Kuu > Baiskeli > Reverse baiskeli ya uendeshaji - kujibu maswali

Reverse baiskeli ya uendeshaji - kujibu maswali

Je! Unaweza kuendesha baiskeli nyuma?

Baada ya miezi minane ndefu, mwishowe Sandlin alipandabaiskeli ya nyuma. Anasema kulikuwa na wakati ambao yeyeinawezakuhisi njia katika kufungua ubongo wake. Ilichukua muda kufikia umahiri wa kweli, lakini kwa uvumilivu mwishowe alijuawanaoendeshathebaiskeli ya nyuma.



Hei, ni mimi Destin. Karibu tena kwa Nadhifu Kila Siku. Umesikia watu wakisema, 'Ni kama kuendesha baiskeli,' ambayo inamaanisha ni rahisi sana na huwezi kusahau jinsi ya kuifanya, sawa? Lakini nimefanya kitu.

Nilifanya kitu kilichoharibu akili yangu. Ilitokea katika mitaa ya Amsterdam na kwa kweli niliogopa sana. Siwezi kupanda baiskeli kama unaweza.

Kabla ya kukuonyesha nakala ya kile kilichotokea, lazima nikuambie hadithi ya nyuma ya watoto wa miaka sita na mullet ya MacGyverNilijifunza kuendesha baiskeli nilipokuwa mchanga sana. Nilikuwa nimejifunza ustadi wa maisha na nilikuwa najivunia sana. Kila kitu kilibadilika, hata hivyo, wakati rafiki yangu Barney aliniita miaka 25 baadaye.



Popote ninapofanya kazi, welders ni geniuses na wanapenda kufanya mzaha juu ya wahandisi. Alikuwa na changamoto kwangu. Alikuwa ameunda baiskeli maalum na alitaka niipande, vipini vya mkono wa kushoto, baiskeli iende kulia.

Ukiigeuza kulia, gurudumu litaenda kushoto. Nilidhani hiyo ni rahisi, kwa hivyo niliruka kwenye baiskeli kuonyesha jinsi ninavyoweza kupiga hii haraka. - Na hapa yuko, mabibi na mabwana, Bw.

Destin Sandlin. Jaribio la kwanza kwenye baiskeli - Ndio, ndio. Sikuweza.



Ninaweza kujiona nikicheka, lakini nimechanganyikiwa sana. Wakati huo nilikuwa na ufunuo wa kina sana. Mawazo yangu yalikuwa yamekwama.

Baiskeli hii ilinifunulia ukweli mkubwa sana juu ya baiskeli hiyo, lakini sikuelewa. Kwa hivyo kujua sio kuelewa. Angalia, najua kile labda unafikiria.

Destin labda ni mhandisi asiye na uratibu na hawezi. Lakini sivyo ilivyo hata kidogo. Algorithm inayohusishwa na baiskeli ni ngumu sana kwenye ubongo wako.



Fikiria juu yake. Nguvu ya kushuka kwa miguu, kuegemea mwili wote, kuvuta na kusukuma mikono, maandamano ya duara kwenye magurudumu, kila nguvu moja ni sehemu ya hesabu hii, na ukibadilisha sehemu inaathiri mfumo mzima wa kudhibiti sio mara nyingi taarifa za mwisho lakini Nitakuambia kwa muda mfupi, huwezi kuendesha baiskeli hii. Unaweza kufikiria unaweza, lakini huwezi.

Ninajua hii kwa sababu mara nyingi ninaulizwa kuzungumza kwenye vyuo vikuu na mikutano, na ninachukua baiskeli yangu na mimi. Daima ni sawa. Watu wanafikiria wanajaribu ujanja au wataiondoa tu.

Haifanyi kazi. Ubongo wako hauwezi kuishughulikia kwa dola mia mbili tu kupanda baiskeli hiyo miguu kumi kwenye hatua. Kila mtu alifikiri angeweza kuifanya.

Hapana hapana hapana. Haukuelewa Kwa hivyo kama hivyo, sio kama hiyo.

Sawa, wakati wowote uko tayari. Kumbuka, unahitaji kushikilia miguu yako. Lazima angalau uanze kutembeza.

