Kuu > Majibu Bora > Mapitio maalum ya roubaix 2018 - jinsi ya kutatua

Mapitio maalum ya roubaix 2018 - jinsi ya kutatua

Je! Unaweza kupanda Roubaix maalum kwenye changarawe?

Theroubaixni chaguo kubwa kwachangarawe ikiwasio chunky sana.Wewehakika haitaumiza sura. Wakati mwelekeo ni kuelekea matairi mapana,unawezakuwa na faida kubwa kwa kozi zingine zinazoendesha matairi nyembamba wakati kila mtu mwingine anaendesha kubwa.Mei 28, 2020



Huna haja ya baiskeli ya changarawe kupanda changarawe. Watu daima wamepiga baiskeli za mbio kwenye uchafu. Lakini ikiwa unapanda changarawe nyingi, au unataka kupanda changarawe zaidi, basi inaweza kuwa wazo nzuri kupata tu baiskeli yako ya barabarani ili uweze kujisikia vizuri zaidi na kufurahi zaidi ukiacha Tarmac.

Kilicho muhimu, hata hivyo, ni kwamba unaweza kuibadilisha kuwa baiskeli ya mbio haraka na kwa urahisi na bila uharibifu wa kudumu. (Muziki wa mwamba) Uwekezaji wa kwanza unapaswa kuzingatia ni kwenye matairi mapana. Utawala wa kidole gumba ni kutoshea tairi pana zaidi ambayo unaweza kutoshea salama kwenye fremu yako na ngome.

Kwa kweli unaweza kuendesha barabara za changarawe kwenye tairi pana ya mil 23, lakini labda italazimika kuisukuma kwa hivyo ni mwamba mgumu kupunguza hatari ya uharibifu, na wakati huo utakuwa unaendesha polepole sana na mengi chini ya starehe. Kwa hivyo, kwenye baiskeli ya kawaida ya barabarani labda unataka kuweza kuzunguka kama kubana kwenye tairi pana ya mil milioni 28 ambayo ni pana kabisa ya kutosha kushughulikia baiskeli nadhifu ya baiskeli ya changarawe na breki za diski unaweza kupata 32, halafu uko kweli kwenye mchezo. Ingawa, kuiweka katika muktadha, kwenye baiskeli ya changarawe nje na nje, unaweza kutoshea baiskeli ya inchi 40, labda hata tairi pana ya milimita 45 juu yake.



Juu ya hii, ambayo ni baiskeli halisi ya mbio, nina kibali cha tairi ya monster. Kwa hivyo nitaona tu ikiwa naweza kuifanya iwe kubwa. (Muziki wa mwamba) Halafu tutajaribu kulinda baiskeli zetu iwezekanavyo, kwa sababu changarawe inamaanisha mawe.

Na mawe yanamaanisha mikwaruzo kwenye kazi yetu nzuri ya kupaka rangi na labda hata denti kwenye muafaka wetu maridadi. Lakini kuna urekebishaji wa haraka, na vitu hivyo huitwa mkanda wa fremu au vitu vya mkanda wa helikopta. Sasa niliiba kutoka kwa wavulana wa baiskeli ya mlima.

Hii ni mkanda wa mastic mweusi haswa kutoka 3M. Na hiyo ni kamili kabisa kwa safu za mnyororo kwa sababu, kando na athari halisi na athari kutoka kwa miamba, matuta pia yatamaanisha utapata swings zaidi ya mnyororo. Kwa hivyo hii inalinda kaboni nyeti hapo na hufanya kama bonasi kwa washirika, ikizuia au kutuliza kelele kidogo.



Basi unaweza kupata mkanda wazi pamoja na vitu vyeusi vyeusi, na ningeitumia kwa hiari kwenye bomba la chini kulinda dhidi ya vipande vya mawe kutoka kwa gurudumu la mbele. Na kwa kweli ndani ya kiti chako unakaa hapa na nyuma ya bomba la kiti. Mimi pia huweka kwenye eneo la ardhi kila wakati inasema kwamba miisho ya cranks yangu imesuguliwa na mawe, na kwa hivyo unaweza kuwekeza mpira kwenye bumpers ambao huenda juu ya ncha.

