Kuu > Majibu Bora > Giro agilis mips - suluhisho linalofaa

Giro agilis mips - suluhisho linalofaa

Je! Helmeti zote za Giro zina MIP?

Unyevuni Mfumo wa Ulinzi wa Ubongo wenye hati miliki (BPS) unaopatikana karibukila kofia ya chuma ya Giromfano.



(muziki mkali) - Shida daima ni mshtuko wa tishu za ubongo kwenye mfupa wa fuvu. Lakini katika hali nyingi haikuambii ulijeruhiwa - Ikiwa umenunua au uzingatia kofia mpya katika miaka michache iliyopita, kuna uwezekano ungeona kitu kinachoitwa MIPS. MIMPS, ikiwa haujui, ni bidhaa iliyoingia sokoni mnamo 2007.

Tangu wakati huo, zaidi ya milioni tisa ya vifaa vyao vimeuzwa. Lakini MIPS ni nini? Je! Ilitengenezwaje? Nilialikwa hapa, Sweden, kujua haswa hiyo. (muziki laini wa elektroniki) Kama waendesha baiskeli, wengi wetu tumepata ajali au tunaweza kupata ajali katika siku za usoni, na hiyo ni pamoja nami.

Tunaweza kupata kitu kinachoitwa mshtuko. Dalili za mshtuko zinaonekana. Lakini mshtuko unamaanisha nini? Je! Inaonekanaje kwenye ubongo? Ili kujua, tulizungumza na Hans.



Daktari wa neva na mwanzilishi mwenza wa MIPS. - Shindano, ambayo ni neno la jumla la jarring ya tishu ya ubongo kwenye fuvu, Co concussion inamaanisha mengi. Lakini unahitaji kujua kwamba karibu asilimia 80 ya mshtuko ni laini.

Wakati asilimia 10 ni wastani na wengine ni majeraha mabaya ya kichwa. Makundi haya yote yamejumuishwa kwenye Mkutano Kupata Jibu kutoka kwa Wenzako, au chochote, kwamba una mshtuko, ambayo haisemi mengi. Shida inaweza kuwa kutetemeka kwa tishu zako za ubongo kwenye mfupa wa fuvu.

Lakini haisemi mahali umejeruhiwa mara nyingi. Sasa, ikiwa una jeraha la kichwa kidogo kutoka kwa mshtuko na unafanya uchunguzi wa CT au MRI, huenda usione chochote. Walakini, ikiwa una jeraha la wastani na kali la kichwa, ambayo pia ni mshtuko, basi utaona mengi.



Lakini mshtuko mwingi ni kwa sababu ya jeraha la kichwa kidogo ambalo huwezi kufafanua. Ndio jinsi ningeiona. (muziki wa kupendeza) - Sasa najiunga na Peter Halldin, mwanzilishi mwenza wa MIPS.

Nani nitauliza maswali magumu leo, natumai y. Na pata majibu machache ambayo sijui bado. Kwa hivyo Peter, ongea nami juu ya mwanzo wa MIPS? Je! Ilikuwa siku gani ya kwanza Je! Hiyo ilionekanaje? - Kweli, yote ilianza wakati nilikutana na Hans Van Holst, daktari wa upasuaji wa ubongo, na akaniuliza ikiwa ninataka kufanya PhD, na sikuwa na hakika kwamba ninataka, lakini nilimwambia Hans kwamba nilifanya hivyo nitajaribu.

Na tukaanza kusoma juu ya anatomy na kichwa cha mwanadamu na ubongo. Hans alitaka kujua kuhusu hilo, lakini sikujua. Kwa hivyo nikamwambia Hans, 'Kwa hivyo labda tunaweza kutumia mfumo wa usalama' ambao tunayo kichwani mwetu kwenye ubongo. 'Ubongo uko wapi? inaweza kuteleza kwenye fuvu. 'Katika giligili ya ubongo.' Kwa hivyo, na Hans akasema, 'Kweli, nadhani hilo ni wazo zuri.' Kwa hivyo tulianza kufanya kazi kuzunguka wazo hilo na kufikiria ikiwa inawezekana kuiweka kwenye kofia ya chuma, na wakati huo hatukujua mengi juu ya helmeti.

wanawake wa baiskeli



Jinsi helmeti zetu zinajaribiwa au jinsi tunavyoanguka baiskeli au pikipiki ay. Helmeti zinajaribiwa tu kwa maporomoko safi ya wima. Pima kuongeza kasi tu.