Na mbali. Weka miguu yako juu ya kanyagio, nenda. Weka miguu yako juu ya miguu.

Sawa mara moja zaidi. Ukishakuwa na mawazo magumu, wakati mwingine huwezi kuibadilisha hata ukitaka. Kwa hivyo hapa ndio nilifanya.

Ilikuwa changamoto ya kibinafsi. Nilikaa hapa nje kwenye barabara hii na nilifanya mazoezi kwa dakika 5 kila siku. Majirani zangu walinibeza.

Nimekuwa na ajali nyingi. Lakini baada ya miezi 8 ilitokea. Siku moja sikuweza kupanda baiskeli, na siku iliyofuata niliweza.

Ilikuwa ni kama niliweza kuhisi aina fulani ya njia kwenye ubongo wangu ambayo sasa ilikuwa imefunguliwa. Ilikuwa ya ajabu sana. Ni kama kuna njia hii katika ubongo wangu, lakini ikiwa sikuwa na uangalifu wa kutosha kwa hiyo ubongo wangu utapoteza njia hiyo ya neva na kurudi kwenye barabara ya zamani iliyokuwa ikijulikana zaidi.

Usumbufu wowote mdogo, kama simu ya rununu ikiita mfukoni mwangu, mara moja ingeweza kutupa ubongo wangu kwenye algorithm ya zamani ya kudhibiti na kuniharibu. Lakini angalau ningeweza kuiendesha. Mtoto wangu yuko karibu zaidi na mimi na amekuwa akiendesha baiskeli ya kawaida kwa miaka 3, hiyo ni zaidi ya nusu ya maisha yake.

Nilitaka kujua itachukua muda gani kurudi nyuma kwa hivyo nikamwambia ikiwa amejifunza kurudi nyuma anaweza kuipeleka Australia na kukutana na mwanaanga halisi, je! Utakata tamaa? - Hapana - Endelea. Hivi ndivyo inavyoanza.

Tazama hii. Hili ni jambo kubwa sana. Amka, umepata.

Uliona yake? Ubongo umeelewa? Kwa hivyo yeye, ndani .. Tumekuwa tukifanya hii kwa wiki ngapi? Wiki mbili? Katika wiki mbili alifanya kitu ambacho kilinichukua miezi 8 kufanya, ambayo inaonyesha kuwa mtoto ana plastiki zaidi ya neva, je! Nasema hivyo? Kama mtu mzima.

Kutoka kwa jaribio hili ni wazi kuwa watoto wana akili nyingi za plastiki kuliko watu wazima, kwa hivyo wakati mzuri wa kujifunza lugha ni wakati wewe ni mtoto mchanga. Sawa, itifaki ya baiskeli ya leo. Ninaweza kupanda kwa utulivu, naweza kwenda haraka nadhani jaribio limeisha.

Sawa, sasa niko Amsterdam, jiji ambalo lina baiskeli nyingi kuliko watu. Swali ni, je! Ninaweza kupanda baiskeli ya kawaida sasa. Namaanisha, je! Nilitumia wakati wote kujifunza jinsi ya kuendesha baiskeli wakati narudi na kujaribu kuendesha baiskeli? kawaida itaharibu ubongo wangu.

Kwa hivyo nilituma Nusu nadhifu kila siku .. Kutana ikiwa ungependa.

Na nitaona ikiwa kuna mtu ataleta baiskeli na nitajaribu kupanda baiskeli ya kawaida. Ni nyuma, ni nyuma. Hii ilikuwa moja ya wakati wa kukatisha tamaa sana maishani mwangu, nilipanda baiskeli ya kawaida tangu nilipokuwa na umri wa miaka sita, lakini wakati huo sikuweza kuifanya tena, ningepanda safari Lakini kudhibitisha kuwa naweza kuondoa ubongo wangu wa upendeleo wa utambuzi, lakini kwa wakati huu mimi nina hakika nina yote nimethibitisha ni kwamba ninachoweza kufanya ni kubadilisha upendeleo huu.