Kwa hivyo ikiwa unataka kuwaweka katika hali safi, hiyo inaweza kuwa sifa nzuri pia. Ifuatayo tunazungumza juu ya uwiano wa gia. Kwa kuwa kuendesha gari kwenye changarawe ni ngumu zaidi huwa polepole, kwa hivyo unaweza kupata na gia ndogo.

Kwa ujumla, ya haraka zaidi, rahisi, na ya bei rahisi ni kubadilisha katriji yako ya nyuma kwa kubwa zaidi. Lakini lazima uwe mwangalifu kwa sababu vidhibiti vyako vya nyuma vinakupunguzia saizi ya kaseti ambayo unaweza kutumia. Katika kesi hii na ailleur ya nyuma ya pembetatu ya Dura Ace, ninaweza kuweka 11 hadi 30 huko.



Mara nyingi na urefu wa katikati wa Shimano ngome derailleurs au mabwawa makubwa kweli, unaweza kupata 11 hadi 32, labda hata 11 hadi 36 hapo. Lakini kuna kitu kidogo cha kupendeza ambacho mbwa mwitu huuza vitu vinavyoitwa kiunganishi cha barabara. Na hiyo kimsingi hurefusha hanger yako ya derailleur ili uweze kupanda kaseti 11 hadi 40 ambayo ni kubwa kabisa.

Kitu kingine ambacho unaweza bila shaka kufanya ni kubadilisha minyororo yako mbele. Lakini tayari nina mnyororo wa kompakt uliowekwa juu yake, kwa hivyo urefu wa mnyororo 5034. Kwa hivyo siwezi kupata pete ndogo ya ndani isipokuwa nibadilishe crank nzima kwa kompakt nzuri.

Lakini ikiwa ningefanya changarawe nyingi, hiyo inaweza kuwa uwekezaji ninayotaka kufanya. Baiskeli za barabarani ni ngumu sana, lakini eneo moja ambalo unaweza kuona shida ya mitambo ghali ni magurudumu yako. Sio kwa sababu hawana nguvu ya kutosha, kwa sababu tu wakati wa kuendesha gari kwenye changarawe kuna uwezekano mkubwa wa kugonga miamba kubwa au kubwa, ikikuacha na tairi tupu na kitu kinachowezekana kwenye mdomo.

Na gurudumu la aloi, ambayo inaweza kurekebishwa ikiwa sio mbaya sana. Lakini kwenye baiskeli ya kaboni, hiyo inaweza kuwa mbaya. Sio kwa sababu baiskeli haina nguvu, kwa sababu tu ya mali ya kaboni.

Kwa hivyo, nzuri. Kwa hivyo ikiwa unayo pesa, wazo ni kuwekeza katika seti ya magurudumu isiyoweza kushindwa. Sio kama nilivyosema kwa sababu wana nguvu, lakini kwa sababu tu basi sio lazima kuwa na wasiwasi juu ya kila jiwe ambalo linaonekana kupita magurudumu mazuri.

Kama bonasi iliyoongezwa, unaweza kuondoka kwenye seti hiyo ya pili ya magurudumu na matairi yako ya changarawe yenye mafuta na kaseti yako ya changarawe yenye mafuta, ambayo inamaanisha jozi zako zingine zinaweza kuachwa na matairi yako ya barabarani na kaseti yako ya barabarani. Kwa hivyo, unaweza kubadilisha kati ya baiskeli yako ya barabara ya changarawe na baiskeli yako ya barabarani kwa kubadilishana tu magurudumu yako, hakuna ubaridi, hakuna ubishi. (Muziki wa Jazz) Marekebisho yetu ya mwisho ni kutumia viatu vya baiskeli za mlima na miguu ya baiskeli ya mlima.