Na tukaelewa mara moja, sawa, tulikuwa na kitu kizuri juu ya wazo hili ambalo lilikuwa kupunguza nguvu za kuzunguka ambazo zingepitishwa kwa ubongo wako, na unapata mkasa huu unapoanguka sakafuni kwa pembe. Kwa hivyo ilikuwa njia ya kuweka vipande pamoja kwenye fumbo. Na habari ambayo inaambiwa kuhusu.

Na kutokana na hayo tulielewa kuwa ni wazo kubwa, nzuri na pengine tunaweza kufanya mabadiliko makubwa. Na kupunguza idadi ya majeruhi. Umetaja kitu kinachoitwa mwendo wa kuzunguka leo.

Sijawahi kusikia maneno hayo. Mwendo wa mzunguko ni nini haswa? Je! Ni kifaa gani kama hicho ambacho umebuni na umebuni ili kupunguza majeraha yanayosababisha? - Nadhani kuelewa kuzunguka unaweza kuchukua boxer kwa mfano. Unaweza kusimama ukijipiga paja baada ya paja kutoka viboko vilivyo sawa.

Na kisha ghafla watapata kata ya juu, wanapata mzunguko. Na kisha hutupwa nje. Kwa hivyo kichwa cha mwanadamu na ubongo ni nyeti zaidi kwa mzunguko huu kuliko harakati laini ya ardhi kwa pembe, kofia ya chuma huingia ardhini, na unapata mzunguko huu wa chapeo.

Na kwa kuwa vikosi viko juu sana, kofia ya chuma huhamishia mzunguko huu kwa kichwa. Tunachofanya na helmeti za MIPS ni kwamba tuna safu ya kuteleza ambayo inaweza kusonga pande zote, milimita 10 hadi 15. Kwa hivyo tunaiga kuwa unaanguka kwenye barafu.

Kwa hivyo ikiwa utaanguka kwenye barafu kichwa kitaendelea tu kuelekea ambayo inapaswa kwenda na kuzunguka. Tunayo katika safu hii ya kuteleza. Kwa hivyo tuna mgawo wa chini sana wa msuguano kati ya safu hii na kofia ya chuma.

Na kisha tunaelekeza nishati kutoka kwa mzunguko hadi tafsiri. Na kwa hivyo tunapunguza harakati za kuzunguka juu ya kichwa na ubongo. (muziki laini wa elektroni) - Kwa hivyo ilichukua muda gani kupata muundo unaotumia sasa? Na je! Unaendeleza kila wakati miundo mpya katika siku zijazo? Au hii ndio muundo sasa ambao utafanya kazi milele? - Tunaendeleza mifumo mpya bado.

Bado tunajifunza juu ya majeraha ya kichwa. Shindano, kwa mfano, ni jeraha ambalo ni jina tu la dalili. Hata hivyo, bado kuna utafiti mwingi wa kufanywa ili kuelewa haswa ni nini kinachoharibiwa kwenye ubongo.

Lakini kitu pekee tunachojua leo ni mshtuko huu na majeraha mengine mabaya ya ubongo husababishwa na harakati hii ya kuzunguka kwa kichwa. Na kile tunachofanya kweli, kitu pekee tunachofanya na kofia ya MIPS na bidhaa anuwai za MIPS ni kwamba tunapunguza nguvu ya kuzunguka ambayo huhamishiwa kwenye ubongo wakati hatujui ni nguvu gani ninayokupiga nayo lazima wewe kupata mshtuko. Tunajua kuwa athari ndogo ni bora kwa kichwa chako na ubongo wako.