Kwa hivyo usichoona ni kwamba kuna kundi la watu hapa wananiangalia. Ninapomtazama Mmarekani wa ajabu ambaye hawezi kupanda baiskeli kwa sababu wanadhani mimi ni mjinga. Lakini kwa kweli nina viwango viwili kirefu kwa sababu nimejifunza na sijajifunza.

SAWA. Baada ya kujidanganya kwa dakika 20, ubongo wangu ulibofya ghafla kwenye algorithm ya zamani. Siwezi kuelezea, lakini ilitokea kwa wakati maalum sana.

Nimepata, nimepata, nimepata nimerudi. Lo, ilibonyeza. Ilibonyeza.

Ninayo, ninayo Sawa kuna hiyo. Ilikuwa wakati. Sawa, naweza kuendesha baiskeli.

Nilijaribu kuelezea hii kwa watu walio karibu nami lakini hawakupata tu. Walifikiri nilikuwa nikifanya feki kwa dakika 20 zilizopita na sikuweza kupata mtu yeyote aniamini. Ilionekana kama nilikuwa naighushi, sivyo.

Unafikiri mimi nina feki. Hauamini - Ilionekana kuwa ya kushangaza sana - Unafikiria ninasema uwongo, sivyo.

Sina uongo. Nilihisi kama mtu pekee kwenye sayari ambaye alikuwa amesahau jinsi ya kuendesha baiskeli, na sikuweza kumwambia mtu yeyote kwa sababu kila mtu alijua tu kuwa huwezi kusahau kuendesha baiskeli. Kwa hivyo nilijifunza vitu 3 kutoka kwa jaribio hili.

Nimejifunza kuwa welders mara nyingi ni werevu kuliko wahandisi, ndivyo nilivyojifunza. Ujuzi hauelewi kila wakati, na nimejifunza ukweli ni ukweli. Haijalishi ninafikiria nini juu yake.

Kwa hivyo kuwa mwangalifu sana jinsi unavyotafsiri vitu kwa sababu unauona ulimwengu kwa upendeleo, iwe unafikiria ni wewe au sio Destin, unakuwa nadhifu kila siku, sawa. Sawa, ikiwa unataka kuunga mkono Nadhifu Kila Siku unaweza kupakua kitabu cha sauti cha bure kwenye audible.com/smarter Ilikuwa nzuri.

Ikiwa unafikiria juu yake, ilibidi nijifunze kupanda baiskeli nyingine na mtoto wangu pia alifanya hivyo, lakini Kamanda C C Hadfield ilibidi ajifunze jinsi ya kupanda chombo kingine. Sio hivyo tu, lakini aina tofauti ya kituo cha nafasi pia. Alikuwa kwenye Mir na Kituo cha Anga cha Kimataifa.

Kwa hivyo, ikiwa unataka kuunga mkono Nadhifu Kila Siku, inasikika. com / werevu, Mwongozo wa Mwanaanga wa Maisha Duniani. Mimi ni Destin, unakuwa nadhifu kila siku.

uzani wa wastani wa mwendesha baiskeli wa tour de france

Kuwa na nzuri. Kila kitu ni sawa

Mwitikio wangu wa kiasili sio sawa. (Destin) Kwa nini? Kuiendesha Unaijenga tu? - Siwezi kuiendesha, ninaijenga tu.

Baiskeli ya ubongo nyuma ni nini?

Jaribio lililotegemea abaiskeliiliyoundwa mahsusi kutazama kulia unapogeuza vipini vya kushoto, na kushoto wakati ukigeuza vipini vya kulia. Huwezi kupanda hiibaiskeli, Sandlin anahakikishia watazamaji wake wa kutazama juu ya cruiser ya kawaida.5 2015.

Je, kupiga marufuku nyuma kunaharibu baiskeli?

Ikiwa unazungumza na gia iliyowekwa,kupiga makofi nyuma nikimsingi sawa napedalingmbele, isipokuwa yakobaiskeli mapenzikusafiri mwelekeo mwingine. Ni wazi hiimapenzikuwa ngumu kudhibiti namapenzilabda husababisha wewe kugonga na kuharibu yakobaiskeli.