Kwa sababu rahisi kwamba unaweza kuvua viatu vya baiskeli za milimani na kwenda kwa sababu vimeenda kwenye changarawe, sasa sio lazima ushuke na kutembea, lakini unaweza hata ikiwa ni kwa ajili ya selfie tu. Na ikiwa unakanyaga changarawe kwenye viatu vyako vya kaboni-pekee, unaweza kupata haraka sana kuwa wanakumbwa sana. Kwa hivyo viatu vya baiskeli ya mlima ni bonasi.

Ningependa kutumia wakati kwenye kitanda na baiskeli za barabarani kuliko miguu ya baiskeli ya milimani, lakini ikiwa unatumia viatu vya baiskeli za mlima, huwezi kupandisha vijiti vya barabarani, kwa hivyo unahitaji miguu ya baiskeli ya mlima pia. Lakini kuna ziada, ni ya pande mbili ambayo inafanya iwe rahisi kubonyeza. Kweli, kuna baiskeli yangu ya mbio iliyobadilishwa.

Matairi mapana, magurudumu tofauti, nilibadilisha pedals na kubadilisha viatu vyangu. Nina gia zingine hapo na nilitumia mkanda wa fremu kuilinda iwezekanavyo. Marekebisho tu yaliniacha.

Kama Kelly Fritz aliwahi kusema kama mwandishi wa habari anayethaminiwa, mabegi ni hali ya akili. Na hizo ni, nadhani, mifuko ya ukanda w, sio tu tayari kwa changarawe, mimi pia ni mzuri. Ninachohitaji ni ndevu tu.

Lakini ningeweza kusubiri maisha kwa moja ya haya kwenye GCN. Kuna nakala nyingine kwako, Rock on, Gravel! (Muziki wa Jazzy)

Je! Roubaix Maalum ni baiskeli nzuri ya barabarani?

Maalum RoubaixMapitio ya Michezo: haraka na starehe, hii ndio mwishobaiskeli ya barabaranipande zote. Unaweza kupata vifaa vya bei ghali kwa wapinzani wa bei sawa lakini hii ni moja ya muafaka mzuri na teknolojia iliyofanikiwa kwa pesa. Ni moja wapo ya tunayopenda 'toka na upanda'baiskeli za barabarani.

maneno ya baiskeli ya Kifaransa

Je! Ni nyuzi maalum ya kaboni ya Roubaix?

Thefiber kabonifremu kwenye baiskeli hizi zina huduma kadhaa ambazo zinaweza kukupa faida za baiskeli wakati wa safari yako. Baadhi ya mambo ya kawaida yaMaalum Roubaix kabonibaiskeli ni pamoja na: Uzito -Fiber ya kabonini moja ya nyenzo nyepesi utapata katika tasnia ya baiskeli.

SAM BENEDICT: Karibu SBCU, tutazungumza juu ya Roubaix na kwanini tunaamini laini ni haraka zaidi. Inafurahisha kuendesha na ni haraka sana. Roubaix ni safari laini zaidi tuliyonayo.

Hii ni muhimu kwa sababu mwisho wa safari unataka kujisikia safi. Ulikuwa na safari nzuri, unataka kuwa sawa. Na tunapata hiyo kutoka sehemu tatu kwenye Roubaix.

Ya kwanza ni jiometri. Hii ni ya kipekee sana kwa Roubaix na ukiangalia vifungu kadhaa muhimu utaona kuwa tuna mrija mrefu wa kichwa. Hii ni juu ya milimita 20 hadi 30 juu kuliko, kwa mfano, baiskeli ya kawaida ya mtindo.

Hii itakupa safari ndogo zaidi, ondoa mgongo wako kwenye maili ndefu. Utaishia kujisikia safi. Bano la chini, kidogo tu kidogo kuliko unavyoona kwenye baiskeli nyingi.