Na ndivyo tunavyofanya na kofia ya MIPS (muziki wa elektroniki) - sina hakika kabisa ikiwa napaswa kuelezea chumba hiki kama maabara ya majaribio, chumba cha ofisi au chumba cha mazoezi ya mwili. Kwa sababu angalia hii, wana kila kitu ambacho unaweza kuhitaji kufundisha kwenye MIPS. mapumziko ya chakula cha mchana tena.

Kuna benchi la uzani. Una aina ya stepper, mashine ya kupiga makasia. Na kisha kuna bodi nyingi za usawa na mipira ya mazoezi.

Kamba nyingi. Na muhimu zaidi, ni baiskeli zote, huko wana chumba ambacho pia kimejaa baiskeli za milimani, magurudumu kadhaa ya kuzunguka pia, halafu ukimaliza mafunzo huko MIPS kuna chumba kizuri sana, ambacho una kuenda kwa. Kuna sehemu moja tu ya kwenda.

Hii ni chumba cha massage. Ni saa mbili hadi nne, kwa hivyo mimi ni mapema kidogo kwa miadi yangu ya saa nne. Lakini siwezi kusubiri kupata massage. (muziki laini wa elektroniki) Kuna kituo cha upimaji cha MIPS duniani chini na nitashuka chini na kukutana na mkuu wa utengenezaji wa bidhaa, Marcus Seyffarth, itifaki ya jaribio la kituo, na ataonyesha jinsi inavyofanya kazi, na inaonekana anaenda kutumia kichwa kilicho na sura isiyo ya kawaida na yangu kwa sura na saizi. (muziki laini wa elektroniki) Haki, sasa niko kwenye maabara ya majaribio.

Nimejiunga na Marcus wa Kwanza, Mkuu wa Maendeleo ya Bidhaa. Namwita Marcus, Marcus wa Kwanza, kwa sababu yeye ni mmoja wa Marcus watano hapa kwenye MIPS Test Log juu ya jinsi ya kupima helmeti. Na utatuonyesha vipimo kadhaa, sivyo? - Ndiyo ndiyo.

Kwa hivyo tuko katika makao makuu ya MIPS huko Stockholm. Huu ndio msimamo wa mtihani wa Halldin ambao tunatumiwa kila tunapojaribu helmeti kwa uzalishaji na idhini. Kwa kweli, tunatumia pia kukuza bidhaa mpya.

Na nitakuonyesha tu majaribio kadhaa. Tunajaribu haraka kwa mzunguko. Tunajaribu tena kuelekea anvil angled, angle ya digrii 45.

Kofia ya chuma ya baiskeli ambayo tunajaribu kwa alama tatu tofauti za athari. Tunaijaribu, ikiwa mkono wangu ndio anvil, tunaijaribu katika hatua hii ya mtihani ambayo iko mbele. Ili kuhakikisha kuwa MIPS, ambayo ni ya kawaida, inaweza kusonga kila njia.

Lakini tunahakikisha kuwa inakwenda kwa uhuru katika mwelekeo huo kupitia mtihani huu. Tunajaribu katika mwelekeo huu, ambao tunauita upande. Kwa kweli, tunajaribu kuwa MIPS mfumo wa kinga ya ubongo unasonga upande huo.

Na kisha mwishowe tunaijaribu kwa kile tunachokiita athari ya oblique ningeiona katika maisha halisi. Kwa hivyo athari wakati huu kwenye kofia ya chuma. Ambapo ajali nyingi za baiskeli zinatokea, ningesema - Sawa, naweza kuchukua kichwa chako cha mtihani? Dakika iliyopita kitu hiki kilikuwa na uzito wa tani.

Inaonekana ni saizi, sawa, ni saizi, ni kichwa cha 58cm, sivyo. Hii ni saizi yangu halisi ya kichwa. Na inapaswa kuwa uzito halisi Naja.

Katika kesi hii siwezi kuamini jinsi shingo yangu ilivyo na nguvu. Kwa sababu hiyo sio rahisi, sivyo? - Hiyo ni kilo 42. - Haki. - Tuna vichwa tofauti vya mtihani kwa helmeti tofauti s bila shaka tuna saizi ya kati, tuna saizi ya mtoto, pia saizi kubwa zaidi.