Watu wengi. Nina hakika ninaangalia tandiko la baiskeli na nadhani kuwa sio lazima tu iwe ya wasiwasi, lakini labda ni mbaya kwako pia. Unajua - husababisha uharibifu, maumivu, kufa ganzi na, kwa wanaume, labda kutofaulu kwa erectile, labda saratani ya Prostate.

Na bado wengi wetu hupanda baiskeli na hatuna shida kabisa. Kwa upande mwingine, baiskeli wengine hufanya hivyo. Nilifanya hivyo ili niweze kukuambia kuwa wakati kitu kinatokea ni wasiwasi sana.

Angalia - huyu ndiye mungu wangu oh! Uume wangu umekufa ganzi kabisa! 'Tutarudi kwa hii tunapochunguza maswala yanayozunguka afya ya wanaume na baiskeli. Ndio sababu tumeshirikiana na mmoja wa madaktari wa mkojo wanaoongoza hapa Uingereza - mtu anayeitwa Anthony Koupparis - kutoa ushauri thabiti na wa vitendo kwamba waendesha baiskeli wote wa kiume wanapaswa kusikiliza na wakati unahitaji sababu zaidi ya uzoefu mkubwa wa kliniki kuamini nini anasema yeye ni mtu wa chuma pia na hawa watu hutumia muda mwingi kwenye tandiko. Kabla ya kuanza hata hivyo, hapa kuna somo la haraka la anatomy.

Hiyo ni mimi njia ninavyopanda baiskeli yangu. Hii sasa ni mifupa inayoendesha baiskeli na hiyo imefanywa ni karibu na uume.

hakiki za baiskeli za nguvu

Acha kugugumia nyuma. Sio nzuri wala kweli kwa kiwango. Kwa hivyo, utani kando, ni muhimu kuelewa anatomy yetu wenyewe.

Utajua, nina hakika kwamba wakati unapanda uume wako na korodani kawaida hufichwa vizuri. Eneo la tishu laini kati ya matako yako na korodani yako huitwa msamba wako, na unapokuwa kwenye baiskeli, eneo hili linawasiliana na tandiko lako. Chini ya ngozi kuna mkojo, unaounganisha kibofu cha mkojo na ulimwengu wa nje kupitia uume.

Pineum pia ina mishipa kubwa ya damu na ujasiri wa pudendal, ambayo hupa eneo hilo hisia na kwa hivyo husaidia pia kwa ujenzi. Juu ya msamba ni kibofu chako, tezi ambayo hutengeneza giligili ya semina na inayovuka urethra. Kwa kuzingatia anatomy yetu na umbo la tandiko, inaonekana ni sawa kufanya uhusiano kati ya baiskeli na maumivu au kufa ganzi, kutofaulu kwa erectile na shida za kibofu, lakini wacha tuangalie kwa karibu.

Lakini hakuna wasiwasi. Haileti wazi zaidi kuliko yale uliyoyaona hapo awali, walipendekeza Anthony avunje mada hii. Kwa hivyo tuna ganzi, kutofaulu kwa erectile na saratani ya kibofu, haswa saratani ya kibofu.

Wacha tuanze na uziwi na kwanza kabisa, naweza kusema? Wewe hadithi yangu ya uume ganzi? - Hiyo itakuwa, ndio

Ninahisi kama tunajuana vizuri vya kutosha kuniambia juu yake. Ilikuwa wakati nilikuwa kwenye handaki ya upepo huko Indianapolis na tulikuwa tukifanya mtihani wa handaki ya upepo, katika hali hiyo lazima uketi juu ya baiskeli kwa dakika 30 wakati baiskeli yako inafuta kabisa pembe za upepo. Inamaanisha nini Lazima usisimame kabisa katika mwili wako wa juu, kwa sababu aina yoyote ya kupepesa itapotosha matokeo.

Kwa hivyo ni hali halisi ya bandia kupanda baiskeli na baada ya dakika 30 nilishuka na nikagundua haraka sana kuwa sikuwa na hisia zozote katika uume wangu, ambayo inaendelea kweli, kwa bahati nzuri unajua kuwa hisia zimerudi. Kwa hivyo mwishowe nadhani hakuna kitu cha muda mrefu kilichotokea, lakini ni nini hufanyika kwa muda mfupi? Kimsingi kwa sababu ya shinikizo unaloweka moja kwa moja kwenye msamba, unabonyeza mishipa na unabonyeza baadhi ya mishipa ya damu na ndio inayosababisha ganzi. Baada ya muda kukaa kwenye ujasiri itachukua uharibifu mdogo sana ambao sio uharibifu wa muda mrefu, kimsingi husababisha ganzi katika eneo linalohudumia, na ndivyo ilivyokupata.