Hii itakuwa safari ya kujiamini zaidi ambayo itakufanya ujisikie vizuri mwishowe. Na kisha safu za minyororo, kidogo tu kuliko vile ungeona kwenye baiskeli zako za jadi, hii itakuwa vizuri zaidi na thabiti kwa maili ndefu. Sehemu ya pili ya laini ya baiskeli hii ni mafundisho ya mfumo.

Kweli, bomba la kichwa na uma, hii ni unganisho muhimu. Utaona mtetemeko mwingi na pembejeo nyingi kutoka barabara hapa. Kwa kweli tuna mirija maalum ya kichwa na uma kwenye baiskeli hizi kwenye baiskeli ndogo unayo fani ndogo za kipenyo kwa hivyo sio mbaya na ya kupendeza, na kwa baiskeli kubwa - kwa waendeshaji wakubwa, wazito - unapata kubeba kubwa zaidi. itakuwa ngumu kidogo kwa wanunuzi hawa maalum kwa saizi ya mpanda farasi na saizi ya sura unayo.

Na kwa ujenzi nyuma hapa pia, utapata kufuata sana nje ya sura; huo ni uwezo wake wa kusogea juu na chini na kukubali matuta na mitetemo utakayopata kutoka barabarani, na ni muhimu kwamba Unapokusanya bomba la juu, C-tube, na viti vya kukaa ili vilingane. Kuleta kufuata nje ya sura ili iweze kuendesha vizuri na vizuri. Sehemu ya mwisho ya hiyo ni zerz.

Utaona zerz kwenye viti vya kukaa hapa nyuma na kwenye uma. Na nini inafanya, inachukua mtetemo. Kuna mtetemo mwingi ambao hutoka barabarani, kupitia magurudumu yako, na mwishowe unakuwa uhamisho wa bum yako mikononi mwako, na haya yatakuchosha kwa muda mrefu.

Hautaiona kwa dakika chache za kwanza, lakini baada ya muda mrefu mitaani hii itakufanya uchoke na uchovu zaidi, na hatutaki hiyo. Kwa hivyo, Zertz, inachukua mitetemo hii, inachukua kutoka kwako, hukufanya uende wakati wote safi kama siku ya kupendeza. Basi hebu tukumbuke pia kwamba Roubaix ni haraka zaidi.

Baiskeli hii ni mfalme wa mawe ya mawe. Imeshinda mbio za Paris-Roubaix mara nyingi. Jambo hili linataka kuamka na kwenda, kama baiskeli nzuri.

Angalia maeneo matatu ambayo tunaweza kuipatia baiskeli hii kasi. Kwanza, ni rahisi kupata rahisi. Gramu 925 katika S-Works, ambayo itaruka juu, mwangaza mzuri.

Na unapoangalia ujenzi wa baiskeli, ni sehemu ya juu kabisa, bora tunaweza kufanya. Hii ni ujenzi wa Ukweli, bomba la juu, bomba la kichwa, bomba la chini, vyote kwa kipande kimoja. Una kipande chako cha mnyororo wa BB kipande kimoja, C-tube yako, kwa hivyo hizi zinaweza kujengwa kila mmoja.

Wapi unahitaji uzito Wapi unahitaji ugumu? Unataka wapi kubadilika kwa baiskeli? Na kisha sehemu ya mwisho ni kukaa kwa kiti. Tulitaka kubadilisha hii kidogo. Hizi ni sawa kidogo kuliko hapo awali, msimamo mpana zaidi, ulio na pembe tatu zaidi.

Itakupa mwisho mgumu wa nyuma, kwa hivyo ikiwa utasimama kwa miguu inaweza kuinuka na kwenda, lakini bado inatii mwisho wa siku. Basi wacha tuzungumze juu ya vipande vipendwa vya Roubaix. Ya kwanza ni maambukizi.