Zote zina vifaa vya mfumo wa kuongeza kasi kukusanya data. Lakini pia gyro kuhakikisha tunapaswa kuweka kofia kwa usahihi kabla ya kuanzisha mtihani wowote - Sawa, sawa, nitakupa hiyo - Sawa, unaweza kuiweka kwenye kofia ya chuma. Kwa hivyo tunapojaribu tunajaribu kuifanya kwa njia ambayo kawaida utatumia kofia ya chuma kuweka vizuri kwenye kamba ya kidevu.

Si wewe - nina yangu raha sana. Unajua, ukipepea mahali pengine pale chini. - Ipe nafasi ili pua iwe nzuri kando ya kofia, kawaida.

Tunataka kuwa na chombo hiki kidogo kuhakikisha kuwa imeelekezwa vizuri kulingana na vipimo vya kofia ya chuma. Kila kofia ya chuma ina vipimo vya umbali huo. Ikimaliza, kaza mfumo na uweke kwenye benchi la jaribio.

Na benchi ya mtihani ingejua kutoka kwa skanning yangu urefu gani, ni hatua gani ya athari na kila kitu. Zana hiyo ina uhusiano wa ac na programu hii, ambayo inatuambia ni wapi kichwa kilipo. Ili wakati wa kupima tunaweza kuwa na usanidi sawa wakati wa kupima kofia ya asili na toleo la MIPS la kofia ya chuma.

Mara tu ninapokuwa na usomaji, nambari ambazo ninataka kuwa nazo, ninaweka tu juu ya lever ambayo inashikilia kichwa na kofia wakati wa anguko la bure la athari. Kutolewa kwa lever ni cm 50 tu juu ya anvil. Basi uko tayari kwenda kushinikiza kitufe kuichukua na kisha kuiacha tena. (muziki mkali wa elektroniki) - Haki, jaribio lilikuwa hapo na matokeo yako hapa, sivyo? - Ndio.

Kwa hivyo zoom yote ya data ya majaribio kupitia kebo kwenye kompyuta na kisha kwa programu hii. Kimsingi tunaona kuongeza kasi hapa. Kama unavyoona kwenye nakala hiyo, mwendo wa polepole unatokana na athari.

Kwa hivyo hiyo ni muafaka 1,000 kwa sekunde kwa mwendo wa polepole. Tunaweza kuchukua picha na picha ikiwa unataka uchambuzi wa haraka. Pia linganisha matoleo mawili kando kando, na d yote hayo - - Sawa - Na kwenye michoro hapo unaweza kuona mistari ya manjano-kijani na nyeupe, x, y, z, vigezo tofauti.

uzani wa kaseti ya tai ya sram

Na kati ya mistari hiyo ni milisekunde tano za wakati - ndio, ikizingatiwa kuwa kupepesa macho kunachukua karibu milisekunde 100. - Hasa - Hiyo inamaanisha athari zitakwisha kabla hata ya kugundua kimsingi ilitokea - Ndio, kwa hivyo kimsingi ni wakati mfupi sana ambao unaweza kuwa na kuokoa maisha yako - Kwa hivyo athari hii itakuwa labda kwa milisekunde 8 inayopita. Naweza kukuonyesha sehemu zingine pia.

Tungeweza kuona kasi ya angular na kasi ya angular. Vipengele sawa unavyo, kijani, nyeupe na manjano. Kasi ya angular inahusiana na mwinuko na kupasuka kwa tishu za ubongo haswa. - Na hiyo ndio mfumo wa MIPS wa kuwasha mionzi, sivyo? - Hasa.

Kwa hivyo nambari hiyo itakuwa ya kuangazia au combo tunayoiangalia wakati wa kulinganisha MIP na helmeti zisizo za MIPS. Na unaweza kuona kuwa unaweza kupata alama ya chini kwenye helmeti za MIPS - Sawa, dakika moja iliyopita ulisema kwamba baada ya majaribio mengi, kama haya, unaona kuwa kofia ya chuma isiyo ya MIPS inasikika tofauti. Lakini pia kwamba lazima ubebe kofia tofauti.