Kwa hivyo ni sawa na kulala katika hali ya kushangaza na kuamka na mikono yako imekufa kabisa na inatuliza sana, lakini hisia zinarudi haraka sana na hakuna uharibifu wa muda mrefu. Sawa sana na hiyo sawa. Kwa hivyo tunapaswa kufanya nini basi? Ikiwa tunaugua uziwi baada ya kuendesha baiskeli, bandari ya kwanza ya wito ni nini? Ukiona hii inatokea, panda kwenye baiskeli na itakuwa ganzi baadaye.

Ninajua zaidi yangu, unapata baiskeli inayofaa na mtu wa kuangalia tandiko lako na kila kitu kinachoenda nayo. Sasa ukipanda baiskeli yako kwa muda mrefu na kila wakati iko ganzi katika eneo hilo na inakaa ganzi halafu unafanya jambo lile lile tena na tena basi bila shaka utasababisha uharibifu wa muda mrefu lakini busara inachukua na mara moja anapata tu baiskeli inayofaa na tandiko. Kipindi kimoja cha kufa ganzi baadaye hakitasababisha uharibifu wowote wa muda mrefu kwa hisia katika eneo hili au vizuizi vyovyote na kadhalika.

Mada inayofuata basi itakuwa dysfunction ya erectile na, kutokana na kile tulichosikia juu ya kufa ganzi, je! Kuna uhusiano basi kati ya baiskeli, ganzi la kurudia ambalo husababisha kutofaulu kwa erectile? - jibu ni hapana. Muhimu zaidi ni umuhimu wa kutofaulu kwa erectile mahali pa kwanza. Michakato ambayo husababisha shida za kumweka sawa sawa na michakato ambayo husababisha ugonjwa wa moyo na mishipa, ambayo husababisha mshtuko wa moyo.

Kwa hivyo ikiwa una ugonjwa wa kisukari, shinikizo la damu, au moshi, kuna uwezekano kuwa na kutofaulu kwa erectile, lakini pia una uwezekano wa kuwa na ugonjwa wa moyo. Ukweli ni kwamba, watu wengi wa makamo wataanza baiskeli. Ikiwa wewe sasa ni mwendesha baiskeli na uko katika umri fulani unaokua na kutofaulu kwa erectile, wazo lako la kwanza halipaswi kuwa, 'Ah, hii ni tandiko langu kwa sababu tu ya baiskeli.' Inapaswa kuwa ili nisizike kichwa changu kwenye mchanga Hii inaweza kuwa ishara ya kitu ambacho hakijagunduliwa.

Ninahitaji kuangaliwa hii. Unaonekana raha na ukweli kwamba itakuwa ngumu sana kusababisha aina ya uharibifu kwa ujasiri wako wa pubic ambao ungesababisha kutofaulu kwa erectile. Kwa hivyo ni kweli ni ngumu kufanya hivyo? Huo ganzi wa ajabu unaoathiri msamba wako hautakupa kutofaulu kwa erectile.

Kwa kweli, haitakupa kutofaulu kwa erectile. Nenda ukachunguzwe. Kwanza, kuwa na MOT sahihi kutoka kwa mtazamo wa moyo, basi kwanini usiwe na matibabu ya kutofaulu kwa erectile? Namaanisha, mduara umejaa.

Imeenda kuwa kitu cha kuchekesha kidogo hadi shida halisi ya kiafya ambayo unaweza kupangwa. Na kisha utawapata. Je! Vipi kuhusu shida zinazohusiana na kibofu na saratani ya kibofu.

