 7 za Nguvu kulingana na Coggan Kila ngazi inawakilisha kazi maalum ya mafunzo: Kufufua Kazi, Uvumilivu, Tempo, Kizingiti, Vo2Max, Uwezo wa Anaerobic na Nguvu ya Neuromuscular.

Baiskeli za Google zimeibiwa - majibu rahisi kwa maswali

Je! Baiskeli za Google zina wafuatiliaji? Google imekuwa ikiongeza wafuatiliaji wa GPS kwenye baiskeli zake mwishoni mwa 2017, na imekuwa ikijaribu kufuli nzuri ambazo wafanyikazi wanaweza kufungua na simu zao. Kampuni hiyo inaambia Wall Street Journal kwamba karibu theluthi moja ya baiskeli zake zina wafuatiliaji wa GPS hadi sasa, na wanatoa ufahamu juu ya umbali gani wa magurudumu mawili yatakwenda.