Kwamba inaruka juu sana angani. Sio kukamata tena kwa sababu nishati imeingizwa. Nishati bado iko kwenye kofia ya chuma na bado inafukuzwa mahali pengine - ndio, haswa.

Namaanisha, kwa kuwa sisi kwa kweli tunaelekeza nguvu, ndege ya kuteleza, MIP, unapata nguvu, badala ya kuruka juu, unapata --- ndio, kwa hivyo usingeihisi tu katika yako kichwa ikiwa ulifanya Ajali pia ingekuona unaona kuwa haikuwa mbaya sana. Nishati imechukuliwa na mfumo wako - ndio, haswa. (muziki laini wa elektroniki) - Je! unadhani kuna habari na elimu ya kutosha juu ya athari za mshtuko na majeraha ya ubongo kutoka kwa harakati za kuzunguka? - Jambo muhimu zaidi ni kwamba watu huvaa kofia ya chuma.

Kwa hivyo, namaanisha, hiyo ni jambo muhimu zaidi. Kwamba una kofia ya chuma unapopanda baiskeli. Hata ukiendesha tu kwenda kazini au umbali mfupi tu.

Tunaweza kuona kwamba ajali nyingi au nyingi kwa hizi fupi n wewe nenda tu dukani na ununue chochote. Weka kofia ya chuma juu. Ninavaa kofia ya chuma kila siku.

Ni kama unapoweka mkanda kwenye gari. Ni Kwangu huenda bila kusema. Katika nchi zingine za Uropa, matumizi ya kofia ya chuma sio kawaida kama labda huko Sweden.

Lakini ikiwa unaelewa jinsi kichwa cha binadamu na ubongo ni nyeti, basi kwa kweli unataka kuwa na kofia ya chuma na kofia ambayo ni salama iwezekanavyo. Leo imejaribiwa kwa athari safi ya wima, hautaanguka. Unaanguka kwa pembe.

Na inaweza kupata mzunguko. Na tunajua kuwa ubongo ni nyeti zaidi kwa harakati za kuzunguka. Kwa hivyo tunatumai helmeti zitakuwa bora zaidi ya miaka 10 ijayo.

Na tunatumai helmeti nyingi zitakuwa na mfumo wa kupambana na mzunguko. (Cheeky muziki wa elektroniki) - Linapokuja suala la kuchagua kofia mwenyewe, mimi hutegemea vitu kadhaa, ninajiweka juu ya Urembo huo wa kofia ya chuma. Inaonekanaje wakati ninaivaa? Je! Ni raha gani? Je, ni nyepesi? Je! Ni hewa ya kutosha sijawahi kufikiria kama inalinda kichwa changu? Kwa sababu nimekuwa nikidhani kuwa kofia ya chuma ya hali ya juu ingefanya hivyo tu.

Na hakika sijafikiria juu ya harakati za kuzunguka kwa sekunde. Kitu ambacho sikuwahi kusikia hata leo. Lakini kwa kurudia nyuma, sasa ninaelewa kuwa tunapokuwa na moja ya ajali hizi, hiyo ndio kweli inaharibu akili zetu. (muziki mkali wa elektroniki) Ulimwengu huu wa theluji huiga harakati za kuzunguka ambazo zinaendelea.

Imepitishwa kwa ubongo. Na helmeti nyingi hujaribiwa kwenye jaribio la kushuka wima kama hii. Ukiangalia kwenye ulimwengu wa theluji, utagundua kuwa theluji haijahamia.

Sasa fikiria hii ni ubongo wako na tunajaribu kuzingatia kasi ya angular. tunavyoiona kwenye baiskeli zetu. Na kisha unaanza kuona athari za ajali kama hiyo au ajali.

Na ndio sababu mfumo wa MIPS ulibuniwa. Imeundwa kupunguza athari na kuzuia kuumia kwa ubongo. Ikiwa umejifunza chochote, toa nakala hii gumba leo.