Kwa bahati nzuri, baiskeli haina athari kwa saratani ya kibofu. Lakini sio tu jinsi saratani ya Prostate inakua, pia ni swali la ikiwa unachunguzwa vibaya saratani ya Prostate. Moja ya mambo tunayotumia kutoa dalili ya hatari ya saratani ya tezi dume ni kupimwa damu na kuna wazo kwamba ukipanda baiskeli sana unaweza kumkasirisha kibofu chako na hii inaweza kuwa kipimo chako cha damu ambacho kinatumiwa kama PSA onyesha mtihani wa damu kwa bandia kipimo maalum cha damu ya antijeni ambayo hufikia hatua uliyofanya mtihani huo wa damu umeinuliwa kwa hiari na kisha una majaribio mengi ambayo haujawahi kuhitaji kwa sababu ulikuwa ukiendesha baiskeli na hiyo sio kweli - sio je itaathiriwa.

Ni kidogo, lakini ukiangalia utafiti unaotegemea maabara juu ya alama nyingi za saratani ya Prostate, baiskeli na mazoezi hayana tofauti kwa viashiria vya saratani ya Prostate, kwa hivyo baiskeli ni nzuri, inakufanya uwe mzuri, inaboresha moyo wako na mishipa afya vitu vyote ambavyo hupunguza hatari yako ya saratani na ina athari kubwa kwa Uchunguzi wa Saratani ya Prostate isiyofaa. Na kisha inaendelea. Kwa bahati nzuri, hakuna hatari kubwa ya saratani ya kibofu.

Tunachopaswa kufanya kama wavulana ni kufikiria juu yake. Kwa hivyo tunapozeeka, uwezekano wa kupata saratani ya tezi dume ni kubwa zaidi. Jambo la kwanza unapaswa kujua kwa sasa ni baadhi ya dalili, vitu tunavyoangalia ni vitu kama dalili za kazi ya maji, maumivu ya mgongo, shida na kutokwa na damu ndani ya maji, aina ya vitu, ikiwa una wasiwasi juu ya haya mambo, ikiwa unapata vitu hivi tena Kisha unapaswa kuonana na daktari wa mkojo au daktari wa familia na uwe na majadiliano mazuri juu ya tathmini.

Haimaanishi moja kwa moja utachunguzwa saratani ya tezi dume, lakini daktari huyo fulani atakutembea kupitia vitu vizuri vya mtihani na labda upo chini wa mtihani. Halafu nyinyi wawili mnaweza kuamua ikiwa mnaendelea au la. Sitaki wavulana kuipuuza kabisa mahali pa kwanza.

Na kwa sehemu kubwa, tunapata vitu hivi mapema zaidi siku hizi na zinaweza kupangwa kabisa. Je! Tunazungumzia umri gani hapa? Je! Unapaswa kuwa na wasiwasi juu ya umri gani? Na ninashukuru kwamba kuna mifano mbaya ya visa vya mapema unajua, lakini uko sawa.

Kwa hivyo na yangu katika mazoezi yangu, nina picha iliyopotoka sana. Kwa hivyo tuna mazoezi makubwa sana ambayo utakuwa na wagonjwa katika miaka yao ya 30 kupitia 80s na 90s. Lakini hakika ikiwa umepita miaka 50 unapaswa kuwa Fikiria juu yake na ikiwa una dalili zozote zenye kutisha usishauri hofu, usizike kichwa chako mchanga na uwe na majadiliano mazuri na tathmini ya shida ni nini, ikiwa kuna ni bendera nyekundu za kuchukua hatua na ikiwa unahitaji, kwa hivyo hakuna uhusiano kati ya baiskeli na saratani ya tezi dume lakini saratani ya tezi dume ni shida kubwa kwa sehemu kubwa ya wapanda baiskeli kwa sababu tu ni wanaume, ni wa makamo na kwa hivyo wanahitaji fikiria juu yake Naam sijui juu yako lakini chaguo langu kubwa la kuchukua kutoka kwa mazungumzo haya na Anthony ni kwamba labda hatupaswi kuchukua afya yetu kwa urahisi, tunapaswa kukabili vifo vyetu wenyewe na tutafute msaada wakati tunauhitaji kwa sababu hatuwezi 'Kupata gs nyembamba labda ndio shida kubwa tutakayokabiliana nayo.