Baiskeli hii, umbali mrefu, kupanda kubwa, ndefu, lazima uwe na uwiano wa gia sahihi kwenye baiskeli yako. Kwa hivyo hii ni sanduku lako la gia, 50/34, meno mengi kupata kasi unayohitaji kwa mbio, lakini gia nzuri na ya chini kukufikisha kwenye milima kubwa. Sehemu ya pili ya baiskeli zingine ni chapisho la kiti cha C-GR, muundo mzuri sana ambao unakupa milimita 18 za sag.

Hii itakusogeza juu na chini, kukuweka mzuri na raha, na inaonekana kuwa mzuri sana. Na sehemu ya mwisho ni kile C-GR inashikilia, tandiko la BodyGeometry. Siku ndefu katika viti vya watandani, lazima uiruhusu damu itiririke kubeba damu ambayo inapaswa mtiririko, tunataka mambo yawe leo na yatafanya kazi katika siku zijazo.

Matandiko ya jiometri ya mwili yatakufanya uwe na furaha. Hii ndio Roubaix. Ikiwa unataka kwenda kwa muda mrefu, unataka kuifanya iwe kubwa, kuwa na wakati mzuri kwenye baiskeli yako, lakini pia uwe na utendaji mzuri, hii ni baiskeli yako.

Je! Uzito maalum wa Roubaix ni kiasi gani?

7.27kg

Je! Ni tairi gani kubwa unayoweza kuweka kwenye Roubaix maalum?

TheRoubaixina uwezo wa kutoshea hadi 33mmmatairi.Februari 4 2020

Je! 32mm inatosha kwa changarawe?

Upana na kukanyaga

Ikiwa safari nyingi ziko kwenye lami na wachachekokotosekta, lengo la kitu kati ya 28-32mm. Ikiwa tunazungumza 50/50kokoto-kwa lami, kati ya 32-36mm inaonekana inafanya kazi vizuri kwetu. Chochote ambacho ni wengikokoto, 36mm na zaidi itakuwa tiketi.
Mei 4, 2021

Je! Roubaix maalum ni ngapi?

Shimano Tiagra anaonekana wa hali ya juu, na levers huhisi kama 105. Hautambui ni 10- tukasiwakati mwingi, ingawa na uwiano wa 50/34 na 11-34, nilipata kuruka kwa gia ambazo zilihisi pana kidogo.Mei 5, 2018

Je! Ni tofauti gani kati ya Roubaix Comp na mtaalam?

WataalamRoubaix CompnaMtaalam wa Roubaixzote ni baiskeli za uvumilivu wa kaboni na breki za diski ya majimaji. TheRoubaix Compina magurudumu ya aluminium, wakatiMtaalam wa Roubaixina magurudumu ya kaboni na vifaa bora.

Je! Roubaix ni haraka kuliko lami?

Lakini naRoubaixsasaharakana nyepesi sanakulikokabla, na Maalum hata kudai niharaka kuliko lamiSL6, yaRoubaixhatua katika uangalizi mkubwa, na inaweza kuishia kuwa na maana zaidi kwa kundi kubwa zaidi la wapanda baiskeli.

Je! Baiskeli maalum zina thamani ya pesa?

Kwa ujumla,Maalumni chapa yenye sifa nzuri inayozalisha ubora wa hali ya juubaiskeli, hata hivyo kuna nukta moja au mbili za kuzingatia ikiwa unafikiria kuteleza kwa moja. Kama ya juu zaidibaiskeliwazalishaji wanazalisha safu ya mwisho ya bei ghali sana, ambapo unaweza kutarajia kupata mengi mabayabaiskelikwa ajili yakopesa.

Je! Trek ni bora kuliko maalum?

Hakuna mshindi wazi. Wote hutoa baiskeli sawa na vifaa kwa bei sawa.Safariina baiskeli anuwai ya kuchagua ikilinganishwa naMaalum. Katika kiwango cha kuingia, unapata kidogoborasehemu unapoenda naMaalum.

vifaa vya baiskeli

Je! Baiskeli maalum ya Barabara ya michezo ya Roubaix imepimwaje?