Na kwa nakala zaidi bonyeza hapa chini.

Je! Helmeti za MIPS zina thamani yake?

Kofia za MIPIkutoa kiwango cha ziada cha usalama kwa waendeshaji wote wa baiskeli. Kwa hivyo ikiwa uko tayari kuchukua nafasi ya zamanikofia, $ 20 ya ziada au zaidi ili kuboresha kutoka kwa isiyo-MIPSkwaMIPSmtindo ulio na vifaa ni vizuri-thamanibei.

Je! Helmeti za Giro ni nzuri?

Hukumu ya mwisho: Kwa ujumla,PindukaSajili MIPS ni moja wapo ya ofa bora unayoweza kupata kwenye soko mnamo 2021 ikiwa unataka kuaminika, starehe, na imarakofiakwa baiskeli. Inaweza kubadilishwa kutoshea kichwa chako kikamilifu kupitia Mfumo wa Mchezo wa Roc Loc.

Je! Helmeti gani zina MIPS?

Zaidi ya milioni tanohelmetiakishirikianaMIPSteknolojia iliuzwa hadi mwisho wa 2017. Sasa unaweza kununuaKofia za MIPIkutoka kwa baiskeli nyingi zinazoongozakofiachapa, pamoja na Bell, Giro, Maalum, Bontrager, Lazer, MET, Poc, Smith Hukoniisipokuwa; haponilaChapeo ya MIPSkutoka Kask au Catlike, kwa mfano.1. 2020.

Je! Giro ni usajili wa MIPS?

Sajili MIPSChapeo |Pinduka. Na visor inayoondolewa ambayo inaweza kukukinga na jua, matundu 22 ya kukuweka baridi, na faida iliyoongezwa yaMIPS,Jisajili MIPSkofia ya chuma ni chaguo bora kwa safari yoyote, wakati wowote.

Je! Vifaa vya Giro vina MIPS?

MIPS ya Giromakala ya kofia ya chuma

TheMIPA YA UFUNZOhuja katika rangi sita za kisasa,inamfumo unaofaa ambao unashikilia marekebisho yake na ni pamoja naMIPSmjengo ndani kwa usalama zaidi.
10 2018.

Je! MIPS hufanya tofauti gani?

Tunachojua ni aMIPSkofia yenye vifaa ni angalau 10% bora katika kushughulikia athari za mzunguko kuliko ile isiyoMIPSuhakiki. Ni hayo tuMIPSatasema.

Je! WaveCel ni bora kuliko MIPS?

Kulingana na utafiti katika Taasisi ya Utafiti wa Urithi huko Portland, Oregon,WimbiCelni bora zaidikuliko MIPSkatika kupunguza nguvu zote mbili za athari na nguvu za busara kwenye ubongo. Wakati sawa na kuonekana kwa Koroyd inayotumiwa na Smith, helmeti zenye vifaa vya Koroyd bado zinatumiaMIPSsafu.

Helmeti za Giro hudumu kwa muda gani?

Tunapendekeza hiyohelmeti lazimakubadilishwa kila baada ya miaka 3-5 ili kuhakikisha una faida kamili ya kinga ya uborakofia, pamoja nakofiapamoja nakaribuniteknolojia na ambayo inakidhi viwango vya sasa vinavyohusika zaidi.

Je! Helmeti za NFL zina MIP?

Wazo nyumaMIPSni rahisi: Safu ya plastiki inakaa vizuri juu ya kichwa cha mchezaji chini ya pedi. Kwa kuruhusu kichwa kuelea wakati wa athari,MIPSinaweza kuondoa nguvu zingine za kuzunguka kabla ya kwenda kwenye ubongo. Kwa hivyo,MIPSinaweza kuwa siokofiakuokoampira wa miguu...

Je! Kofia ya Giro agilis MIPS ni ya kuendesha barabara?