Sasa labda nilipitisha habari nyingi juu ya kukuambia juu ya uume wangu ganzi kwenye handaki la upepo lakini nadhani kwenye barua hiyo labda tunapaswa kujaribu kufanya mazungumzo na labda marafiki wetu kwenye kilabu kinachoendesha wikendi hii, angalau kuzungumza kuhusu nakala hii nadhani hiyo itakuwa mahali pazuri kuanza. Sasa pia, tafadhali hakikisha inanipa kidole gumba kumshukuru Anthony kwa wakati wake na uzoefu mzuri wa kushiriki nasi, na ikiwa ungependa kuona nakala nyingine kwenye mada hiyo hiyo. Tunayo moja tu kwenye kituo hiki ambayo itakusaidia kununua tandiko linalofaa kwako kukabili shida ya kwanza ya uziwi moja kwa moja.

Je! Kupiga miguu nyuma ni mbaya kwa baiskeli?

Inaweza kusikika kidogo, um, kinyume chake, lakini timu ya utafiti inasema hivyopedaling nyumainaweza kuwa na faida kwa waendesha baiskeli, kubadilisha njia ambayo misuli ya mguu huchochewa kama vile wanariadha wanaofaidika na mbio za kufanya kazi katika vikao vya mafunzo na wainuaji wa faida hufaidika na mabadiliko ya dakika kwenye mshiko wa barbell.25 2015.

Je! Ubongo hujifunzaje kuendesha baiskeli?

Wakati mtu anapata ustadi mpya kamawanaoendesha baiskeli, serebela ni sehemu yaubongoinahitajikajifunzeharakati iliyoratibiwa. Tuligundua kuwa kuna seli ambayo hutengeneza pato la ishara kutoka kwa serebeleum ndani ya nambari fulani ambayo imechorwa kama kumbukumbu ya ustadi mpya wa magari. '17. 2009.

Baiskeli ya ubongo ni nini?

TheBaiskeli ya ubongona Fitness ya Mwendo ni mazoezi ya kufurahisha na rahisi kutumiabaiskeliambayo inahitaji mtumiaji kwa Pedal thebaiskeliili kutumia PC. Inatoa seti kamili yaubongomazoezi ya kusisimua iliyoundwa kutunza yakoubongomkali, afya na ujana, pamoja na kukupa maisha hai na yenye usawa.

Je! Kupiga miguu nyuma ni nzuri?

Kugeuza nyumakwenye baiskeli ya mazoezi inawezekana na hata ina faida nzuri kwa mwili wako.Kugeuza nyumaina faida kama uanzishaji bora wa quadriceps, matumizi ya juu ya kalori na kuweka shinikizo kidogo kwa magoti yako. Mitambo sio shida na haitaharibu baiskeli yako.

Kwa nini unaweza kukanyaga nyuma juu ya baiskeli?

Freewheel huruhusu usindikaji wa mbele ili kufunga na kuendesha garibaiskeli, lakini huzunguka kwa uhuru wakati inabadilishwa. Mtindo fulani wa BMXbaiskeli(na watotobaiskeli) kuwa na breki za coaster, wapiikiwa unatembea nyuma(kawaida kawaida waofanyasio kwelikanyagio nyuma, mwendo tu umeanza) na unavunjabaiskeli.22 2011.

Kwa nini pedals za baiskeli huenda nyuma?

Baiskeli nyingi zina utaratibu wa freewheel. Wakati wa kusonga mbele hushirikisha meno ya ndani na vitu vinavyoitwa pawls. Wakati mpanda farasi ataachapedalingthebaiskelimapenzi pwani. Hiinikwa sababu meno ambayo pawls hushirikiana nayoniimepandana upande mmoja na kushinikiza pawls nje ya njia.

Je! Unahamisha gia wakati wa kupiga makofi?

Kanuni ya 1.Wewelazima iwekupiga makofi unapobadilisha gia. Kamawewebonyeza shifters bilapedaling,giasibadilikampakaUnafanyaanzapedaling, naunapofanya,wewenitasikia kelele za kutatanisha sana.Wewepia hawatakikuhamathegia wakatikusimama tuli.

Uendeshaji unaathiri vipi mwelekeo wa baiskeli?