Baiskeli maalum ya Barabara ya Roubaix Sport 2018 ilipata 93% katika ukaguzi wa kiwango chetu cha bei, ambayo inaiweka hapo juu katika bidhaa chache za juu katika kitengo cha Baiskeli. Kuchukua mchanganyiko wa hakiki za wateja kutoka kwa wauzaji wanaoongoza, kama vile Mizunguko ya Evans.

Ni nini kinachofanya mtaalam wa Roubaix Maalum Ultegra Di2 2018?

Mtaalam wa Roubaix Maalum Ultegra Di2 2018 inachanganya utendaji FACT 10r nyuzi za kaboni na kikundi cha kikundi cha Shimano Di2, na teknolojia ya mapinduzi ya Future Shock kuunda moja ya, ikiwa sio uvumilivu bora uliozingatia baiskeli za mbio. Teknolojia ya mshtuko kukupa safari laini laini, kwa hivyo, safari ya haraka!

Je! Ni ipi mfano nyepesi wa Roubaix Maalum?

Sura ya Roubaix ya 2017 ilikuwa kati ya nyepesi zaidi ambayo Wataalam wamewahi kutengeneza, iwe hiyo ni FACT 10r kaboni fiber ya wasomi, Comp na Mtaalam wa modeli kwa kiwango cha juu FACT 11r kaboni ya baiskeli ya S-Works, na ni hadithi hiyo hiyo kwa 2018.

Maswali Mengine Katika Jamii Hii.

Chakula cha baiskeli - jinsi ya kushughulikia

Je! Ni lishe gani nzuri kwa waendesha baiskeli? Mpango uliopendekezwa wa kula kila sikuKinywa cha asubuhi - shayiri ya uji / mayai. Vitafunio vya asubuhi - Matunda / Mtindi. Chakula cha mchana - Sandwich ya mkate wa mkate / viazi / koti / iliyobaki tambi kutoka usiku uliopita. Vitafunio vya mchana - kipande cha matunda / pakiti ya karanga zisizotiwa chumvi. unga - Kipande cha kuku / samaki / nyama nyingine konda na Mchele / Pasta / Mboga.

Mpanda baiskeli wa mboga - jinsi ya kurekebisha

Je! Kuna waendesha baiskeli wengine? Kuinuka kwa mwanariadha wa vegan Wapanda baiskeli wengine wa vegan ni pamoja na Adam Hansen (Lotto Soudal), Christine Vardaros (Stevens Pro Baiskeli), Catherine Johnson (bingwa wa Elite CX) na Paralympian David Smith MBE.

Baiskeli ya Pantani - suluhisho la

Nini kilitokea Marco Pantani? Hati inayopaswa kutangazwa nchini Italia Jumanne usiku itatilia shaka njia ya kifo cha mwendesha baiskeli maarufu Marco Pantani. Pantani, mshindi wa Tour de France ya 1998, alikufa akiwa na umri wa miaka 34 baada ya kupatikana akiwa amezuiliwa katika chumba chake cha hoteli mnamo 2004.

Emoji ya baiskeli - jinsi ya kuamua

Je! Kuna Emoji ya baiskeli? Kuendesha baiskeli Mtu anayeendesha baiskeli kwa burudani, michezo au usafirishaji. Baiskeli ya Mtu iliidhinishwa kama sehemu ya Unicode 6.0 mnamo 2010 chini ya jina Bicyclist na kuongezwa kwa Emoji 1.0 mnamo 2015.

Mwendesha baiskeli wa Uingereza - suluhisho la kiutendaji

Ni nani baiskeli aliyefanikiwa zaidi wa Briteni? Orodha ya wakati wote ya wanunuzi wa barabara ya kiume wa Briteni Chris Froome alama 6,310 Mark Cavendish alama 4,010 Robert Millar alama 2,900 Bradley Wiggins alama 2,710 Tom Simpson alama 2,545