Chapeo ya Angilis ya Giro imeundwa kwa upandaji wa barabara na maeneo anuwai - je! Hiyo inakuja na dhabihu? Ninaweza kuona sifa katika kofia ya chuma kama hii ikiwa unashughulikia njia na unataka kujua kofia yako hutoa chanjo zaidi wakati wa ajali. Walakini, kwangu ukosefu wa kupumua wakati wa kushinikiza kasi ilikuwa inavuruga.

Je! Unahitaji kujua nini juu ya agilis MIPS?

Agilis MIPS inatoa mtindo wa uhakika na utendaji kwa barabara zote, na silhouette laini, muundo wa hewa, na teknolojia ya MIPS. Funga mkanda wa kupimia kuzunguka kichwa chako, kuweka kiwango cha mkanda kutoka mbele hadi nyuma.

Ambayo ni bora Giro agilis au alikutana na Vinci?

Tumejaribu mazao yote ya helmeti nzuri hivi karibuni, na kwa pauni 90, Giro Agilis analinganisha vizuri wakati wa kulinganisha paundi na huduma. Kwa pauni zaidi ya 10, tulipenda Mtoaji wa Ulinzi Mzuri, na Stu alipenda Met Vinci, pia kwa Pauni 100. Kwa £ 20 nyingine, Kask Mojito-X ina mtindo sawa lakini haina MIPI.

Maswali Mengine Katika Jamii Hii.

Mapitio ya Islabike - suluhisho la pragmatic

Je! Ni chura bora au Islabike? Islabikes Cnoc 16 ilionekana kuwa rahisi zaidi kuliko Chura 48; ina uchaguzi mdogo na kwa hivyo uendeshaji mwepesi kidogo. Nafasi nzuri zaidi ya wapanda farasi wa Cnoc, kwa sababu ya upau wa juu zaidi, inaweza kuwa sababu pia Martha alionekana kutazama mbele zaidi kuliko chini.

Mapitio ya Emonda alr - jinsi ya kushughulikia

Je! Safari ya ALR inamaanisha nini? ukamilifu wa aluminium nyepesi

Mapitio ya Uci - jinsi ya kuamua

Je, UC Irvine ni mzuri? Utafiti wa chuo kikuu cha 2018 News & World Report ya 2018 uliweka UCI kuwa chuo kikuu cha saba bora zaidi cha umma huko Amerika, ikiwa na nafasi mbili kutoka mwaka mmoja mapema, kulingana na hatua 16 za ubora wa masomo. UCI imeshinda sifa ya kitaifa kwa juhudi zake za kuunda hema kubwa la elimu.

Schwalbe pro hakiki moja isiyo na bomba - kutafuta suluhisho

Je! Schwalbe pro One hana kifua? Pamoja na ujenzi wa hivi karibuni wa Souplesse Carcass ambao unajumuisha teknolojia isiyo na Tubeless Rahisi kwa njia inayoendelea zaidi. Pro One ni alama ya matairi ya baiskeli ya barabara isiyo na waya, kwa sababu hakuna tairi nyingine inayompa mpanda farasi udhibiti na usalama zaidi kama Pro One.

Mapitio ya Cannondale topstone sora - majibu rahisi kwa maswali

Je! Jiwe la juu la Cannondale ni zuri? Kwa $ 1,750, tunazingatia Topstone 105 moja ya maadili bora kwenye soko. Sura ya alumini ya hali ya juu na uma wa kaboni hutoa safari ya kushangaza laini. Treni ya gari ya Shimano ya 105 na breki za diski ya majimaji hufanya vizuri na hutoa bang kubwa kwa mume wako.

Mapitio ya Cannondale supersix evo 2015 - suluhisho la vitendo

Je! Ni tofauti gani kati ya Cannondale Supersix na Supersix Evo? Katika matokeo, supersix evo ina uzito mdogo ikilinganishwa na supersix (kumbuka hakuna EVO). Walakini, toleo lisilo la evo lina ugumu wa juu zaidi na usongamano wa pedaling. Zaidi ya ugumu wa juu zaidi wa 20% na ugumu wa 4% wa juu kuliko toleo la evo. 19 2013.