Jambo la pili kuzingatia ni ushawishi wa uma, na haswa, kiwango cha njia inayounda. Wakati kiraka cha mawasiliano cha trails za gurudumu nyuma ya mhimili wa uma, kitakuwa sawa na mwelekeo wa baiskeli (kama magurudumu ya troli ya ununuzi au kiti cha ofisi).

Je! Unajua jinsi ya kupanda baiskeli nyuma?

Ili kuepuka hili, ghairi na uingie kwenye YouTube kwenye kompyuta yako. Hitilafu ilitokea wakati wa kupata maelezo ya kushiriki. Tafadhali jaribu tena baadae. Hapa kuna ukweli wa ulimwengu ambao sisi sote tunaweza kutegemea: kila mtu ambaye amepewa nafasi ya kujifunza jinsi ya kuendesha baiskeli anajua jinsi ya kuifanya.

Je! Upana wa upau unaathirije uendeshaji wa baiskeli?

Upana wa upana unaweza kuwa na athari sawa kwenye mwitikio wa baiskeli kama urefu wa shina. Baa pana hueneza mikono mbali (haswa wakati kofia au matone yanashikiliwa) na hii huongeza saizi ya usukani wa baiskeli. Baa nyembamba hufanya arc ndogo, na kwa hivyo, uendeshaji wa haraka na nyeti zaidi.

Maswali Mengine Katika Jamii Hii.

Mapitio ya Islabike - suluhisho la pragmatic

Je! Ni chura bora au Islabike? Islabikes Cnoc 16 ilionekana kuwa rahisi zaidi kuliko Chura 48; ina uchaguzi mdogo na kwa hivyo uendeshaji mwepesi kidogo. Nafasi nzuri zaidi ya wapanda farasi wa Cnoc, kwa sababu ya upau wa juu zaidi, inaweza kuwa sababu pia Martha alionekana kutazama mbele zaidi kuliko chini.

Mapitio ya Emonda alr - jinsi ya kushughulikia

Je! Safari ya ALR inamaanisha nini? ukamilifu wa aluminium nyepesi

Mapitio ya Uci - jinsi ya kuamua

Je, UC Irvine ni mzuri? Utafiti wa chuo kikuu cha 2018 News & World Report ya 2018 uliweka UCI kuwa chuo kikuu cha saba bora zaidi cha umma huko Amerika, ikiwa na nafasi mbili kutoka mwaka mmoja mapema, kulingana na hatua 16 za ubora wa masomo. UCI imeshinda sifa ya kitaifa kwa juhudi zake za kuunda hema kubwa la elimu.

Schwalbe pro hakiki moja isiyo na bomba - kutafuta suluhisho

Je! Schwalbe pro One hana kifua? Pamoja na ujenzi wa hivi karibuni wa Souplesse Carcass ambao unajumuisha teknolojia isiyo na Tubeless Rahisi kwa njia inayoendelea zaidi. Pro One ni alama ya matairi ya baiskeli ya barabara isiyo na waya, kwa sababu hakuna tairi nyingine inayompa mpanda farasi udhibiti na usalama zaidi kama Pro One.

Mapitio ya Cannondale topstone sora - majibu rahisi kwa maswali

Je! Jiwe la juu la Cannondale ni zuri? Kwa $ 1,750, tunazingatia Topstone 105 moja ya maadili bora kwenye soko. Sura ya alumini ya hali ya juu na uma wa kaboni hutoa safari ya kushangaza laini. Treni ya gari ya Shimano ya 105 na breki za diski ya majimaji hufanya vizuri na hutoa bang kubwa kwa mume wako.

Mapitio ya Cannondale supersix evo 2015 - suluhisho la vitendo

Je! Ni tofauti gani kati ya Cannondale Supersix na Supersix Evo? Katika matokeo, supersix evo ina uzito mdogo ikilinganishwa na supersix (kumbuka hakuna EVO). Walakini, toleo lisilo la evo lina ugumu wa juu zaidi na usongamano wa pedaling. Zaidi ya ugumu wa juu zaidi wa 20% na ugumu wa 4% wa juu kuliko toleo la evo. 19 2013.